Itt máskor azt kérjük, hogy támogasd a G7-et. Most az kérjük, támogasd azokat, akiknek most van rá a legnagyobb szükségük. Frissítés: Magyar idő szerint negyed négy körül sikerült az Ever Given orrát is kiszabadítani, és nem sokkal később elindult a Nagy-Keserű-tó felé, ahol az átvizsgálása idejére lehorgonyozhat, a csatorna forgalma pedig újraindulhat. Korábban írtuk: Bár az egyiptomi elnök már győzelmet hirdetett a Szuezi-csatornában kialakult káosz felszámolásában, a hírek alapján egyelőre csak annyi világos, hogy a hajó tatját, azaz hátsó részét sikerült kiszabadítani. Úgy próbálták kiszabadítani a Szuezi-csatornában elakadt hajót, mintha fogat húznának | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. Noha ez is jelentős eredmény a korábbi napok meddő erőfeszítései után, de a mentést irányító csapat vezetője szerint ez volt a dolog könnyebbik része, az orr kiszabadítása nehezebb lesz. A legutóbbi információk szerint a vontatóhajók a múlt hét kedden keresztbe fordult Ever Given tatját oda-vissza mozgatva próbálják az orrot kiszabadítani, valahogy úgy, ahogy a gyerekek csavargatják a mozgó tejfogat. A mentésben résztvevők bíznak benne, hogy még ma teljes sikerrel járnak, de erre nincs garancia.
Most viszont legutóbbi címlapfotózása alkalmával igazán természetes és egyedi valójában látható. Chanel táskákat vagdosnak ollóval orosz influenszerek, akik totál kiborultak a szankcióktól Ha a Chanel nem tiszteli a vásárlóit, miért kellene nekünk tisztelni a Chanelt? – tette fel a kérdést egy orosz influenszer-modell, aki a szankciók bevezetése óta nem vásárolhat a divatház termékeiből. Szuezi csatorna halo reach. Viktoria Bonja ezek után egy ollóval kettévágta a táskáját, mindezt 9, 3 millió Instagram-követője előtt – írja a Business Insider. Bonja csak egyike a több tucatnyi orosz influenszernek, aki luxustermékeken tölti ki a dühét az Ukrajna ellen indított háború óta beszűkült fogyasztási lehetőségek miatt. A Chanel ugyanis nemcsak kivonult Oroszországból, de rendeléseket sem teljesít az országba. A romokban heverő influenszerek szerint ez a ruszofóbia egyértelmű jele. "Egyetlen táska, egyetlen termék sem érhet fel az anyaország iránti szeretetemmel" – üzente az ugyancsak influenszerkedő Marina Ermoskina, miután szintén szétnyiszált egy táskát.
Egy ilyen esemény természetesen sosem jön jókor, de most különösen érzékenyen érintette az Ázsia és Európa közötti forgalmat. A koronavírus-járvány nyomán szétzilálódott ellátási láncok még éppen csak kezdtek helyrejönni. Míg 2019 március végén egy átlagos konténert el lehetett küldeni Ázsiából Európába ezer dollárért, idén februárban ugyanezért 8500 dollárt is elkértek – de voltak megrendelések, amelyeket semmi pénzért sem vettek fel, mert nem volt szabad kapacitás. Az utóbbi nagyjából másfél hónapban már 7500 dollárra esett vissza az említett ár, ám most a csatorna lezáródása újra kiszámíthatatlanná tette a folytatást. A Bloomberg által megkérdezett egyik szakértő szerint a csatorna egyhetes eldugulása azzal egyenértékű, mintha félmillió 20 lábas konténer eltűnt volna a logisztikai rendszerből. Szuezi csatorna hajo. Körülbelül ilyen volumenben vettek ki kapacitásokat a hajótársaságok tavaly ilyenkor a rendszerből, amikor úgy tűnt, hogy a koronavírus-járvány miatt tartósan visszaesnek a szállítási igények.
