Aktuális legalacsonyabb ár: 33 250 Ft További Sebring termékek: Sebring Gumiabroncs Termékleírás Gépjármű kategória Haszongépjármű Típus Téli gumi Szélesség 225 Magasság 75 Átmérő R16 Súlyindex 118 (1320 kg) Sebesség index R (170 km/h) Üzemanyag-takarékossági osztály C Fékút nedves úton C Gördülési zaj 73 dB Defekttűrő gumi Nem Megerősített gumi Nem Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! SEBRING KÁTYÚGARANCIA, CSEREGARANCIA A garancia a sérült, további használatra alkalmatlan gumiabroncsra vonatkozik, a vásárlástól számított 1 éves időtartamig. A garanciát csak a vásárlás helyén lehet érvényesíteni. A garancia érvényesítése a nem szándékos meghibásodásokra, nagyobb méretű, nem javítható defektek, menet közbeni ütések okozta sérülésekre, menet közben idegen tárgyak által okozott sérülésekre és rendőrségi jegyzőkönyvvel alátámasztott vandalizmus által okozott helyrehozhatatlan károkra terjed ki. Téli gumi : Fulda CONVEO TRAC 3 225/75R16C. A garancia nem vonatkozik: A gumiabroncs javítható sérülésére, a gumiabroncs elvesztésére vagy ellopására, használat okozta futófelület kopásra, a gumiabroncs szakszerűtlen szerelése vagy tárolása által keletkezett sérülésekre, valamint a sérült gumiabroncs használata által okozott károkra (a felnik illetve a saját jármű és/vagy más járműveknek okozott károk) és azon hibákra, amelyekre az általános reklamációs jogi követelések vonatkoznak (gyártási hibák stb.
A Barum márkáról: Ugye, mindannyian emlékszünk a Barum márkanévre még évtizedekkel ezelőttről? A cseh márkát időközben megvásárolta a német Continental konszern, és ma annyira hasonlít a régi cseh abroncsokra, mint a mai Skoda Octavia a régi 120L-re. A márka presztízsét mutatja, hogy a Rally Európa-bajnokság csehországi futamát, melyet Zlín ben rendeznek, Barum Rally nak nevezik. A Barum mára a Continental konszern tradicionális középkategóriás gumiabroncs márkájává vált, mely évek óta meghatározó szerepet tölt be a magyar piacon. A Barum választékában nyárigumi és téligumi egyaránt megtalálható minden jármű számára. A Barum márkának Európa szerte nagyon jó hírneve van és folyamatosan erősödik a piaci pozíciója. 225 75r16c téli gumi front. A több mint 70 éves gumiabroncs gyártási tapasztalattal rendelkező, 1992 óta a Continental csoport tagjaként fejlődő cseh Barum márka kitűnő minőségével és kedvező árszintjével kiemelkedő pozíciót foglal el a magyar piacon. A bő 7 évtized során megszerzett óriási tapasztalatot és tudást arra használták fel, hogy megbízható személy- és teherabroncsokat fejlesszenek ki a vásárlók számára.
A gumigyár megalapítása idején kizárólag Németországban folyt a gyártás és a kutatás, hozzávetőlegesen 200 munkavállalóval, napjainkban 150. 000 fő dolgozik 45 ország 193 helyszínén. Continental vállalat megalapítása óta tudatos és folyamatos fejlődés árán vált mára a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójává. 225 75r16c téli gumi review. A Continental gumiabroncsok kiváló menettulajdonsággal bírnak száraz és nedves úton egyaránt, a prémium abroncs minőséget a több mint 140 éves tapasztalat szavatolja. EU ABRONCSJELÖLÉSI SZABÁLYOZÁS: Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete alapján, minden 2012 júniusa után gyártott és az EU területén belül értékesített gumiabroncs esetén 2012. novembertől az értékesítés helyén vagy magán a gumiabroncson címkét kell elhelyezni. Üzemanyag hatékonyság: A-tól G-ig osztályozzák, az A a legjobb, a G a legrosszabb. Az A és G kategória között akár 7, 5% különbség is lehet a gépjármű fogyasztásában. Nedves tapadás: A-tól G-ig osztályozzák, az A rendelkezik a legrövidebb féktávval, a G a leghosszabbal.
A Semperit márkáról A Semperit tradicionális osztrák gumiabroncs márka, mely már a monarchia korában is létezett, és jelenleg Continental konszernhez tartozik. A Semperit AG. bécsi székhelyű cég, és a gumiabroncsok mellett ipari gumikat és egyéb műanyag alapú termékeket is előállít. Gumi.hu - Karbantartás. 1985-ben a Semperit gumiabroncs gyártó vállalat a Continental csoport tagja lett, így a két vezető európai abroncsgyártó cég kombinálta szakértelmét. A Semperit nyári gumi mintázatai megbízható minőséggel és kiváló menettulajdonságokkal rendelkeznek. Tökéletes választás mindazoknak, akik elérhető áron egy biztonságos nyári gumiabronccsal szeretnének közlekedni. A Semperit gumiabroncsai igazi vonzó ereje az árában van, elérhető áron nyújt biztos tapadást a változatos útkörülmények között. A márka neve már önmagában is elköteleződés a megbízhatóság mellett, hiszen az a latin "semper it" kifejezésből ered, amely lényegében azt jelenti, hogy "minden lehetséges". A márka minőségpolitikája a megalapítás óta semmit sem változott.
Erről a megrendelés után külön tájékoztatjuk Önt!
