Az új magyarországi menetrenddel kapcsolatos, rendszeresen frissülő tartalom az alábbi linkre kattintva érhető el: A romániai menetrenddel kapcsolatos információkat ITT érhetik el. A térkép kattintással nagyítható:
Nyul Zoltán, a NIF sajtóanyaga szerint arról is beszélt, hogy "nemcsak a vasúti pálya felújításáról gondoskodtunk, hanem az utazók kényelmét szolgáló utasfelvevő épületekről és az állomás teljes területének korszerűsítéséről is". A 100. sz. számú vasútvonal, Püspökladány–Ebes vasúti vonalszakaszon a kétvágányú, villamosított, a 31, 25 km hosszú vonalszakasz teljes átépítésén, korszerűsítésén túl három vasútállomás is megújult – áll a NIF záró közleményében. Vonat menetrend debrecen meteoblue. Eszerint "megtörtént továbbá az állomási biztosítóberendezések (és áramellátás) és a vonali biztosítóberendezések korszerűsítése, új kábelalépítmény és kábelhálózat kiépítése az állomásokon és a vonalon, valamint integrált vasúti távközlő rendszer, korszerű utastájékoztató berendezések létesítése. A 160 km/h sebességre alkalmas vágánygeometria kialakításával és a korszerű biztosítóberendezések kiépítésével a menetidő csökkentését elősegítő paraméterek valósultak meg, melyhez a GSM-R 2 hálózat és az ETCS 2 rendszer kiépítése is szükséges.
Szerző: | Közzétéve: 2022. 03. 11. 10:05 | Frissítve: 2022. 10:05 Budapest – A munkanap-áthelyezés és az ünnep miatt változik a vonatközlekedés rendje. A vonatok március 13-án és 14-én az ünnepnapi, március 15-én pedig a vasárnapi menetrend szerint közlekednek. Egészségnapot tartanak Hármashegyalján - Cívishír.hu. A négynapos hosszú hétvége miatt – főképp pénteken és kedden – jelentősen megnövekedhet az utasforgalom, ezért érdemes elővételben megváltani a menetjegyeket. A kiemelt, forgalmasabb vonalakon a csúcsidőszakokban közlekedő InterCity vonatokhoz – a lehetőségekhez képest – több kocsit kapcsolnak a helyjegy fogyásától függően. A megújult ELVIRA menetrendi keresőben már figyelhető az adott vonat ülőhely-foglaltsága a helyjegy-eladások alapján, így az utasok választhatnak elegendő kapacitással közlekedő (InterCity, railjet) vonatokat. A várható jelentős utasforgalom miatt, és a pénztárak előtti sorban állás elkerülése érdekében, érdemes a jegyváltáshoz igénybe venni az 5 százalékos kedvezményt nyújtó automatákat, vagy 10 százalékos kedvezménnyel az online jegyvásárlást a megújult Elvirán vagy a MÁV applikációban.
A pályát 100 kilométer/órásra építették, de a vonatok ma sem mennek 80-nál többel. Míg a 2017-2018-as menetrendben Szegedről a 7700-ás a békéscsabai vonat 6:21-kor indult el és 6:53-ra ért Hódmezővásárhely Népkertre, közben megállt Algyőn. Az út akkor 32 perces volt. A 2021-2022-es menetrend szerint ugyanez a vonat most 6:28-kor indul, 6:54-ra ér Hódmezővásárhely Népkertre. Ez 26 perces menetidő. Vagyis 6 perccel gyorsabb, mint korábban. De: a vonat nem áll meg Algyőn, és Rókuson is csoda történt. Míg a 2017-2018-as időszakban 6:29-kor érkezett Rókusra és 6:33-kor indult tovább, addig ez 2021-2022-ben 6:36-6:37 lett, vagyis a korábbi 4 perces megállás 1 percre rövidült. Csak itt 3 perc lett a nyereség, egyetlen tollvonással. A vasutat ismerő forrásunk szerint mindössze annyiról van szó, hogy a kézi állítású váltókhoz a MÁV-osoknak gyorsabban kell kiérni. Amíg nem hagyták ki Algyőt, a Rókus-Népkert távot 20 perc alatt tette meg a vonat, most Algyő nélkül 16 perc alatt. Vonat menetrend debrecen university. Vagyis a 6 perces gyorsulásból 3 percet a rókusi váltóállítás sürgetése, a többit pedig Algyő kihagyása hozza össze.
