A második világháború utáni állapot A második világháború súlyos csapást jelentett a magyarországi szeizmológiai kutatás számára is. Az intézmény az összegyűjtött adatokkal együtt szinte teljesen megsemmisült, úgyszintén a kecskeméti és szegedi állomások műszerei. Földrengés volt Magyarországon, Pécsett gyenge mozgás volt | Pécs Aktuál. A háború alatt csak a kalocsai és ógyallai állomás működött időszakosan, míg a háború befejezése után csak a budapesti és kalocsai állomás kezdhette meg működését, a kecskeméti és a szegedi állomásokat 1951-re illetve 1952-re hozták rendbe. 1952-ben az intézmény a Bánya- és Energiaügyi Minisztérium felügyelete alá került, a Magyar Állami Eötvös Loránd Geofizikai Intézet (ELGI) osztályává vált és működött tovább. Az 50-es évek közepén az Eötvös Loránd Tudományegyetem (ELTE) Geofizikai Tanszékének vezetője, Egyed László elhatározta, hogy kialakít egy, az előzőtől független magyarországi földrengés-megfigyelő állomáshálózatot. A 60-as évek elejére elkészült 4 állomás: Budapest, Piszkéstető, Jósvafő és Sopron. 1963-ban az ELGI Szeizmológiai Osztálya átkerült az ELTE Geofizikai Tanszékére, mint akadémiai tanszéki kutatócsoport, de nemzetközi viszonylatban továbbra is Országos Földrengéskutató Intézetként szerepelt.
Az MTA 1971-ben egy új intézetet hozott létre, a Geodéziai és Geofizikai Kutatóintézetet (GGKI), amihez az egyetemi kutatócsoport is csatlakozott önálló osztályként. Az első osztályvezető Bisztricsány Ede volt, akinek nevéhez fűződik egy, a földrengés magnitudójának meghatározására használható, az addigiaktól eltérő módszer megalkotása. A Szeizmológiai Osztály 1999-ben főosztállyá alakult. A 2011-es esztendő újabb szervezeti változásokat hozott. A Magyar Tudományos Akadémia jelentősen átalakította az akadémiai kutatóhálózatot, melynek eredményeképpen 2012. Magyarországon is érezhető volt a horvátországi földrengés | 24.hu. január 1-vel megalakult a Csillagászati és Földtudományi Kutatóközpont (CSFK). Ebben a kutatóközpontban négy korábbi kutatóintézet olvadt össze, köztük a GGKI is Geodéziai és Geofizikai Intézet (GGI) néven. A Szeizmológiai Főosztály is új elnevezést kapott: Kövesligethy Radó Szeizmológiai Obszervatórium. A következő mérföldkő az intézet életében 2019 volt, amikor a CSFK az MTA kötelékéből átkerült az újonnan megalakult Eötvös Loránd Kutatási Hálózat (ELKH) felügyelete alá.
Legutóbb március 22-én éreztünk hasonló rezgéseket, akkor is Horvátországban azon belül Zágrábban volt 5, 3-as rengés. 4, 5-5-ös erősségű rengés is bekövetkezik átlagosan 10 évente Összességében megnyugodhatunk, minket messze elkerülnek a pusztító földrengések. Maximum ehhez hasonló rengések lephetnek meg minket, mint ami ma reggel is volt. Szerző: Lupek Péter / Meteo Mecsek Kiemelt képünk illusztráció!
A szerdáig lehulló csapadék nem szünteti meg az aszályt, de főként a Dunántúlon mérsékli azt. Borítókép: Profimedia
19/11/2021 Ezt még nem repültem, a tervek szerint rövid hatótávolságú szórakoztató FPV berregőként használom, hogy bosszantsam az embereket a közelben:D Néhány dolog, amit már felülvizsgálhatok: Ami a repülőkeretet/aerodinamikát illeti, úgy tűnik, hogy az UMX Stryker gátlástalan, de jól elkészített másolata - csak az első rész különbözik a kamera térben való megtartásához. Hab és műanyag alkatrészek illeszkednek egymáshoz, gyorsan összeszerelhető frusztráció nélkül. Hab textúra sokkal durvább, mint a stryker, és elvárom, hogy ez az anyag elfogadja sokkal több visszaélés, mint amit a stryker vett. WLToys - A110 MQ-9 Predator RC távirányítós repülő - Modelld. Kicsit furcsa, hogy ebben a két készletben csak egy különleges FPV lombkorona van. Mivel szándékomban áll a TX06 modul telepítése, a habtetővel mindenképpen tovább megyek. Világító készlet és 10 kellékek vannak benne, ami egy szép bónusz.
