A hétvégén került fel a YouTube-ra az interjú, amelyet Tóth Gabi a Pesti TV-nek adott. Ebben megint szóba kerül az, hogy a 33 éves énekesnőt mennyien és milyen hevesen támadják, elsősorban azonban csak az interneten. Tóth Gabi megerősíti ugyanis, hogy a való életben szemtől-szemben általában nagyon kedvesek vele az emberek, online azonban sokan támadják. Kritizálóiról így beszél: "én például nagyon sok ateistával találkoztam ezek között az emberek között. És ezek az emberek szerintem félnek. Aki hisz, az nem fél, az tudja az útját, és tudja, hogy mit akar maga mögött hagyni. [... ] Aki téged is vagy engem is negatívan akar látni, az [... ] az ő saját problémája, amin pszichológus segítségével terápiára szüksége van, és ki kell magából dolgoznia. ] Szerintem a fele egyébként nincs is, hozzáteszem. Én azt gondolom, hogy ez az egész virtuális dolog egy gyártott történet. Nem tudom, hogy vannak-e valós, hús-vér emberek mögötte. Szerintem nincsenek. " Azzal kapcsolatban, hogy a Tóth Gabinak rosszat akaró kommentelők egyáltalán léteznek-e, emlékezetes történet egy évvel ezelőttről, hogy az énekesnő betelefonált egy hozzászóló munkahelyére, ahonnan ennek nyomán kirúgták az illetőt.
A pszichológus szerint Tóth Gabinak azonnali segítségre van szüksége 2021. 09. 24. Rengeteg támadást, bántást kapott Tóth Gabi az elmúlt időben, nemrég elmondta, egészségileg is megsínylette az elmúlt heteket.
2021. szept 23. 6:56 #Tóth Gabi #bántás #pszichológus Rengetegen bántják Tóth Gabit stílusváltása miatt Fotó: Blikk Gabi sem tagadja, hogy baj van. Rég kapott annyi szidalmat és gyalázkodást egy híresség, mint amennyit Tóth Gabi az elmúlt hetekben. Az énekesnő nem tagadja, padlóra is került. Szinte már könyörögve kéri kritikusait: ne bántsák tovább! A gyűlölködést az indította el, hogy a tapolcai rockerlányként megismert Gabi nemrég népies stílusra váltott, maga mögött hagyva a füstös szemeket, a bőrnadrágot és kihívó dekoltázst, talpig népviseletben, népzenei elemekkel teli dallal jelentkezett. Produkcióját a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus gálaműsorában is láthatták az érdeklődők, ugyanakkor más arcát mutatja a TV2 Sztárban Sztár leszek! zsűrijének székében. A kommentelők mégsem utóbbi miatt bántják: "A nóta gyönyörű, kár, hogy a hiteltelen (nyaló) ember énekli. " "Talán jó a dal, de Gabi tetovált stílusa hozzá nekem nem jön be. " "Megy a nagy álszenteskedés, megy a nagy 'ANYA VAGYOK' szöveg, aztán meg a zsűrizés közben csak úgy röpködnek a szájából a b.. zdmegek!
(2, 4 milliárd USD). Tata is vállalnak ₹ 15. 300 crore (US $ 2, 0 milliárd) az Air India Limited adósságát. [7] [8] Az Alliance Air nem volt része az ügyletnek, ehelyett átkerült az Air India Asset Holdings Pvt Ltd-hez (AIAHL), egy állami tulajdonú speciális célú társasághoz, amely az Air India Limited fennmaradó eszközeit és kötelezettségeit birtokolja. Az Air India Limited adósságának fennmaradó 46 262 milliárd ₹ (6, 1 milliárd USD) összege szintén átkerült az AIAHL-hez. [9] [10] Az egyesülés 2011. február 26-i befejezését követően mára egyetlen elsődleges légitársaság van, az Air India, és két leányvállalata ( Alliance Air és Air India Express) nyújt regionális és fapados pont-pont szolgáltatásokat. Az AIL fuvarozók 93 célállomást (60 belföldi és 33 nemzetközi) csatlakoznak 24 országban 2011 februárjában. További leányvállalatok a Hotel Corporation of India Limited, az Air India Charters Limited és az Airline Allied Services Limited. [11] 2013-ban két külön leányvállalatra, az AI Engineering Services Ltd-re (AIESL) és az AI Airport Services Limitedre (AIASL) osztotta szét a mérnöki és rakományipari üzletágait.
Air India Az Air India Boeing 787–8 -as gépe a London-Heathrow-i repülőtéren Ország India IATA: AI ICAO: AIC Hívójel: AIRINDIA Adatok Alapítás 1932 Anyavállalat Air India Limited Bázisrepülőtér Indira Gandhi nemzetközi repülőtér Flotta mérete 115 Flotta repülőgép típusa Airbus A320 Boeing 747–400 Boeing 777 Boeing 787 Úti célok 89 Székhely Delhi, India Vezető Shri Pradeep Szingh Kharola Légiszövetség Star Alliance Az Air India weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz Air India témájú médiaállományokat. Az Air India India nemzeti légitársasága, tulajdonosa az indiai állam az Air India Limited állami vállalaton keresztül. Az Air India összesen 115 Airbus és Boeing repülőgépből álló flottájával 90 indiai belföldi és külföldi célállomásra repül. Bázisrepülőtere az újdelhi Indira Gandhi nemzetközi repülőtér. 2017-ben az Air India a külföldi járatok számát tekintve a legnagyobb indiai légitársaság volt 16, 6%-os piaci részesedéssel, [1] belföldi viszonylatban pedig negyedik legnagyobb az IndiGo, Jet Airways és SpiceJet után, 13, 2%-os piaci részesedéssel.
[2] Az Air India a Star Alliance légiszövetség tagja 2014. július 11-e óta. A légitársaságot J. R. D. Tata francia - indiai pilóta és üzletember alapította 1932-ben Tata Airlines néven. Tata saját maga vezette a társaság első egymotors de Havilland Puss Moth gépét, csomagokat és postát szállítva Karacsiból Bombayba (ma Mumbai), majd onnan Madrászba (ma Csennai). A második világháború után a Tata Airlines részvénytársasággá alakult, és felvette az Air India nevet. 1960-ban szolgálatba állította az első Boeing 707 -esét, és így az első sugárhajtású gépekkel rendelkező ázsiai légitársaság lett. Flotta [ szerkesztés] Az Air India flottája [3] Repülőgép típusa Szolgálatban Rendelés Utasszám Megjegyzések F J Y Összesen Airbus A319–100 22 — 8 114 122 144 Airbus A320–200 17 168 12 138 150 Airbus A320neo 10 4 162 Airbus A321–200 20 170 182 26 385 423 Boeing 777–200LR 3 35 195 238 Boeing 777–300ER 3 [4] 303 342 2 gép 2018 januárjában, 1 pedig februárban lesz átadva a légitársaságnak.