Új páros a ringen Forrás: Aston Martin Safety car, medical car A legújabb Aston Martin biztonsági autót is Bernd Maylander vezeti és Mercedes AMG motor hajtja. A V8-as 4 literes, duplaturbós 535 lóerős Vantage safety car 3, 5 másodperc alatt gyorsul százra. Azonos, de erősebb a medical car: a DBX 4 literes, ikerturbós V8-asa 550 lóerős teljesítményű, 700 Nm nyomatékú motorral álló helyzetből 4, 3 másodperc alatt gyorsul százra. Megtört a Mercedes egyeduralma a Forma-1-ben | Autoszektor. Felszereltségének része két tűzoltókészülék, egy defibrillátor és égési sérülések ellátására alkalmas készlet, az orvoscsapat vezetője idén is Dr. Ian Roberst. Feltűnőbb lett az idei fényezés a 2019-es biztonsági autón Forrás: Daimler Pirosra váltottak A 2019 óta szolgáló, és állítólag a jobb láthatóság miatt idén pirosra fényezett Mercedes-AMG GT R V8-as motorja 585 lóerős, 3, 6 másodperc alatt gyorsul százra és 318 km/h tempóra képes. A hivatalos adatok szerint száz kilométeren 12, 4 litert fogyaszt, emissziós értéke 284 gr/km. A Safety car egyébként hatalmas matricán hirdeti az amerikai CrowdStrike kiberbiztonsági céget.
Melója csütörtökön kezdődik 7 óra 30-kor, az eligazítás után többször alkalma van pályára menni, ami fontos, mert a betétversenyek miatt folyamatosan változik a tapadás, a változó időjárásról, a hőmérsékletről már nem is beszélve. Idén új autóval is össze kell szoknia, sőt, szezon közben váltogatnia kell az Aston Martint és a Mercedest. Harmadik szezonjában pirosra változott a színe Forrás: Daimler További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hogy mi, csökken a jövedéki adó? A jövedéki adó változása az ok. Áprilistól csökkent az üzemanyagok jövedéki adója. A gázolajért is többet kell fizetni. Lezárultak a budapesti taxi szolgáltatásról szóló tárgyalások, megállapodás született a taxis tarifaemelés mértékében Vásárlói rohamra számítanak idén a szakértők az elektromos járművek piacán. A szakértők szerint az e-mobilitást még mindig az alternatív töltőállomások hiánya gátolja. A Salvador Caetano-csoporttal közösen vásárolja fel a Renault Hungária Kft. -t az AutoWallis Nyrt., megszerezve ezzel a Renault, a Dacia és az Alpine márkák magyar importőri... Pénteken nem változik az üzemanyagok nagykereskedelmi ára. Árstop nélkül a benzin 576 forint lenne, a gázolaj pedig 651. Az M1-es autópálya parkolójában megpihenő utazókra csaptak le a csalók Mosonmagyaróvár térségében. MaxProfit Ingatlan – a régió legjobb ingatlan befeketetései. Az év további részében számolni kell a rendelések ütemének érezhető lassulásával is.
Ön szerződést köt ezen irodákkal és az iroda elvégzi az albérlő keresését, a lakás bérbeadását és havi szinten ellenőrzi is a lakás állapotát, így Ön a távolból is nyugodt lehet a befektetése felől. Egyre elterjedtebb a médiában is a Komáromot érintő jelentős és robbanásszerű ipari beruházás, amit az SK Innovation – Dél-Kórea harmadik legnagyobb gyára okoz. 430 ezer m2-en épülő gyára 2020 elején kezdi meg a tömeggyártást, ami által közel 250 ezer autó számára fog akkumulátort gyártani. Legjobb magas építésű autók 2018. További cégek fedezték fel maguknak a komáromi ipari környezetet és kezdték meg a gyárépítést, mint pl a Mia Electric, ami elektromos autók gyártásával foglalkozik. Infrastruktúra is felzárkózott a lokális ipari forradalomhoz… Győr ipari parkjában több mint 200 hektáron tevékenykednek a cégek és további cégek szeretnének telket venni és új munkahelyeket teremtve elkezdeni a tevékenykedésüket. Győr városában továbbra is folyamatos a bérnövekedés, ami által az új építésű ingatlanok iránti kereslet is magas, miközben az eladási m2 árak és az albérletárak is folyamatosan növekednek.
2020. feb 20. 9:31 #Vitray Tamás #Kállai Bori #házasság fotó: RAS Tökéletesen felvázolta a helyzetét. Vitray Tamás jól van. Bár tönkrement házassága Kállai Borival, egyáltalán nem panaszkodik, sőt minden mondatából az süt, hogy pozitívan gondolkodik. Sokszor néz még sportközvetítéseket, ám amikor az izgalom miatt felszökik a vérnyomása, inkább otthagyja a készüléket - mondta el a Hot! -nak. Azt mondja, volt egy rossz korszaka, amikor néha meg-megszédült, s felszökött a vérnyomása, ám ennek vége, nem kell orvoshoz járnia, legfeljebb félévente kontrollra. Arra a kérdésre, hogy vágyik-e társra, egyenesen válaszolt: "Azt, hogy szeretnék-e partnert, más kérdés. Nem merem így kimondani, de biztos, hogy nem futnék világgá, ha valakiről úgy érezném, ő a társam. Nézze, ez utóbbi a harmadik házasságom volt, a sport szolgáljon példával az ilyennek: ha három kísérlet sikertelen, abba illik hagyni a további próbálkozást. Még a veterán kategóriában is...! " Nézd, hová jutott Natalia Oreiro, a Vad angyal sztárja >>> Iratkozzon fel hírlevelünkre!
