ERASMUS+ KA103 Pályázati felhívás hallgatói szakmai gyakorlati mobilitásra a 2021/2022 tanévben A Debreceni Egyetem a 2020-1-HU01-KA103-077851 projekt keretében pályázatot hirdet szakmai gyakorlat célú mobilitások megvalósításra az Erasmus+ program keretében, a programországok fogadó intézményeiben, a 2021/2022 tanévre vonatkozóan. ERASMUS+ KA103 Call for Application - Student mobility for studies of the 2021/2022 Autumn Semester and Full Academic Year ERASMUS+ KA103 Call for Application - Student mobility for studies of the 2021/2022 Autumn Semester and Full Academic Year Within the framework of the 2020-1-HU01-KA103-077851 Erasmus+ project, the University of Debrecen announces a call for application for study mobilities, in the partner institutions of the program countries, for the autumn semester and the full academic year 2021/2022. ERASMUS+ KA103 Pályázati Felhívás hallgatói tanulmányi célú mobilitásra (2021/22-es tanév őszi félév és teljes tanév) A Debreceni Egyetem a 2020-1-HU01-KA103-077851 projekt keretében pályázatot hirdet tanulmányi célú (részképzés) mobilitások megvalósításra az Erasmus+ program keretében, a programországok partnerintézményeiben, a 2021/2022 tanév őszi félévére és a teljes tanévre vonatkozóan.
Pályázati Felhívás az Erasmus+ programban részt vevő fogyatékossággal élő vagy tartósan beteg hallgatók illetve munkatársak kiegészítő pénzügyi támogatására A Debreceni Egyetem és a Tempus Közalapítvány kiegészítő támogatásra irányuló pályázatot hirdetnek azon felsőoktatásban tanuló/dolgozó fogyatékossággal élő vagy tartósan beteg hallgatók illetve munkatársak számára, akik a 2020/2021-es tanévben Erasmus+ mobilitási ösztöndíjat nyertek el. A támogatás célja egyenlő esélyt nyújtani a felsőoktatás területén is a speciális ellátást igénylő kiutazók számára az Erasmus+ programban. ERASMUS+ KA103 Call for Application - Student mobility for traineeships for the 2021/2022 Academic Year ERASMUS+ KA103 Call for Application - Student mobility for traineeships for the 2021/2022 Academic Year Within the framework of the 2020-1-HU01-KA103-077851 Erasmus+ project, the University of Debrecen announces a Call for Applicaton – Student mobility for traineeships for the 2021/2022 Academic Year. Debreceni egyetem ösztöndíj 2020 full. Students can apply to go on exchange studies to Erasmus+ Programme Country organisations and partner institutions.
A nyertesek a legmagasabb pontszámú pályázatot benyújtó hallgatókból kerülnek ki, akik számára a pályázat utólagos anyagi támogatást nyújt, melyet regisztrációs díj, szállásköltség (Belföldi utazás esetén max. br. 15 000 Ft/fő/éj, külföldi esetén max. 150 EUR/fő/éj) illetve útiköltség utólagos térítésére lehet használni. Debreceni egyetem ösztöndíj 2020 4. Minden jelentkezőnek csatolnia kell a konferencián bemutatandó előadáshoz tartozó absztraktot (cím, szerzőlista), a konferencia nevét, időpontját, helyszínét és internetes honlapját illetve az igényelt támogatás összértékét ÉS részletes felosztását (regisztrációs díj, szállásköltség, útiköltség). Szükséges továbbá elérhetőségként egy e-mail címet is megadni és arról is nyilatkozni, hogy nyertes pályázat esetén az utazást hogyan tervezi (autó, vonat vagy repülő) és hogy a konferenciára az absztraktját elfogadták-e már vagy arról majd a későbbiekben a konferencia szervezői fognak dönteni. A pályázóknak vállalniuk kell, hogy az absztraktjukban feltüntetetik a következőt: Támogató: EFOP-3.
(Cím: DE GTK Tanulmányi Osztály, 4002 Debrecen Pf. 400. ) Az adatlapokhoz kérünk mellékelni a teljesített tárgyakról hivatalos igazolást (leckekönyv másolat, vagy kreditigazolás, vagy törzslap/oklevélmelléklet fénymásolata). Nem kell kreditelismerési adatlapot küldeniük azoknak, akik az adott mesterszakon teljes kreditérték beszámításával vehetők figyelembe (a képzési és kimeneti követelmények alapján). A szakmai és motivációs felvételivel kapcsolatos információk (csak a mesterszakokra jelentkezők számára) Minden szak, kivéve a Közgazdásztanár szakra jelentkezőknek A személyes megjelenést igénylő felvételi szakmai és motivációs elbeszélgetés helyett minden felvételizőnek a jelentkezési szakjának megfelelően egy 8-10 oldalas beadandó dolgozatot kell készíteni, és elektronikusan elküldeni a email címre legkésőbb 2020. augusztus 17-én 12. 00 óráig. Ösztöndíj | Debreceni Egyetem. Az egyes szakok témakörei és a dolgozatok formai követelményei a kar honlapján megtalálhatók: Tájékoztatom, hogy amennyiben a beadandó dolgozatot a megadott határidőig nem küldi el, automatikusan kizárásra kerül a felvételi eljárásból.
A kar honlapjáról () letölthető Nyilatkozatot kérjük, hogy kitöltve, aláírva postai úton küldje el részünkre (cím: DE Gazdaságtudományi Kar Tanulmányi Osztály, 4002 Debrecen Pf. 400), illetve szkennelve a e-mail címre legkésőbb 2020. augusztus 18-ig. A felvételi pont (max. 40) a felvételi bizottság által a szóbeli elbeszélgetésre adott pontszám lesz. Pótfelvételi Tjékoztató 2020 | Debreceni Egyetem. Tájékoztatom, hogy amennyiben nem vesz részt a szóbeli felvételi elbeszélgetésen, automatikusan kizárásra kerül a felvételi eljárásból. A felvételi vizsga díjának (4.
A második üléssor a szokásosnál valamivel magasabb. Ez az elektromos elemek telepítésének köszönhető. A kabin ezen részén vannak. Az ülések hátsó része összehajtható, de nem lehet sík padlót kapni. A Nissan Leaf törzsének térfogata 410 liter. A csomagtér nagyon mély, amit a tulajdonosok visszajelzése is tanúsít. A Nissan Leaf kényelmes vezetőüléssel rendelkezik. Az ülés különféle beállításokkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az egyedi anatómiai jellemzőknek való beállításhoz. A láthatóság a hatalmas üvegezésnek köszönhetően a magasságban van. Műszaki adatok Az autó motorja80 kilowatt elektromos szinkron motor. A lóverseny fordítására 108 "lovak" vannak. A csavaró pillanat - 280 nanométer. Nissan leaf vélemények 5. Amint azt a tulajdonosok is jelezték, a Nissan Leaf jó dinamikával rendelkezik. Az elektromos motornál a csavart pillanat az első másodpercekből valósul meg. Nem kapcsolódik a forgalomhoz, mint belső égésű motor. Itt is nincs sebességváltó, ami lelassítaná a gyorsulás dinamikáját. Együtt ez jó eredményt ad - 10 másodperc és 100 km között.
