Az Audi TT a gyártó sportos presztízs-vonalát vitte tovább és az 1998-ban debütált első generációs kupét a mai napig nagy népszerűség övezi. Az Audi TT a kezdetekben Az először még koncepcióautóként bemutatott TT gyártási technológia szempontjából is jövőbemutató megoldásokat alkalmazott, például az Audi a TT-ben alkalmazta először a lézeres illesztési technológiát, ami csavarok nélküli összeszerelést tett lehetővé. A megjelenést követő évben a sportkocsi még csak kupé kivitelben volt elérhető, egy évvel később azonban megjelent a kabrió kivitel is. A TT-t kezdetben 1, 8 l-es turbófeltöltéses, soros 4 hengeres, 180 vagy 225 lóerős motorral kínálták, első- vagy összkerékmeghajtásos (quattro) változatban. Az ezredforduló évében az Audi a biztonságosság jegyében frissített a modellen, így a TT menetstabilizáló rendszert, hátsó spoilert, valamint módosított felfüggesztést is kapott. 2003-ban az addig elérhető négyhengeres motorok mellé érkezett egy 3, 2 literes, 250 lóerős VR6 (hathengeres) erőforrással ellátott összkerékhajtásos változata az autónak, illetve 2004-től kapható TT dupla kuplungos (DSG) sebességváltóval.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Audi TT Audi TT COUPE 1. 8TFSi 3xS LINE/BLACK/19Z/VC/ALCANTARA € 30. 950, - 25. 976 km 09/2017 132 kW (179 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 138 g/km (komb. ) Kereskedő, DE-58091 Hagen 2. 0 TFSI 230 CV RS Quattro S-tronic S-line 2015 € 27. 990, - 90. 000 km 09/2015 169 kW (230 LE) Automata 6, 4 l/100 km (komb. ) 149 g/km (komb. ) IT-80142 Napoli Roadster 45 TFSI S tro. /S line/LED/NAVI+/virt.
Coc € 53. 790, - ÁFA visszaigényelhető 20. 030 km 06/2021 180 kW (245 LE) Fiatal autók 147 g/km (komb. ) DE-94036 Passau Coupé 45 TFSI S line/NAVI+/virt. Cock. /PDC+/SHZ/DA € 41. 690, - 23. 600 km 09/2020 6, 5 l/100 km (komb. ) Coupé 40 TFSI S line/B&O/LED/NAVI+/virt. /PDC € 44. 790, - 13. 500 km 08/2020 145 kW (197 LE) 137 g/km (komb. ) 2. 0 TFSI S line blanc*CUIR*CLIM*NAVI*BI-XENON*JA19 € 18. 990, - 97. 000 km 07/2013 155 kW (211 LE) - (Előző tulaj) 6, 6 l/100 km (komb. ) 154 g/km (komb. ) BE-5060 Sambreville Audi TT – sportos társ a mindennapokban Audi történelemóra August Horch már a 19. században is nagy érdeklődést tanúsított az akkor még csak kibontakozóban lévő autógyártás iránt, így miután a Benz üzemében gyártásvezetőként három évet dolgozott, 1899-ben eldöntötte, hogy saját vállalkozásba kezd. A saját nevével fémjelzett Horch autógyártó cég már az alapításától fogva modern gépeket készített, azonban a versenysportban is érdekelt cég eredményei a kezdeti sikerek után nem tükrözték a befektetett energiát és pénzt.
Élje át Ön is Audi Sport TT-sorozat csúcsmodelljének élményét! Brutális erő, magával ragadó dizájn, magasfokú menetstabilitás és kiemelkedő menetteljesítmények - egyszerűen versenysport-szint: az Audi TT RS Coupé High-Performance színvonal Az Audi TT RS Coupé szíve elöl dobog - a teljes egészében új fejlesztésű, soros öthengeres 2. 5 TFSI motor (üzemanyag-fogyasztás, kombinált: 8, 0-7, 9 l/100 km; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 181 g/km). Alumíniumkonstrukciójának köszönhetően ez az aggregát mintegy 26 kilogrammal könnyebb elődjénél, s 294 kW (400 LE) teljesítményével és 480 newtonméter maximális forgatónyomatékával az Audi TT RS Coupé mindössze 3, 7 másodperc alatt teljesíti a 0 - 100 km/h gyorsulástesztet. Az alapfelszereltséget bővítő, hétfokozatú S tronic sebességváltó és a TT RS specifikus hangolású quattro állandó összkerékhajtás szintén nagyban hozzájárul a csúcsértékekhez. A 250 kilométer/órás végsebesség opcióként 280 kilométer/órára is emelhető - még nagyobb menetteljesítmények, még több sportautó.
