Szerző: Sinka Éva "Csak ülsz és várod. Előbb békén, majd egyre jobban a szíved néha-néha hangosabban dobban, hogy nyílik már az ajtó, hogy jönni fog feléd; és ajtód előtt kopog! Majd újra halkul a lépés. Riadt szemedben némán fakul a ragyogás s ajkadról tört virágként hervad le a mosoly. " "Az idő... túl lassú azoknak, akik várnak, túl gyors azoknak, akik félnek, túl hosszú azoknak, akik gyászolnak, túl rövid azoknak, akik örvendnek. Ám azoknak, akik szeretnek, az idő nem számít. " Van Dyke, Henry Mesélj apu Mesélj nekem apu, Mi az, hogy becsület? Hogyha az van nekem, Jár érte tisztelet? Milyen lesz apu, Az igaz szerelem? Megható versek-idézeteek 2. És ha majd elmúlik Akkor az fáj nekem? Vannak-e apu, Ma is istenek? Hisznek-e még bennük, Most is az emberek? Van-e tényleg élet A halál után? És ha ezt kérdezem, Miért nézel bután? És ha majd felnövök, Nekem is lesz sorsom? Mert most a tanulás, Az a legfőbb gondom. Miért lesznek rosszak, Apu, az emberek? Hogy lehet, hogy vannak Éhező gyerekek? Ha a munkádért mindig Megkapod a béred.
Nem tudod, hogyan köszönd meg édesanyádnak azt a sok jót és szépet, amit kaptál tőle? Kedves, megható vagy épp vicces idézetet keresel anyák napjára? Ünnepi összeállításunkban biztosan találsz neked tetszőt! Minden anya gazdag, ha szereti a gyerekeit. Nincs szegény édesanya, sem csúnya édesanya, sem öreg. Az ő szeretetük mindig a legszebb az Örömök között. És amikor, úgy látszik, szomorúak, akkor is elég egy csók, amit kapnak vagy adnak, és már minden könnyük csillaggá lesz a szemük mélyén. (Maurice Maeterlinck) Az anyukák olyanok, mint a ragasztó. Még ha nem is látod őket, összefogják a családot. (Susan Gale) Amikor a köldökzsinór elszakad, a vérkörök kettéválnak, a véráram megpördül, és a magzat, aki eddig az anya szívével élt, most önálló szívet kap, saját, maszek létcentrumot, amely innen kezdve fáradhatatlanul veri az Élet ritmusát. Az új lény, mint egy kis autó, leszalad a Teremtés futószalagjáról. Innen kezdve hol hevesen, hol békésen dobogó szívvel, felpörgetve vagy alapjáraton, de egyedül is üzemel – a misztérium megtörtént.
A hónap végén akkor Miért nincsen pénzed? Ha rám nézel, látom, Fátyolos a szemed. Hogyha én nem lennék, Könnyebb volna neked? Hogyha öreg leszek, Nekem is lesz szagom? És az unokákat Én is elronthatom? A szomszéd néniből Mikorra lesz banya? Hogy lesz egy országból Mocskos zsiványtanya? Sok mindent nem tudok, De egyet, elhiheted, Megmutattad nekem, Milyen a szeretet. Ne búsulj, apa, Nem számít a pénzed, Mert jó, hogy velem vagy, Én így szeretlek téged. /Muhi János/ Kun Magdolna: Anyám mondta Anyám egyszer azt mondta nekem, nagy ez a világ édes gyermekem, s te oly kicsinek érzed magad benne, mint az a szálló homokszemcse, mit süvöltő szél fúj messzi idegenbe. Ez a nagyvilág nem kímél meg téged, könnyekre sarkall, akárcsak az élet, de te bátorsággal szállj majd vele szembe, mert a bátorság az, mi szívedben van benne. Lesznek majd kik, megaláznak téged, kik nem lesznek mások csak ártó ellenségek, akiknek nincs meg a bátorságuk ahhoz, hogy szívükkel vegyék fel a harcot. Ezért sosem győznek mindazok felett, akikben végtelen erejű az ember-szeretet, mert akikben végtelen az ember-szeretet, azokat nem törhetik meg az érzéketlenek.
