Ha tölteni szeretné ólom-sav akkumulátorát, olvassa el cikkünket! Kémiai összetétel szerint az akkumulátorok leggyakoribb három típusa az ólom, a nikkel és a lítium alapú akkumulátor. Az ólom-sav akkumulátor a legrégebben használt típus, amely több változatban is előfordul. A mindennapi életben leggyakrabban az autó indító akkumulátorokná l találkozunk ilyen aksikkal. Normál használat mellett az autó generátora egyben töltő is, és nincs különösebb gondunk az akkumulátorral egészen addig, amíg az akkut túlságosan le nem merítjük. CTEK CT5 TIME TO GO 40-161 Automatikus töltő 12 V 5 A | Conrad. A mélykisütött akkumulátort a generátor rendszerint túltölti, ami szintén nem tesz jót az aksinak. Az ólom-sav akkumulátorok lehetnek nyitottak, részben zártak és teljesen zártak. Eszerint más- és más töltési módot igényelnek. (Lásd korábbi cikkeinket az autó indító akkumulátorokról: A "Rendszeresen ellenőrizz" típusú autó indító akku, A "Próbálj meg lazítani" típusú autó indító akkumulátor, A "Hanyagolás kötelező" típusú autó indító aksi) Általános jótanácsok ólom-sav akkumulátorok töltése esetén: Az akkumulátort szerelje ki a járműből (felhasználási területről), illetve feltétlenül kösse le a az akkumulátor kábeleket, mégpedig úgy, hogy először a negatív pólusról kösse le először.
A generátor a mélykisütött akkumulátor t rendszerint túltölti, ami megint csak nem tesz jót az akkunak. Általában egy mélykisütött indító akkumulátor t kb. tízszer tud a generátor újratölteni. Ólom alapú akkumulátor ok léteznek nyitott, részben zárt (karbantartásszegény), és teljesen zárt (karbantartásmentes) formában. A nyitott és részben zárt fajtáknál ioncserélt (desztillált) víz az elektrolit, mely a használat során savmaradékot is tartalmazva párologhat, hőmérsékletváltozás következtében tágulhat. A töltés közben felszabaduló hidrogén a levegő oxigéntartalmával vegyülve robbanásveszélyes gázt (durranógáz) alkothat, ezért nem üzem közbeni töltés e a használati helyéről eltávolítva, jól szellőztethető, szikramentes, szobahőmérsékletű (~20C°) helységben történjen. Ha töltés közben az akkumulátor folyadéktartalma meghaladja az 55C°-ot, szakítsuk meg a töltés t, és ellenőrizzük az elektrolit szintjét, ill. Akkumulátor töltõ és regeneráló 12V/5A CTEK MXS 5.0 – Dr. Marcus webshop. savtöménységét. Az akkumulátor ok teljesítményének legjobb kihasználásához hozzájárul, ha megfelelő karakterisztika szerint töltik fel őket - különösen mélykisütött állapotukból.
CTEK MXT 14 akkumulátor töltő 24V/14A Bolti ár: 102 350 Ft Online akciós ár: 89 000 Ft Kezdete: 2022. 03. 24 Az Online akciós ár kizárólag megrendelés esetén érvényes! *A termékről látható kép illusztráció, a valóságban eltérő lehet. A gyártók a termékek adatait bármikor, előzetes bejelentés nélkül megváltoztathatják. Az esetleges változásért, eltérésért nem tudunk felelősséget vállalni! SZA-CO Garázsipar. Kedvezmény 13 Megtakarítás 13 350 Ft Részletek Általános tájékoztató: Használati útmutató: Biztonsági utasítás: Az innovatív nagyfrekvenciás töltőkészülék többfokozatú teljesen automatikus IUoUp töltőkarakterisztikával, feszültségcsúcsok nélkül minden területen meggyőző: az akkuk csatlakoztatott állapotban tölthetők, anélkül, hogy a jármű elektronikájában (motorvezérlés) károsodás keletkezne. Pulzáló fenntartó töltés az akkukat 95-100% közötti készültségi fokon tartja. A töltőkészülék tartósan az akkura csatlakoztatva maradhat. Jellemzők: A jármű elektronikát nem károsítja Az áramellátó (supply) üzemmódban a készüléket hálózati tápegységként lehet használni, ha az akku ki van véve az autóból (rádiókód! )
Az akkumulátorokat elektromos energia tárolására, majd a tárolt energia későbbi kinyerésére fejlesztették ki. Felhasználási szempontból kétféle akkumulátor típust különböztethetünk meg: - indító (járművekben)- ciklikus (hajókon, napelemes rendszerekben, szünetmentes tápegységekben, hordozható elektronikus eszközökben stb. ) Az indító akkumulátort arra tervezték, hogy rövid idejű, de nagy áram leadására legyen képes (pl. önindító). Az ilyen akkumulátorok felépítése és anyagösszetétele is eltérő a ciklikus akkumulátorokétól. A ciklikus akkumulátor kevésbé képes rövididejű nagy áramok leadására, viszont sokkal jobban bírja a huzamosabb kisütést/feltöltést. A ciklikus akkumulátorok anyagai és felépítése is azt szolgálják, hogy az akku hosszú távú terhelésre alkalmas legyen, illetve képes legyen túlélni többszöri mélykisütést is. Az indító akkumulátorokat nem lehet ciklikus akkumulátoroknak szánt feladatokra alkalmazni. Az ún. kettős felhasználású akkumulátor (Dual Purpose Battery) csak egy kompromisszum a fenti két akku típus között.