Vagyis a menetrendben nem látszik a NIF által említett 20 perces időnyereség. Van még egy érdekesség: a MÁV Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettese ugyanis arról beszélt, "az Ung IC pedig naponta fog közlekedni, így 20 óra után is lehet InterCity-vel utazni Debrecenből Budapestre". Ez tényleg így van, de a felújítás előtt is járt IC 20 óra után Budapestre, 2019-ben például Sóstó IC-nek hívták, 20:08-kor indult és 22:37-re ért a Nyugatiba. Az Ung IC is éppen ennyi idő alatt teszi meg a távot. Vonat menetrend debrecen budapest. Forrás: Kerestük a MÁV-ot, hogy pontosan mely vonatoknál csökkent a menetidő, de cikkünk megjelenéséig nem válaszoltak kérdésünkre. 30 milliárdból adminisztratív gyorsulás A Szeged-Hódmezővásárhely tramtrain kapcsán megírtuk, hogy a MÁV azt közölte, 3 perccel csökkenhet a menetidő a Szeged—Hódmezővásárhely vasútvonalon, pedig közel 30 milliárd forintot költöttek csak a pályára az immár 70 milliárdnál is drágább tram-train beruházásból. Az új menetrend itt is tartalmaz meglepetést. 30 milliárdból 3 percet csökkenhet a menetidő a Szeged-Hódmezővásárhely vonalon | Alig 3 perccel csökkenhet a MÁV szerint a menetidő a Szeged-Hódmezővásárhely vonalon, pedig közel 30 milliárd forintot költöttek csak a pályára az immár 70 milliárdnál is drágább tram-train beruházásból.
05. Bagi Nikoletta Dóra Kép: [1] Varga Csilla: EUSTRAT kurzus V. összefoglaló – Az Európa Tanács és a közelgő magyar soros elnökség prioritásai. Európa Stratégia Kutatóintézet, 2021. 04. [2] 2011. a nemzetiségek jogairól szóló törvény 12. § [3] () 19. § és 22. § [4] () 25. § [5] Oktatási Hivatal: Nemzetiségi nevelésben, oktatásban résztvevő gyermekek, tanulók száma feladatellátási helyenként. 2021. 25.. Letöltve: 2021. 06. 18. [6] KSH: 1. 1. A népesség nemzetiségi hovatartozást befolyásoló tényezők szerint.. 18. Központi Statisztikai Hivatal. [7] KSH: 1. A népesség nemzetiségi hovatartozást befolyásoló tényezők szerint [8] Advisory Committee on the Framework Convention for the Protection of National Minorities: Fifth Report submitted by Hungary. 2019. 02. 05. [9] Council of Europe: Resolution CM/ResCMN(2021)8 on the implementation of the Framework Convention for the Protection of National Minorities by Hungary. 03. [10] Az alapvető jogok biztosa és a Magyarországon élő nemzetiségek jogainak védelmét ellátó biztoshelyettes közös jelentése az AJB-710/2017.
A nem teljeskörű adatokra alapozva a demográfusok és történészek számításai szerint a 15. és 16. század fordulóján az akkori Magyarország lakosságának 80%-a volt magyar, nagyjából 20%-ban, főleg a határvidékeken éltek ezen a területen németek, szerbek, horvátok, szlovének, szlovákok és románok is. A törökök kiűzése után a szervezett betelepítések során az elnéptelenedett belső területekre is nagyszámban érkeztek külföldi telepesek, ezzel az ország nemzetiségi térképe még sokszínűbbé vált. Ez az az időszak, melytől az itt élő nemzetiségek többsége itteni megtelepedését datálja. Az alábbi térképen jól megfigyelhető az együtt elő nemzetiségek aránya és területi eloszlása. Nevesített kisebbségek: horvát, lengyel, német, román, rutén, szerb, szlovák, vend/szlovén. Magyarország nemzetiségei. Rövid történeti áttekintés | Kompetenciafejlesztési lehetőségek a hon- és népismeret területén. A mai elismert kisebbségek közül hiányoznak: bolgárok, cigányok, görögök, örmények, ukránok. Magyarország népei a 18. században - térkép Barta János: A kétfejű sas hatalmában. Új képes történelem. Magyar Könyvklub - Helikon Kiadó, Budapest, 1997, 82. oldal Az itt elő kisebbségek évszázadokon át Magyarországot tartották hazájuknak.
