Ahogy fokozódik az Ukrajna elleni orosz invázió, úgy növekszik a félelem sok emberben az egész világon. Bővelkedünk a találgatásokban, hogyan oldódhat majd meg a konfliktus, a média a nukleáris háború veszélyét hangsúlyozza, a világ jövőjéért aggódunk. Ezt a félelmet gyakran fejezik ki a #WorldWarIII. (III. Világháború) hashtag alatt a közösségi médiában. Ha nem vigyázunk, félelmünk – ami nagyon is jogos érzelem – eluralhatja az egész életünket. A Biblia azonban arra szólít fel minket, hogy ne féljünk. A "Ne féljetek! " kifejezés 365 alkalommal jelenik meg a Szentírásban. Néhány hasznos javaslatot szeretnénk megosztani azért, hogy ne hatalmasodjon el rajtunk túlságosan ez az érzés. A javaslatokat az amszterdami jezsuita közösség "Web papja", Nikolaas Sintobin atya inspirálta, aki a COVID-19 világjárvánnyal kapcsolatban írt a félelemről. Karácsonyi köszöntő barátoknak ⋆ Idézetek lapja. 1. A dj hangot a félelmednek Hogy a szorongás spirálját megtörjük, az első lépés az az, hogy beszéljünk róla olyan valakivel, akiben megbízunk, ne pedig nyilvánosan, a közösségi médiában.
A művészet alapvetően a múltat tükrözi, és néha – kevésbé egyértelműen – a jövőbe mutat. Így az új esztendő küszöbén, amikor nekem több időm van, de a leköszönő évnek sokkal kevesebb, különösen jó alkalomnak tűnt ellátogatni az Ottawában lévő Kanadai Nemzeti Galériába, ahol több mint 12 ezer négyzetméteres területen egy gazdag, 93 ezer tárgyból álló kanadai, őslakossági, európai és amerikai szépművészeti gyűjteményt találunk. Az 1988-ban épült építészeti mérföldkőnek számító épület szíve pedig az eredeti helyéről darabokban ide szállított és rekonstruált Rideau kápolna. A Tóra Fejedelme – Cháim Kanievszkij rabbi temetésére - Orti.hu. Az alábbi képriporttal (és rövid videófelvétellel) kívánok jó egészséget és szebb, reménytelibb napokat 2022-ben valamennyi olvasónknak! Amikor beléptem a Rideau-kápolnába, tompa köhögést és csendes, majdnem szellemi csevegést hallottam mindenhonnan, miközben rajtam kívül senki sem volt ott. Aztán a mindenütt elhelyezett negyven hangszóró betöltötte a díszes teret a Salisbury Katedrális Kórusának hangjaival, amely Thomas Tallis 1570-ben írt Spem in Alium (Remény minden másban) című művét adta elő.
Az interneten tényleg nem tudhatjuk, ki válaszol nekünk, és sokan hajlamosak a félelmet gerjeszteni, nem pedig enyhíteni. Loyolai Szent Ignác szerint a félelem gyorsabban nő a szív magányában. Ha bizalmasan beszélünk valakivel a félelmünkről, akkor sikerül azt externalizálni, kihelyezni. Így letehetjük a terhet, és megtörjük azt az ördögi kört, melyben a félelem önmagát gerjeszti. 2. Jelentkezés Margaritha nővér lelkigyakorlatára | Soproni Szent Imre Római Katolikus Plébánia. T ájékozódj Az interneten rengeteg "hamis hír" (fake news) kering. Különösen háborúk idején az információ lehet pontatlan, vagy propaganda célból manipulálják. Ezért fontos, hogy gondosan válasszuk meg az információ forrást, és a tényeket kritikusan szemléljük. Amikor a tények zavarosak vagy tévesek, hamis következtetéseket vonhatunk le, és a félelmünket alaptalanul tápláljuk. 3. Tölts kevesebb időt a közösségi médiával Ahogyan a #WorldWarIII hashtag a Twitteren is bizonyítja, a közösségi média algoritmusok segítségével szorongást kiváltó környezetet hoz létre, annál erősebben, minél több időt töltünk online.
