Az Aston Martin a jövőben hibrid és elektromos autók bevezetését tervezi, és ez a villamosítási stratégia a sportautó-kínálatra is kiterjed majd. Sőt, az Aston Martin már most lekötött egy elektromos sportautót 2025-re. Ami az új V12 Vantage-t illeti, március 16-án lesz a bemutatója, és bár a frissítés középpontjában az utastér technikai jellemzői állnak majd, olyanokkal száll szembe, mint a Mercedes-Benz AMG GT Black Series és a Porsche 911 GT2 RS. A prototípusok rögtönzött karosszériaelemeket viseltek, hogy elrejtsék a végleges dizájnt, de a motorháztető hatalmas szellőzőnyílásait, az első orr-részen elhelyezett légfüggönyöket, az elöl és hátul kiszélesített nyomtávot, az agresszív hátsó diffúzort és a középre szerelt kipufogóvégeket már ki lehet szúrni. Eszméletlen kínálata van ennek a dubaji kereskedésnek. A motorháztető alatt az Aston Martin 5, 2 literes, duplaturbós V12-esének kell lennie, legalábbis erre utalnak a teaserben hallható hangok. A motort úgy hangolták, hogy a DBS GT Zagatóban akár 760 lóerőt is leadjon, bár a Vantage-ben inkább 700 lóerőhöz közelebbi teljesítményre számíthatunk.
Már jó ideje nem titok, hogy a Porsche ikonja, a 911-es sem marad elektromosítás nélkül, az azonban eddig nem volt egyértelmű, hogy milyen típusú hibrid is készül a kupéból. Egy keddi sajtótájékoztatón a márka vezérigazgatója, Oliver Blume elmondta, hogy egy full hibrid verzió érkezik, nagy és nehéz akkumulátort igénylő plug-int viszont nem készítenek. A vezetési élményt - ami a Porsche vásárlók jelentős részénél faktor - valószínűleg nem csorbítja annyira a beavatkozás, mint amennyire egy plug-in tenné. Különleges vízijárműben debütál a Toyota hidrogén üzemanyagcellás elektromos hajtáslánca. Nagyon valószínű, hogy emiatt a 911-es ezt a fajta hajtást soha nem kapja meg, a következő evolúciós lépcső rögtön a teljesen elektromos hajtás lesz. Igény bizonyára lesz rá, a 718-as következő generációja már kizárólag villanyautóként készül, az elektromos Taycanból pedig idén már több fogyott, mint 911-ből, de a gyártó számításai szerint 2030-ra az eladások 80 százalékát is ez a hajtás adja majd. A hibrid 911-esről, bár többször látták már a nürburgringi teszteken, egyelőre keveset tudunk.
Ki ne szeretne szuperautó-gyűjteményeket böngészni? Ez a különleges gyűjtemény azonban más, mint a legtöbb: először is, bárki besétálhat és megnézheti ezt a több millió dolláros gyűjteményt, amely újabb és régebbi szuperautókból áll. És ha van elég aprópénze - sok aprópénze -, akkor bármelyik autóval kisétálhat, amit itt lát. Üdvözöljük az F1rst Motorsban (az i helyett egy 1-essel), amely gyakorlatilag egy használtautó-kereskedés. Nem találni itt antennákra kötött lufikat vagy ablakokra ragasztott finanszírozási trükköket. Amit viszont találni, az egy sor Ferrari SF90 Stadale, amelyeket épp töltenek. Ha ez egy kicsit túlságosan fősodratú, akkor a Ferrarik mögött parkoló McLaren Speedtailhez is fordulhat. A mindössze 400 km/h-s végsebessége egyeseknek túl lassú lehet, így szerencsére egy Bugatti Chiron is van a telken. És mint minden modern márkakereskedésben, SUV-k széles választékából is választhatunk. Urus? Már csak pár nap, és itt az új Aston Martin V12 Vantage. AMG G63? Bentayga? Válasszon! Ilyen az élet egy használtautó-kereskedésben Dubajban, a világ nem hivatalos szuperautó-fővárosában.
