A motortérben egy 1, 6 literes dízel (Euro 6) erőforrás dolgozik, ami 150 lóerőt ad le. A csomag maximum 400 Nm-es nyomatékot képes generálni. És mindez egy 8 sebességes automata egységgel párosul, mely az eddig megszokottakhoz hasonlóan összességében kiválóan végzi a munkáját. Lassabb és tempósabb menetdinamika mellett sem jött túlságosan zavarba a rendszer, szóval valóban minden flottul ment vele. Sokat elvesz az élményből, amikor egy ilyen autónál érzed a váltó bizonytalanságát, vagy azt, ahogy dolgozik. Itt erről szó sincs! Annak ellenére, hogy egy dízeles Miniről beszélünk, és ennek a típusnak továbbra sem az a lényege, hogy rakétaként lőjön ki, a 7, 8 másodperces gyorsulás egyáltalán nem mondható rossznak! Persze álló helyzetből, 0-ról 100 km/órára! Igaz, belülről valamiért ez sokkal lassabbnak tűnik, de az első 50 km/óráig szépen szakít! A végsebessége 220 km/óra! Negatívumként hozható fel a motor hangja. Rosszaság - Mini Countryman Cooper SD All4-teszt. Belül minden rendben, szinte semmit nem hallasz az utastérben, de kívül már más a helyzet.
Egy hete járok a Minivel, azóta próbálom elképzelni, hogy milyen embernek lehet rá szüksége, és azt hiszem, rájöttem: a Golf unalmas, ennél azért több bugira vágyik, legyen mondjuk BMW. Viszont a propelleres logóhoz csúnya sztereotípiák ragadnak, legyen inkább Mini. Menjen is, hiszen száguldozni alapvetően jó, de a vállalati parkolóban csak a töltőoszlop mellé állhat ingyen, vagyis legyen konnektoros hibrid. Aztán ha már úgyis mindenki SUV-val jár, ne lógjon ki a sorból, hasonlítson egy terepjáróra. A Mini Countrymen S E ezt adja, viszont, ha pár tételt lehúzna a listáról, talán jobban teljesítené a maradékot.
Ez egyébként nem válik hátrányává, hiszen a csomagtere sem szűkös, nagyon sokoldalúan bővíthető, akár egy egész család igényei szerint. Mi is leteszteltük Tény, hogy egy hagyományos MINIhez képest megnőtt a mérete, de ugyanolyan könnyű kezelni és vezetni. A kanyarokat stabilitással és biztonsággal veszi, még esős időben is, és nemcsak a városban: ez a MINI földúton, emelkedőn és lejtőn is nagyon jól tapad, így kirándulásokhoz is tökéletes. A Countryman lényege - nevéből fakadóan is - a countryélmény és a kalandok megélése. Ezt hivatott szolgálni például a csomagtartó peremére kihajtható és variálható, párnázott rakodóperem, ami kifejezetten alkalmassá teszi a kocsit egy kényelmes vidéki piknikhez. Ez egy olyan újdonság, amit más kocsiban nem találsz meg. Ez a kocsi tudja azt, amire mindig is vágytál A Countrymannel többé nem lesz probléma, hogy megtaláld az autódat egy sötét parkolóházban. A tetején található kis "cápauszony" ugyanis pirosan pulzál, ha be van riasztva a kocsi - két hasznos funkció egy apróságban.
Az utóbbi évek igazolták elképzeléseink és erőfeszítéseink létjogosultságát, az építőmérnöki szak és a szakot szervező, irányító Építőmérnöki Tanszék egyetemünk egyik elismert szakemberképző műhelyévé vált. Debreceni egyetem mesterszakok 1. Alapvető célunk volt, hogy a régió felsőoktatását meghatározó Debreceni Egyetem képzési palettáján olyan színfolt lehessünk mely nem pusztán földrajzi értelemben, de szakmai és tudományos szempontok alapján is egyedülálló, hozzájárulva ezzel egyetemünk hírnevének öregbítéséhez. Az alapképzési szak helyzetének pozicionálását követően, a véglegesített tanterv élővé tételét, a képzés fenntarthatóságát, más szóval a hiteles képzés biztosítását regionális értelemben vett szakember- és oktatói gárda megteremtésével és stabilizálásával képzeltük el. Ebben a folyamatban a fiatal, tudományos érdeklődésű, kellően elhivatott kollégák tudományos előmenetelének, fokozatszerzésének támogatása mellett nagy hangsúly esett a mindennapi életben kimagasló szakmai tevékenységet, jelentős mérnöki alkotómunkát végző kollégák felsőoktatáshoz történő közelítésére, a mérnökképzésbe történő bevonásukra is.
A képzési térkép a DE alap- és mesterképzési szakjainak olyan vizualizációs megjelenítése, amely áttekinthető és a szakokhoz tartozó információk felsorolásával mutatja meg, hogy egy adott alapképzési szak elvégzése után milyen mesterképzési szakokon lehet a felsőfokú tanulmányokat folytatni, valamint egy adott mesterképzésre milyen alapképzési diplomával milyen módon - teljes kreditértékkel vagy kreditelismeréssel – lehet bejutni. Legutóbb frissítve: 2022. Köszöntő | Debreceni Egyetem. 02. 23. 14:35
2021/22. tanév decemberi záróvizsgával kapcsolatos információk A 2021. évi decemberi záróvizsga beosztása letölthető itt. Záróvizsga eredmény és oklevél minősítés lekérdezése a Neptunban letölthető itt. Diplomamunka készítési lap letölthető itt. Záróvizsga témakörök (kihelyezve 2021. 10. 13. )
tanév júniusi záróvizsgával kapcsolatos információk A 2021. évi júniusi záróvizsga beosztása letölthető itt. Záróvizsga témakörök (kihelyezve 2021. 03. 23. ) Nappali tagozat: állattenyésztés és vállalatgazdaságtan - 2017 előtti Levelező tagozat (Debrecen): állattenyésztés és vállalatgazdaságtan - 2017 előtti Levelező tagozat (Debrecen), növénytermesztés és vállalatgazdaságtan - 2017 előtti Levelező tagozat (Kisvárda), állattenyésztés és vállalatgazdaságtan- 2017 előtti Levelező tagozat (Nagyvárad), növénytermesztés és vállalatgazdaságtan - 2017 előtti Levelező tagozat (Nagyvárad), állattenyésztés és vállalatgazdaságtan- 2017 előtti Ménesgazda: Informatika, gyakorlat, kiegészítő kérdések 2020/21. tanév decemberi záróvizsgával kapcsolatos információk Záróvizsga témakörök (kihelyezve 2020. Debreceni egyetem mesterszakok teljes film. 29. ) Nappali tagozat: állattenyésztés és vállalatgazdaságtan Levelező tagozat (Debrecen): állattenyésztés Levelező tagozat (Debrecen), növénytermesztés és vállalatgazdaságtan Levelező tagozat (Kisvárda), állattenyésztés Levelező tagozat (Nagyvárad), növénytermesztés és vállalatgazdaságtan Levelező tagozat (Nagyvárad), állattenyésztés Agrármérnök tanár: Szakmódszertan / Pedagógia /Pszichológia Nyilatkozat letölthető itt.