Sokáig maradtak. Aztán a szánkóra fektetve rohantak a csonttá fagyott fiúval a közeli házak felé… A bajnokot otthon fölpofozták. Pistit a tanítónk dicséretben részesítette, mi meg földobáltuk a szünetben, amit utált, mert félt, hogy a nagy örömben egyszer csak a földön találja magát. Mert nem volt ám bátor gyerek! Legalábbis ez a hír járta róla. Rövid napi jókívánságok angolul. Hát mondom, akkoriban a gyerekek gazdag életet éltek. Olvasta Schäffer Erzsébet korábbi írásait is? Nevessünk velük! Nagy utazás – karácsony előtt Nekivágtunk a hidegnek… Láttátok? A Mikulás volt a kalauz! A játék Kegyelemgyerekek A legrövidebb út: egy mosoly
C1 Ariete Ariete harckocsi Fejlesztő ország Olaszország Gyártó Iveco Általános tulajdonságok Személyzet 4 (parancsnok, vezető, irányzó, töltő) Hosszúság 9, 76 m Szélesség 3, 42 m Magasság 2, 50 m Tömeg 54 tonna Páncélzat és fegyverzet Páncélzat titkos Elsődleges fegyverzet 120 mm simacsövű ágyú Másodlagos fegyverzet lövegcsővel párhuzamosított 7, 62 mm-es géppuska; 7. 62 mm-es légvédelmi géppuska Műszaki adatok Motor V-12 FIAT MTCA turbófeltöltős dízel-motor Teljesítmény 937 kW (1247 LE) Felfüggesztés torziós rugó Sebesség 65 km/h Fajlagos teljesítmény 23 LE/tonna Hatótávolság 550 km A Wikimédia Commons tartalmaz C1 Ariete témájú médiaállományokat. Fiat mtca 12v wiring. A C1 Ariete egy Olaszországban kifejlesztett és gyártott harckocsi, amelyet az olasz hadseregben 1995 -ben állítottak szolgálatba. Fejlesztés, hadrendbe állítás [ szerkesztés] 1982 -ben az olasz hadsereg megfogalmazta igényét egy új harckocsi iránt, amellyel az addig szolgálatban lévő német Leopard 1 és amerikai M-60 Patton típusú harckocsijait kívánta leváltani.
Adminisztráció Halle (Saale) Kód Halle (Saale) 15002000 Irányítószám Halle (Saale) 06108 polgármester Halle (Saale) Dagmar Szabados Demográfia Halle (Saale) A lakosság száma Halle (Saale) 232. Fiat mtca 12v 220v. 963 lakói Népsuruség Halle (Saale) 1. 725, 4 /km² Földrajz Halle (Saale) Földrajzi koordináták Halle (Saale) szélesség: 51. 4828, Hosszúság: 11. 97 51° 28′ 58″ Észak, 11° 58′ 12″ Kelet Terület Halle (Saale) 13.
A harckocsi összesen 42 töltetet képes szállítani, amelyből 15 a töltőben, 27 pedig a vezető melletti tárolóban helyezhető el. Az ágyú képes minden 120 mm-es, NATO -kompatibilis lövedék kilövésére (így az űrméret alatti páncéltörő lövedékeket is képes indítani). Másodlagos fegyverzet [ szerkesztés] A harckocsi másodlagos fegyverzetét két darab 7, 62 mm-es géppuska alkotja, amelyből az egyik az ágyúval párhuzamosított, a másik pedig légvédelmi célokat szolgál és a torony tetejére van felszerelve (a géppuskákhoz összesen 2400 darab lőszer szállítható). Védelem [ szerkesztés] A törzs és a torony is hegesztett acélból készült, a harckocsi elejét, illetve a torony elejét és oldalait további páncéllemezekkel erősítették meg. Halle (Saale), Szász-Anhalt, Németország - város és falu, a világ. A páncélzat összetétele szigorúan titkos. A személyzetet a Sekur SpA által fejlesztett NBC (nuclear, biological, Chemical) védelmi rendszer óvja a nukleáris, biológiai vagy kémiai támadásoktól. A torony mindkét oldalán 4-4 Galix 80 mm-es gránátvető található, melyek előrefelé képesek kilőni különböző típusú gránátokat ( füstgránát, könnygáz-gránát, villanógránát).