Ismét megfeneklett egy hajó a Szuezi-csatornában eltorlaszolva a forgalmas vízi utat, de az egyiptomi hatóságoknak sikerült rövid időn belül kiszabadítaniuk - közölte csütörtökön a Szuezi-csatorna Hatóság. Az egyiptomi hatóságok szerint egy panamai ömlesztettáru-szállító hajó zárta el az utat a csatorna egyik kétsávos szakaszán, ami miatt négy hajót kellett átirányítani a párhuzamos sávba. A megfeneklett teherhajót vonatóhajókkal sikerült kiszabadítani. #مشاريع_مصر | Suez Canal Authority, stated that the navigation in the canal operates on a regular basis, and the authority dealt professionally with the temporary delinquency of the CORAL CRYSTAL casting ship by the authority's tugs, and the ship resumed its transit. Szuezi csatorna hajoura. — مشاريع مصر Egypt (@EgyProjects) September 9, 2021 A 225 méter hosszú, 32 méter széles, 43 ezer tonnás Coral Crystal ezt követően folytathatta útját Szudánba. A Szuezi-csatorna köti össze a Földközi-tengert a Vörös-tengerrel. A szállítási útvonal jelenti egyben Egyiptom legnagyobb bevételi forrását a turizmus mellett.
Az Ever Ace egy 400 méter hosszú, közel 24 ezer konténer szállítására alkalmas monstrum, amelyet az Evergreen Marine hajózási vállalat megbízására a koreai Samsung Heavy Industries gyárában készült. A hajót idén július 28-án adták át, első úti célja a kínai Qingdao városa volt. Rekord dőlt a Szuezi-csatornán - Napi.hu. Innen Európa felé vette az irányt és szeptember 8-án érkezett Hamburgba nem kis érdeklődést kiváltva - írja a. Getty Images/Bodo Marks Hamburgból a brit Felixstowe kikötőjébe ment, amely Nagy-Britannia legnagyobb konténerhajó-kikötője kifejezetten olyan "szörnyek" fogadására tervezték, mint amilyen az Ever Ace is. A hajó nemsokára Rotterdamba indul, majd a Szuezi-csatorna felé veszi az irányt. Az átkelést vélhetően sokan figyelemmel kísérik, tekintve, hogy az Ever Ace testvérhajója az Ever Given hosszú időre elzárta a csatornát még márciusban rámutatva, hogy milyen sérülékeny a globális kereskedelem.
Emellett a hatóság egyik alkalmazottja életét vesztette a mentési műveletek során, és károk keletkeztek a partburkolatban. A hat nap alatt 422 hajót kellett feltartóztatni, fedélzetükön több mint 26 millió tonna áruval. Az Allianz biztosító szerint a tengeri kereskedelem számára okozott veszteségek elérték a napi 6-10 milliárd dollárt.
A szonda küldetése az volt, hogy üstökösök csóvájából részecskéket és szemcséket gyűjtsön, amit később a Földre visszajuttatva laboratóriumban ki lehet elemezni. A 300 kg-os robotszonda elérte a 46 440 km/h sebességet és több mint 3 milliárd km-t tett meg. A küldetés 2006-ban sikeresen befejeződött. 4. New Horizons – 58 540 km/h A NASA New Horizons űrszondája 2006-ban indult útnak, célja pedig a Plútó törpebolygó és holdjainak tanulmányozása volt. Az űrszonda repülés közben elérte az 58 540 km/h sebességet. A New Horizons 2015 július 14-én érte el úticélját, a Plútót. 3. Voyager-1 – 62 140 km/h A Voyager-1 a Földtől legtávolabb utazott ember által alkotott eszköz. A világ legkövérebb embere 300 kg-ot fogyott AGERPRES • Frissítse a világot. Az űrszonda 1977-ben indult el, hogy a külső Naprendszert tanulmányozza. Meglátogatta a Jupitert és a Szaturnuszt, és ez az első űreszköz, amelyik részletesen fényképezte e két bolygó holdjait. Távolsága a Naptól kb. 137 csillagászati egység (20. 5 milliárd km). A NASA 2013. szeptember 12-én megerősítette, hogy a Voyager-1 2012 folyamán elhagyta a Naprendszert és a csillagközi térben utazik tovább.
