A lényeg r öviden Elektromos autó vásárlásakor több ezer euró támogatás kapsz az államtól (környezetvédelmi bónusz) – az árammal működtetett hibridekre is Tisztán elektromos járművek 10 éven át mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól Teljesen privát elektromos autódat feltöltheted munkaadódnál, anélkül hogy ez pénzértékű előnyként adókötelesnek minősülne. Így já rj el Elektromos autó vásárlásakor ellenőrizd, mely modellek esetén jöhet szóba a támogatás A támogatási kérvényt csak forgalomba helyezést követően nyújthatod be. Erre egy év áll rendelkezésedre. Az elektromos autók ugyan vásárláskor drágábbak, mint a belső égésű motoros társaik, viszont az állam támogatást ad neked vásárláskor – az elektromos autó prémiumot. Ezen kívül az állam az elektromos autók használóinak előnyöket ad a gépjárműadónál és a jövedelemadónál. Másrészt: az autókkal olcsóbban lehet "tankolni" mint a belső égésű motoros járművekkel – feltéve, hogy olcsó áramot töltesz bele. Így szerezheted meg az állami támogatást A szövetségi kormány szeretné, ha 2030 végéig 7 és 10 millió közti elektromos autó járna az utakon.
Az elektromos autókhoz kapcsolódó adókedvezmények a gazdasági társaságok esetében is ösztönzik az e-autók vásárlását. Nincs gépjárműadó, regisztrációs adó, cégautóadó és mentes a visszterhes vagyonátruházási illeték alól ez a vásárlás, ugyanakkor a zöld rendszámmal járó előnyöket élvezhetik az autók használói. Az elektromos autók megítélése vegyes manapság. Az elektromos személygépkocsik vitathatatlan előnyei jól ismertek: az e-autók sokkal kevésbé szennyezik a környezetet, mint a belső égésű motorok által hajtott járművek és a kevesebb meghibásodásra alkalmasabb alkatrész miatt egyszerűbb és olcsóbb fenntartani, karbantartani őket, mint a hagyományos "versenytársakat". Emellett hosszú ideig a feltöltésük is ingyenes volt a nyilvános töltőállomásokon. Ugyanakkor hátrányuk is van ezen járműveknek, például a magasabb árfekvés, az elektromos motorok meghajtásához szükséges akkumulátorok jelenlegi kapacitása és a töltőállomások alacsony száma miatti korlátozott hatótávolság, vagy a hosszabb töltési idő.
Amennyiben főnököd a töltőberendezést tartósan ingyenesen vagy kedvező áron átadja, akkor ún. pénzértékű előnyként kell adót fizetned. De nem a jövedelmed szerinti adókulccsal, hanem 25 százalékossal. Ha szolgálati autódat saját költségedre töltöd fel, azt munkaadód költségtérítésként adótól és társadalombiztosítási díjtól mentesen megtérítheti. A havi átalány tisztán elektromos autóknál 20, plug-in hibrideknél 10 euró, ha az autót a cégnél töltheted fel. Amennyiben ez nem lehetséges, az átalány tisztán elektromos autóknál 50, áramhajtású hibrideknél 25 euró. Ez a szabályozás egyelőre 2020 végéig érvényes.
Elektromos autók az áfatörvényben Az áfatörvényt vizsgálva úgy tűnik viszont, hogy az áfarendszerünk nem halad a korral és nem igazán helyezi előnybe az elektromobilitást a hagyományos meghajtással szemben. Néhány országban az elektromos autók beszerzésére állami támogatásként áfamentesség vonatkozik, vagy Szlovéniában például elérhető lesz az áfalevonás zéró emissziós járművek beszerzésére meghatározott értékhatárig, valamint a kapcsolódó üzemanyag, alkatrészek vásárlására és az ilyen járművekhez kapcsolódó szolgáltatásokra. Nálunk erről szó sincs. Az áfatörvény alapján, személyautó beszerzése esetén a felszámított áfa nem helyezhető levonásba (csak bizonyos kivételes esetekben, pl. halottszállító gépkocsi esetében vagy, ha a beszerzett autót bérbe adják). Az áfalevonás még akkor sem alkalmazható, ha a beszerzett személyautó a cég gazdasági érdekeit szolgálja, például egy területi képviselő autója esetében, amelyet túlnyomórészt egyértelműen ügyfelek látogatására használnak. Ezen felül a személyautók karbantartására, üzemeltetésére felszámított áfának is csak a fele helyezhető levonásba (és az is csak 2019-től).
Akkor is mentesülsz a gépjárműadó alól, ha autódat 2016. után alakíttattad át elektromos autóvá vagy ezt még 2020 vége előtt elvégezteted. A törvényhozók azt tervezik, hogy meghosszabbítsák a gépjárműadó alóli mentességet. A Bundestag szeptember közepén elfogadott egy jogszabálymódosítást, amit még a Bundesratnak is jóvá kell hagyni. Ezt követően a 2025 végéig első ízben forgalomba helyezett elektromos autók legfeljebb tíz évig kapnak majd mentességet a gépjárműadó alól. Ezen periódus lerövidül annyival, amennyivel később helyezik a te nevedre forgalomba az autót – a mentesség 2030 végén ér véget. Másképpen mondva: Amennyiben 2023-ban veszel elektromos autót, akkor maximum nyolc évig kaphatsz gépjárműadó-mentességet. 2016 végén ezen felül életbe lépett az elektromos mobilitás elősegítéséről szóló törvény, amit 2019 végén meghosszabbítottak. Az állam az elektromos autót és a plug-in hibrideket a béradó által is támogatja. Így működik a dolog: Ha munkaadód a következő előnyöket nyújtja neked, azok adómentesek maradnak – legalább 2030. december 31-ig: • Hibrid vagy elektromos magánautó feltöltése, • Szolgálati gépjármű feltöltése az üzemben, • Üzemi területen található töltőállomás ideiglenes átengedése Amennyiben munkaadód még arra is hajlandó, hogy ideiglenes jelleggel egy töltőoszlopot teljesen rendelkezésedre bocsásson, akkor az is béradómentes.