Minden kilövő négy 80 mm -es hordóból áll, amelyeket füst- vagy pelyvagránátokkal lehet összekeverni. A füstgránátok képesek lefedni a tartályt vizuális vagy hőérzékeléstől, míg a pelyvagránátok eloszlatják a tartály radar keresztmetszetét. A tartály teljes mértékben NBC védett. Erőmű és hajtáslánc Az Ariete-t 25, 8 literes turbófeltöltésű Fiat-Iveco MTCA 12 hengeres dízelmotor hajtja, Vee konfigurációban, 937 kilowatt (1250 LE) névleges teljesítmény mellett, 2300 fordulat / perc mellett, maximális nyomatéka 4615 N · m 1600 fordulat / perc sebességgel a ZF LSG3000 automata sebességváltón keresztül, négy előre- és két hátrameneti sebességgel, ami 65 km/h maximális utazási sebességet és 0–32 km/h gyorsulást tesz lehetővé 6 másodperc alatt. Fiat mtca 12v power. A számítógéppel vezérelt sebességváltó lehetővé teszi, hogy akár 60%-os fokozatokat is megmásszon, és akár 1, 25 m-es vízi utakon is képes haladni menet közben. A teljes motort és sebességváltót 1 óra alatt ki lehet cserélni. Az Ariete független felfüggesztési rendszere 14 torziós rúddal, felfüggesztő karokkal, 10 hidraulikus lengéscsillapítóval (az 1 -es, 2 -es, 3 -as, 6 -os és 7 -es számú kerékkerékre szerelve) és 14 súrlódáscsillapítóból áll.
Felszereltség, tűzvezetés [ szerkesztés] Felszereltsége [ szerkesztés] Az Ariete felépítése hagyományosnak mondható: a vezető a harckocsi jobb elülső részében foglal helyet, vezetés közben három periszkóp (melyek közül a középső éjjellátó) segíti a munkáját. A parancsnok helye a torony jobb oldalán található. A panoráma periszkóp mellett egy monitorral is rendelkezik, melyre az irányzó hőképalkotó berendezésének képét lehet vetíteni. A töltő munkáját két periszkóp segíti, melyek közül az egyik előre, a másik balra néz. Tűzvezető rendszer [ szerkesztés] A harckocsi tűzvezető rendszerét a firenzei Galileo Avionica vállalat tervezte és készítette. E rendszer segítségével akár álló, akár mozgó célpontra való tüzelés is lehetséges (függetlenül a napszaktól). A tűzvezető rendszer magában foglalja a parancsnok stabilizált, nappali/éjjellátó üzemmódban is alkalmazható panoráma periszkópot, az irányzó periszkópját (amely hőképalkotó üzemmóddal is rendelkezik), valamint egy digitális tűzvezető számítógépet és lézeres távolságmérőt.
Feltételként szabták, hogy az új járművet Olaszországban kell terveztetni és építtetni, a 21. század jelentette új kihívásoknak megfelelően. 1984 -re sikerült megfogalmazni az olasz hadsereg igényeit, így elkezdődhetett a tervezés. Még ebben az évben a hadsereg felkérte az Iveco, Fiat és Oto Melara cégek alkotta konzorciumot az új generációs harckocsi tervezésére és építésére. Az első prototípus 1986 -ban készült el, mellyel a 450 nap alatt folytatott tesztek során 3000 darab lövedéket lőttek ki. A hiányosságok kiküszöbölése után az olasz hadsereg 1995-ben 200 darab Ariete harckocsit rendelt, melyek közül az első az év végén megérkezett a kijelölt alakulathoz. A mintegy 970 millió dollár értékű program végül 2002 elején fejeződött be. Az első években jelentős hiányosságok mutatkoztak a páncélzat és a motor terén, azonban ezeket sikerült megoldani. Fegyverzet [ szerkesztés] Harckocsiágyú [ szerkesztés] Az Ariete fő fegyverzetét egy 120 mm-es löveg képezi, amelyet elláttak hővédő köpennyel és füstelszívóval.