Mitadisten: még jól is éreztem magam. A fentieket persze ne értse úgy a Drága Olvasó, hogy ezt komolyabb problémaként rovom fel a filmnek, erről szó nincsen. Az aszfalt királyai (12) - hivatalos szinkronizált előzetes #2 - YouTube. Ami azt illeti, James Mangold egy profin, rutinnal levezényelt alkotást tett le az asztalra, amely annak ellenére is végig képes lekötni a nézőjét, hogy meghökkentően, riasztóan hosszú játékidővel (152 perc) rendelkezik. A végeredményt nézve ugyan nem feltétlenül indokolt ez a két és fél óra, hiszen ugyanezt a történetet könnyűszerrel el lehetett volna mesélni legalább fél óra mínusszal, mégis van a filmnek egy sodrása, aminek a magam részéről nehezen tudtam ellenállni. Az aszfalt királyai jó tempóban és kellő lelkesedéssel (no pun intended) vezet be bennünket egy olyan világ kulisszái mögé, ahol mindenki autós szakzsargonban beszél és ahol élet-halál kérdésnek hat az, hogy hány perc alatt tudsz kellő sebességre felgyorsulni. Az pedig már nem csak a rendező, de a színészek, valamint a forgatókönyvírók (Jez Butterworth, James Mangold, John-Henry Butterworth, Jason Keller) érdeme is, hogy mindez a szakmázás egy abszolút laikus számára sem feltétlen válik szárazzá és unalmassá.
Az aszfalt királyai – Autóverseny-dráma üresben - Geekz Film 2019. november 11., hétfő 21:31 Amikor a szívproblémái miatt visszavonult egykori sztárversenyző, Carroll Shelby (Matt Damon) immár mérnökként igyekszik rávenni a nyers, de őstehetség autóvezetőt, a brit Ken Milest (Christian Bale), hogy egy új kocsi megépítésével és a híres-hírhedt, 24 órás Le Mans megnyerésével csatlakozzon hozzá és a Fordhoz az örök nyertes Ferrari elleni háborúban, gyorsan kiderül, hogy Milesnak nincsenek illúzió. Tényleg azt hiszi, kérdezi Shelbytől, hogy a Ford ügyvédeinek, marketingeseinek, hivatalnokainak, talpnyalóinak és középvezetőinek bürokrácia-poklot alkotó hada hagyja majd, hogy úgy építsék meg az autót, és úgy versenyezzenek vele, ahogy ők akarják? Mert nyilván nem – és tényleg nem. Ez pedig akarva-akaratlanul is tökéletes metaforája a hollywoodi filmkészítésnek. Az aszfalt királyai - Kritika - Puliwood. Az aszfalt királyai az a típusú (viszonylag) közepes költségvetésű, régi vágású, eredeti film, amilyet már nem nagyon készítenek a nagy stúdiók (ráadásul sajátos helyzetben van: még a Fox gyártotta, de már a Disney forgalmazza, és utóbbi pont az ehhez hasonlók készítéséből fog visszavenni), vagyis alapból illik örülni a létezésének, közben azonban nagyon is érződik rajta a nagy stúdiók lelketlen formalizmusa, kiszámítottsága, biztonsági játéka.
Lorenzo Bandini esetében talán kicsit túllőttek a célon. Bandini a filmben úgy viselkedik, mint Gézengúz Guszti, de valójában pont, hogy nem ilyen volt. Chris Amon egykori csapattársa így emlékezett meg róla: "Eleinte kicsit tartottam tőle, hogy olasz, meg régóta itt van már a Ferrarinál és biztos fölényeskedni fog. De semmi ilyesmit nem tapasztaltam. Épp ellenkezőleg, Lorenzo egy végtelenül kedves, elbűvölő barát volt". Ettől függetlenül lehet, hogy riválisaival nem jött ki annyira, de a film kissé így is túlozz. Bandini-t - akárcsak sok kortársát - ideje korán utolérte a végzet. Az aszfalt királyai teljes film videa. Az 1967-es Forma-1-es monacoi nagydíjon egy versenybalesetben vesztette életét mindössze 31 évesen. A három autó együtt érkezett a célba – Igaz Ken Miles tetemes előnnyel vezetett a többi Ford előtt a verseny vége felé, és az is igaz, hogy csapatutasítás volt, hogy lassítson és várja össze a másik két Ford-ot egy közös befutó miatt. Annyi hibádzik a történetben, hogy több korábbi fotó tanúsága szerint sem szinkronban egymás mellett haladva szelték át a célvonalat az autók.
