hozzászólás | 2021. október 27. szerda Sanoma Budapest Nagy a para most az AdBlue-val, elég nagy belőle a hiány egész Európában, már Magyarországon is korlátozza az eladást a MOL, de mire való ez a folyadék pontosan? The post Mi az az AdBlue, mire jó, mit kell tudni róla, és miért baj, ha elfogy? Mi az az adblue 2019. first appeared on Vezess. Hozzászólások A hozzászólás szabályai: ne használj trágár szavakat ( káromkodás) ne reklámozz ( spam) ne személyeskedj ne tégy sértő megjegyzéseket népcsoportok, nemzetek vagy vallási közösségek ellen ne írd meg saját vagy mások személyes adatait ( név, lakcím, telefonszám, email) ha egy hozzászólás sérti a fentieket, vagy egyéb módon zavaró vagy bántó, kérlek jelentsd a hozzászólás melletti X gombbal
A redukálás segédüzemanyagot igényel, ez az AdBlue nevű folyadék. A redukálás eljárását szelektív katalitikus redukciónak nevezzük. A közismert SCR megnevezés az angol Selective Catalytic Reduction név rövidítéséből származik. A nitrogénoxidok (NO és NO 2) redukálást ammónia (NH 3) végzi katalizátor közreműködésével. Az ammóniának a katalizátorba kell jelen lennie. Ammóniát azonban közvetlenül – elsősorban biztonsági és tárolási okok miatt - nem tudunk a fedélzeten szállítani, ezért olyan anyagot kellett a kutatóknak keresni, mely magában hordozza az ammóniát, viszonylag veszélytelen, jól adagolható és belőle ott, ahol szükséges – a katalizátor előtt – az ammóniát létre lehet hozni. Az AdBlue Ez az anyag a karbamid vizes oldata, kereskedelmi megnevezése AdBlue Ò. A folyadék névadója a német autógyártói szövetség, a VDA (Verband der Automobilindustrie e. V. Az AdBlue. ), mely egyben a termék regisztrált védjegye is. Az oldatot Európában egységesen AdBlue-nak nevezik, így forgalmazzák a töltőállomásokon, és más kiszerelésben.
Működési elve [ szerkesztés] Az SCR technológia lényege, hogy AdBlue folyadékot vagyis karbamidoldatot fecskendeznek a kipufogógázba, mely egy speciális katalizátorba lép be. A rendszernek viszonylag magas hőmérsékletre (min. Mi az az adblue 2017. 250 °C) van szüksége ahhoz, hogy hatékonyan működésbe lépjen és csökkentse a károsanyag-kibocsátást – ezt városi forgalomban teljesíteni lényegesen nehezebb, emiatt induláskor a motorvezérlés segítségével a kipufogógáz hőmérsékletét különböző megoldásokkal igyekeznek gyorsan emelni, hogy az minél előbb felfűtse a katalizátort. A hő hatására felszabadult ammónia reakcióba lép a kipufogógáz nitrogén-oxidjaival, és nitrogénné, valamint vízzé alakítja át azokat. Az erősen korrodáló hatású – amúgy teljesen veszélytelen – AdBlue folyadék mínusz 11 °C-on fagy meg. Emiatt az AdBlue-tartályból a katalizátorba vezető csövek duplafalúak, ami lehetővé teszi, hogy a hűtőrendszer felfűtse ezeket a csöveket, illetve magát az AdBlue-tartályt, ha az megfagyott. Egy külön ellenőrző egység figyeli a rendszert és biztosítja a kémiai folyamat fennmaradását a katalizátorban.
Vagy szülőnek lenni nehéz, de kólát inni könnyű – ezekben az emberek magukra ismernek, "á igen, ez én vagyok" és azonosulnak az életérzéssel vagy a sokkoló szituációval. Olyan lehetsz mint… Itt a hangsúly nem azon van, hogy vedd meg az adott terméket, hanem azon, hogy ki használja az adott terméket. Színésznők, sportolók, szépségideálok reklámozzák a termékeket, és ha megveszed te is olyan lehetsz, mint ők. Például mint Beckham az Adidas cipőjében… …vagy olyan boldogan lépkedsz a Calzedonia harisnyádban, mint Julia Roberts, és hatalmas szempilláid lesznek mint Penelopé Cruznak a L'oreál Telescopic szempillaspiráltól (mert megérdemled! ) Az autód jobb szülővé tesz Szülőnek lenni nehéz munka és összetett feladat. A Hyundai reklámja azt sugallja, hogy a többmilliós autójuk segíteni tud neked abban, hogy jobb szülő legyél. Persze lehet, hogy szülőként megkönnyebbülsz, ha a mobilodon látod, hogy merre jár az autód, és benne a gyereked. Mi az új axe anarchy reklám zenéjének mi a címe?. A dezodor segít megtalálni az egyediséged Az Axe hosszú ideje ismert reklámjairól, melyben a nők nem tudnak ellenállni az Axe-ot használó férfiaknak.
Ez utóbbi kategóriába sorolnám a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) megrendelésére készült "Bringázz inkább te is! " kampányt. Mindenképp jó ötlet, hogy a bringázás népszerűsítésére költ a kormány. Az is tetszik, hogy ezt nem unalmas módon, például a széndioxid-kibocsátás csökkentésének ecsetelésével teszi. Az alapötlet tehát nem rossz. Azt viszont nagyon sajnálom, hogy a kreatívok nem szántak még egy kis időt arra, hogy a szex-bringa kapcsolatot úgy fogják meg, hogy abból a végére ne egy közönséges, végtelenül egyszerűen tálalt film legyen. Bár lehet, hogy ezt is emlegetik és letöltik az emberek, de egyáltalán nem mindegy, milyen célból teszik ezt. Mitől jó egy reklám? | Magyar Narancs. Tényleg ennyi lenne a lényeg? Igaz, a GKM sajtóosztálya és egy független civil egyesület, a Magyar Kerékpár Klub elégedett a kisfilmmel. "Rengeteg a letöltés, és ez végre átmegy" - mondja László János, az egyesület elnöke. A lényeg, hogy beszéljenek róla. Hát ez az. Babocsay Ádám, a BMB Focus ügyvezetője szerint a magyar reklámok többségében csak kevés esetben helyénvaló a szexualitás.