Mivel az új szuperautók vásárlásának várakozási ideje néha egy évig vagy még tovább is eltarthat, a felár ellenére is van vonzereje annak, hogy az ember besétáljon egy kereskedésbe egy vagon készpénzzel, és még aznap egy Ferrarival vagy Lamborghinivel távozzon. Gazdagnak lenni Dubajban, milyen szép is lenne, de legalább így is körbejárhatjuk a bemutatótermet és álmodozhatunk ilyen dolgokról. Mindeközben előkerült egy videó, amely azt hivatott bemutatni, milyen egy autókereskedés a kommunista Észak-Koreában. A videót itt lehet megtekinteni. További híreink
A prémium- és luxusautókat szállító Felicity Ace teherhajón az Atlanti-óceánon, az Azori-szigetek közelében keletkezett a tűz múlt pénteken. mentésükre a portugál haditengerészetet és légierőt riadóztatták. A fedélzeten a jelenlegi információk szerint 3965 darab autót szállítottak. A befektetési kockázatszámítással foglalkozó ír Skytek cég becslése szerint a veszteség körülbelül félmilliárd dollárt tesz ki. A kigyulladt hajó 22 fős személyzetének szerencsére nem esett baja. A fedélzeten található több mint 1100 Porsche (a gyártó által megerősített szám) és 189 Bentley, valamint az összesen 3965 darabos autórakomány további részét képező Volkswagenek, Audik és a Lamborghinik azonban károsodhattak. A szállított járművek darabszámáról a Handelsblatt német pénzügyi lap írt a Volkswagen USA belső e-mailéjére hivatkozva. A Skytek a birtokában lévő adatok alapján előzetes kalkulációt végzett a tűz okozta károk teljes összegére vonatkozóan. Az autók számát és a modellértékét, valamint a Felicity Ace becsült piaci értékét (24, 5 millió dollár) alapul véve, az ír cég szerint az összesített veszteség elérheti a félmilliárd dollárt (a jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 440 millió eurót).
Ha igazak a hírek, már a most futó 992-es generációból is készül ilyen, a fejlesztéshez a 919 Hybrid rekorder /Le Mans-győztes versenyautóból is átemelnek néhány megoldást. Az autó a kínálat tetejére érkezik majd, csak az a kérdés, hogy elhódítja-e a 690 lóerős GT2 RS-től a legerősebb 911-es címet vagy sem. Ezek alapján a Porsche egyaránt figyel az igényekre és az imidzsére, hisz a nem kimondottan sportautós modelljei (Panamera, Cayenne) esetén nem ódzkodik a nehezebb plug-in verzióktól. A márka a lehető legtovább ki szeretne tartani a belső égésű motorok mellett, a végső időpontot a szintetikus üzemanyagokkal szeretnék kitolni, eddig 24 millió dollárt fektettek a technológiába.
© Copyright Toyota hidrogén Az Emirates Team New Zealand hidrogénhajtású szárnyashajójának prototípusát márciusban bocsátják vízre, az előkészületek már az utolsó fázisukba léptek. A hajó építése még 2021 augusztusában kezdődött, mostanra már az utolsó simításokat végzik rajta, a Toyota által szállított hidrogén üzemanyagcellás elektromos hajtáslánc telepítése is folyamatban van. A szárnyashajó prototípusának hossza mintegy 10 méter, vízkiszorítása hozzávetőlegesen 5200 kg, utazósebessége 30-35 csomó, végsebessége pedig 50 csomó körül lesz, és 6 fős legénységet képes szállítani. © Magyarország Toyota hidrogén 1 Hatótávolsága 150-180 km között lesz, a hidrogén üzemanyagcellák által táplált 400 V DC rendszer pedig nagyjából 440 kW csúcsteljesítményt biztosít. "Egy ilyen projekt nem egyszerű, beszállítók és alkatrészek széles körét kellett összehoznunk ehhez a prototípushoz, amelyek egyes részei úgy néznek ki, mintha a Vissza a jövőbe című filmből származnának. A Toyota új-zélandi leányvállalata és a japán anyavállalat is komolyan kivette a részét a projektből, hiszen tőlük származnak a 2 x 80 kW-os, előszériás Toyota hidrogén üzemanyagcellák.
