Ha viszont hozzászámolom az elektromos kilométereket, akkor végül 5, 86 litert fogyasztott a 330e. Nem tagadom, a mai napig a hatása alatt vagyok a BMW 330e-nek. Évekkel ezelőtt éreztem hasonlót, amikor lehetőségem volt kipróbálni az akkor még próbaköröket futó elektromos Mini E-t München mellett. Szerintem a villanyautózás óriási élmény, a villamosokra emlékeztető hang mindig mosolyt csal az arcomra, a gyorsulási képesség egyszerűen pazar, hiszen az elektromotor nem gondolkodik. Bmw 330e teszt forum. A lassulás pedig újabb meglepetés, mert amint lelépünk a gyorsító pedálról, a villany aggregát úgy lassítja a bódét, mintha ráléptünk volna a fékre. És ugyanezt a feelinget adja át a BMW 330e is. De akármennyire is beájultam az autótól, nem hagyhatom szó nélkül a szűk belső teret. Ez akármelyik BMW 3-asra elmondható, tehát nem a hibridhajtás miatt ment össze a térkínálat. Sőt, mivel a csomagtartó alá került az akkumulátorpakk, a 330e puttonyának mérete csökkent csak le 370 literre, de mivel teljesen sík a padló, szerintem teljesen jól használható.
Viszont szó van arról is, hogy lesz egy kisebb, 320e jelű modell is ebben a sorozatban, amelyben már csak egy háromhengeres, 1. 5 literes benzinmotor jár majd az elektromos hajtás mellé. Ha főleg városias ingázásra használjuk a kocsit, akkor annak végképp lehet létjogosultsága, mert nagyjából teljesen mindegy, milyen benzinmotor nem hajt lehetőség szerint egy hibridben. Beléphet a zónába A 330e-ben ugyanakkor még egy jóféle négyhengeres BMW-motor van, ami önmagában sem gyenge. A 2. 0 literes turbó benzines egység 184 lóerős és 290 Nm-es nyomatékú, és az a helyzet, hogy okosan közlekedve ezt is egész sokáig el lehet felejteni. A teszt egyik esszenciális tapasztalata az is, hogy elég sokáig elboldogul már csak elektromos módban 330e. Nem csak hatótávban, de a dinamikusabb helyzetekben is, és akár 140-es tempóig gyorsítva lehet vele csak az elektronokat fogyasztva autózni. Bmw 330i test. Az előző generációhoz képest ez az elektromos hajtás tényleg komoly előrelépés. Nem csak kapacitásában, amely 5, 7 kWh-ról 12 kWh-ra nőtt a mostani modellre, de a beépített villanymotor csúcsteljesítménye is 113 lóerő már, ami mondjuk, nem teszi Teslává, de senki nem fogja lomhának érezni, ha el kell rugaszkodni.
Nem egy újabb magasépítésű szabadidő-autó és nem is egy újabb zöld rendszámos világmegmentő hibrid. Hanem "csak" egy remek vezetési élménnyel szolgáló és szerény étvágyú gázolajos családi autó. Meghajtottuk az M340d xDrive Touringot. Mostanság szinte még a csapból is a SUV-ok folynak, egyre többen vásárolnak ilyen emelt építésű, divatosan terepjárós megjelenésű új személyautókat. Jól látszik ez többek közt a BMW eladási mutatóin is: a bajor gyártó Magyarországon tavaly messze az X5-ös szabadidő-autóból értékesítette a legnagyobb mennyiséget, konkrétan 605 darabot. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a hagyományos karosszériás modellek iránt zéróra apadt volna az érdeklődés. Olyannyira nem, hogy a BMW 2021-es hazai toplistáján egy "autószerű autó", a 3-as sorozat található a második helyen, 563 példányos értékesítési mennyiséggel. Jelen tesztalanyunk is egy ilyen 3-as BMW, ráadásul a puttonyos fajtából való és a legerősebb dízelmotorral szerelt. © László Ferenc Nem magas Amennyiben egymás mellé parkolunk egy 3-as BMW-vel és egy hasonló méretkategóriás, de már SUV életfelfogású X3-assal, akkor a centiméter szalag azt mutatja, hogy a 3-as bizony nem kevesebb, mint 23, 6 centiméterrel alacsonyabb divatterepjáró társánál.
Megvan A Dal 2022 győztese Közös szuperprodukcióval kezdődött a döntő, melyet a négytagú zsűri adott elő, akik Tóth Árpád: Körúti hajnal című versét zenésítették meg együtt. A dalt a közelmúltban elhunyt legendás basszusgitáros, Póka Egon emlékének ajánlották. Az este különlegessége, hogy a nyolc fellépőt a Magyar Rádió Szimfonikus Zenekara kísérte végig. A műsorban Máté Péterről is megemlékeztek, aki idén lenne 75 éves. AC News | Exkluzív! – A Séfek Séfe győztese a műsornak köszönheti a szerelmét. A Máté Péter-díjas Karthago együttes lépett fel az előadó Hazám című dalának feldolgozásával. Az est folyamán két győztest is hirdettek, hiszen külön díjazták az akkusztikus dalverseny győztesét. A fellépők sorát a tavalyi győztes, a Kaukázuss...
Boldogabb már nem is lehetne Bánszki Bence. A TV2 főzőműsorában hiába kiesett egyszer, végül ő lett a győztes. Ezzel nem csak a tízmillió forintos fődíjat, és a kéthetes franciaországi séf kurzust nyerte el. A séfek séfére ugyanis a szerelem is rátalált, a műsor egyik sminkesének személyében. Bánszki Bence, mint minden más versenyző, azért indult a Séfek Séfe műsorban, hogy elvigye a fődíjat. Az eszébe se jutott, hogy még ennél is többet nyerhet. "Amikor nekivágtam a műsornak, az volt a célom, hogy visszakerüljek a szakmámba – mondta az AcNewsnak Bánszki Bence. – Mert bár szakács iskolát végeztem, hat év után váltottam, és elfogadtam a felajánlott árubeszerzési pozíciót ugyanazon a munkahelyen. Ezt a részét is szeretem csinálni, minden érdekel, ami egy étterem működésével kapcsolatos. De hiányzott a főzés, és egyszer csak ott találtam magam a kamerák előtt. Na, ott a stúdióban még a kezem is remegett, még egy szedret sem tudtam ketté vágni… Az első napokon minden furcsa volt, szép lassan belejöttem, el tudtam vonatkoztatni mindentől, a végére fel is oldódtam, sőt meg is szerettem a stúdiómunkát. "
Minden barátom ostromol a receptért Horoszkóp: van 4 csillagjegy, akiknek költözést ígér a tavasz. Te is köztük vagy? Sokkot kapott a menyasszony: Az esküvő előtt derült fény a vőlegény szörnyű titkára Ezzel a módszerrel még megmentheted a zsíros, bepiszkolódott tapétát. Mutatjuk, mit tegyél!