5 VVT-i Comfort Style Tech 2021. 03. 4 358 km 5 999 999 Ft TOYOTA Yaris Yaris 1. 5 Hybrid Comfort e-CVT Iniciál Autóház Kft. (Győr) 7 160 000 Ft Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 20 éve a szakmában
* A Versenypálya csomaggal rendelhető 02 A teljesítmény új dimenziója 261 lóerejével és 360 Nm forgatónyomatékával az új fejlesztésű háromhengeres, 1, 6 literes turbómotor hihetetlen gyorsításra képes. Toyota által elsőként bevezetett technológiák – mint az egyedi motorblokk, a különleges dugattyúk vagy az egyszeres megfúvású, golyóscsapágyazott turbótöltő – csökkentik a tömeget és javítják a vezethetőséget. 03 Teljesítményre gyúrva A GR Yaris különleges karosszériáját áramvonalasra formáltuk, így öltött alakot az alacsony tetővonal és a letisztult, kupés vonalvezetés. A karbonszálas műanyag tetőnek és az alumínium lemezeknek köszönhetően mélyebbre került a súlypont és csökkent a tömeg. A széles hűtőrács sokkal több hűtőlevegőt juttat a fékekhez és a motorhoz. Autó: Újabb izgalmas Toyota: jön a GR Corolla | hvg.hu. Aktuális ajánlatok Tudjon meg többet a különleges ajánlatokról!
Sokáig a Toyota sem kínált ilyen kis utcai darazsat, ám az új Yarisszal együtt megalkotta a sportos GR verziót Fotó: Egyértelműen szemből a legvadabb ez a kocsi. A rettentő méretű hűtőrács, a nagy légbeömlők, a kihangsúlyozott ködlámpafészek agresszív külsőt ad a Yarisnak. Oldalról nézve is megvan az autó egyedisége a tízküllős, kovácsolt alufelnikkel és az első kerekek mögötte virító malomkőnyi piros féknyergekkel, míg hátul a tetőspoiler, valamint a dupla kipufogó zárja a sort. Eladó TOYOTA YARIS | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. No és persze sok helyen ott vannak az apró GR emblémák, ha valakinek ezután sem lenne tiszta, melyik Yaris is ez. Az izompacsirta. Belül ugyanakkor jóval kisebb és látványos a különbség, mint kívül. A szokásos és elvárt köröket megfutották: van benne sportos kormány, jól tartó sportülés elöl, fémpedálok, piros varrások. Úgy különösebb baj nincs semmivel, de valahogy több izgalmat várna el az ember odabent is, ha már egy ilyen méregzsákot vesz. A rémesen alap kinézetű műszerfalnál rakhattak volna bele valami menőbbet, modernebbet is a vezető orra elé.
Jöhet bármilyen szűk kanyar, a GR Yarist mindig biztos kézzel uralhatja! Biztonság Erős autóhoz erős védelem is jár A védelemről a legújabb Toyota Safety Sense technológiák gondoskodnak; például az aktív kormányzási asszisztenssel kiegészített ütközést megelőző biztonsági rendszer, ami előre felméri a lehetséges veszélyhelyzeteket, és segít elkerülni az ütközést, vagy mérsékelni a baleset súlyosságát. Mindezt hatásosan egészíti ki a GR-FOUR 4WD rendszer kivételes tapadása és stabilitása. Toyota yaris gr ár 4. A WRC bajnokaitól a kalandkeresőknek Ismerjen meg néhány stílusos részletmegoldást, amelyek igazán különlegessé teszik a GR Yarist! Az autó megjelenése a választott felszereltségtől függően változhat. 01 Versenyzői rutinnal minden kanyarban A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team csapattal közösen fejlesztett GR Yaris egy rally-sztár higgadtságát kölcsönzi Önnek. A kis tömegű GR-FOUR 4WD rendszer gyorsan reagáló tengelykapcsolója és két, részlegesen önzáró Torsen differenciálműve* éppen megfelelő vonóerőt küld minden kerékre.
