12. 20 Elfogadta az Országgyűlés a kirendelt védői díj emelést Dr. Lukács László György országgyűlési képviselő javaslatára, a szakmával egybehangzó elvárások alapján 4000 Ft/óráról 5000 Ft/órára emelkedik 2015-től a kirendelt védői díj. A témáról itt olvashat: 2014. 11. 25 Bővebben a kirendelt védői díj emelésről Dr. Lukács László György média szereplése a kirendelt védő díjak vonatkozásában: 2014. 25. Megújultunk! Honlapunk új formátumban jelenik meg. 2013. 12 Tekintse meg partner honlapunkat: Orvosi műhiba perek. Karcagi friss hitek.fr. Dr. Lukács és Dr. Séllei
10 érdekesség Winston Churchillről Churchill alkoholszeretete közismert. A búr háborúban 36 üveg borral, 18 üveg tízéves whiskyvel és 6 üveg brandyvel ment a frontvonalba. Életének utolsó tíz évében minden ebédhez megivott egy üveg pezsgőt, és sokszor még vacsorához is elfogyasztott egy üveggel.
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Meghosszabbították a jelentkezést a multitesztre Az Ukrán Oktatási Minisztérium április 7-én kérelemmel fordult az Oktatásminősítési Központhoz (UCOJAO), hogy hosszabbítsák meg a végzős diákok jelentkezését a ZNO helyett megrendezendő multidiszciplináris tesztre. Berobban a tavasz: 22-24 fokos meleg jön! Berobban a tavasz: 22-24 fokos meleg jön! A napokban még kitart a hűvös idő, de egyre kevésbé lesz kellemetlen. Vasárnap már nagyobb területen süthet ki a nap, ugyanakkor a Tisza mentén és az Északi-középhegységben záporok, esetleg zivatarok is kialakulhatnak. Hírek. A maximumok 8-13 fok között lesznek. Hétfőn és kedden napos időnk lesz. A… Osztrák hokiliga: ismét legyőzte a Fehérvárt a Salzburg Az osztrák bázisú nemzetközi jégkorongbajnokság (ICEHL) döntőjének harmadik meccsén a Fehérvár AV19 óriási csatában ismét kikapott a Red Bull Salzburg otthonában, s ezzel az egyik fél negyedik győzelméig tartó párharcban 3–0-ra vezet a Salzburg.
Pálffy Balázs, a Magyar Építő megvásárlását nyélbe ütő cég vezére 1987-ben született, bölcsész végzettségű, s Facebook-oldala alapján sem igazán érdeklődik az építőipar iránt, azon ugyanis szinte csak a miniszterelnököt és a Fideszt éltető bejegyzések vannak. Mindeddig nem derült ki, mennyit adott a Körösaszfalt a Magyar Építő többségi tulajdonáért. A piaci találgatások szerint a látszólag leszálló ágban lévő magasépítő cégért a Duna Aszfalt leányvállalata aligha fizetett nagy összeget. A társaság árbevétele folyamatosan és látványosan csökken. 2010-ben még a bevétele meghaladta a 17 milliárd forintot, 2013-ban már alig érte el a hatmilliárdot. A hírek szerint jelenlegi megrendelésállománya sem olyan mértékű, amely bárkit komolyabb befektetésre sarkallt volna. S az is kérdés: a Duna Aszfalt valójában mennyit nyer a Magyar Építő még a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) jóváhagyására váró megszerzésével. Eredményei alapján ugyanis a társaság a legkevésbé sem tekinthető a mérleg nyelvének az építőipari ágazatban.
Szíjjé lett az építőipari, Mészárosé az agrárérdekeltségek A Közgép először – a többi Simicska-érdekeltséggel együtt – Nyerges Zsolthoz, Simicska régi üzlettársához került, aki először a Forbesnak beszélt arról, hogy korábban már volt 30 százalékos tulajdona az építőipari csoportban. Nyugdíjba vonul az egykori csúcsoligarcha Ezután Nyerges közvetítésével 2018 novemberében került Szíjj László a képbe, aki egyben az egyik új Közgép, a Duna Aszfalt többségi tulajdonosa is. Akkori becslésünk alapján a közbeszerzéseken visszaszoruló Közgép eszközértéken 32, 5 milliárd forintot érhetett. Az sajtóértesülések alapján akkor még a Duna Aszfalt Kft-hez került volna, de a most kihirdetett GVH-közleményekben a cég nem szerepel, kizárólag Szíjj László mint magánember. Simicska emblematikus építőipari óriáscége már Mészáros köréhez került Simicska birodalmának agrárüzletága, a Mezort közben Mészáros Lőrinc érdekkörébe került, aki magánszemélyként vette meg a több cégből álló, sárvári központú, a Mezort Zrt.
