Karbantartás & Javítás Biztonsági szervizcsomag A biztonsági szervizcsomag alapvető ellenőrzést és beállítást tartalmaz: - üléspozíció - kormánycsapágy - kerekek - fék - sebességváltás. *Áruházaink műhely szolgáltatásai eltérőek, ezért a bizonyos szolgáltatások a központi műhelyünkön keresztül kerülnek elvégzésre. Áraink tájékoztató jellegűek, a javítás tényleges ára a termék állapotától függ, pontos ajánlatot a termék átvizsgálása után adunk áruházunkban. TECHNIKAI INFORMÁCIÓ Javaslat: Ez a szolgáltatás a kerékpár jó működéséhez szükséges alapbeállításokat tartalmazza, egyfajta ellenőrzés a biztonságos működéshez. Alkatrészek bontását nem tartalmazza. Kerékpár javítás, karbantartás | DECATHLON. Ezt a szolgáltatást évente egyszer el kell végezni az alkatrészek törésének, és idő előtti elhasználódásának megakadályozására. KONCEPCIÓ ÉS TECHNOLÓGIA TÁROLÁSI TANÁCSOK Javasoljuk, hogy a kerékpárt ne tárold nedves környezetben vagy napon, és ne támaszd másik kerékpárnak.
Hiba ennél az állító motornál, a computernél vagy a mechanikai részeknél léphet fel. Ha mágnesfékes szobakerékpárja meghibásodott hívja a szakembereit! Indukciós Ennél szobakerékpárnál egy elektromágnes által gerjesztett mágneses tér fékezi a lendkereket. A mágnes tér szabályozásával állítjuk a nehézségi fokozatot. Ebben az esetben főként az elktronikai részek szoktak meghibásodni. Természetesen ennél a fajtánál is felléphet a kopó, forgó alkatrészek mechanikai meghibásodása. Ha indukciós szobakerékpárja meghibásodott hívja a szakembereit! Mielőtt a szakembereit hívná! Lehet butaságnak hangzik, de ellenőrizze hogy a gép be van e dugva a konnektorba, illetve ha computere elemmel működik, nem merült e le.! Biztonsági szervizcsomag WORKSHOP | DECATHLON. Ellenőrizze, hogy a konnektorban van e áram. (más fogyasztó rákapcsolásával) Ellenőrizze, hogy a gép állítja e az ellenállást? (ha változtatja a nehézségi fokokat nehezebb e a tekerés). Ha égett szagot érez a gép körül, azonnal húzza ki a konektorból. Ha a fent említett tanácsok nem hoztak eredményt kérjük forduljon hozzánk bizalommal!.....................
-átlagos áraik vannak -a pénztárnál gyors haladás -van szervize, de még nem teszteltem -kedves alkalmazottak -sajnos nagyon kiesik a várostól -hatalmas áruház, de pont a bicajos cuccokból kicsi a kínálat -az alkalmazottak kedvesek, de a sporthoz a személyzet nagy része nemért -gyenge webshop Ha nagyon kell valami és sörgősen, akkor nagy valószínűséggel azonnal elérhető. Szerintem inkább bringás ruhákat, táskákat, tárolási és egyéb kiegészítőket érdemes venni, azoknak az ára is jó. Hosszú a nyitvatartási idő. Parkolás megközelítés autóval gyors és egyszerű. Garival nem szokott gond lenni. Eladók próbálnak segíteni. Bringát, illetve alkatrészt kevésbé érdemes ott venni, egy kötelező kör, hogy van náluk. Alkatrészekből nincs választék és az áruk is drága. Nem igazi bringa szaküzlet, ez azért látszik. Nagy boltoknál szokás szerint ki kell válogatni, hogy mely termékeik közül érdemes egyáltalán venni. Azokban jó. Az előnyöknél megjelölt termékek beszerzésére, illetve ha sürgősen kell valami.