Hátul a tetőspoiler, valamint a dupla kipufogó zárja a sort Fotó: A futóműve kemény, határozott, sportos, pont olyan, amilyennek egy ilyen kocsiban lennie kell. Sajnos nálunk még mindig, harminc évvel a rendszerváltás után sem tudnak utat építeni, s ezt nagyon érezni a japán méregzsákban. Sokszor elmegy a kedve a sofőrnek az élményautózástól, mert sír a futómű a magyar utakon. Toyota Yaris GR – a japán méregzsák. Összességében elmondhatjuk, nagyon jól tették a Toyotánál, hogy megalkották a Yaris GR-t. A 10 liter körüli átlagfogyasztás nem meglepetés. Igazából az egyetlen hibája az ára. Ennél még a csúcs Mini, a John Cooper Works milliókkal is olcsóbb. Vagy ennyi pénzért már választhatjuk a 245 lóerős Volkswagen Golt GTI-t is. A rémesen alap kinézetű műszerfalnál rakhattak volna bele valami menőbbet, modernebbet is a vezető orra elé Fotó: Műszaki adatok Motor: 1618 cm3 Teljesítmény: 268 LE, 360 Nm Végsebesség: 229 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 5, 5 s Vegyes fogyasztás: 8, 9 l/100 km Alapár: 12 400 000 Ft Tesztautó ára: 14 135 000 Ft Külső: 4 Belső: 4 Ár/érték: 3 Előny/hátrány + Sportos design, jó gyorsulás, vezetési élmény, hatékony fék, pontos futómű - Magas ár, nagy étvágy, nincs motorhang, magas üléspozíció
A Nagy Vagy az ország első számú tömegsport, szabadidősport, családi sport és iskolai sport műsora. 2009 őszén indult el a TV2-n. Az idei őszi-téli sorozat pedig már a Nagy Vagy 28. szériája. A Nagy Vagy-ban iskolai csapatok versengenek ügyességi váltó-játékokban. De nemcsak diákok alkotják a csapatokat, hanem felnőttek is. Többségében szülők, de lehetnek az iskola tanárai is. A versenyeket helyszíni közönség előtt rendezik. Egy-egy versenyre akár több ezer szurkoló is elmegy, fantasztikus hangulatot varázsolva! Egy-egy versenyen jelenleg 18 általános iskola vesz részt - az ország minden részéből. De korábban még több iskola indulhatott. Így az elmúlt 12 évben összességében több száz iskola, több ezer versenyző vett részt a viadalokon - összességében több tízezer helyszíni szurkoló és többmilliós TV-közönség előtt. A Nagy Vagy első versenyében - 2009-ben - még 4 csapatos csoportok voltak. Utána azonban már kialakult 6 csapatos rendszer. Az első években tavaszi és őszi sorozat volt a versenynek.
2012-től beindultak a nyári, vizes versenyek is. A tavaszi versenyek viszont 2016 után - legalábbis ideiglenesen - megszűntek. A helyszínek is változtak. Az első években a Sportmax 2 sportcsarnok adott otthont a versenynek, a TV-felvételnek. Később a verseny a budaörsi sportcsarnokba költözött. De néhány évvel később újabb költözés következett, az Érd Arénába. Az első két nyári versenysorozat balatoni környezetben került megrendezésre, Balatonfüreden. 2014 óta a nyári vizes versenyek helyszíne a Kecskeméti Fürdő. A Nagy Vagy versenyek meghatározó szereplői a csapatkapitányok. Minden szín kap egy kapitányt. Így a kapitányok minden versenyfordulóban megjelennek. Ők jól ismert, népszerű személyiségek, többségében sportolók. Nagy Vagy csapatkapitány volt - többek között - Szandi, Görög Zita, Dér Heni, Ada, Szávay Ágnes, Madár Vera, Kárpáti Rebeka, Nagy Adri, Vincze Ottó, Balogh Gábor, Katus Attila, Azurák Csaba, Szentgyörgyi Rómeó, Pulai Imre, Váczi Gergő, Németh Lajos. A Nagy Vagy - Aktív Magyarország jelenlegi csapatkapitányai az Exatlon hősei.
Az elmúlt tíz évben a Nagy Vagy-ban több száz iskola versenyzett, összesen több ezer versenyzővel (diákokkal, szülőkkel), a helyszíneken összesen több tízezren drukkoltak. Forrás: Pictorial Foto A mostani ünnepi sorozatban - nagy többségében - olyan iskolák versengenek, amelyek az elmúlt 10 évben bajnokok, dobogósok vagy döntősök voltak, tehát ez az évad, az Auchan Kupa a Nagy Vagy "Bajnokok Ligája" lesz. A műsor vendége Szabó Tünde, az EMMI (Emberi Erőforrások Minisztériuma) sportért felelős államtitkára.
A három elődöntő és a döntő Hungarikumok-kvízkérdései itt tekinthetőek meg: Az első elődöntő végeredménye Véget ért a Nagy Vagy! - Aktív Magyarország Kupa első elődöntője. Az első helyet Oroszlány könnyedén megszerezte, míg a másik továbbjutó hely végül Székesfehérváré lett, így ez a két csapat jutott be a top 6 közé, a döntőbe. Az első elődöntő részletes menete, végeredménye itt tekinthető meg: A második elődöntő végeredménye Rendkívüli izgalmakkal zárult le a Nagy Vagy! - Aktív Magyarország Kupa második elődöntője. A második helyről az utolsó játék döntött, így az ott diadalmaskodó Debrecen majdnem még az első helyet is megszerezte a végül győztes Ráckevétől. A második elődöntő részletes menete, végeredménye itt tekinthető meg: A harmadik elődöntő végeredménye Befejeződött a Nagy Vagy! - Aktív Magyarország Kupa harmadik, és egyben utolsó elődöntője. A magasan élen álló Isaszeget már senki se érhette be, viszont az utolsó játék előtt még 4 csapat is esélyes volt a továbbjutásra. Végül Csenger futott be elsőként és ezzel a negyedik helyről feltört a döntőbe jutást érő második helyre.
Köszönjük az életre szóló élményt a TV2-nek, köszönjük iskolánk igazgatójának és a minket elkísérő szülőknek a támogatást, biztatást és az egész napi szurkolást. Nagy Vagy! videó
A harmadik elődöntő részletes menete, végeredménye itt tekinthető meg: Tarts velünk közösségi felületeinken is!