EZ NEM AZ AZ MX TESZT: MAZDA MX-30 Ha egy Mazda modelljelzése MX-szel kezdődik, akkor 5-össel végződik. MX-5, a kis, nyitott sportautó, ki ne tudná. Csakhogy mostantól van egy másik Mazda is, melynek neve ugyanígy kezdődik, és teljesen más ligában játszik, ugyanis egy elektromos crossoverről van szó. Az új Mazda MX-30-at teszteltük. "MX"! Minden rendes Mazda kedvelőnek a kétajtós, nyitott sportkocsi jut eszébe, ha ezt a két betűt hallja, ebben a sorrendben. Az MX-5, amely mára fogalommá vált az autósvilágban. Mondom ezt azok kedvéért, akiknek eddig nem égett be a memóriájába ez a név, és vele együtt a kis roadster karaktere. Ellentétben velük, nekünk nehéz lesz megszokni, hogy a két varázsbetű után immár más szám is következhet. Megkezdődött a Mazda MX-30 gyártása – e-cars.hu. A Mazda ugyanis tavaly piacra dobott egy másik modellt is, melynek nevében ugyanezt a két betűt használja. Íme, az MX-30, a Mazda első, teljesen elektromos hajtású modellje, amely ráadásul egy crossover. Nem titkolom, szerintem nem szerencsés a típusjelzés. Volt még elég betű az ABC-ben, amit lehetett volna használni MX helyett, de ezen kár morfondírozni.
Lássuk inkább a lényeget, mit tud az MX-30! Hatótáv? Kezdjük ezzel, hiszen ez a legfontosabb, ha manapság villanyautóról beszélünk. Mert ez a legszűkösebb jószág, a megtehető kilométer. Nem kényeztetnek nagy kapacitással ezek az autók, cserébe jó sokáig kell tölteni őket. Nagy különbségek vannak hatótávban, kevésbé a töltési időben. Praktikusan, nem töltekezik kétszer tovább az a villanyautó, ami kétszeres távolságot tud megtenni. Autó: Testvérharc: elektromos és benzines Mazdákat eresztettünk egymásnak | hvg.hu. És az is tény, hogy mindegyiket irtó sok ideig tart feltölteni. Hacsak nem sikerül rácsatlakozni valahol egy villámtöltőre, ami tényleg felnyomja fél óra alatt 20%-ról 80%-ra az akkut (ez a két% érték szokott lenni az emlegetett sztenderd). Na de mennyi a 100%, hány km? Nos, a mi Mazda MX-30 tesztautónk esetében 165 km-es érték jelentette a rekordot – papíron ez 200 km. Ahogy a folyékony üzemanyagos autók esetében, úgy itt is erősen függ a vezetési szokásoktól az autó által prognosztizált hatótáv, csak itt még jobban. Ha ész nélkül szteppelünk a gáz és a fék között, akkor értelemszerűen kevesebbet, ha normálisan gyorsítunk és okosan fékezünk, akkor többet jósol nekünk a számítógép.
Mint minden e-autó, itt is az van, hogy bár mi rálépünk a fékre, amíg az elektromotor ellenállása elég lassítást nyújt, addig a tárcsák nem lépnek működésbe, de nyilván van egy pont, amikor már igen. De ezt olyan finoman adja elő az MX-30, hogy teljesen észrevehetetlen. [+] A rugózás kissé kemény, pattogósabb az MX-30 a vártnál, és gyakran kapcsol be a kipörgésgátló is, ha teljes erővel indulunk neki. Mazda mx 30 hatótáv price. Sajnos nem létezik összkerekes kivitel, az első tengelyen hajt, persze értem, ez eleve egy városi autó, bár igazán jól mégis az eldugott falvak határában, a murván és a földúton érezte magát ezzel a magas építéssel, és a műanyag borítással. Sokat mentem vele erre-arra a dűlők között és nagyon passzolt ehhez, csak a 30 km/h-s sebesség alatt előírásszerűen bekapcsoló AVAS hanggenerátor zavarta meg a vidék csendjét, pedig hát ott sok gyalogos nem ténfergett, hogy felhívjam magamra a figyelmet, de sem ezt, sem a szimulált motorhangot nem lehet kikapcsolni. És ha nem megyek vele ilyen helyekre, akkor talán nem tűnik fel, hogy a vezetőoldali ablaküveg kicsit cicereg, ez volt az egyetlen összeszerelésbeli problémám az MX-30-cal, különben csendes és masszív.