Ha szeretnénk tudni, hogy egy adott motornak mekkora az 1 literes lökettérfogatra vetített teljesítménye, akkor ezzel a kalkulátorral kiszámolhatjuk azt. Továbbá ha megadjuk a tömeget, akkor azt is megtudhatjuk, hogy 1kg-ra mekkora teljesítmény jut. A lökettérfogatnál megadhatunk köbcentimétert, vagy köbhüvelyket, a teljesítménynél lóerőt, vagy KW-ot, továbbá a tömegnél kg-ot, vagy fontot. Watt-amper (A) konverziós számológép. Az eredmények két tizedesjegyre kerekítve jelennek meg.
A legnagyobb nyomaték 8000/min, a legnagyobb teljesítmény 11000/min fordulatszám felett jelentkezik Galéria: Nyomaték Hogy miért, ha nem is nyilvánvaló azonnal, azért talán érezhető. Egészen más igényt támaszt a motorral szemben egy sportos használatra szánt, ezért akár 280 km/órás végsebességre képes, ugyanakkor 300 kilónál vezetővel együtt is alig nehezebb motorkerékpár, mint egy egy 7, 5 tonnás, és 100 km/óránál gyorsabban nem nagyon közlekedő teherautó mozgatása. A személyautó pedig közöttük foglal helyet a motorkerékpárnál ötször nagyobb, a teherautóhoz képest ötöd akkora tömegével és 220-230 km/h körüli végsebességével. Suzuki GSX-R 1000 motorkerékpár gyorsulási diagramja. Az első fokozat 152 km/órás sebességnél, az indulás után öt másodperccel fogy el Galéria: Nyomaték A teljesítmény önmagában, mivel egyformán 200 lóerő, nem ad magyarázatot a felhasználásból adódó különbségre. Totalcar - Magazin - A teljesítmény, vagy a nyomaték a fontosabb?. Itt valami más jelzőszám is jól jönne, mégpedig érezhetően valami erőszerű adat. Egy olyan, ami visszatükrözi azt, hogy a viszonylag könnyű motorkerékpár megmozdításához, gyorsításához nincs szükség különösebben nagy erőbedobásra, a személyautóhoz már egy kicsit több kell, a többtonnás teherautónál pedig az kell csak igazán.
"A villanymotor jelleggörbéi Közepes teljesítményű csúszógyűrűs és egykalickás forgórészű villanymotor tipikus nyomaték-fordulatszám jelleggörbéje az alábbi ábrán látható. A jelleggörbe jellegzetes pontjai és a villanymotorok tulajdonságai a jelleggörbe alapján: Indítónyomaték (M i): a névleges nyomaték körüli, vagy annál kisebb. Ennek oka, hogy álló helyzetben a forgórész erősen induktív jellegű, a forgórész fázistényezője kicsi és emiatt a nyomaték is kicsi. A villanymotor akkor tud forgásba jönni, ha az indítónyomaték nagyobb az Mt terhelőnyomatéknál, ahogy az ábra mutatja. Billenőnyomaték (M b): a villanymotor gyorsulása közben a nyomatéka a billenőnyomatékig nő. A nyomaték azért növekszik, mert a fordulatszám növekedésével csökken a szlip, így csökken a forgórész f2 frekvenciája. A csökkenő frekvencián kisebb lesz a forgórész induktív ellenállása, ezáltal növekszik a cosφ2 fázistényező. A nagyobb fázistényező növekvő nyomatékot eredményez. A billenőnyomatékhoz tartozó szlip kb. 15-20%, tehát ekkor az nb fordulatszám a szinkronértéknek kb.
Galéria: Nyomaték Ennyit az elméletről, de talán érdekesebb, egy autó esetében a gyakorlatban hogyan ragadható meg a nyomaték és a teljesítmény hatása közötti különbség. Talán az a megközelítés a legmegfoghatóbb, hogy a nyomaték a váltófokozatokon belüli gyorsulással, a teljesítmény pedig a fokozatokon átívelő, bizonyos sebességhatárok (például a klasszikus 0-100 km/h) közötti gyorsulással áll összefüggésben. Háromliteres, V6-os, 340 lóerős autónk gyorsítási jelleggörbéje Galéria: Nyomaték Az inkább a nyomatékkal leírható, az egyes váltófokozatokon belüli gyorsulást azonban nem sebességhatárok között kell érteni, hanem úgy, hogy egy másodperc alatt hány km/órával nő az autó sebessége. Ez a gyorsulás fokozaton belül sem állandó, teljes gázos gyorsításnál a fordulatszámmal éppen úgy változik, ahogy a nyomatékgörbe leírja. Hiszen a nyomatékból az áttételeken áthaladva a keréken erő válik, amiről Newton óta tudjuk, hogy a tömeg és a gyorsulás szorzata. Ami átrendezve is igaz, vagyis ugyanakkora tömeget a nagyobb erő (nyomaték) vehemensebben gyorsítja.
