Február 15-én a 441-es úton Kecskeméten Katonatelep előtt tartottak sajtótájékoztatót a főút Kecskemét elkerülő és Nagykőrös közötti szakasz fejlesztéséről. A sajtótájékoztatón részt vett és felszólalt: Földi László, Pest megye 12. számú választókerület országgyűlési képviselője, Dr. Szeberényi Gyula Tamás, Bács-Kiskun megye 2. számú választókerület egyéni országgyűlési képviselőjelöltje, Kecskemét alpolgármestere, Szemereyné Pataki Klaudiát, Kecskemét polgármestere, Dr. Czira Szabolcs, Nagykőrös polgármestere, és Pántya József, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgatója. A sajtó képviselőit elsőként köszöntő Földi László országgyűlési képviselő elmondta: a most kezdődő beruházás a 441. sz főút Kecskemét elkerülő és a Nagykőrös közötti szakasza. Ez a 10 km a főút legforgalmasabb és legrosszabb állapotban lévő része, ezért kezdődik itt a felújítás. A NIF Zrt. beruházásában a 441. sz. főút egy jelentős kecskeméti szakaszát négysávosra bővítik, emellett a 445-ös kecskeméti északi elkerülő és a nagykőrösi Téglagyári utca közötti 7, 29 km-en a meglévő 2×1 sávos burkolatot megerősítik.
Menczer Tamás megméretteti magát az országgyűlési választáson, ennek nyitányaként Telkiben tartott nagygyűlést. A politikus beszédében kiemelte: "a lelke erős, a lelkiismerete tiszta, nyílt testtartással áll minden és mindenki előtt, számíthatnak rá a választópolgárok". A baloldal egy belső anyaguk szerint már eredményt hirdetett a körzetben, jóval azelőtt, hogy a verseny elkezdődött volna. Ez azt jelenti, hogy a baloldal azt gondolja, hogy mi a vesztesek vagyunk – fogalmazott Menczer Tamás, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára. A Fidesz–KDNP Pest megye 2. számú egyéni országgyűlési választókerületének képviselőjelöltje leszögezte, hogy a Fidesz–KDNP nem hajlandó megalkudni az áprilisi választásokon, és nem riasztja el őket a baloldal lenézi hozzáállása. A Fidesz–KDNP célja világos és egyértelmű, és egy rövid, gyönyörű szóban megfogalmazható: győzni. Minden más megalkuvás! – mondta a hallgatóságnak. Menczer Tamás beszédében arra is kitért, hogy Pest megye 2. számú országgyűlési egyéni választókerületében ez volt a százkilencvenedik alkalom, amikor a választókkal közösen beszélték meg a környék jövőjét.
Pest megye 2-es választókerület (Budakeszi) 2018-as egyéni eredmények Jelöltek Szavazatarány (százalék) Eltérés a becsléstől Csenger-Zalán Zsolt - Fidesz-KDNP 44. 1% -0. 2% Császárné Kollár Tímea - Jobbik 8. 4% -0. 7% dr. Szél Bernadett - LMP 43. 7% -1. 2% Betlehem Csaba - MKKP 2. 2% +0. 5% Választókerületi profil (2014-ben): Stabil Fideszes (erős az LMP) Pest megye 2-es választókerület (Budakeszi) - 2014-es eredmények Szavazatarányok 46. 5% Dr. Szabóné Müller Timea Nóra - Összefogás (MSZP-Együtt-DK-PM-MLP) 26. 8% Császárné Kollár Tímea Annamária - Jobbik 11. 2% Dr. Szél Bernadett - LMP 10. 9% Győztes: Fidesz-KDNP, 19. 7%-kal
Szavazóként megjelentek száma Urnában lévő szavazólapok száma Eltérés a megjelentek számától (többlet:+ / hiányzó:-) Érvénytelen szavazatok száma Érvényes szavazatok száma
Gulyás Gergely emlékeztetett arra is, hogy a szocialista kormányzatnak nyolc év alatt csak rombolni sikerült Magyarországon. A rendezvényre közel félezer ember érkezett, a kampány hivatalos megnyitóján fellépett többek között Nemcsák Károly színművész és Szigeti Máté operaénekes is. Fotó: Menczer Tamás/Facebook
A projekt keretén belül 2 körforgalmat építenek, az egyiket a szakasz elején a 441 sz. főút – 4614 j. út csomópontjában (Nagykőrös, Ady Endre utcai csomópont), a másikat pedig Nagykőrösön a Téglagyári utca csomópontjában. A beruházás teljes költsége 8. 495 milliárd Ft hazai forrás. A munkát 2022 februárjában kezdik meg és várhatóan 2023. év végén a műszaki átadás-átvétel, 2024. év elején a forgalomba helyezés történhet meg. "Nem lesz könnyű időszak, sok türelmet igényel a közlekedők részéről, de megéri a kellemetlenség, hiszen ezt követően egy biztonságos útszakasszal lesz gazdagabb térségünk. A Nagykőrös és Cegléd közötti rész felújítása is elkerülhetetlen. Itt jelenleg a tervezés zajlik és a régóta várt kerékpárút megépítése. Ezek befejezését és az első szakasz megépítését követően erre is sor fog kerülni. Fontos kiemelnem, hogy a kormányzati szándéknak megfelelően hamarosan Nagykőrös is közvetlenül bekapcsolódik az ország vérkeringésébe, hiszen jól halad az M44 gyorsforgalmi út fejlesztése, ami a Nagykőrös mellett létesített csomópont kapcsán Nagykőröst is közvetlenül beköti a gyorsforgalmi úthálózatba.