Elfogyott Kisteherautó gumi Téli 46000 Ft Figyelem! Az ár tájékoztató jellegű. A termék külső készletről nagy valószínűséggel utánrendelhető. Kérjen árajánlatot, kollégánk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot. Részletek További információ Vélemények (0) Termék leírás HANKOOK MÁRKA: 1941-ben alapították Chosun Tire Company néven, székhelye Szöulban található. A ma is ismert Hankook Tire Manufacture nevet 1968-ban vették fel. 1979-ben építették fel a Daejon gyárat, amely a világ legnagyobb gumiabroncs gyárai közé sorolható. 225 75r16c téli gumi 205/55 r16. 1981-ben a Hankook gumiabroncs gyár létrehozta amerikai leányvállalatát Hankook Tire America Corporation néven. 1994 egy igen mozgalmas év volt a gyár életében. A Hankook létrehozza tengerentúli leányvállalatát Pekingben, felépít egy rendkívül korszerű automatizált gyárat Keumsan városában, Koreában, majd létrehozza az Európai Műszaki Központot Hannoverben. 2001-ben Rotterdam városában felépíti Az Európai Elosztó Központot majd 2003-ban stratégiai szövetséget alakít ki a Michelinnel.
"A nadrágodat! -Mi? -A nadrágodat! -Csak blöffölsz! Ugye, csak blöffölsz? -Ez nem lehet igaz! - Ha látni akarod, akkor fizess! -Már igy is lógsz háromezerrel! És háromezer dollár igazán szép pénz egy gatyáért! Mi egyebed van? -Több, mint hiszed! -Hohó -Mutasd csak! Ez nem elég! -Ez nem ér meg többet, mint háromszáz dollárt! -Na, ide azzal a nadrággal! " - Melyik filmben hangzott el az idézet?
A 140-et lejtőn se futja ki Galéria: Suzuki Van Van 125 Nem tudtuk előre, hogy a tesztmotor milyen színű lesz: mivel én egy sárgát látok nap mint nap a budai alsó rakparton szembejönni, erre számítottam, de amikor megláttam a konkrét példányt a Motorrad szalonjában, leesett az állam. Pedig nem kellett sok, hogy igazán látványossá tegyék a gépet, csak visszafogott kék-zöld csíkozás a tankra, egyszerű fehér alapszín és egy, a csíkozáshoz illő kék nyereg. Létezik még fekete és vörös kivitel az idei kínálatban, de alighanem ez az egyetlen olyan változat, ami ennyire vonzza a tekinteteket. Közelebbről megnézve persze már feltűnnek a kevésbé igényes részletek. Különben dühbe jövünk - Vasárnapi hírek. Galéria: Suzuki Van Van 125 A szögegyszerű műszerfal, amin csak egy sebességmérő és három lámpa kapott helyet, vagy az ormótlan kipufogódob, amelyet jó érzékkel matt feketére festettek a gyáriak, de mindez mégsem zavaró, hisz a VanVan karakteréhez ez is hozzá tartozik. Látszik, hogy a tervezők mindent a lehető legkevésbé komplikált módon próbáltak megoldani.
A villatartó kiflik nyers öntvényei és a mechanikusan működtetett hátsó fékdob már-már túlzásnak tűnik, de mind hibátlanul ellátja a feladatát, és itt ez a lényeg. Nagyon jól mutat a retró csíkozás Galéria: Suzuki Van Van 125 Az első gondolatom az volt amikor felültem a VanVanra, hogy nem is motorkerékpár, hanem bicikli. Különben dühbe jövünk (teljes film) - YouTube. Talán a keskeny tank és az alapjáraton alig hallhatóan ketyegő egyhengeres keltette bennem ezt az érzést, illetve az a könnyedség, ahogy a gyári adat szerint 118 kilogrammos motor kis sebességnél irányítható. A hihetetlenül rövid egyes fokozatban gyalogtempóban is gurulhatunk, és ilyenkor is meglepően stabil marad a motor. Nagyobb motorról átülve gyerekjátéknak tűnik a 125-ös Suzuki kezelése kis tempónál. Egyszerűség mindenek felett - a hátsó dobféket egy egyszerű fémrúd működteti Galéria: Suzuki Van Van 125 A rövid egyes nyilván jól jön terepen is – amit ezúttal nem volt alkalmam kipróbálni – de a többi fokozat is egész közel esik egymáshoz, ami az egyhengeres négyütemű motor karakteréből fakad.
Egyébként pesszimista: "az elmúlt hónapok intézkedései alapján nincs garancia arra, hogy az ígéretek megvalósulnak". Dávid Tibor, a Független Rendőr Szakszervezet főtitkárhelyettese fűz némi esélyt a tüntetésekhez: "kemény kiállás lesz", Kónya Péter, a Fegyveres és Rendvédelmi Dolgozók Érdekvédelmi Szövetségének főtitkára úgy véli, hogy: "Pintér Sándor keze meg van kötve, a háttérben már minden eldőlt". A belügyi dolgozók hangulatjelentésénél is érdekesebbek a miniszterelnök és a belügyminiszter múlt heti levelére érkezett reagálások a BRDSZ honlapján. "Úgy vélem, mindennél többet jelent az a tény, hogy a levél fogadtatásáról hangulatjelentést kértek. A törvénnyel, nemes egyszerűséggel csak hazugnak bélyegezték, a levéllel, még hülyének is nézik a rendőrt. " "Mélységesen felháborít a hatalmon lévők arroganciája, mindent felülíró akarnoksága, az egyszerű állampolgárok semmibe vevése. Különben dühbe jövünk motorok rcc. (Lásd Kósa, Lázár és társai. ) A kormányzati képviselők nem uralkodói esküt tettek, hanem a haza szolgálatára! "