Választható mennyiségek 0, 5 db, 1 db, 1, 5 db, 2 db,...
Előnyök áttekintése Legyen az tömörfa, furnér, fém, vagy kő kivitel vagy lakkozott felület, Ön premium minőséget kínálhat méltányos áron Környezeti szempontból fenntartható, újrahasznosítható megoldás Felhasználásra kész, semmilyen további lakkozást, olajozást vagy felületvédelmi kezelést nem igényel Könnyű vele dolgozni Fontos tudni Feelwood termékcsaládunk több rétegű felépítéssel készül, hogy a tömör fához hasonló mélységű struktúrát hozhassunk létre a felületen. E miatt a módosítás miatt a lapok némileg vastagabbak! Barna kansas tölgy laminált bútorlap (H1113) - Házak Áruháza. A széles választékban mindig megtalálja, amit keres. További bútorlapjaink különböző márkákból EGGER bútorlapok FALCO bútorlapok Vagy látogassa meg Facebookunk további információkért!
A fahenger pedig érzékenyebb, vetemedésre, meghajlásra hajlamos. "A speciális, hengerelt szállításhoz fejlesztett fém rendszer kiküszöböli a fa hengerek meghajlásából fakadó "hasasodást", és az ezáltal keletkező sérüléseket" – szólt az árajánlat szövege még a szállítás előtti időből. Munkácsy ecce homo economicus. A lap kíváncsi lett volna, hogy ilyen, később beigazolódó figyelmeztetés ismeretében, miért éppen ezt a szállítási módot választotta a Déri múzeum. A múzeum igazgatójának szerződése időközben azonban lejárt, az új igazgató pedig egyelőre nem tudott tájékoztatást adni az esetről. A Hungart nem válaszolt megkeresésre. (Index nyomán)
Érdekes ugyanakkor, hogy a fentieket cáfolta a főrestaurátor, aki az idézett jegyzőkönyvet írta, és szignálta. Dr. Szentkirályi Miklós szerint a károkat sikerült helyrehozni, a képet felfeszítették, és ez eltüntette a benyomódásokat. Mikor a lap idézte saját, jegyzőkönyvben írt szakvéleményét, és kollégája szavait, Szentkirályi annyiban finomított: ha oldalról nézik a képet, valóban látszanak benyomódások, de ezek nem jelentősek. Kuruc.info - Helyrehozhatatlanul sérült Munkácsy Ecce Homo című monumentális festménye. A restaurátor ugyanakkor elmondta, hogy a kárt a szállítás hiányosságai okozták. A helyzetet súlyosbította, hogy a Debrecenbe visszaérkező képet két hónapig nem bontották ki ládájából. Így az nem tudható, hogy a sérülés az utazás, vagy a múzeumba történő darus beemelés során keletkezett. Az mindenesetre bizonyos, hogy a szállítás módjának hibái vezettek a súlyos sérüléshez. A szállító a Hungart volt. Az Index szerint elgondolkoztató, hogy a birtokába került konkurens árajánlatban már szerepel, hogy a Hungart alumíniumhenger helyett fahengerre tekerve tervezné szállítani a festményt.
A művészet évszázadokon keresztül táplálkozott a Bibliából, onnan merítette témáit, szimbólumait, motívumkészletét. A mai ember is csodálattal áll a műalkotások előtt, de ha nem ismeri az utalásokat, csak bizonyos távolságból szemlélheti a művet. Munkácsy Mihály festménye a Jézus megkorbácsolását követő jelenetet ábrázolja, amikor Pilátus bíborpalástba öltöztetve, fején töviskoronával kivezetteti őt a tömeg elé. A római helytartót ezúttal nem a kegyetlenség motiválja, ellenkezőleg, szeretné megmenteni a vádlottat, de még inkább önmagát. Kelepcében van. Nem akarja elítélni Jézust, mivel az ellene felhozott vádakat hamisnak találja, de a felbőszült, keresztet követelő tömeg miatt fel sem mentheti, mert az a karrierjébe, sőt akár az életébe kerülhet. Sok mindent megpróbált már. Felajánlotta, hogy kegyelmi jogkörénél fogva elbocsátja Jézust, ám a sokaság Barabást választotta. Munkácsy Mihály - Ecce Homo!, 1896 festménye. Faggatta őket: Mi rosszat tett ez az ember? Válasz nincs, csak hisztérikus üvöltés: feszítsd meg! Nem hatnak itt észérvek, a tömeg ítéletet akar, nem igazságot.
