a verseny felénél le fognak minket gyorsulni a nálunk jóval rutinosabb versenyzők. Szóval, nem árt tudni, hogy a kocsink mire képes, ahogyan arra is figyeljünk mindig, hogy éppen milyen hosszú versenyben vagyunk. A CSR Racing folytatásában minden a tuningolásról szól, ahogy nyerjük egyik versenyt a másik után, és esetlegesen csatlakozunk egy csapathoz is – crew –, egyre több lehetőség nyílik meg előttünk és egyre magasabb erősségű alkatrészeket tudunk majd vásárolni. Ezeknek a maximális szintje a stage 6-os, amit megvenni nem lehet csak véletlenszerű sorsoláson tud nekünk szerezni Donna Banks, a ritkaságok nagy szakértője. Nála lehet természetesen valódi pénzért is vásárolni, illetve szerencsére négy óránként kapni fogunk egy ingyenes alapcsomagot is, ami néha igencsak ritka alkatrészekkel is megjutalmazhat minket, érdemes ezért a notificationt bekapcsolva hagyni, és odafigyelni rá. A megvásárolt alkatrészeken kívül, különböző ritkaságú fúziós cuccokkal is fogunk találkozni, amiket ugyancsak Donna sorsol ki nekünk.
A gond csak az, hogy számtalan autómárka létezik a játékban és a ritkaságuk alapján – uncommon, rare, epic – is több kategória létezik, szóval lehet, hogy éppen egy olyan stage-ben van valamelyik frissen vásárolt alkatrész, hogy bele lehet rakni fúziós alkatrészt, de nem minden esetben lesz belőle a raktáron. Illetve, arra is oda kell figyelni, hogy ezeket nem tudjuk csak úgy kedvünkre ki-be szerelni, csak borsos ráköltéssel, ráadául aranyból – ami nagyon ritka –, nem pedig kreditből, amiből azért lehet keresni rendesen. Szóval, ahogyan azt a játék is írja, mielőtt beszerelnénk egy fúziós alkatrészt gondolkodjunk előre, ez leginkább azt jelenti, hogy ha lehetséges, várjunk vele stage 5-ig, mert akkor éri meg a legjobban berakni. Ha mindez nem lenne elég, még valódi tuningolási lehetőségeink is lesznek, mégpedig a stage 4-es fokozattól a nitrót, váltót és a keréknyomást tudjuk finomhagnolni. Érdemes ezzel is foglalkozni, mert simán rá tudunk rakni a verdára még olyan 100-200 plusz pontot.
Emellett most már lehetőségünk van sokkal részletesebben belenézni saját álomautóinkba: kinyithatjuk a motorháztetőt, a csomagtartót, az ajtókat, sőt, ha kedvünk tartja még autónk belsejében is nézelődhetünk. Testreszabhatóság Legyen az külső, vagy belső értelemben, autóink testreszabhatósági rendszere is komoly újításokon és változásokon esett át. Vizuális testreszabhatóság terén a játékos sokkal szabadabb kezet kapott saját fantáziájának megvalósítására: sokkal több árnyalatú és fajtájú festést, valamint matricákat kaptunk, melyeket kedvünk szerint alkalmazhatunk autónk különböző paneljein. Emellett lehetőségünk van a felnik lecserélésére, a féknyergek színezésére, akár még a belső kárpitozás színét is megváltoztathatjuk. Mint ahogy fentebb szó volt róla, megváltozott autónk testreszabhatósága teljesítmény terén is: ugyanazt a hét alkatrészt (motor, turbó, szívócsonk, nitró, alváz, gumik és sebváltó) van lehetőségünk módosítani, a megszokott öt helyett viszont már hat szintje van mindegyiknek.
Miután Abigail vasárnap délután Svájcban élő párjához repült, Latinka pedig hosszas, a határon töltött várakozás után tegnap átjutott Szerbiába, ma reggel, utolsóként, kisemberünk Jennifer Schlott is hazaindult. Jen az erősen kihalt repülőtéren vett búcsút csapatunktól, és remélhetőleg zökkenőmentesen hazajut Phoenixbe. Jen, jó utat, köszönünk mindent és vigyázz magadra!
Olyan gyönyörű szemei voltak. Mikor hazaértem első dolgom volt beülni a TV elé és megenni a fincsi pizzákat. Aztán lezuhanyoztam és befeküdtem az ágyamba. Holnap korán kell kelnem, mert óráim lesznek. Elnyomott az álom. A szőke hajú fiúval álmodtam. A szobám közepén csókokóztunk. Bárcsak valóság lenne...
Zenésztársai és barátai búcsúznak a december 16-án elhunyt Fábián Julitól. Békésen távozott családja, barátai és zenésztársai körében – közölte Szepesi Mátyás, a művész menedzsere az MTI-vel. Hosszan tartó, türelemmel viselt betegség után szombaton Budapesten elhunyt Fábián Juli. Az énekesnő, dalszerző, dalszövegíró 37 éves volt. Fordítás 'take care' – Szótár magyar-Angol | Glosbe. Fábián Juli a szakma és a közönség által az egyik legtöbbre tartott magyar díva volt, aki a dzsessz és a pop műfajában számos sikeres produkció részese volt. 1980-ban született, zenei tanulmányait a Petőfi Sándor Általános iskola Ének-Zene tagozatán alapozta meg, ahol klasszikus zongorát is tanult. Később a Külkereskedelmi Főiskolán szerzett diplomát, amellyel párhuzamosan az Etűd Zeneiskolában sajátította el a dzsesszének alapjait. Tanárai Munkácsi Bea és Winand Gábor voltak. Két év énektanulás után felvételt nyert a Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem Jazz tanszakára, Berki Tamás tanítványaként. Békésen távozott "Fájdalommal tudatjuk veletek, hogy hosszan tartó, türelemmel és erővel viselt betegség után Juli ma délután elhunyt.
S mint szelíd kéz a lázas gyermek forró homlokán, s mint rossz álom, 9004 Takáts Tamás: Világvége Blues Igyunk ma még, egy utolsó áldomást, Igyunk ma még, Igyunk ma még, egy utolsó áldomást, Igyunk ma még Ki tudja még mennyi, van hátra, Igyunk ma még. Ölelj ma még, míg veled vagyok 8797 Takáts Tamás: Ha újra itt volnál Megint beúszott a hajnal Szürke szobám ablakán. Fehér arc mered az éjbe, Nyitott szemmel alszom már. Talán fölébrednék egyszer, Fáradt szemem lehunynám, Ha újra itt volnál! Meg 8311 Takáts Tamás: U. F. O. leszáll egy u. f. o. nehogy félj! Látsszon rajtad a jókedély A széles arc, a hosszú kar Engem bizony nem zavar Refr. : Na jó! Vigyen el egy zöld u. Utat törhet a düh, a harag. Vigyázz kivel cicózol oroszlán Növőholdkor! | GreenLove. o.! Széles a tejút, nincs rajt 8280 Takáts Tamás: Jaj de jó Egy két, egy két há' és... Jó estét, jó szurkolást minden kedves hallgatónknak, innen az Űllői útról. 75 000 néző zúgása, moraja tölti be a hatalmas arénát.... Kincsesnél a labda 8219 Takáts Tamás: Kis U. O Tudd meg, egy fura éjjelen leszállt mellettem Egy gyönyörű kis ufó, amelyből kiszóltak nekem: Hagyjam most a könyveket, iskolát, Megmutatják nekem, mi van odaát.