Panoráma kilót fogyott egy brit férfi, de még mindig kiló London Csaknem három mázsát fogyott egy brit férfi, de még mindig kilót nyom. Fogyókúrájával csak 90 kilósan akar felhagyni. Még több cikk Gézáról: Az 51 éves Paul Mason valaha postásként dolgozott, ám egy idő után ágynak esett kövérsége miatt. Reggelire általában egy csomag 300 kg ember fogy, négy kolbászt és négy tojást evett, mindezekhez bőven tömött magába kenyeret. MTI Vacsorára csak pizzákat evett és sült krumplit, viszont napközben is csipegetett: átlagosan 40 csomag krumpliszirmot ropogtatott el. 300 kg ember fogy, 5 nő, akik együtt 300 kilónál is többet fogytak. Húszezer kalóriát tömött magába, a szükséges szeresét, így nem csoda, hogy csaknem féltonnásra hízott. Három év alatt testsúlyának több mint felét, kilót adott le - ebből csak 13 kiló volt az a kinyúlt bőr, amit a fogyás után műtöttek le róla - és kisebb celeb lett belőle, miután bemutatták a fogyásról és a kitartásáról szóló dokumentumfilmet. A tetemes 300 kg ember fogy - három nehézsúlyú bokszoló tömegét adta le - mindenekelőtt egy gyomorszűkítő műtétnek köszönheti, amelynek következtében tyúktojásméretű lett a gyomra.
A férfi, miközben az öngyilkosságot fontolgatta rájött, hogy legbelül le szeretne fogyni, le szeretné győzni a rettegését attól, hogy kimenjen az utcára. Azt is ekkor döntötte el, hogy fogyását dokumentumfilmen is megörökíti: "Úgy döntöttem, a legjobb módja annak, hogy legyőzzem a félelmemet, ha elpusztítom És úgy tűnt, erre a legjobb megoldás, ha a tévében viszontláthatom magam" - mesélte Smith a műsorban. A világ legkövérebb embere 300 kilogrammot fogyott a Foreign News-tól. Végül elküldte a magáról készített fotókat a helyi KTVK tévében fitnesz és életmód-műsort vezető Chris Powell edzőnek, hogy segítséget kérjen tőle. 5 nő, akik együtt 300 kilónál is többet fogytak Az edző hetekig nem kereste meg Smitht, fogalma sem volt, hogyan tudna lefogyasztani egy akkora embert, aki semmilyen kocsiba sem fér bele, és kétszáz métert gyalog sem tud megtenni. De nem hagyta nyugodni a kihívás: végül elvállalta az ügyet, és nagyon apró lépésenként haladva, a kalóriadús ételeket sem teljesen kizárva, a jutalmazás, mint a büntetés módszerét használva három év alatt sikerült lefogyasztani Smitht.
Hozzátette: "A láb megemelése most olyan, mintha egy darab papírt emelne megrakott teherautó helyett, ahogy korábban éreztük. Határozottan sokkal jobb. ". Mason azonban más műtétekre szorul, hogy eltávolítsa a felesleges bőrt a test más részein, például a karján. A brit, aki naponta csaknem 100 dollárt költött az otthon megrendelt ócska ételekre, Jennifer Capla amerikai plasztikai sebészt rábírta a testsúlyának csökkentésére. Emiatt az Egyesült Államokba utazott párjával, Rebecca Mountain-szal, akit egy televíziós műsor során javasolt feleségül venni, ami növelte nyilvános ismertségét. A világ legkövérebb embere 25 kiló bőr - infoba eltávolítását ünnepelte Az a férfi, aki két év alatt 89 kilót fogyott anélkül, hogy műtéten esett át - BBC News World A világ legkövérebb embere 300 kiló lefogyása után már nem ilyen Hagyd abba a világ legkövérebb emberét, miután lefogyott 286 kiló A világ leghízottabb embere 334 kilót veszít és újra sétál
Nézz meg néhányat a műsorban szereplő extrém fogyások közül!