A vállalat azt is tervezi, hogy például játékokat is lehet majd vásárolni, amivel például addig lehetne mulatni az időt, amíg áram tankolásakor várakozni kell. Egy másik tervezett lehetőség az lenne, hogy a kölcsönzött autók közötti váltáskor különböző beállításokat meg lehet majd osztani. Ezáltal nem lesz szükség arra, hogy minden egyes autónál újra és újra be kelljen állítani az alapvető dolgokat. Ezen ötleteket a cég egyik új leányvállalata teszi majd lehetővé. A Cariad egy új operációs rendszer elkészítésén dolgozik, amelyet majd minden új Volkswagenben használni fognak. A hírek szerint ez a terv olyan fontos a cégcsoportnak, hogy Herbert Diess CEO hetente egy munkanapot csak ennek a projektnek akar szentelni. A Volkswagen terveiről ITT olvashatsz további részleteket. Megszűnteti az új kormány a plug-in hibridek 4500 eurós támogatását? (Kelt: 2021. október 23) Az SPD, a Zöldek és az FDP jövőbeni kormánya megvizsgálná a támogatásokat. A múlt pénteki kormányzási szándéknyilatkozatban kifejtették: "További költségvetési mozgásteret akarunk szerezni az olyan kiadások felülvizsgálatával, amelyek feleslegesek, hatástalanok illetve környezet és éghajlat-károsító hatásúak".
Miért a NAV-tól kaptam a gépjárműadó kivetéséről határozatot? A gépjárműadóval kapcsolatos adóztatási feladatokat 2021. január 1-től az önkormányzati adóhatóságok helyett a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) látja el. [A gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. törvény (Gjt. ) 9. § (1). ] Miért határozatot kaptam a NAV-tól és nem levelet? A NAV az adókötelezettségről, az adózó jogát, kötelezettségét érintő kérdésekben határozatot hoz. [Az adóigazgatási rendtartásról szóló 2017. évi CLI. törvény (Air. ) 72. §] Az adó összege, a fizetési határidő az adókötelezettséggel kapcsolatos tény, ezért azokról a NAV-nak határozatot kell hoznia. 2021-ben változott a fizetési határidő és az a számlaszám is, ahová az adót be kell fizetni, így ezeket is határozatban kell közölni. Miért ezer forintra kerekítve kell megfizetnem a gépjárműadót és miért forintra pontosan van meghatározva az adó összege a határozat rendelkező részében? A gépjárműadó számításának módját a Gjt. határozza meg. Az adót az adóalap és az adómérték alkalmazásával forintra pontos összegben kell megállapítani.
egy nagy üzlet kellős közepén van, fogalmaz a a Transzmas-csoport tagjaként összesen 1300 vasúti kocsit szállít le Egyiptomnak. Az üzlet a cégnek 58 milliárd forint árbevételt hozott 2020-ban. A biznisz értéke összesen egymilliárd euró, a fedezetet a magyar és az orosz exportfinanszírozási bankok együtt biztosítják az egyiptomi félnek. Cseh repülőgépgyárat vesz állami hitelből Szalay-Bobrovniczky Kristóf | Magyar Narancs. Az arab országba szállított vasúti kocsikat részben a Dunakeszi Járműjavítóban szerelik össze. Az üzem 90 százalékos tulajdonrészét a magyar állam (a MÁV és a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő) 2020 tavaszán adta el a TMH Hungary Invest Zrt-nek, melynek tulajdonosi köre megegyezik a TMH Kft. -ével: fele Szalay-Bobrovniczky Magyar Vagonjáé, fele a Transzmasé.
A VILÁG FOLYAMATOSAN VÁLTOZIK, NE MARADJ LE SEMMIRŐL! Kövess minket Instagram oldalunkon!
is megtalálható.
A járõrök február 1-jén fogták el és állították elõ a Székesfehérvári Rendõrkapitányságra azt a 19 éves magyaralmási lakost és 32 éves székesfehérvári társát, akik az igazoltatás megkezdését megelõzõen egy szabadbattyáni telephelyrõl a tulajdonos tudta és engedélye nélkül elvittek egy személygépkocsit — írta meg a rendõrségi honlap. A magyaralmási férfi Szabadbattyánban, a Dózsa György utcában egy betonkandelábernek ütközött, majd továbbhaladt, és az útmenti árokba hajtott. A balesetben sem a jármûvezetõ, sem társa nem sérült meg. A sofõrrel szemben alkalmazott alkoholszonda pozitív értéket mutatott, továbbá a jármû vezetésére érvényes vezetõi engedéllyel nem rendelkezett. 35 évre előre lezsírozták a kaszinók működtetési jogát a Fidesz emberei - Ugytudjuk.hu. A rendõrök ellenõrizték az utast is, akinek kabátzsebébõl egy tasak fehér színû, kábítószergyanús anyag került elõ, amit lefoglaltak. A járõrök mindkét személyt elfogták, a jármû vezetõjét további mintavételre elõállították. A két férfit a nyomozók jármû önkényes elvétele bûntett miatt gyanúsítottként hallgatták ki, míg a közlekedési szabályszegések elkövetése miatt a sofõrrel szemben szabálysértési feljelentést tettek, továbbá kezdeményezték a lefoglalt dolog szakértõi vizsgálatát.