Karbantartás & Javítás Fék teljes szerviz A fék helyreállításával nő a kerékpár fékezésének hatékonysága. *Áruházaink műhely szolgáltatásai eltérőek, ezért a bizonyos szolgáltatások a központi műhelyünkön keresztül kerülnek elvégzésre. Áraink tájékoztató jellegűek, a javítás tényleges ára a termék állapotától függ, pontos ajánlatot a termék átvizsgálása után adunk áruházunkban. TECHNIKAI INFORMÁCIÓ Javaslat: Javasoljuk a fék teljes helyreállítását, ha több csere is szükséges: - Fék bowden és bowdenház - Fékpofa - Féktest - Tárcsák - Fékkar - Fékolaj - Féktárcsa - Komplett hidraulikus fék szett. KONCEPCIÓ ÉS TECHNOLÓGIA TÁROLÁSI TANÁCSOK Javasoljuk, hogy a kerékpárt ne tárold nedves környezetben vagy a napon, és ne támaszd másik kerékpárnak.
Figyelt kérdés Opel H Astra (A16XER 2011-es): Nálam hengerfej síkolás és hengerfej tömítés cserekor ki lett szerelve (egyben okoskerekekkel együtt) az 1-1 vezérmű tengely. A hengerfej tömítés csere után viszont jelentős olajszivárgásom van a vezérmű fogas okoskerekek mögött lévő fekete műanyag burkolatnak a szelepfedél felöli oldalán. Lehetséges, hogy a visszatett 2 db vezérműtengely ki nem cserélt szimmeringjei innentől kezdve átengedik a vezérműtengelyek között zubogó olajat? Csatoltam fotót: [link] Ha valakinek van ilyen tapasztalata az kérem ossza meg. #vezérműtengely #vezérműtengely szimmering #olajfolyás vezérlés mögött 1/1 anonim válasza: Ha már ennyire szét volt szedve, érdemes lett volna azt a párezret rászánni a szimeringekre. Igen, valószínű hogy ott szvárog. A régi már megkeményedett, és felvette a helyének az alakját. Mivel nem tudod pontosan ugyanúgy vissza rakni ahogy volt, szivárogni fog. 2020. márc. 12. 12:28 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft.
Mi a hengerfej? A hengerfej a motorblokk felső részébe van felszerelve, és bezárul a hengerekben és a dugattyúkban. Emellett testként működik, amelyben a szelepmechanizmus működik, és amelyben gyújtógyertya vagy izzítógyertya, valamint számos más alkatrész található. A fej és a blokk között egy speciális tömítés van felszerelve, amely lezárja a hengereket, valamint a fejen átfolyó olaj- és hűtőcsatornákat. Mikor kell cserélni a hengerfej tömítést? Ha a tömítés égett, pl. a motor túlmelegedése miatt, vagy ha a fej javítás céljából leszerelésre szorul, a tömítést újra kell cserélni. Hogyan cseréljük ki a hengerfej tömítést? Először eltávolítják az időmérő meghajtó mechanizmust, majd az összes többi alkatrészt, amely útban állhat, mint például a szelepfedél, a gyújtógyertyák, az olajnyomás és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelői stb. a fejet eltávolítják a motorblokkból. A fej ellenőrzését egy speciális ellenőrző állvánnyal ellenőrzik. Szerelési felületének, amelynek tökéletesen egyenletesnek kell lennie, ellenőrizhető és szükség esetén mechanikusan megmunkálható.
Mintadarab, vagy rajz alapján bármilyen gépjárműhöz tudunk hengerfej tömítést készíteni. A személy és teherautók tömítései mellett motorok, motorcsónakok folyami személy és árú szállító hajók, traktorok, munkagépek tömítéseit is rövid határidővel legyártjuk. A CNC gépünknek köszönhetően szerszám gyártás nélkül 1-2 napon belül el tudjuk készíteni a tömítést. A tömítés anyaga gyári hengerfejtömítés anyag. Táblában is forgalmazzuk. 1000x500mm –es táblaméretben 1mm;1, 2mm;1, 6mm;1, 8mm;2mm; és 2, 5mm-es méretekben. A hengerfej javítás a motor megbontásával jár, aminek során olyan elemeket is megkell bontani, ahol a bontás miatt szintén tömítést kell cserélni. Pl: szelepdekni ( parafa vagy olajálló gumi), szívó torok-kipufogó tömítések ( azbesztmentes- fémmel burkolt) esetleg vízszivattyú tömítés. Ezek a tömítések miatt nem biztos hogy megéri megvenni a gyári tömítés készletet, amiben még számtalan olyan tömítés van, ami valószínűleg soha nem lesz felhasználva. Veterán autókhoz nem csak hengerfej tömítést gyártunk, hanem filcből tengely és csapágyház tömítéseket is, a lámpák és a karosszéria közé puha zárt cellás időjárás álló szivacsból vízszigetelő tömítést is.