Alapfelszereltségként 6 fokozatú kézi sebességváltóval rendelhető, a DSG váltó opció, a quattro négykerékhajtás alapfelszereltség a 3, 2 literes motorhoz, míg a 2 literes motorhoz opcionálisan vásárolható. Nagyteljesítményű modellek [ szerkesztés] 2005-ben az Audi kiadta a limitált számú Clubsport (Európán kívül TT quattro Sport elnevezéssel) modellt. Megnövelt teljesítménnyel árulták, 1, 8 literes motorja 240 lóerőt teljesített, és tömegét 49 kg-mal 1416 kg-ra csökkentették. Ezt a tömegcsökkentést a pótkerék és a hátsó ülések eltávolításával érték el. Kétszínű fényezésekkel volt megvásárolható (Avus Silver, Phantom Black, Mauritius Blue vagy Misano Red elnevezésekkel). 2008-ban Detroitban az Észak-Amerikai autókiállításon mutatta be az Audi a TTS modelljét, 2 literes, 272 lóerős TFSI motorral, átalakított futóművel, nagyobb teljesítményű fékekkel. A TTS-t quattro összkerékhajtással árulják, és hatsebességes kéziváltóval, vagy hatsebességes DSG váltóval lehet rendelni. 2009 februárjában az Audi sajtóközleményben jelentette meg a legnagyobb teljesítményű, TT RS modell képeit.
Bontott autóalkatrészek értékesítése 2004-től 2018-ig, több mint 30 éves tapasztalattal. Bontott autóalkatrészek értékesítése 2004-től 2018-ig, több mint 30 éves tapasztalattal.
220 A vadon hívó szava (Call of the Wild), rendező: Chris Sanders, szereplők: Harrison Ford, Karen Gillan, Dan Stevens, amerikai animációs kalandfilm, 105 perc, 2019. (12) Eb gondolat Harrison Ford és egy CGI kutya? Igen. Jack London feldolgozás 2020-ban? Igen. Muszáj ezt szeretnem? Nem, de alapból elutasítani sincs sok értelme. Szórakoztató és tanulságos családi mozi, mely valóban kiérdemelte az animációs jelzőt, ráadásul az Így neveld a sárkányodat rendezője követte el. Buck egy kaliforniai kisváros bírójának kutyája és mint ilyen kiváltságos helyzetben van. Senki nem mer ujjat húzni vele, amivel vissza is él rendesen: kutyánk tulajdonképpen egy elkényeztetett, és puhány, szeleburdi házikedvenc. Amikor aztán szerető gazdájánál is kihúzza a gyufát, az ajtón kívül találja magát, el is lopják másnapra, hogy eladják Északon. Az alaszkai Yukon területén tombol az aranyláz, így szükség van jó erőben lévő állatokra. Buckból szánhúzó kutya lesz, több száz kilométeres útvonalon teljesít postajáratot, amíg ki nem épül a távíróvezeték (ennél a résznél Omar Sy a gazdája).
FANSHOP A vadon hívó szava A film 117 833 449 forintos bevételt termelt Magyarországon. A hazai mozik összesen 80 826 mozijegyet értékesítettek a produkcióra. A Box Office Pro elemzői 15-20 millió dolláros nyitóhétvégét jósoltak a filmnek. ( hp) John Thornton karakterét Harrison Ford alakítja a filmben. Ugyanebben a szerepben láthattuk Rutger Hauer t is a történet 1997-es tévés adaptációjában. A két színész a Szárnyas fejvadász című sci-fi klasszikusban egymás ellenségét játszotta. ( hp) Ez a film A vadon hívó szava első adaptációja, melyben az alkotók hűen ragaszkodtak a könyvbeli Buck megjelenéséhez, aki egy bernáthegyi és egy skót collie keveréke. A korábbi feldolgozások mindegyikében egy fajtiszta bernáthegyi szerepelt. ( hp) Buck, a bernáthegyi egy valódi kutya CGI modellje, akit a filmet megelőző munkálatok során egy kansasi állatmenhelyről fogadott örökbe a rendező, Chris Sanders felesége, Jessica Steele-Sanders. ( hp) A vadon hívó szava a korábban csak animációs filmeket rendező, 3 Oscar-díjra jelölt Chris Sanders első élőszereplős filmje.