Az igazgató szerint az is nehezíti a helyzetet, hogy a három festményből kettő - a Krisztus Pilátus előtt és a Golgota - magánkézben van. Az igazgató a tárgyalások jelenlegi állásáról nem kívánt bővebben beszélni. A trilógiát tehát az Ecce Homo restaurálását követően továbbra is a Déri Múzeumban láthatja a közönség - fűzte hozzá. A debreceni Déri Múzeumban 1995 óta - több megszakítással - látható együtt Munkácsy Mihály Krisztus-trilógiája, a Krisztus Pilátus előtt (1881), a Golgota (1884) és az Ecce Homo (1896). Legutóbb 2007 decemberében kellett elszállítani a trilógia Krisztus Pilátus előtt című darabját a tulajdonoshoz, a kanadai Hamiltoni Művészeti Galériába. Munkácsy ecce homo 2013. A debreceni közönség tavaly augusztus óta láthatja a festményeket újra együtt. Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát? kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám) Nyomtatott előfizetés vásárlása bankkártyás fizetés esetén 18% kedvezménnyel. Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot. 7 960 ft 6 490 Ft Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 50% kedvezménnyel.
Az elképesztő méretű, 36 négyzetméteres festményt mintegy fél méter átmérőjű hengerre tekerve szállították. A henger egy dobozban volt, és a problémát az okozta, hogy a henger egy része a doboz hiányosságai miatt leért a láda aljára, ahol a légpárnás fóliára és a hungarocell darabokra nyomódott. Ennek következtében a jegyzőkönyv szerint "a festmény a két szélső lemez élébe vágódott, ezáltal súlyosan maradandó károkat okozott a festmény hordozóvásznán, alapozásán és a csomagoló légpárnás fólia is benyomódott a lakkozott felületbe. " "A károkat megkíséreltük helyreállítani, a belső, kevésbé sérült részeket mérsékelt sikerrel, míg a közvetlen károsodott baloldali részeknél sikertelenül. Ezeket biztos nem tudtad Munkácsy híres festményeiről - Ripost. " Vastag a festék, feltűnőek a sérülések Az egyik restaurátor, Csanda Jenő a jegyzőkönyvnek megfelelően elmondta, hogy a festményen a restaurálás után is látszik a károsodás. A problémát vasalással, feszítéssel igyekeztek orvosolni, de a végeredmény nem lehetett tökéletes. Munkácsy különösen vastag festékréteggel dolgozott, és az ebbe nyomódó tárgyak így hagyhatnak maguk után feltűnő sérüléseket.
Érdekes ugyanakkor, hogy a fentieket cáfolta a főrestaurátor, aki az idézett jegyzőkönyvet írta, és szignálta. Dr. Szentkirályi Miklós szerint a károkat sikerült helyrehozni, a képet felfeszítették, és ez eltüntette a benyomódásokat. Mikor idéztük saját, jegyzőkönyvben írt szakvéleményét, és kollégája szavait, Szentkirályi annyiban finomított: ha oldalról nézik a képet, valóban látszanak benyomódások, de ezek nem jelentősek. A restaurátor ugyanakkor elmondta, hogy a kárt a szállítás hiányosságai okozták. A helyzetet súlyosbította, hogy a Debrecenbe visszaérkező képet két hónapig nem bontották ki ládájából. Így az nem tudható, hogy a sérülés az utazás, vagy a múzeumba történő darus beemelés során keletkezett. Az mindenesetre bizonyos, hogy a szállítás módjának hibái vezettek a súlyos sérüléshez. A szállító a Hungart volt. Elgondolkoztató, hogy a birtokunkba került konkurens árajánlatban már szerepel, hogy a Hungart aluminiumhenger helyett fahengerre tekerve tervezné szállítani a festményt.