Egy budapesti nő brutálisan megkínozta 4 hónapos kutyáját a Jászai Mari téren. Evőpálcikával szurkálta, harapta és rugdosta az állatot. Február 18-án részegen, a Jászai Mari téren volt 4 hónapos kutyájával. A nő verte a kutyát, evőpálcikával szurkálta a fejét és a hátát, megharapta a fülét, majd a közeledni próbáló állatot többször arrébb rúgta és a pórázánál fogva visszarántotta. Aztán a lépcsőről is lerántotta, ami miatt a kutya az oldalára esett. Az állat többször vonyított a fájdalomtól. A nő bántalmazása miatt akár maradandóan is sérülhetett volna az állat. SZON - Felkavaró fotók érkeztek a Szolnok melletti tragédiáról. A rendőrség gyorsított eljárásban állította bíróság elé a 36 éves nőt, akit állatkínzás miatt 90 nap elzárásra ítéltek, amit börtönben kell letöltenie. A kutyát elkobozták tőle. Az ítélet nem jogerős – írja az Ügyészsé alapján az Origo. Borítókép: illusztráció
Bizakodásra adnak okot a mai isztambuli egyeztetések, ez persze pesti börzére is hatással volt. A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 2397, 40 pontos, 5, 41 százalékos emelkedéssel, 46 707, 52 ponton zárt kedden. A részvénypiac forgalma 31, 8 milliárd forint volt, a vezető részvények a Magyar Telekom kivételével erősödtek az előző napi záráshoz képest. 5, 41 százalékos pluszban fejezte be mai napot a BUX. Fotó: BET Török Lajos, az Equilor Befektetési Zrt. vezető elemzője az MTI-nek elmondta: az Ukrajnából érkező pozitív hírek hatására jelentősen emelkedett, "kilőtt" a tőzsde, miután Oroszország védelmi miniszter-helyettese kijelentette, hogy Moszkva úgy döntött, csökkenti katonai tevékenységét Kijev közelében. A vezető részvények közül a legjobban az OTP teljesített, viszont a Mol és a Richter is több mint 3 százalékos pluszban zárt. Egymásnak ellentmondó hírek Európa legnagyobb atomerőműve elleni támadásról | hirado.hu. Csak az OTP forgalma meghaladta a 20 milliárd forintot, a teljes forgalom is több mint 30 milliárd forint lett. Ez a háború elejéhez képest nem kimagasló, de múlt hetihez képest igen.
500 pontos ellenállást Surf index: euró-dollár a fókuszban Bevezetés a technikai elemzésbe – 4. rész: mozgóátlagok és trendvonalak Kiemelt, Tőzsde
Olvasd Tovább → Incarcator nou pentru laptopul Toshiba Satellite Incarcatorul este unul dintre cele mai importante accesorii ale unui laptop, deoarece este sursa lui de alimentare si avem nevoie de el ori de cate ori ni se descarca bateria. Dispozitivele Toshiba sunt foarte apreciate, insa indiferent de cat de bune sunt calitativ, la un moment dat, utilizarea indelungata duce la defectiuni. Un incarcator laptop Toshiba Satellite da semne de defectiune in momentul in care se supraincalzeste din ce in ce mai des. In aceste cazuri, este recomandat sa se scoata din priza pentru evitarea unor daune mai mari. Olvasd Tovább → A megcsalás okai Ha egy kapcsolat zátonyra fut, hajlamosak lehetünk a másik felet ostorozni, pedig nem hiába tartja a mondás, hogy bizony kettőn áll a vásár. Ennek ellenére sokan nem tudjuk, mik is igazán a megcsalás okai. Mai hirek hu 3. Könnyedén előfordulhat ugyanis, hogy partnerünk igazán szeret, csak éppen hajtja a vadászösztön. Először is fontos tisztázni, hogy a hódítás nem egy olyan érzés, amire csak a férfiaknak van szükségük.
2022. április 3. 07:30 Saly Noémi Évszázadokon át a tavasz egyik nagy eseménye a Duna magyarországi szakaszán a vizahalászat volt. Bizonyára sokan tudják, hogy Budapest Vizafogó városrésze innen kapta a nevét, az viszont már kevésbé közismert, hogy a Margit-szigeti apácák, illetve a pesti halászcéh között évtizedes per folyt a vizahalászati jogról, amely busás bevételt jelentett. Ez a gyönyörű jószág a XX. század második felére már igen ritka halászzsákmánynak számított, nem csoda, ha híre ment, amikor hálóba akadt. A viza a tokfélék családjának legnagyobb tagja. 8‒10 méteresre, 3‒6 mázsásra is megnőhet. Apró rokona, a kecsege vizeinkben máig honos, vizát viszont már nemigen látunk. Ugyanis a tengerben (a "mieink" a Fekete-tengerben) élnek, és csak ívni (ikrát rakni) járnak édesvízbe. Mai hirek hu movie. Hajdan tavasszal és ősszel seregestől úsztak fel a Dunán Komáromig, akár Bécsig is, aztán dolguk végeztével haza. Ám amióta vízi erőmű épült a Vaskapunál, nem tudnak feljönni. Sokáig a víz is nagyon szennyezett volt, ezt nem szerették, és az erős hajóforgalom ‒ például a szállodahajóké ‒ is zavarta őket.