A kezdeti nehézségek után igazi csapattaggá válik, testben és lélekben megerősödve vezetői képességei is megmutatkoznak. Kalandjai során több alkalommal is találkozik a magányos öregemberrel, John Thorntonnal (Harrison Ford), aki végül a gazdája lesz. Ők ketten beveszik a vadont, hogy rátaláljanak egymásra és önmagukra. Mindenhol azt hallani, hogy a mai gyerekműsorok mennyire durvák és erőszakosak, miközben száz meg száz évvel ezelőtt a mesékben, ifjúsági regényekben semmivel sem volt ezekből kevesebb, sőt. Akkoriban az olvasó, hallgató fantáziájára volt bízva minden és legfeljebb néhány jól eltalált illusztráció segített elképzelni a borzalmakat, most meg a multiplexben megkapjuk készre legyártva az egészet képpel, hanggal, zenével. Jack London regényéhez képest a legújabb moziváltozatnál még egy hétvégi kertiparti is jobban el tud durvulni. A családbarát feldolgozás azonban nem jelenti azt, hogy teljesen kiveszett belőle az aranyláz vadromantikája, elég hamar átjön, hogy ebben a korban és ezen a vidéken ember és állat élete egyaránt keveset ér, talán az utóbbié valamivel többet, amíg bírja erővel.
Buckkal hol jól, hol pedig rosszul bánnak, mindig van olyan, aki felismeri, hogy a boldoguláshoz egymásra vannak utalva és a furkósbot nem jelenthet megoldást. A kutyának fajtársai előtt is bizonyítania kell, hiszen alfahímből csak egy lehet, ráadásul ezen a környéken meglehetősen sok van farkasból is: Buck gyakorlatilag visszatért ősei földjére. John önkéntes száműzetésére is van magyarázat, az ő útja ugyancsak szimbolikus jelentőséggel bír, ahogyan az a könyv- és filmbéli utazások esetében már csak lenni szokott. Alapvető eltérés a könyvhöz képest, hogy az egész történetet az ember szemszögéből ismerjük meg, ami már csak azért is érdekes, mert John Thornton olyan dolgokról is beszámol, ahol nem volt jelen. Ő és Buck ugyan "félszavakból" is megértik egymást, na de ennyire? Már a film első előzetese, illetve az azt megelőző hírek kiverték sokaknál a biztosítékot, melyek Harrison Ford és egy CGI kutya találkozásáról szóltak. Bevallom őszintén a film elején én is kicsit megijedtem, mert Buck úgy nézett ki és úgy mozgott, mint Marmaduke, Garfiled, Nyúl Péter vagy Scooby Doo és csak később jutottunk el – majdnem – A dzsungel könyve fotorealisztikus állataihoz.
Van ez a zsánernek álcázott jelenség, nevezzük léleksimogató tartalomnak: akad ilyen könyv is, film is, és témától, műfajtól függetlenül az egyedüli célja, hogy a néző vagy olvasó minél gyakrabban meghatódjon. A meghatódás, a katarzisnak ez az együgyű távoli rokona a kispárnára hímzett idézetekkel és a naplementés képeslapokkal is rokon: jobb esetben pehelysúlyú, de még inkább teljesen súlytalan, olcsó közhelyekkel és népszerű moralizálással operál, és úgy tesz, mintha állítana valamit, miközben igazából csak felszínes ösztönreakciókat akar kiváltani. Többnyire ártalmatlan, persze, már ha nem tekintjük ártalmasnak azt, hogy amíg ezeket fogyasztjuk, addig sem jut be a tudatunkba semmi fajsúlyos. E jelenségen belül külön bugyorban kapnak helyet a megható kutyás történetek, melyek ugyan valódi állatszeretetről vagy állatvédelemről, felelős állattartásról és a faj ismeretéről többnyire egy szót sem tudnak, de azért így is számíthatnak néhány millió üzembiztos vásárlóra, akik kockázatmentes, garantáltan gyerekbarát szórakoztatásra vágynak.