Korábban lapunk megírta, hogy az összes magyar ember eredendően ért a színházcsináláshoz (ugyanígy a médiához, focihoz, politikához, gazdasághoz, orvostudományhoz, főzéshez, zenéhez illetve általában a mások dolgához), ezért minden nézet relevánsnak tekinthető. Alföldi, a Róbert – Fricz erre változtatná az István, a királyt | 24.hu. Kivéve, amelyik nem, de bárki, bármelyik nézetet is vallja, egy valamit be kell látni: Alföldi Róbert elérte, hogy a fél ország egy színházi előadásról beszél. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Alföldi Róbert egy 20 ezressel akart fizetni egy pékségben, de sem a pénztárban, sem nála nem volt apró. Felajánlották neki, hogy másik boltban felváltják a pénzt, de ezt nem fogadta el. Sokaknak nem tetszett a színész viselkedése, Alföldi pedig megsértődött. Alföldi Róbert 20 ezressel akart fizetni egy pékségben, de a pénztáros nem tudott visszaadni neki, mert nem volt náluk apró. Botrány! Alföldi Róbertet nem engedik fellépni – Ennyire fél a kormány a művész úrtól? – BalraMagyar. A színész mindezen felháborodott, a pénztárost és az üzletet hibáztatta - írta a Blikk. Alföldi fellengzősen ezt írta a helyzetről: Jön a már hányan fizettek 20ezressel, én mondom, nekem ehhez semmi közöm, nyitás után egy órával illene váltópénznek lenni, és nem egy kiflit vettem 200-ért. A pénztáros hölgy arcokat vág, látványosan mutogatja az üres pénztárgépet, én is már jó feszkós, felajánlja, hogy akkor kimegy és felváltja valahol, én mondom, hogy na ezt nem, hogy az egész sor ott várjon rá. Ezt követően mások is szóvá tették Alföldi viselkedését, mire a sértődött színész elhagyta a boltot. Szerinte az alkalmazottak is az őt kritizálók pártján álltak.
Semmi másról nem szól a magyar kormány politikája a háborúval kapcsolatban, mint a magyarországi választásokról" –árulta el a véleményét az elmúlt hetek történéseiről a színművész. Meglátása szerint azt állítja a vezetés, hogy csak a most hatalmon lévő párt lehet az, aki ezt az országot bármilyen módon tudja vezetni, írja a "Választunk április 3-án, egy hét múlva. Gondolkozzunk! Igazából csak a tényeket, a történéseket kell figyelni. Ijesztő, ami történik Magyarországon! Ezért nagyon fontos, hogy adjunk esélyt annak, hogy megnézzük azt, hogy képvisel az ellenzék" – hívta fel a figyelmet a szavazás fontosságára. "NAGYON FONTOS DOKUMENTUMFILM! Botrány! – Alföldi jubileumi előadása fulladt verekedésbe (részletek a cikkben) – BalraMagyar. Ennél pontosan semmi sem mutatja azt, hogy hogyan működik a mostani hatalom! ÖT LECKE A VALÓSÁG FELSZÁMOLÁSÁRÓL" – ajánlotta a Facebook-oldalán. 2022. március 28. (hétfő), 23:19 Mindenegyben blog 2022. április 05. (kedd), 23:50 Hónapok óta nem adott magáról életjelet, most megtörte a csendet Várkonyi Andrea! 2022. (kedd), 23:46 ÉG ÖNNEL MŰVÉSZÚR! Bödőcs Tibortól kell búcsúznunk… Facebookon jelentették be a hírt.... 2022.
Kezdőlap - Politika - Újra jelentkezett Anonymous – ezt a három nevet említette a beígért botránnyal kapcsolatban
A cég egyébként jelenleg a városszerte elérhető elektromos töltőállomásokat használja. Az elektromos autókra vonatkozó kedvezmények értelemszerűen nagy könnyebbséget jelentenek a GreenGo számára, nem csak a zöld rendszám parkolásra vonatkozó előnyei miatt, de azért is, mert így az "üzemanyagot" azaz a töltést is ingyenesen oldhatja meg. Bővül a budapesti autómegosztó flottája - Greendex. Az elektromos járművek elterjedésével persze várhatóan visszaszorulnak majd az azok népszerűsítésére szolgáló kedvezmények, ami a parkolást és a töltést is érintheti - ha ez bekövetkezik, az a GreenGo áraira is hatással lesz, a következő egy-két évben azonban ettől még nem kell tartani. A cég a felhasználók értékelése alapján folyamatosan nyomon követi az autók külső-belső állapotát, amelyről ha negatív értékelést kap, a következő adandó alkalommal lemosatja, illetve a jármű belsejét is kitisztíttatja. Ezt egyébként ha nem érkezik idő előtti koszolódásra utaló visszajelzés, a cég havi rendszerességgel végzi el. Együtt a fővárossal A szolgáltatást a vállalat a fővárosi közösségi közlekedés szerves részévé tenné, kvázi áthidalásként a tömegközlekedés és a saját autó között.