MÛSZAKI ADATOK TÖLTÕFESZÜLTSÉG: 14. 4/14. 7/15. 8 V TÖLTÕÁRAM: Max.
Útvonal: Boldogkőváralja-Fony-Regéc-Háromhuta-Erdőhorváti-Tolcsva-Vámosújfalu A túra közepesen nehéz emelkedőket tartogat, a regéci várhoz pedig nem aszfaltozott úton kell feltekernünk, cserébe a Zemplén egyik legszebb erdei útján kerékpározhatunk sűrű lombok alatt, csobogó patakok völgyében. Az alacsony forgalmú közutakon vezető útvonal kevésbé tapasztaltak számára is ideális túraterep, a látvány pedig mindenkit elbűvöl majd. Érdemes a nyári hőséget a Zemplén hűs hegyvidékén kerékpározva átvészelni. Mielőtt nyeregbe pattannánk, érdemes megnézni a túránk kiindulópontjául szolgáló, gyönyörű látványt nyújtó boldogkőváraljai várat, amely méltóságteljesen magasodik a Hernád völgye felé. A vár felfedezése után Fony érintésével Regécre kerekezünk, ahol II. Regéci vár parkoló zónák. Rákóczi Ferenc töltötte a gyermekkorát. A regéci várból megkapó panoráma nyílik a Zemplén hegyeire. Érdemes megállni az út bal oldalán található Pálos-forrásnál, ahol egykor az egyetlen magyar alapítású szerzetesrend, a pálosok kolostora állt.
+ Programtipp Bormúzeum, Tolcsva Az intézmény 2007 augusztusában nyitotta meg kapuit Tokaj-Hegyalja szívében, Tolcsván. A múzeumot a 16. században Magyarországra települt neves görög borkereskedő família nevét őrző Constantin-házban rendezték be. A kiállítás Tokaj-Hegyalja történelmi borvidékét, az uradalmi, kincstári, állami pincészetek történetét mutatja be, korhű eszközök és tárgyi emlékek segítségével. Foglalkozik a kiállítás a filoxérajárvány pusztításával és a nagyüzemi borászkodással is. A helyiek felajánlásai révén folyamatosan bővül a tárlat. Vendégház és panzió Zemplén tájvédelmi területén, Eladó családi ház, Regéc #6733530 - Startlak.hu. Szolgáltatások Vendéglátóhelyek, szállások, szolgáltatások Turistainformációk, programok, rendezvények, szálláshelyek a térségben. Zemplén Tourinform Keress minket Instagramon!
A vár története A vár keletkezésének pontos ideje nem ismert. Egyesek egy 1298-as oklevélre alapozva úgy vélik, hogy a második tatárjáráskor már állt a vár, hiszen a forrás szerinte megütköztek Regécen. Ez azonban csak feltételezés, hiszen a helymegnevezés magára a hegyre is utalhat, nem egyértelmű, hogy ott már vár is volt. Ugyanakkor abban már biztosak lehetünk, hogy 1307-ben már állt a vár, erről ugyanis az Aba nemzetségbeli Amadé nádor oklevele tanúskodik. I. Károly király 1312-ben szerezte a meg a regéci birtokot, a várral együtt a vesztes Aba nemzetségtől, ami rövid megszakítással 1427-ig királyi kézben is maradt. A XIV. század második felében vadászatokra többször is látogatást tett a várban I. Nagy Lajos király. Regéci vár parkoló vecsés. 1427 körül Luxemburgi Zsigmond a Brankovics családnak adományozta a várat és a hozzá tartozó uradalmat, ami harminc év után visszakerült a királyi kincstárba. Mátyás király azonban nem őrizgette sokáig, hiszen öt évvel később a Szapolai családnak adományozta örökbirtokul.