Ugyanakkor valóban normális az, hogy naponta ennyi ember nem tér haza a családjához? A válasz egyértelmű nem. "Nagyon fontos célkitűzésünk, hogy csökkentsük a balesetek számát Magyarországon. Bár az elmúlt évtizedekben sokat javult a helyzet, de nemzetközi összehasonlításban még mindig rosszul állunk. A Kerékpározás Évét szeretnénk felhasználni a közlekedési kultúránk emelésére, és a balesetek számának csökkentésére", kezdte beszédét Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos, aki maga is négy gyermek édesapja. Közlekedési alapvizsga - Interjú Bácsi Csabával | Oktatás | VIRA. "Civil szervezetekkel összefogva 3 évvel ezelőtt készítettük el a Közlekedő kisokos munkafüzetet a 4. osztályos tanulók számára. Úgy terveztük, hogy a 4-6. osztályos tanulók idén tesznek alapvizsgát, azonban sajnos a járvány közbeszólt. Így a Klebersberg Központtal és az eKréta honlap szerkesztőivel abban egyeztünk meg, hogy ebben a tanévben kísérleti jelleggel mindenképpen megszervezzük azt március elején. Hiszem azt, hogy ezzel hozzá tudunk járulni a balesetek számának csökkentéséhez, és a következő korosztály így bölcsebben, illetve biztonságosabb fog közlekedni az utakon, mint mi. "
Mintegy 200 ezer kisdiákhoz jut el a következő hetekben a közlekedés biztonságát segítő Közlekedő kisokos. Jövő tavasszal tudáspróbán adnak számot a gyerekek a közlekedési alapismeretekről. A kőbányai Szervátiusz Jenő Általános Iskola diákjai szerdán vehették kézbe a hiánypótló munkafüzetet. Révész Máriusz Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos kezdeményezésére hamarosan minden általános iskola 4-5. osztályos tanulója kézhez kapja azt a hiánypótló munkafüzetet, mely összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait. A munkafüzet szemléletformáló módon segíti hozzá a gyerekeket ahhoz, hogy tudatos közlekedőkké váljanak, és ezáltal javuljon a közlekedési kultúra hazánkban.
Engem is meglepett, hogy mégis bevezetésre került. Nagyon jónak tartom. Persze tizenkét éves kor alatt továbbra sem lehet főúton közlekedni, hiszen a KRESZ ez ügyben nem változott. De azok a gyerekek, akik részt vesznek a programban és sikeres vizsgát tesznek, mégis nélkülözhetetlen alaptudást szereznek a közlekedési alapszabályokból. Hogyan zajlott a felkészülés és a vizsga? A KRÉTA e-Learning felületén található meg a Közlekedő kisokos munkafüzet online változata. Ezen belül is vannak önellenőrző kérdések a témakörök után, illetve van egy nagy feladatbank, melyből minden gyermeknek személyre szabottan – tizenhat kérdésből álló – feladatsort állít össze a rendszert. Minimum nyolcvan százalékos eredményt kell elérni. Gyakorlati vizsga nincs, de ezekkel a komplex feladatsorokkal komoly alaptudást szereznek a diákok, a szöveges kérdéses, totó és szituációs, rendőri karjelzésekkel vagy táblákkal kapcsolatos feladatokban. Melyik évfolyamokat érinti a vizsga? Negyediktől hetedikes gyerekek számára kötelező.
Ha pedig hűvösebbre fordul az idő, akkor a feleségemmel együtt a sétát választjuk. Van valamilyen jókívánságod a kerékpározással kapcsolatban? Talán csak annak a régi-régi animációs sorozatnak a címe, amit ma már lehet, hogy nem is sokan ismernek: Közlekedj okosan!