(A munkaviszony keretében ellátott személyes közreműködésre illetve ügyvezetői munkára a munkaviszonyra vonatkozó szabályokat kell alkalmazni. ) Főállású egyéni és társas vállalkozásról akkor beszélünk, amikor a vállalkozó nem nyugdíjas, valamint nincs heti 36 órás munkaviszonya, illetve közép- vagy felsőfokú oktatási intézményben nappali rendszerű oktatás keretében nem folytat tanulmányokat, ezen kívül akkor is, ha a GYES és az ápolási díj mellett tevékenységét személyesen folytatja. Főállású egyéni- és társas vállalkozó minimum járuléka 2016-ban - gazdasági, pénzügyi, adózási portál. A főállású vállalkozóknak a nyugdíjjárulékot havonta legalább a minimálbér, az egészségbiztosítási és munkaerő-piaci járulékot legalább a minimálbér másfélszerese, míg a szociális hozzájárulási adót és a szakképzési hozzájárulást (ez utóbbi az egyéni vállalkozót nem terheli) legalább a minimálbér 1, 125-szerese után meg kell fizetniük akkor is, ha a kivétjük nem éri el ezt az összeget, vagy nincs is kivétjük. Minimálbér alatt a tárgyhónap első napján a teljes munkaidőre megállapított alapbér kötelező legkisebb összegét, valamint, ha a vállalkozó tevékenysége legalább középfokú iskolai vagy középfokú szakképzettséget igényel, a garantált bérminimum havi összegét értjük.
Minden év elején aktuális kérdés, hogy az adott évi szabályok alapján minimum mennyi járulékot kell fizetnie a vállalkozóknak. A biztosított egyéni vállalkozó az egyéni vállalkozói kivétje (átalányadózó egyéni vállalkozóesetén az átalányban megállapított jövedelme) után, míg a társas vállalkozó a személyes közreműködésének (ideértve az ügyvezetői munkájának díjazását is) ellenértékeként kivett, járulékalapot képező jövedelme után köteles személyi jövedelemadót és egyéni járulékokat fizetni. Egyéni járulékok alatt a nyugdíjjárulékot (10%) és az egészségbiztositási és munkaerő-piaci járulékot (4%+3%+1, 5%) értjük. Egyéni egészségbiztosítási járulék mértéke. Ezen kívül az említett kivétek után az egyéni vállalkozót még szociális hozzájárulási adó (27%), illetve a társas vállalkozást szociális hozzájárulási adó (27%) és szakképzési hozzájárulás (1, 5%) is terheli. Biztosított társas vállalkozó alatt azt a társaságban személyesen közreműködő tagot értjük, aki tevékenységét nem munkaviszonyban, illetve nem megbízási jogviszonyban végzi, valamint azt a tagot, aki a társaságában nem működik személyesen közre, de ügyvezető, amit megbízás keretében lát el.
A cégbe a kínai Didi és a német Daimler is sok pénzt fektetett. Arra a kérdésre, hogy mennyire számítanak rá, hogy ezek a cégek egy ponton majd fel akarják vásárolni a Boltot, Villig azt mondta, a Didi korábban jobban beleszólt a működésükbe, de mostanában már hagyják, hogy ők hozzanak döntéseket a lokális piacaikon, mert felismerték, hogy minden piac egyedi, és hogy ami az egyik országban működik, az nem biztos, hogy egy másikban is fog. A Daimlerről azt mondta, hogy voltak ajánlataik az elmúlt pár évben, de egyikre sem bólintottak rá. Mi Az A Bolt Taxi. Villig arról is beszélt, hogy sokáig mindenki azt mondta, hogy ez egy olyan piac, ahol végül a "győztes visz majd mindent", de szerinte az európai piac pont olyan lesz, mint az amerikai, ahol az Uber és a Lyft maradtak meg nagy szereplőként, és végül itt is két nagy szereplő marad majd. A kiadásokat összeadva, egy taxis minden nap mínusz 10 ezer forinttal indul – mondta a Baráth Tibor taxis. És mekkora a bevétel? Egy budapesti taxis átlagosan napi tíz fuvart bonyolíthat, legalábbis ezzel nyugodtan számolhatunk – tudtuk meg egybehangzó forrásokból.
2020 elejéhez képest több mint 30 százalékkal csökkent a fővárosi taxi-engedélyek száma 2021 elejére és már 5000 taxis sincs Budapesten - mondta korábban lapunknak Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke. Akik nem hagyták el a pályát, azoknak összességében 50-60 százalékkal kevesebb fuvaron kell osztozniuk, a fővárosi taxisoknál az egy főre jutó fuvarszám a harmadára esett. Mindez nem csoda, hiszen a turisztikai szektor mellett - azzal szoros kapcsolatban álló - taxisok elvesztették mind a külföldi utasaikat, mind pedig a bulizókat a lezárások következtében. Első budapesti Tesla taxi: rajonganak érte az utasok. Sok sofőr alternatív megoldást keresett, futárkodott, ételt szállított, de ez csak mérsékelten tudta ellensúlyozni a komoly veszteségeket. A járvány hatása meglátszott a budapesti taxiscégek számain, beszámolóikból kiderül, hogy a fuvarszervezésből származó bevételek jelentősen visszaestek: a piac milliárdokkal zsugorodott. A legnagyobb piaci szereplő Főtaxi Zrt. értékesítési bevétele kevesebb mint a felére zuhant, ez 1, 28 milliárd forintot jelent az egy évvel korábbi 2, 69 milliárd után.
A Budai Központi Kerületi Bíróság 2020. június 16-án magyarországi és európai elfogatóparancsot bocsátott ki az ismert vállalkozó, a Zóna Taxi és a Budapest Taxi korábbi tulajdonosa, Veres István ellen – értesült a A vállalkozó ellen négy napja kibocsátott elfogatóparancs jogalapja: költségvetési csalás. Veres István jelenleg III. rendű vádlottja annak a büntetőpernek, amelynek vádiratát 5 éve, 2015 nyarán nyújtotta be a Fővárosi Főügyészség az illetékes bíróságra. Azt nem tudni, hogy az elfogatóparancs ezzel a bűnvádi eljárással összefüggésben került-e kiállításra, esetleg azért, mert Veres – idézés ellenére – nem jelent meg a tárgyaláson, vagy másik, újabb bűnügyről van szó. A vádirat szerint a Budapest Airport Zrt. új vezetősége 2006 májusában nyílt pályázatot hirdetett a repülőtér utasai részére alkalmi, azaz nem rendelt személytaxi szolgáltatás nyújtására. Bolt taxi tulajdonosa online. A III. rendű vádlott, Veres István által ténylegesen irányított taxi társaság, a Zóna-Service Zrt. már a pályázat kiírása előtt is végzett a repülőtéren taxi szolgáltatást, amely jól jövedelmezett, ezért a vádlott a pályázaton mindenképpen nyerni akart.