A 127 nemzetiségi önkormányzat által fenntartott köznevelési intézmény közül 82 német nemzetiségi, azonban találkozunk 12 román, 9 szerb, 9 szlovák, 6 horvát, 5 szlovén, 2 görög és 2 roma intézménnyel is. A fennmaradó 5 nemzeti kisebbség többnyire szétszórtan él az országban, így esetükben a köznevelési intézmény fenntartása nem reális. A legutóbbi népszámlálás (2011) adatai alapján egyértelműen a cigány kisebbség él legnagyobb számban Magyarországon, 315. 583 fővel. Őket a németek követik 185. 696 fővel, majd a románok 35. Nemzeti Közszolgálati Egyetem. 641, szlovákok 35. 208, illetve a horvátok 26. 774 fővel. 10. 000 fő, vagy az alatti számban csökkenő sorrendben szerbek, ukránok, lengyelek, bolgárok, görögök, ruszinok, örmények és szlovénok élnek Magyarországon. [6] Ha összevetjük a nemzetiségi önkormányzatok által fenntartok köznevelési intézmények számát a nemzetiségiek népességén belüli számával, a legszembetűnőbb, hogy a cigány kisebbség a nemzetiségi köznevelésben mennyire alulreprezentált. Azonban fontos kiemelni, hogy a közel 316.
Szellemi vezetőik az ortodox pópák és a határőrvidéki katonatisztek voltak. Ők is a délszláv nép vezetését érezték hivatásuknak. Bár még kisebbségben volt a török fennhatóság alatt lévő Szerbiával való egyesülés gondolata, területi alapon kollektív kulturális, nyelvi jogokat követeltek. Autonómiájuk területeként az összes szerbek lakta vidéket igényelték, ott is, ahol jelentős kisebbségben voltak. A felvidéki szlovákság fő követelése az anyanyelvi oktatás kiterjesztésére irányult. Félelmük a városokban élő értelmiség elmagyarosodása volt. A dicső múltat a honfoglalás kori Morva Birodalom jelentette. Jan Kollár a szlávok összefogását, a pánszlávizmust hirdette. Ludevit Stúr Bécs engedélyével adta ki az első szlovák újságot. A szlovákok többsége ekkor még a Magyar Királyságot tekintette hazájának, nem gondoltak elszakadásra. A románság Erdélyben már a XVIII. század folyamán többségbe került, kérésük ellenére mégsem ismerték el őket negyedik nemzetnek. Őseiket a rómaiak által meghódított, romanizált dákokban látták.
Beszédében elmondta, hogy Magyarországon tíz szegmense ismert a nemzetiségek javát szolgáló tevékenységeknek, amelyek az Alaptörvény, a parlamenti jelenlét, az önkormányzatok, a nemzetiségi intézmények, az egyházi jelenlét, a közösségi élet, a kapcsolat az anyaországgal, az oktatás, a politikai jelenlét és a finanszírozás. Mindez összefoglalva arról tesz tanúbizonyságot, hogy a magyar állam számára elsődleges cél a nemzetiségek jóléte, vagyis érték lett nemzetiséghez tartozni Magyarországon. Langerné Victor Katalin ismertette a szegénység felszámolásának – amelynek kiemelt szereplői a romák – két alapelvét, amelyek a megfelelő oktatás és a munkahely. Az elmúlt tíz év eredményességét mutatja, hogy a roma gyerekek 90%-a bölcsődébe és óvodába jár, a nagyobb korosztály számára pedig beás és oláh nyelven is elérhető az oktatás Magyarország több pontján is, külön ösztöndíjakkal támogatva a kiemelkedő tanulókat. Továbbá az is említésre méltó, hogy közel egymillió ember kiemelését sikerült elérni 2010 óta, valamint kétszer annyi roma dolgozik ma, mint akkor.
A második, nemzetközi tapasztalatokkal foglalkozó panel előadói Bernd Fabritius Kisebbségügyi és határon túli németekért felelős kormánymegbízott; Milan Ján Pilip, a Határon Túli Szlovákok Hivatalának elnöke; Arno Gujon, a szerb Külügyminisztérium a régió diaszpórájával és szerbjeivel való együttműködés igazgatóságának igazgatója, Milan Bošnjak, a Határon Túli Horvátok Állami Hivatalának tanácsadója és Vincze Loránt, az Európai Nemzetiségek Föderatív Uniójának elnöke voltak. Bernd Fabritius kitért a közel harminc évre visszanyúló előremutató együttműködésre a német és a magyar állam között a nemzetiségek támogatására, azon belül is kiemelten tekintve a fiatalok oktatására és a hagyományok ápolására. Hasonló törekvést nevezett meg Milan Ján Pilip, a Határon Túli Szlovákok Hivatalának elnöke is, hozzátéve egy egyedülálló, a mindenkori szlovák kormány által támogatott, kétévente megrendezésre kerülő tematikus szlovák világtalálkozót, amelynek célja egy közös dialógus megteremtése a külföldön élő szlovákokkal.