Eddig mi is eljutottunk, az autó csipogással követeli a szükséges számsort, miután azonban ezt követően is hiába nyomtuk a pedált, rövid ideig nem tudtunk mit kezdeni a helyzettel. Végül azonban a büszkeséget legyőzte a türelmetlenség, így felkerestük a GreenGo app Kérdések-válaszok szekcióját, amelyből gyorsan kiderült, hogy a kulcsot először félig kell elfordítani, majd a kód megadása után teljesen, csak ezután indulhatunk meg az autóval. Bővülő flottával erősít a GreenGo | Autoszektor. Külön dicséretet érdemel, hogy épp mikor végre befejeztük a szerencsétlenkedést, kaptuk is a telefonhívást a GreenGo ügyfélszolgálatától, amelynek operátora látván, hogy a jármű nem nagyon akar elindulni, felajánlotta a segítségét - sőt még arra is figyelmeztetett, hogy az előző bérlő nem csukta le jól a csomagtérajtót. Az e-Upot vezetni, különösen ha az ember a húszéves családi dízeltraktorból ül át az elektromos járgányba, egészen különleges élmény, motorhang természetesen egyáltalán nincs, a kis autó elképesztően fürgén suhan a város utcáin. Az autóval egyébként épp emiatt a gyalogosokra kiemelten érdemes odafigyelni, hallani ugyanis szinte egyáltalán nem lehet ha az e-Up közeledik, legfeljebb a gumik sercegését a betonon.
Egyre nagyobb hangsúlyt kapnak az üzleti megoldások is: a kis- és nagyvállalatoknak, cég-, valamint kulcsos autóra, béren kívüli juttatásra és dolgozói kedvezményprogramra egyaránt vannak már ajánlataink" – mondta Ádám Boglárka, a GreenGo vezérigazgatója. Bár a legtöbben Budapesten belül, rövidebb távokra használják a szolgáltatást, a 24 órás napidíj bevezetése óta folyamatosan nő a hosszabb távú bérlések száma is. Ezzel kapcsolatban a GreenGo adataiból az is kiderül, hogy eddig a leghosszabb megtett út egy bérlés alatt 987 km volt, ez nagyjából annyi, mintha Budapestről Milánóig vezetne valaki. A legtöbb bérléssel rendelkező ügyfél pedig eddig összesen több mint 2000 alkalommal használta az autómegosztót. Ötéves a GreenGo - Villanyautósok. A csúcsidőszak hétköznaponként a délután 5 és 8 óra közötti sáv, ekkor bérlik a legtöbb GreenGot, de reggel 7 és 10 óra között szintén megugrik a felhasználók száma. Az autómegosztó főként a húszas-harmincas korosztály körében kedvelt, bár jelentős a negyvenesek aránya is. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A bővítés érinti Wekerletelepet, Csillaghegy és Alberfalva egyes részeit, illetve ezentúl a KÖKI Terminálig használhatják az autókat a sofőrök. Mintegy 8 négyzetkilométerrel bővítette autómegosztó szolgáltatási zónáját Budapesten a GreenGo Car Europe Kft. – közölte a társaság pénteken. A tájékoztatás szerint a bővítés érinti egyebek közt Csillaghegy, Albertfalva és Virányos egyes részeit, Wekerletelepet, és ezentúl a KÖKI Terminálig használhatják az autót az ügyfelek. A közleményben megemlítették még példaként a főváros II. kerületét, ahol kitolták a zónahatárt a Budakeszi úton, a XI. kerületet, a XIX. kerületet. A IV. kerületben a Megyeri-Váci-Fóti utak által határolt területet is bevonták a szolgáltatásba. A GreenGo bérelhető autókat csak a szolgáltatási zónának nevezett területen lehet felvenni és letenni (vagyis a bérlést az applikáció segítségével elkezdeni és lezárni). A kocsikkal autózás közben el lehet hagyni a zónát, sőt parkolni is lehet vele azon kívül (ilyenkor tovább ketyeg a bérleti percdíj), de végül vissza kell térni mindig a szolgáltatási zónába.
Ugyanitt jelenik meg az autó rendszáma és mosolygós vagy épp szomorú fejjel jelzett külső vagy belső állapota, illetve a pontos cím, ahol az utolsó bérlő a járművet leparkolta - ide egy bökéssel útvonalat is tervezhetünk, ehhez az app a Google Maps alkalmazásba dob át. Ha kiszemeltük a legközelebbi, megfelelő töltöttségű járgányt, az appban a lakat ikonra bökve foglalhatjuk le, odaérve hozzá pedig az autó szélvédőjén elhelyezett kijelzőn megjelenő kódot kell az alkalmazásban megadni, ezt követően autó automatikusan kinyitja az ajtókat. Az autót átvéve az appban adhatunk visszajelzést róla, hogy milyen állapotban vettük át. A slusszkulcsot a kesztyűtartóban találjuk, a jármű elindítása azonban, mint azt személyesen is megtapasztaltuk, egy lépéssel többől áll, mint arra a húsz éves családi autóból átülve számítanánk. RTFM A HWSW csapatának jó 15 percig tartott, míg sikerült kigördülni a Volkswagen e-Uppal a parkolóhelyről. A slusszkulcsot elfordítva ugyanis a jármű még nem kész az indulásra, a következő lépésben a regisztrációkor megadott PIN kódunkat is be kell ütni a kézifék alatti billentyűzeten.