Amióta fellendült az ingatlanpiac, az eladók egyre jobb áron tudják értékesíteni a lakásaikat. Sokakban felmerül a kérdés, hogy az eladásból befolyó összeg milyen feltételek teljesülése esetén lehet adómentes, illetve, ha mégis adóköteles, akkor az ebből származó jövedelem után milyen mértékű és mekkora összegű adót kell fizetni? Utánajártunk a dolognak, az alábbi cikkünkben mindenre válaszolunk. Emelkedtek az árak, a plusz bevételt adó terhelheti A lakóingatlanok értékesítése utáni jövedelem akkor adóköteles, ha az eladott lakást 2011-ben vagy azt követően vásároltuk. Az országos lakásindex a 2010-2014 közötti időszakban eleinte stagnált, majd enyhe csökkenést mutatott, de az elmúlt egy évben körülbelül 21-22%-kal emelkedett. Ez azt jelenti, hogy aki az évtized első éveiben vásárolt lakását most értékesíti, az átlagosan ennyivel többet kaphat érte. Így kell adózni az eladott ingatlan után - mutatjuk a tudnivalókat - Napi.hu. Ennek következtében jövedelme keletkezik, aminek adóvonzata is lehet. Nézzük az erre vonatkozó legfontosabb szabályokat! Mennyi lesz adó?
90%-a a megszerzés évét követő második évben, 3. 60%-a a megszerzés évét követő harmadik évben, 4. 30%-a a megszerzés évét követő negyedik évben, 5. 0%-a a megszerzés évét követő ötödik és további évben. Legegyszerűbb, ha az adó kiszámításához használod ingatlan eladáskor fizetendő adó kiszámítása kalkulátorunkat.
Állagmegóvással kapcsolatban végrehajtott beruházások értéke. Ide tartoznak az eladás előtt (24 hónapon belül) végrehajtott olyan állagmegóvással kapcsolatos munkák, amelyek értéke meghaladja az átruházásról szóló szerződésben szereplő összeg 5 százalékát. Ilyen lehet például a festés, a tapétázás vagy éppen a parkettázás. Fontos, hogy minden ilyen költséget számlával kell tudnod igazolni. Öröklés esetén az az összeg, ami alapján az illetéket megállapították. Örökléssel szerzett vagyon adó- és illetékterhe - Adózóna.hu. Ha az öröklés illetékmentes volt, akkor a hagyatéki leltárban szereplő összeget kell figyelembe venni. Ha ajándékozás útján történt a tulajdonszerzés, akkor az eladás utáni bevétel (vételár) 75 százalékát kell figyelembe venned. Ebben az esetben más költségeket már nem számolhatsz el! A vásárlással kapcsolatban kifizetett ügyvédi költség és szakértői díjak. Az eladással kapcsolatban kifizetett költségek (hirdetés, ingatlanközvetítői jutalék, tulajdoni lap igénylése stb. ). Fontos, hogy a kiadásokat számlával vagy egyéb okirattal is igazolni kell, ám az adóbevalláshoz nem kell benyújtani, elegendő, ha ezeket öt évig megőrizzük - figyelmeztet a Mennyit kell adózni?
[szja-törvény 3. § 32. pont] Szerzéssel, átruházással kapcsolatos kiadás: hagyatéki eljárás, hirdetés, ügyvédi közreműködés stb. igazolt költsége. Ha az ingatlan átruházása a megszerzés évében vagy az azt követő öt évben történik, az előbbiek szerint kiszámított összeg – 100 százaléka a megszerzés évében és az azt követő évben, – 90 százaléka a megszerzés évét követő második évben, – 60 százaléka a megszerzés évét követő harmadik évben, – 30 százaléka a megszerzés évét követő negyedik évben, – 0 százaléka a megszerzés évét követő ötödik és további évben minősül jövedelemnek [szja-törvény 62. § (4) bekezdés]. Az adó 15 százalék [szja-törvény 8. Tehát az öröklést követő ötödik évtől már nem keletkezik adókötelezettség. Hozzon ki többet az Adózónából! Előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink teljes terjedelmükben olvashatják cikkeinket, emellett többek között elérik a Kérdések és Válaszok archívum valamennyi válaszát, és kérdezhetnek szakértőinktől is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel?