5. Értesítés a támogatói döntésről A Pályázók a döntésről a döntés meghozatalát követő 5 munkanapon belül elektronikus úton tájékoztatásra kerülnek a döntési lista pályázati portálon történő közzétételével. Támogató a pályázati portálon keresztül Kedvezményezett részére elektronikus úton kiadja a Támogatói Okiratot a döntéstől számított 10 munkanapon belül. A Támogatói Okirat az alábbi fő részekből áll: a Kedvezményezett azonosító adatai; pályázati azonosító szám; az elnyert támogatás maximális összege; a támogatott tevékenység; a támogatás igénybevételének határideje; támogatás felhasználásának ellenőrzése. A beszerzés és a Támogatás igénybevételének folyamata A Kedvezményezett köteles a pályázati kiírásban foglalt feltételeknek megfelelően, az előírt határidőn belül a regisztrált kereskedőtől beszerezni az elektromos gépjárművet. Hallotaxi.hu Online Taximagazin. A Kedvezményezett a pályázati portál felületéről generált Engedményezési szerződés aláírásával hozzájárul ahhoz, hogy az engedményezett összeg (maximum a Támogatás összege) a regisztrált kereskedő részére kerüljön utalásra Támogató szerv részéről.
Az elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlásának támogatási programjával a régióban úttörő volt Magyarország, a pályázat mintegy 7000 kerékpár megvásárlását segítette, hozzájárulva ezzel a környezeti terhelés csökkentéséhez - mondta. A kormánybiztos kiemelte, hogy a régióban másodikként Magyarországon indult el a Google kerékpáros útvonal-tervezője. Ifka elektromos autó támogatás kalkulátor. Felhívta a figyelmet arra is, hogy idén január 1-jétől a cégek ingyenesen biztosíthatnak biciklit és e-bike-ot a dolgozóiknak, aminek a költségeit elszámolhatják. A HUMDA a Zöld Busz program mellett az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerének kezelését is átvette. Az e-cargo-pályázat lesz az első, amelyet már az ügynökség indít el - mondta Weingartner Balázs, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. Hangsúlyozta, hogy komoly szemléletformáló hatást is várnak a pályázattól, mert a sűrűn lakott területeken az e-cargokat naponta több ezer ember láthatja majd, így a program hozzájárul az ilyen eszközök további terjedéséhez.
FONTOS: Akár új, akár használt autóra igényled a támogatást, köteles vagy a járművet legalább 6 hónapig saját neveden üzemben tartani (Haltedauer), a forgalomban tartó személyében levő változást pedig a gazdasági minisztérium alá tartozó Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) nevű hivatalnak bejelenteni. Ez a hivatal intézi az igényléseket is. Lízing esetén is kaphatsz támogatást A teljes támogatási összeg megszerzéséhez legalább 23 hónapos lízingszerződésre és 12 hónapnyi neveden való üzembentartásra van szükség, rövidebb szerződésnél sávosan csökken a támogatás. Ifka elektromos autó támogatás igénylése. A minimális tartási idő és lízingszerződés-időtartam 6 hónap illetve 6-11 hónap - erre elektromos autónál 1500, plug-in hibrideknél 1250 euró támogatást lehet szerezni. A részletes összegeket itt találjátok. Eddig mintegy 200 ezer támogatást igényeltek Eddig körülbelül 173. 000-en kérték a támogatást. A bónuszban részesülő gépkocsik listája itt tölthető le. Támogatásra magánszemélyek és vállalatok egyaránt pályázhatnak, a gépjármű papírjai mellett a számla másolatát is be kell nyújtani a BAFA-hoz a pályázat beérkezését követő egy hónapban.
A benyújtás módja: A Kedvezményezettnek a monitoring beszámolót elektronikusan, a pályázati portálon keresztül kell beadnia, a teljes körű Casco biztosítást igazoló dokumentummal, és az e-mobilitás matrica meglétét igazoló fotóval együtt. A benyújtás határideje: A fenntartási időszak kezdetének éves fordulónapját követő 30 napon belül kell a Támogató szerv részére benyújtani. Záró beszámoló Kedvezményezettnek a támogatott tevékenység eredményéről az utolsó fenntartási év végén záró beszámolót kell elektronikusan, a pályázati portálon keresztül kell benyújtania a Támogató szervhez a fenntartási időszak végét követő 60 napon belül. Ifka elektromos autó támogatás 2022. (A záró beszámoló tartalmi szempontból megegyezik a monitoring beszámolóban meghatározott feltételekkel. ) A támogatási jogviszony lezárása A jogviszony akkor zárható le, ha a záró beszámoló elfogadásra került, a CASCO szerződésben a záradék vagy a társbiztosítotti bejegyzés, valamint – amennyiben releváns - a gépjármű nyilvántartásban szereplő elidegenítési tilalom törléséhez a Támogató szerv kiállította az igazolást, illetve a Kedvezményezett a pályázatban, illetve a Támogatói Okiratban foglalt feltételeket teljesítette.
Lényegesen megemelte a német kormány az elektromos, plug-in-hibrid és hidrogén üzemanyagcellás autókra nyújtott támogatását. Az ún. Umweltbonust három éve vezették be, azonban a kedvezményeket a 2025. év végéig kiterjesztették a klímacélok elérése érdekében. Még 2019 novemberében állapodott meg a német gazdasági minisztérium és a piaci szereplő autógyártók a támogatásról. 2020. februárjától azonban az összeget lényegesen emelték és kiterjesztették a támogatási rendszert egészen 2025 végéig. Ennek értelmében a nettó 40 ezer euró vételár alatti elektromos autók fogyasztói támogatását 4. 000-ről 6. 000 euróra, az ilyen árkategóriába sorolt plug-in hibrid járművek vásárlási támogatását pedig 3. 000-ről 4. 500 euróra. A 65. Mint a villám, úgy elvitték az elektromos autó vásárlási pályázat állami millióit - Portfolio.hu. 000 eurós árkategóriáig bezárólag pedig 5. 000 eurós támogatást biztosítanak a vásárlóknak. A támogatásokat egy szubvenciós keretből finanszírozzák, melyhez a német kormány és az autógyártók egyaránt 600 millió euróval járultak hozzá. Ebből az összesen 2, 09 milliárd euróból becslések szerint további 650-700 ezer elektromos autó vásárolható, a 2030-as klímacélok eléréséhez Németországnak mintegy 7-10 millió környezetbarát üzemű gépkocsira lenne szüksége.
Tisztelt Látogatónk! Üdvözöljük az Innovációs és Technológiai Minisztérium és a Humda Zrt. pályázati portálján! Amennyiben a korábbi, már lezárult (GZR-D-Ö-2016) pályázattal kapcsolatos ügyeket szeretne intézni, kérjük kattintson ide. Oldalunkon elektromos autó beszerzésére nyújtható támogatásra pályázhatott. A támogatás nyújtásának célja elsődlegesen az elektromobilitás hazai elterjedésének előmozdítása. A Támogató pályázatkezelési feladatait lebonyolító szervként továbbiakban a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zártkörűen Működő Részvénytársaság, mint Lebonyolító szerv végzi. A pályázat forrása a Zöldgazdaság Finanszírozási Rendszer (ÁHT azonosító: 338306) fejezeti kezelésű előirányzat. IFKA Archives - Villanyautósok. A támogatás vissza nem térítendő támogatás formájában kerül folyósításra. A támogatásra rendelkezésre álló tervezett keretösszeg 3. 000. 000 forint, azaz hárommilliárd forint volt. A Pályázati felhívás a linkre kattintva elérhető. A pályázat benyújtására nyitva álló határidő lezárult.
Ezenkívül lényegesen több premier plánt is használhattak volna, hogy minél inkább bekerüljünk a mű erős érzelmekkel működő univerzumába. A film hangsúlyos nagyközelikkel kezdődik a főhősnő arcáról, visszaemlékezését író kezéről, papírra rótt sorairól, de az eztán sorjázó szenvtelen félközelik és szekond plánok tévéfilmízűvé teszik az alkotást, kívül maradunk világán. S ha már a párjelenetről esett szó: Nagy-Kálózy Eszter és Cserhalmi György a Hamvadó cigarettavég után itt is (reménytelen) szerelmespárt hoznak, s a többi nagyszerű színész is mindent megtesz, hogy ebben a laboratóriumi, atmoszférátlan közegben is helytálljon ( Törőcsik Mari, ha akarna, sem tudna rossz lenni, Eperjes Károly is leveti manírjait, és mély átéléssel adja az esélytelenül epekedő házibarátot, Udvaros Dorottya pedig annak ellenére jó, hogy figuráján történt néhány funkciótlan változtatás a kisregényhez képest). Nem rajtuk múlt, hogy az Eszter hagyatéka nem lett jól sikerült Márai -adaptáció.
Dátum: 2013-tól Helyszín: Átrium Film-Színház A Spirit Színház új produkciója 2013-ban kerül bemutatásra az Átrium Filmszínházban. Márai Sándor legendás műve az Eszter hagyatéka kerül színpadra Huszárik Kata, Zsurzs Kati és Király Attila főszereplésével. Eszter, egy középkorú nő, akit "az élet oly csodásan megajándékozott és oly tökéletesen kirabolt", elszegényedett kisnemesi miliőben éli életét Nunuval, a családi rokonnal, és a ház barátaival, Tiborral és Endrével. E csipkerózsika-álmot alvó, titkokat féltve őrző mindennapokba, egy távirat tör be. Lajos visszatér. Húsz év után visszatér. Lajos, Eszter nagy szerelme, a férfi aki kirabolta őt, a hazug, aki őt szerette és mégis nővérét, Vilmát vette el feleségül. Lajos bájától és romboló erejétől Eszter körül mindenki fél, hiszen mindenkinek van veszteni valója…. de vajon miképpen fogadja Eszter a visszatérést? Meg tudott-e bocsátani vagy sem, s egyáltalán mi áll a hazaérkezés mögött? "Látod, Eszter, a viszontlátás csaknem rejtélyesebben izgalmas, mint az első találkozás…"
Hámori Gabriella Évaként egészen különleges élmény, hideg, számító szépség, aki - minden bizonnyal apja utasítására - igyekszik megszerezni az örökségét Esztertől. A vendégség gyakran fojtóan kínos pillanatai részben a színészi játékot dicséri, ahogy a vásznon feszengnek, a néző is legszívesebben menekülne, persze nem szó szerint. Az Eszter hagyatéka a maga egyszerűségében nagyszerű történet, ami szíven akar ragadni - és valóban sikerül is neki. Lassan az is kiderül, hogy Lajos most sem érkezett ok nélkül, egy utolsó dolgot akar kérni a nőtől, aki sosem tudott neki nemet mondani. Egy utolsó dolgot, az utolsó találkozás alkalmával, mely gyakorlatilag Eszter egész életét jelenti. De persze, hogy odaadja, képtelen elutasítani, még akkor is, ha tisztában van vele, hogy ismét csak hazudik. Ez a szerelem csapdája, a nőé, aki egyetlen egyszer szeretett életében, de akkor úgy, hogy az örökké tartott. A rendezőnek, Sipos József nek ez az első filmje, eddig leginkább producerként tevékenykedett, többek között a 2005-ös A gyertyák csonkig égnek című Márai-adaptáció is az ő nevéhez fűződik.
Ennél nagyobb probléma, hogy a filmalkotó nem használja ki eléggé a filmnyelv eszközeit; mindennél jobban árulkodik erről a tény, hogy az Eszter hagyatéka akár színdarab, lefényképezett színház is lehetne. Ez lehetne koncepció is, hiszen a férfi főhős, a hazatérő tékozló szerelmes, a jellembeli "nyomorék", Lajos mintha csak darabot rendezne, úgy mozgatja a szálakat, és úgy manipulálja a "szereplőket". De félő, a színdarabszerűség itt inkább a koncepció hiányát jelzi. Van egy jelenet a filmben, amiben Lajos egészen közelről, de anélkül, hogy hozzáérne, szagolgatja Eszter hajának illatát, ruháján keresztül csókolgatja a vállát. Közben természetesen beszél, de mindegy is, mit mond, hiszen a mű egyik tanulsága, hogy a férfi minden egyes szavával hazudik – a film azonban ezúttal végre a képekkel, nem pedig a szavakkal mond többet. Ilyen képsorokból kellett volna sokkal több az Eszter hagyatéká ba, hogy a képek erejével tudja visszaadni ugyanazt a sorsszerűséget és érzelmi viharokat, melyek Márai mondatai mögött húzódnak.