Amellett tehát, hogy változatlan formában folytatták a Peugeot 405-ös gyártását, lázas fejlesztésbe fogtak. Első körben levetkőztették a Peugeot-t, és csinos karosszérialemezeit – a szükséges módosításokat elvégezve – felszerelték a Paykan vázára. Így született meg a Peugeot RD, egy alapvetően elavult, de annál tetszetősebb autó. Az ezredforduló után Peugeot ROA néven, tovább finomított külsővel folytatta pályafutását a Paykan-Peugeot, ám ekkor is maradt még puskapora a gyártónak. 2015-ben pickupot konstruáltak az alvázas, hátsókerék-hajtású öszvérmodellből, Arisun néven. Mivel a Peugeot a 405-ösből hivatalosan már nem épített platós kisteherjárművet, az Arisun igazi különlegesség – még ha Peugeot-sága látszólagos is. Ennél értékesebb volt a viszonylag korán, 2001-ben bevezetett Samand, amely az ekkor már szűk tizenöt éves technikát burkolta új, valamivel gömbölydedebb formába. Egy kínai műhold elvontatott egy másikat, és ettől mindenki ideges lett. Az autó szinte teljes egészében helyi gyártású alkatrészekből épült fel, hiszen a Peugeot-val folytatott együttműködés keretében az IKCO a komponensek gyártását is átvette.
Az Egyesült Államok Légierejének MQ-9-esekkel felszerelt harci századok pilótái Nevadából, a Creech légibáziról, illetve az Új-Mexikó állambeli Holloman légi bázisról vezetik az UAV-kat. Az MQ-9 irányítását két fő – az operátor, valamint a repülési környezetet elemző-figyelő segédtiszt – végzi. Esetenként egy hírszerző koordinátor is jelen van az irányítóegységben. Az általuk küldött parancsok – manőverek, tüzelés, stb. – kb. 1. 2 mp alatt jutnak el az Afganisztán felett repülő drone-hoz. Elektromos rc repülő 2. Az operátor felszáll a harceszközzel, végrehajtja a bevetést, majd a leszállást követően átadja a Reaper-t a műveleti területen dolgozó kiszolgáló személyzet gondos kezeinek. Nem mindennapi az MQ-9 operátorainak élete; nap közben pusztító fegyverrendszereket vezérelnek a világ másik oldaláról, este pedig – akár az egyszerű irodisták – autóba ülnek, és hazamennek családjukhoz. Másnap kezdődik minden, előröl. Hadrendbe állítása óta az MQ-9 Reaper – a harctéri alkalmazáson túl – számos területen megállta a helyét.
Legfrissebb Galrik!! Legfrissebb 60 galéria!! Klikk az alábbi linkre és máris kedvedre böngészhetsz az legfrissebb 60 galéria között. Az RC modelleken belül különösen a robbanómotoros nitro modellek szerepelnek a kínálatban. Az adott termék a megbízható működés érdekében a forgalombahozatal előtt a gyártó, illetve a forgalmazó részéről átfogó teszt/próbafolyamaton megy át. Elektromos rc repülő szimulátor. A kategórián belül jellemzően a 4WD (összkerék hajtású) off road autók megvételéhez biztosít lehetőséget, mindezt elérhető áron, megbízható háttérrel, kiegészítve a folyamatos alkatrész utánpótlás lehetőségével is. Képviselt márkáink Kiemelt, kizárólagosan forgalmazott márkáink: RC modellek: VRX Racing, SSTRacing, HSP. Reméljük, hogy választékunk elnyeri az Ön tetszését is, elégedett lesz kiszolgálásunkkal és visszatérő vásárlónk lesz a jövőben. Telepített XL5-HV vezérlő, Titan... Traxxas E-Revo Brushless Monster Truck 4WD RC autómodell a leggyorsabb Monster Truck a Traxxas-tól. Erőteljes Castle Creationsbrushlesshajtás, teljesen vízálló elektronika.