Így a közúti közlekedési szituációk helyes felismerésére, a baleseti vészhelyzetek elkerüléséhez szükséges tudás és tapasztalat biztonságos, stresszmentes gyakorlására mindenki tökéletes helyszínt és lehetőséget talál itt. A létesítmény egész területe – beleértve az egyes modulokat is – a vezetéstechnikai képzéseken túl különféle out-door programokhoz is ideális helyszínt kínál. Így a tanpálya alkalmas klubtalálkozók, kiállítások, koncertek színvonalas megrendezésére is. A tanpálya moduljai és funkciójuk 1. A nagy dinamikus rántópad: Fékezési és kikerülési manőverek gyakorlása eltérő tapadású felületeken, valamint a megcsúszó, kifaroló jármű feletti uralom visszaszerzése, stabilizálása. 2. Drive camp zsámbék pictures. Játszótér modul: Vészfékezéssel történő megállás gyakorlása eltérő tapadású felületen. Akadály kikerülési manőverek gyakorlása fékezéssel és fékezés nélkül. Gyakorlatok aquaplaning mederben. 3. Lejtős hajtűkanyar – pipa modul: Célfékezés, kanyartechnika fejlesztése extrém viszonyok között, nagy tömegű járművel, járműszerelvénnyel is, 8%-os lejtőn.
júl 09, 2018 A Stelvio Quadrifoglio magyarországi bemutatkozása alkalmából a Fiat Chrysler Automobiles Central & Eastern Europe (FCA CEE) Kft élménynapot rendezett a zsámbéki Drivingcamp vezetéstechnikai központban. A Ferrari technológiai és fejlesztési szakértelmére támaszkodva megépített alumínium szerkezetű, 2, 9 literes, V6-os biturbo benzinmotorral szerelt 510 lóerős Stelvio Quadrifoglio és a Giulia Quadrifoglio mellett a média képviselői az Alfa 4C kupé és Spider változatát is kipróbálhatták. A rendezvényen résztvevő Alfa Romeo-k teljesítménye együttesen meghaladta az ötezer lóerőt. A szervezők változatos programot találtak ki a média képviselőinek. Drive camp zsámbék youtube. A csapatok forgalomban, szlalompályán, rántópadon és a Drivingcamp utcai moduljaként ismert kijelölt pályán próbálhatták ki az Alfa Romeo modelljeit. A Nürburgringen rekordot futó Stelvio Quadrifoglio Zsámbékon is bizonyította képességeit. A literenkénti 176 lóerős fajlagos teljesítmény és a 600 newtonméteres maximális forgatónyomaték kiemelkedő menetdinamikát biztosít az Alfa Romeo szabadidőautójának.
A nemzetközi együttműködéssel létrejött, néhány elemében az Európai Unió és a Magyar Állam által is finanszírozott beruházás jelentős lépés a magyar közlekedésbiztonság fejlesztése terén. A beruházás főbb elemei A komplexum legtekintélyesebb részét a közel 122. 000 négyzetméter alapterületű, a legkorszerűbb műszaki megoldásokat felvonultató vezetéstechnikai tanpálya adja. Kialakítása modulrendszerű, az elemek igény szerinti kombinálásával bármilyen tetszőleges vezetéstechnikai tréningprogram összeállítható. Drive camp zsámbék images. Rugalmassága korlátlan lehetőségeket biztosít, mindenki a saját felkészültségének, tudásának és igényének megfelelő, egyedi tréningen vehet részt. A tanpálya valamennyi járműtípus fogadására képes. A Driving Camp Zsámbék Magyarországon az első olyan tanpálya, amelyen a hidraulikai elemek terhelhetőségi határa elérheti akár a 60 tonnát is. Ez a nehézgépjárművek vezetői és üzemeltetői számára régóta várt lehetőséget jelent. A tanpálya előtt - több mint tízenkettőezer négyzetméteren – helyezkedik el a parkoló terület, melyen a modern kor klasszikus építészeti stílusjegyeit és a 21. század hi-tech irányvonalát ötvöző fogadóépület és rendezvényközpont is helyet kapott.