A Nissan innovatív e-Pedal Step rendszere lehetővé teszi a vezető számára, hogy az esetek többségében egypedállal legyen az autó vezethető: "kúszósebességre", kb. 5 km/óra sebességig lehet lassítani az autót, pusztán a gázpedál felengedésével – ezzel növelve a vezetés kényelmét. A világ első Crossover modelljeként szerzett örökségére építve a vadonatúj Qashqai a Nissan egyedülálló e-POWER hajtáslánc-technológiájával növeli a Crossover vezetési élményt. A teljes egészében a Nissan által kifejlesztett rendszer a tisztán elektromos vezetés összetéveszthetetlen izgalmát nyújtja a töltögetés nehézsége nélkül. Használt Nissan Leaf gyakorlati tapasztalatok 8 e km után. - YouTube. Egy 100%-ban elektromos meghajtású motor hajtja a kerekeket elektromos autós, azonnali gyorsulás illetve lineáris (sebességváltási lépcsők nélküli) vezetési élmény érdekében, míg egy kis belsőégésű motor menet közben tölti fel az akkumulátort. Az belsőégésű motor városi körülmények között pont az optimum fokán pörög, ezáltal optimalizálva a fogyasztás. A e-POWER motorja a Nissannak Japánban, nemcsak a legeladottabb Nissanná vált, hanem a japán piac legeladottabb autójává is egyben.
Egy 100%-ban elektromos meghajtású motor hajtja a kerekeket elektromos autós, azonnali gyorsulás illetve lineáris (sebességváltási lépcsők nélküli) vezetési élmény érdekében, míg egy kis belsőégésű motor menet közben tölti fel az akkumulátort. Az belsőégésű motor városi körülmények között pont az optimum fokán pörög, ezáltal optimalizálva a fogyasztás. A e-power motorja a nissannak japánban, nemcsak a legeladottabb nissanná vált, hanem a japán piac legeladottabb autójává is egyben. Vadonatúj x-trail e-power A vadonatúj x-trail merész, új megközelítéssel közeledik a nissan crossover családi verzióhoz, amely a nissan innovatív e-power hajtásláncával és e-4orce összkerékhajtás technológiájával van felszerelve, hogy felpörgesse a családi kalandokat. Az e-power rendszer egyszerre nyújt a vezetőnek erőfeszítés nélküli elektromos teljesítményt és kifinomultságot. ÁTTEKINTÉS: Nissan Leaf 2 – Electrek vélemények és benyomások. ÉRTÉKELÉS: Jó vétel, jobb, mint az Ioniq Electric. - AvtoTachki. A modell rendkívüli csendességét és kényelmét az e-4orce ikermotoros összkerékmeghajtású hajtáslánc pontossága erősíti meg – amely lenyűgöző, ugyanakkor biztos vezetési élményt kínál.
Röviden mégis néhány szó: ami tetszett, az a vezetési élmény. A kvázi automata váltós vezetés és a halk trolibusz-hang. A gyorsulása átlagos (11, 6 másodperc száz kilométer/órás sebességre), de hát nem is versenyautónak vesz ilyen autót az ember. Nagyon jó belőle a kilátás körbe, nem a most divatos lőrés méretű ablakokkal és túl alacsony tetővel van megverve a Leaf. Nissan leaf vélemények program. Tetszett még az osztott digitális műszerfal is. » Read more
Valószínűleg a hőszigetelése a gazdaságosság miatt sokkal hatékonyabb, mint más autóknál. Ez alapvetően egy plusz pont. Az összes ülésben van ülésfűtés, ami király. Amúgy meg csak dicsérni tudom. Ha "B" módban, városban is tempomattal megyek nagyon-nagyon takarékos üzemmódot tudok vele elérni. Mi otthon töltjük, Szombathelyen nincs nagyon lehetőség, de ez nem is számít igazán, mert csak városon belül használjuk, illetve megyén belül néha. Így meg fel sem merül, h máshol posztoljak mellette, ha otthon éjszaka feltölthetem. Még nem igazán számoltuk, ki h mennyibe kerül így a töltés, de már volt éves leolvasás, és nem emelték meg a díjunkat, ebből gondolom, h nem vészes. Tiszta szívből ajánlom mindenkinek. Mivel még nem zökkenőmentes a töltés M. o. Nissan leaf vélemények pro. -on, egyelőre városi autónak. Nem azt mondom, h másodiknak, mert mi elsősorban csak ezt használjuk, de Budapestre még nem indultunk el vele... Elől-hátul kényelmesen elfér benne összesen 5 felnőtt. Meglepő, de így van. A csomagtartója is kielégítő.