Shelby és Miles "bunyója" - Hamis A film egyik legszórakoztatóbb jelenete, amikor Shelby és Miles összeverekednek utóbbi háza előtt. A két fickó azért különbözik össze, mert Shelby, miután 1965-ben kitette a Franciaországba utazó csapatból Miles-t, visszament bocsánatot kérni és rávenni az angol pilótát, hogy 1966-ban versenyezzen náluk. Azonban az egész jelenet csak kitaláció. Alapból ez a helyzet nem is állt fent, mivel Ken Miles már 1965-ben Bruce McLaren társaként elindult Le Mans-ban; de nem ért célba, mivel váltóhiba miatt kiesett. Shelby elviszi egy körre a Ford GT40-essel II. Az aszfalt királyai - Szinkronos előzetes #1 (12E) - YouTube. Henry Ford-ot. – Hamis Sajnos a film egy másik nagyon szórakoztató jelenete is csak a képzelet szüleménye. A film szerint a nagyfőnök meglátogatja Shelby-éket. Carroll, miután bezárja irodájába a versenyigazgató Leo Beebe-t, elviszi II. Henry Ford-ot egy próbakörre a Ford GT40-essel, hogy tanúbizonyságot adjon róla, hogy ezt a kocsit nem tudja akárki elvezetni. Ez kétségkívül egy nagyon szórakoztató jelenete volt a filmnek, de nem történt meg.
Több, mint 10 éve észlelték az első afrikai vándorpoloskákat hazánk területén. Akkor kizárólag paradicsomon élősködött. A folyamatosan növekvő hőmérséklet miatt tudott elterjedni egyre nagyobb területen, tehát nem behurcolásról, hanem természetes terjedésről beszélhetünk, így egyértelműen az ember okozta környezetszennyezésnek köszönhetjük. Azóta más tápnövényeket is keresett (pl. bab, cukkíni, őszibarack, cseresznye), ezért a szaporodása felgyorsult. A paradicsom azonban a fő tápnövénye maradt, így az ellene történő védekezés nélkül hazánkban már nem termeszthető paradicsom. A sárga petéket lágyszárú növények (főként zöldségek) levélfonákján találhatjuk meg. Szabályos rombusz geometriai elrendezésben teszi le őket, egyszerre akár 100 db-ot. 12 nap után kel ki az első szívogatni képes rovar, amely leginkább valamilyen apró fekete kullancsra hasonlít. Ezek még szorosan együttmaradnak a peték helyén, de már szívogatják a levelet, amelyen vannak. Támadnak a Vándorpoloskák » Csodasövény BLOG. A kártétele nem jelentős. Növekedése során mindig levedli a kitinpácélját és csalóka módon minden fejlődési stádiumban más színű páncélt növeszt.
Térhódítását meg nem akadályozhatjuk, célunk, hogy minél többen felismerjék és gyérítsék a számát. Dr Ábrahám Rita egyetemi adjunktus növényvédelmi szakmérnök
A szúró – szívó szájszervvel rendelkező poloska nyála mérgező, ráadásul előszeretettel szívogatja a növények nedvét, főleg azokét, amelyek friss nedvben gazdagok, mint a magas víztartalmú paradicsom, vagy éppen a friss, fejlődő hajtások. Emellett ürülékükkel is erőteljesen szennyezik a növények leveleit, amire rátelepszik a korompenész, s ez a fekete foltokban terjedő gomba mind egyre jobban elveszi a fotoszintézisér felelős zöld növényi részeket, minek során a növény állaga leromlik, akár annyira, hogy nem képes a terméseket kinevelni. Nem beszélve kellemetlen illatukról (büdösbogárnak is csúfolják szegényeket), amivel bizonyosan mindenki találkozott már, aki megpróbált agyoncsapni egy példányt belőlük. 2. ábra: L1: 1. Poloska a paradicsomon 9. lárvastádium, L2: 2. lárvastádium, L3: 3. lárvastádium, L4: 4. lárvastádium, L5: 5. lárvastádium No de lássuk a lényeget, hogyan védekezzünk az invázió ellen? Azok, akik nem szeretnék a már pirosló paradicsomukat lepermetezni (hiszen ugye azért termeljük őket házilag, hogy ne vegyszereket együnk), azoknak az ősrégi mechanikai módszert ajánlom.
A kifejlett poloskák vállasak, egyöntetű fakó zöld színűek, jól repülnek (2. kifejlett poloska idős lárva (L5) fiatal lárvák (L4-L3) 2. ábra: A vándorpoloska egyes fejlődési fokozatai A vándorpoloskák a növények minden részét károsítják, de előnyben részesítik a fiatal hajtásokat és a képződő termést. A poloskákra jellemző szúró-szívó szájszervvel szívják fel a növényi nedveket a szövetekből, tehát szövethiányosságokat, rágásnyomokat nem okoznak. Zöld vándorpoloska (Nezera viridula) » Plantae.hu. Kárképük az, hogy a pontszerű szívásnyom körül gyakran kifehéredő kör alakú foltok láthatók. A poloskák a termésképződés után vonulnak rá az érőfélben lévő paradicsomokra. Táplálkozásuk következménye, hogy a terméseken besüllyedő, fakó foltok alakulnak ki a szúrás helye körül, ami a paradicsom minőségét és piaci értékét rontja (3. Itt jegyezzük meg, hogy az érő paradicsomokon táplálkozhat a burgonyabogár (Leptinotersa decemlineata L) is, de annak szárnyfedői hosszában sárga-feketén csíkozottak és rágásnyomokat hagy, elsősorban a levélzeten. 3. ábra: A vándorpoloska károsítása érő paradicsomon Fotó: Dr. Érsek Tibor A vándorpoloska elleni védelem nálunk még nem kidolgozott.