A világ legnépesebb országa, lassan a leggyorsabb is lesz, ha így folytatják a gyorsvasút-építést. Nemrég mutatták be legújabb csúcsvonatjukat, ami akár a 620 km/h-s sebességet is képes lesz elérni. Ahogy az Autó-motor is beszámolt róla, egyelőre csak prototípusról van szó, de valószínű, hogy ez nem csak üres ígéret, mivel Kína, már most is magáénak tudhatja a világ két leggyorsabb vonatát. Ahhoz, hogy perspektívába tudd helyezni milyen szédítő sebességről van szó, összegyűjtöttünk neked a világ leggyorsabb vonatait: 1. Shanghai Maglev (Kína): 429 km/h A legrégebb óta üzemelő mágneses vonat a világon, de még mindig a leggyorsabb. 2004 óta működik, Sanghaj belvárosát köti össze a reptérrel. A 30 kilométeres szakaszt hét perc alatt képes megtenni. Shanghai Maglev Forrás: -- 2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Kína): 400 km/h Kína második helyezettje az első is lehetne, ha kizárnánk a mágneses vonatokat, mivel ez a világ leggyorsabb kötöttpályás járata. Fuxing Hao Forrás: -- 3. Shinkansen H5 és E5 (Japán): 360 km/h A japánok gyorsvonat-hálózata keresztülszeli az egész országot, 50 éves történelme alatt egyetlen halálos kimenetelű balesetet sem okoztak a vonatok.
Még egy négyzetkilométer, és 800 fős lakosság sem kell ahhoz, hogy akár saját országunk legyen, minden csupán a megfelelő földrajzi helyzet kérdése. A világ legkisebb országai ban nincsenek távolságok, a népsűrűség sem okoz problémát, mégis mindegyiket feltétlenül látni kell, mert olyan élményeket tartogat az utazók számára, amelyeket kár lenne kihagyni. És minden látnivaló közel van legalább. Ezek a különleges helyek könnyen bejárhatóak, legtöbbjük egy világváros kisebb kerületének méretét sem éri el, de olyan különleges tájak, természeti és építészeti csodák várnak ránk, ha felkeressük a miniatűr nemzetek et, amelyet mindenképpen érdemes megismernie egy vérbeli utazónak. Lássuk tehát a világ öt legkisebb országát. San Marino Méret: 61 km2 Népesség: kb. 30 ezer lakos Talán nem meglepő, hogy Olaszország enklávéja, a Szent Marinus által 301-ben alapított San Marino igazán népszerű úti cél, mivel egy kolostor köré felépített városról, illetve köztársaságról van szó, amely csodás történelmi emlékekkel, és máig megőrzött középkori hangulattal varázsolja el az embereket.
A szerdai utolsó fordulóban az amerikaiak 2–0-ra alulmaradtak ugyan Costa Rica vendégeként, de a győztes együttes hiába érte be pontszámban a vesztes gárdát, a vendégek jobb gólkülönbséggel zártak a hazaiaknál, így előttük maradtak. Costa Rica az interkontinentális pótselejtezőt jelentő negyedik helyen végzett, így június közepén Óceánia legjobbjával, Új-Zélanddal játszhat már közvetlen a vb-részvételért. A zóna második helyére befutó Mexikó 2–0-s hazai győzelemmel zárta a selejtezőt – Salvador volt az ellenfele –, míg a vb-re való kijutását már korábban bebiztosító Kanada 1–0-s idegenbeli vereséggel végzett Panama otthonában. A 2026-os vb rendezői közül így mindhárom ott lesz a november 21-én kezdődő idei tornán is. A mexikói válogatott 17., az amerikai 11. alkalommal vesz részt a tornán. Észak- és közép-amerikai vb-selejtezők, 14. (utolsó) forduló: Costa Rica-Egyesült Államok 2-0 (0-0) Jamaica-Honduras 2-1 (2-1) Mexikó-Salvador 2-0 (2-0) Panama-Kanada 1-0 (0-0) A végeredmény: (és továbbjutott) Kanada 28 pont (23-7), és továbbjutott) Mexikó 28 (17-8), (és továbbjutott) Egyesült Államok 25 (21-10), Costa Rica 25 (13-8), Panama 21, Jamaica 11, Salvador 10, Honduras 4 Nyitókép: Hector Vivas/Getty Images