2019. július 23. A Gazdasági Versenyhivatal megadta az engedélyt az összefonódáshoz, a Duna Aszfalt vezére az új tulajdonos. Szíjj László szerzi meg az irányítást Simicska Lajos egykor szebb napokat látott építőipari óriáscége, a Közgép felett, miután a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) nem gördített akadályt az üzlet elé – derül ki a GVH honlapján közzétett beszámoló szerint. Szíjj László még 2019. július 17-én, szerdán jelentette be a GVH-nak, hogy megszerzi a Közgép Zrt. feletti irányítást, amivel együtt a Közgép Csoportot alkotó vállalkozások felett is irányítást szerezne. A hivatal pedig nem vizsgálódott sokáig: július 22-én hétfőn meg is adta az engedélyt az összefonódáshoz, ami alapján a Forbes legfrissebb listáján a 9. leggazdagabb magyar Szíjj László egyedüli irányítást szerez a cégben. Akkori számításaink szerint 106, 2 milliárd forintos vagyonához olyan elemek tartoztak, mint az útépítésekben a Közgép szerepét részben átvevő Duna Aszfalt, illetve a Visontán 6, 2 milliárd forint állami támogatással épülő búzakeményítő-üzem cégének, a Viresol tulajdonrészének a harmada, valamint a Mátrai Erőművet üzemeltető Status Power Investben is tulajdonostárs.
A Duna Aszfalt többségi tulajdonosa pedig Szíjj László, aki nemrégiben a diósgyőri futballcsapatot fenntartó vállalatban is részesedést szerzett. Ráadásul a DVTK-ban egy olyan, kifejezetten hosszú céghálón keresztül vásárolta be magát, amelynek a Duna Aszfalt is a tagja. Magyarul: ha a Tiszakécske feljut, akkor az NB II-ben két olyan csapat is lesz, amelyben a kormány kedvenc útépítőcégén keresztül tulajdonos az egyik leggazdagabb magyar, a Szijjártó Péter külügyminisztert is jachtoztató Szíjj László. Ezt pedig a versenyt kiíró szövetségek nem szeretik. Ha ugyanis valakinek két csapat működésére is ráhatása van, akkor felmerülhet a csalás gyanúja. Például a közös meccsükön az egyik együttes direkt átengedhetne pontokat a másiknak, ha a feljutás vagy éppen a bennmaradás miatt szüksége lenne rá. Ennek megfelelően erre a jogi helyzetre a Magyar Labdarúgó Szövetség versenykiírása is kitér. Az MLSZ szabályzata szó szerint úgy fogalmaz, hogy az azonos bajnokságban induló csapatok "közös irányítás/felügyelet" alá nem tartozhatnak, ez pedig nem azt jelenti, hogy valakinek ne lehetne két csapatban is részesedése.
Október elsejétől zártkörű részvénytársaságként működik tovább a hazai építőipari közbeszerzések egyik sikercége, a Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Kft. Az átalakulással létrejövő részvénytársaság a kft. -vel azonos tiszakécskei székhelyen, 14 budapesti és vidéki fiókteleppel és 103 millió forint jegyzett tőkével kezdi el működését - derül ki a Cégközlönyből. A Duna Aszfalt Zrt. nyitó vagyonmérleg-tervezete szerint a kft. zárómérlegével megegyezően - 2019. december 31-i fordulónappal - 52, 4 milliárd forint saját tőkével, illetve 194, 5 milliárd forint mérlegfőösszeggel működik tovább. "A cégcsoport építőipari vállalatai közül eddig is a Duna Aszfalt Kft. töltötte be a vezető szerepet, így a részvénytársasággá történő átalakulás a tulajdonos döntésének megfelelően a korszerű holding struktúra megerősítését szolgálja" - nyilatkozta korábban Ónodi Barna, a Duna-csoport szóvivője a Magyar építők című lapnak. Az építőipari kft. tavaly - kizárólag belföldön tevékenykedve - 157, 5 milliárd forintos nettó árbevétel mellett 24, 3 milliárd forint adózott eredményt ért el.