Vitray Tamással Lutter Imre készített mélyinterjút az ATV-n futó Sorok között Lutter Imrével műsor keretében. A beszélgetést két részben adják le, az első rész október 24-én volt látható. Megdöbbentő őszinteséggel mesélt családi tragédiájáról Vitray Tamás (87). A legendás televíziós, úgy fogalmazott, szinte szerelmes volt az édesanyjába, akitől a II. világháború borzalmai szakították el. A Kossuth-díjas riporter elmondta, hogy csak idős fejjel tudta rávenni magát, hogy megkeresse édesanyja auschwitzi sírját. "Nem voltam kíváncsi... Mert én az anyámat úgy őriztem meg, kiskosztümben, kis kalapban. Egy pár hernyóselyem harisnyája volt... Ez nagyon fontos megkülönböztetés, nem volt még nylon! És azt az anyát akartam megőrizni" – vallotta be Vitray Lutter Imrének. Majd hozzátette, "szerelmes voltam belé". 14 év évvel ezelőtt végül a felesége vette rá, hogy utazzanak el Auschwitzba. Hatvanöt esztendővel azután, hogy utoljára látta az édesanyját, ott, a helyi archívumban kérte ki az adatokat és derült ki, hogy az asszony három hónappal túlélte a tábor felszabadítását.
2021. feb 16. 15:30 Utoljára frissítve: 2021. 16:40 #Vitray Tamás #autóbaleset #Budapest #Kodály körönd Vitray Tamás / Fotó: RAS-Archív Egy másik autóval ütközött a Kodály Köröndnél a legendás tévés. A baleset Budapesten, a VI. kerületi Kodály Köröndnél történt. Vitray Tamás az Origónak megerősítette a hírt. A 88 éves Kossuth-díjas újságíró, egykori tévés annyit mondott el, hogy az egyik autót ő vezette, a másikat pedig egy nő, és hogy szerencsére nincs személyi sérülés az ütközés miatt. A katasztrófavédelem ezt írta a balesetről: összeütközött két személyautó kedd késő délelőtt Budapest VI. kerületében, az Andrássy út és a Szív utca kereszteződésében. A balesethez a főváros hivatásos tűzoltóit riasztották, akik áramtalanították a járműveket. Úgy tudjuk, szabálysértési eljárás indult az ügyben. Közben helyszíni fotók is érkeztek a balesetről. A Volvót vezette Vitray, mindkét autó csúnyán összetört. Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! #ütközés
Hisztérikus sikere lett, pedig Vitray sem jósolt hosszú utódlást. (Kapcsolódó: Vitray Tamás:,, Szomorúan kell mondanom, hogy igaz a hír") Azt mondta nekem: mindenképp jó, ha elvállalom, mert ha csak öt-hat adást kibírok úgy, hogy nem söpör el a népharag, már megéri, mert ha le is vesznek a műsorról, akkor is számolnak velem később – mesélte Rózsa. Rózsa György 1980-ban vette át a Kapcsoltam vezetését, és 1989-ig képernyőn is maradt vele Nem voltak barátok Szepesi Györggyel Vitray és a két éve elhunyt Szepesi György (96), a két sportriporter-legenda komoly riválisai voltak egymásnak a szakmai pletykák szerint. – Nekünk nem volt konfliktusunk egymással. Élete alkonyán megkérdezték Szepesit: lehettünk volna barátok? Azt mondta, hogy azt nehezen tudja elképzelni. Én szóról szóra ugyanezt tudom válaszolni. Ez volt a legnagyobb egyetértő mondatunk – árulta el Vitray a korabeli pletykáról a valóságot Lutter Imre műsorában. A két sportriporter munkásságát egyszerre jutalmazták Egon Erwin Kisch-díjjal is.
De azt csak élő adásban lehetett csinálni, mert betelefonálós műsort nem lehet előre rögzíteni, az adás pedig vasárnaponként volt, hiszen ekkor voltak otthon az emberek, ekkor tudtak tévét nézni" – mondta a tévés, majd hozzátette: Láthatás "A fiaim láthatása mindig vasárnap volt, ezt engedélyezte a mamájuk. Választanom kellett: csinálom a vetélkedőt, és akkor nem látom a kölykeimet, vagy fordítva. Huszonegy adás után abbahagytam" – idézte fel Vitray. Két javaslat A tévés azt is elmesélte, hogy két kollégát javasolt maga helyett, végül Rózsa György mellett döntöttek, aki kilenc évig vezette a rendkívül sikeres játékot. Rózsa György már hat éve a Magyar Televízió ifjúsági osztályánál dolgozott, a gyermekműsorok koronázatlan királyának számított. Nem bánta meg Vitray Tamás és Rózsa György egy régi fotón – Forrás: Youtube/Lutter Imre Rózsa György azt mondta a történtekről, hogy "Vitray azzal indokolta választását, hogy a képernyőn ugyanolyan vagyok, mint a magánéletben. Egy ideig gondolkodtam, vállaljam-e, de sohasem bántam meg, hogy igent mondtam, mert majd tíz évig ment a vetélkedő. "