augusztus 26, 2020 Vitathatatlan, hogy a különböző járművek egyik legfontosabb alkatrészei közé tartoznak a hengerfej tömítések. Nélkülük elképzelhetetlen a motor megfelelő működése. Hengerfej tömítést nem csak akkor kell cserélni, ha meghibásodik, hanem általában akkor kell cserélni, ha szétszedjük a motort. Erre általában nem a tömítés meghibásodása miatt kerül sor, hanem más alkatrész meghibásodása miatt kell szétszedni a motort. Ha a hengerfej tömítés megy tönkre, nagyon fontos megkeresni az okát. Ha nem vagyunk elég körültekintőek, a hiba feltárásban, akkor könnyen előfordulhat, többszöri hengerfej tömítéscserével sem oldódik meg a probléma. Mielőtt új hengerfej tömítést gyártatunk feltétlenül meg kell nézni, hogy a hengerfej egyenes-e. Ha bármilyen eltérés van, akkor szakszervizben síkba kell húzni a hengerfejet, ez az alapja, hogy egy új tömítéssel sokáig biztonságosan működjön a motor. Nagyon fontos, hogy amennyit leköszörülnek a hengerfejből, annyival vastagabbra kell gyártani az új tömítést.
19:15 Hasznos számodra ez a válasz? 6/9 A kérdező kommentje: Szelepszár szimeringet, hogy tudnám ellenőrizni, így bontott állapotban? Esztergályos csinálja majd a hengerfejet, de nem tudom, hogy a cserét elvégezné. 7/9 Petya183 válasza: Nem ellenőrizni hanem cserélni kell ha már egyszer szét van szedve, azt te nem fogod tudni hogy mikor enged majd át de akkor veheted megint le... Vannak róla videok a YouTube-on is, ha csak szimmeringet cserélsz azt otthon meg tudod csinálni (nálam 2 emberes volt) rugót lenyomni pl nagy villáskulccsal hogy hozzá férj a közepéhez utána kivenni a gyűrűt vagy az éket és már szét is jött. Szelep ki és már látod is a kis szimeringet 2016. 27. 00:24 Hasznos számodra ez a válasz? 8/9 A kérdező kommentje: Oké. Szelepszár szimering csere is lesz rajta, és átnézi a szelepeket is a szerelő. 9/9 A kérdező kommentje: Csavarok meghúzása, az a gyártó által előírt módon történjen, igaz? Dugattyú visszahelyezéshez lenne valami ötleted, hogy csináljam összehuzató nélkül?
A motorblokk felületét megtisztítják a régi tömítésmaradványoktól, ezután új tömítést kell felszerelni. Mit kell még szem előtt tartani? A fej felszereléséhez új csavarokat kell felhelyezni, mivel ezek meghúzódnak és nem alkalmasak újrahasználatra. A csavarok megfelelő sorrendben és megfelelő nyomatékkal történő meghúzása után az előzőleg eltávolított elemeket, mint például a szelepfedél új tömítéssel, az összes érzékelőt, gyújtógyertyát, elektromos kábelt, nyomótömlőket stb. Visszahelyezik a helyükre. Ezt követően fel van szerelve a vezérlésmeghajtó mechanizmus - ha ez egy szíj, akkor azt is ki kell cserélni.
Kapcsolódó kérdések: