Bár a Dacia márka alapos arculatváltás előtt áll, ebből a megújuló Dusteren nem sok látszik. A sörnyitó-jelvény is a régi, bár a látványosabb változtatások épp körülötte, az autó orrán láthatók. 11 Galéria: Dacia Duster 2021 Az új hűtőrács-mintázat és a fényszórók belső szerkezete persze nem fog első ránézésre feltűnni, vagy ha igen, akkor is inkább csak annyit fogunk észlelni, hogy valami nem pont olyan, mint volt. A lámpák elágazó LED-csíkjai egyébként már az új Logan-Sandero családéra emlékeztetnek, de ez is csak sötétben látszik igazán. Hírek. Műszaki értelemben egyébként szintén a fénytechnikában fejlődött a legtöbbet a Duster: az irányjelzőket és a tompított fényt is LED-esre cserélték a frissítés során. Ezen felül kívül csupán egy új, narancssárga fényezés jelent újdonságot. Belül is visszafogottan nyúltak az autóhoz. Újak a fedélzeti navigációs és szórakoztató rendszerek: mindkét változat 8 hüvelykes érintőképernyőn át kezelhető, Apple Carplay és Android Auto kompatibilis, és hangvezérléssel is irányítható.
0 háromhengeres turbófeltöltős benzinmotor 101 lóerővel 1. 3 LE benzin 131 literes benzin TCe 1. 3 LE benzin 150 literes benzin TCe 1. 0 hengeres ECO-G turbófeltöltős, XNUMX lóerős motor 1. 6 literes benzinmotor 114 lóerővel turbódízel Blue dCi, 1. 5 LE kapacitással 95 lóerős kapacitással. turbódízel Blue dCi, 1. 5 LE kapacitással 116 lóerős kapacitással. Dacia Duster 1. Bevált módszer szerint – Dacia Duster Blue dCi 115 4×4 és TCe 150 EDC összehasonlítás – Autó-Motor. 0 TCe (12. 400 XNUMX eurótól) La Dacia Duster 1. 0 TCe ( Árak akár 17. 100 XNUMX euró), véleményünk szerint a legjobb benzines változat Crossoverek Kelet európai: motor - kizárólag zajjal büntetik három henger - van egy Elfogultság Tartalmaz, amely lehetővé teszi a biztosítási megtakarítást, az MTPL, nagy nyomatékkal (160 Nm) rendelkezik, és kiváló tapadást biztosít alacsony fordulatszámon. Az út viselkedése nem különösebben szórakoztató kanyarokban. 3 TCe 130 CV (17. 100 XNUMX eurótól) La Dacia Duster 1. 3 TCe 130 LE ( Árak akár 18. 700 XNUMX euró) otthon motor csendes tele lóerővel (131) és nyomatékkal (240 Nm) egy kis benzinért.
A piac legolcsóbb családi SUV-ja már jobban hasonlít a Sanderóra, és kevesebb benzinre van szüksége. Dacia duster belső cu. Három év alatt már 1, 9 millió fogyott a Duster II-ből, ez a legkedveltebb SUV az európai magánvásárlók körében. Kattintson a képre, galéria nyílik Forrás: Dacia Elérkezett az életciklus felénél esedékes modellfrissítés a 2018-ban bemutatott Duster II számára, a változások célja, hogy fenntartsa az érdeklődést egészen 2024-ig, az utód Bigster érkezéséig az olcsó szabadidő-autó iránt. Új a Desert Orange nevű fényezés, jól áll a Dusternek Forrás: Dacia Első pillantásra nem biztos, hogy észrevesszük a külső változásokat, de alaposabban szemügyre véve a Dustert azért ki lehet szúrni, hogy a fényszórók és a hátsó lámpák új, Y-alakú nappali fényeket kaptak, és a hűtőmaszk krómozott, 3D-s mintázata is megváltozott, mégpedig olyanra, amilyet az új Sanderón láthatunk. Érdekes, hogy a múlt héten bejelentett, X-alakú Dacia logót a Duster még nem kapta meg, maradt a jól ismert "sörnyitós" embléma Forrás: Dacia Az első irányjelzőket is lecserélték fényesebb és energiatakarékosabb LED-es egységekre, és már LED-ek biztosítják a tompított fényt és a rendszámvilágítást is.
A 150 lóerős teljesítménnyel (ez a valaha gyártott legerősebb Dacia) és a pörgős motorkarakterrel egyértelműen fürgébbnek érződik az autó, és nagy sebességnél csendesebb is. Igaz, aki az EDC, vagyis a duplakuplungos sebességváltóra voksol, annak meg kell elégedni a fronthajtással, a Duster ugyanis még mindig nem konfigurálható összkerékhajtással és automatikus váltóval. Miközben a dízel 4×4-es amolyan célszerszámként szinte kívánja a dagonyázást, a TCe 150-esnek inkább a városi-elővárosi közlekedés fekszik igazán. Bár 217 mm-es hasmagassága 3 mm-rel még a 4×4-es verzióját is felülmúlja és terepszögei (30 és 34 fok) szintén nagyok, a gyorsan és finoman kapcsoló váltóval a városi használatban mutatja meg előnyös arcát – a start-stop rendszer es meggyőzőbben működik a benzinesben. Dacia duster belső price. Az egyetlen, amivel zavarba lehet hozni az EDC-váltót, az az emelkedőn való hirtelen gyorsítás, ilyenkor a helyzetet kissé túlreagálva pörgeti fel a motort. Az 1, 33-as benzinmotor és az 1, 5-ös dízel is jól bevált darab, utóbbi nagyon illik a terepes jelleghez Ami a fogyasztást illeti, egyik Dusterrel sem voltunk maradéktalanul elégedettek, a dízel 7, 1, illetve a benzines 8, 4 literes átlaga nem éppen kiemelkedő eredmény.
De az emelkedő üzemanyagárak mellett a másik módosítás még hasznosabb: a 100 lóerős Bi-Fuel verzió LPG gáztartályának hasznos befogadóképességét 34-ről 49, 8 literre növelték, így 250 km-rel többet lehet takarékosan és tiszta üzemben autózni, a teljes hatótáv pedig már 1234 km-re nőtt.
Sem kívülről, sem belülről nincs látványos különbség a két Duster között, terepes kiegészítőkből ugyanannyi jut mindkettőnek, és az utasterük is megegyezik. Odabent ugyan kemény műanyagokat találunk, de ez illik egy ilyen vagány szabadidő-autóhoz, ráadásul a formák és a felületek kialakítása is a terepes hangulatot erősíti. A viszonylag alacsony tető, valamint a lapos szélvédő mellett es jó az ergonómia, bár hosszú távon nem elég komfortosak az ülések. A hátsó helykínálatot csak a közepesen nagy tengelytáv határolja be, cserében jól használható, 445 literes csomagtartó könnyíti meg a mindennapi rutint, ami a terepjárós hasmagasságról és az úthibákat jól viselő felfüggesztésről is. Dacia duster belső cena. A fontos különbségeket a lemezek alatt kell keresni. Az ülések hosszú távon nem igazán kényelmesek, ám a helykínálat több mint korrekt. Un hátsó sorban utazóknak es jutott USB-csatlakozó Először is, itt van a jól bevált 1, 5 literes dízelmotor, amelynek nagyon kellemes a karaktere, a folyamatos fejlesztésekkel mára eljutottunk oda, hogy turbólyukról a gyakorlatban alig beszélhetünk.
Gyermekkori álmai... Hírek CarNet Triplex 2011 Budakalász, József Attila u. 77. hétfő 9:00 - 18:00 kedd 9:00 - 18:00 szerda 9:00 - 18:00 csütörtök 9:00 - 18:00 péntek 9:00 - 18:00 szombat 9:00 - 13:00 vasárnap Zárva CarNet Triplex 1097 Budapest, Fék u. 2-4. CarNet Triplex 1173 Budapest, Pesti út. Modernizálták a Dacia Dustert, fontos változásokat vezettek be. 16. Dacia CarNet A CARNET INVEST ZRT. Magyarország legnagyobb gépjármű márkakereskedő és szerviz hálózata.
Téma: Gumik és felnik (Megtekintve 3242598 alkalommal) 0 Felhasználó és 5 vendég van a témában Én november közepe előtt nem fogom feltenni a téli gumikat. Az autó elvan a fűtőtt garázsban, ha pedig nagyon kell az autó, akkor megyünk a pároméval, neki nem kérdés hogy lassan fel kell tenni a télieket, elég sokat kell mennie. Naplózva Az autó benzinnel megy, minden más a sátán műve... Én szokás szerint november közepe és végefele szedem elő a cuccot. De december eleje sem kizárt, attól függően, hogy mit mutat az időjárás. Mondjuk nekem nem kell gumisra várni, a két autó felnijei centrírozva pihiznek a garázsban, emelők, légkulcs és egyéb segédanyag is rendelkezésre áll. Sors bona nihil aliud Toyota C-HR Selection 2018. Toyota Corolla 1. 8 VE (USDM) 1998. Toyota corolla 2005 gumiméret e. Én szokás szerint november közepe és végefele szedem elő a cuccot. Mondjuk nekem nem kell gumisra várni, a két autó felnijei centrírozva pihiznek a garázsban, emelők, légkulcs és egyéb segédanyag is rendelkezésre áll. Nekem is, szintén zenész!
5mm), a kilométerórád 3, 2%-al fog többet mutatni és 1cm-ert ültetsz az autón másrészt: ebben a méretben lehet viszonylag olcsót találni, ráadásul olyat amit különösen ajánlanak: 165/65 R 15 Téligumi FULDA Kristal Montero 3 81 T (Német Autóklub: Különösen ajánlott téligumi) 13 990. - (akció) "Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers. " - Colin McRae, "It is more fun to drive a slow car fast than to drive a fast car slow. " - Abner Perney, "Oversteer scares passengers, understeer scares drivers. Toyota Corolla tetőcsomagtartó | www.csomagtartobox.hu | Retroad Kft.. ", "A bad day at the racetrack beats a good day at the office"... nem volt ez a vékony gumi - széles gumi téma mostanában valahol? mintha úgy emlékeznék, hogy az a megállapítás lett volna a vége, hogy télen jobb a nagyobb tapadófelület. Kérdéseddel felizzítod megint a táborok között a feszültséget, mert vannak akik a gyári mérethez ragaszkodnak, vannak akik szerint télen sem jobb a keskenyebb gumi és vannak a kísérletezőbb emberkék akik kipróbáltak már a gyáritól eltérő szélességű, esetleg még eltérő magasságú gumiabroncsot is.
Oldalak: 1... 102 103 104 105 106 107 [ 108] 109 110 111 112 113 114... 470 Le Téma: Corolla Verso (Megtekintve 1244976 alkalommal) 0 Felhasználó és 2 vendég van a témában Én se találkoztam még ilyesmivel... :hmm: Jelentem, a 45 ezres szerviz (44086 km-nél) 199, 87 euro volt tegnap de ebben benne van egy hátsó ablaktörlölapát csere is. Igy most zajtalanul töröl. (Helix ultra 5W-40 böl 4 liter 51, 58 eur az inyencek számára;-)) Naplózva Sziasztok! Vettem egy 1. 8 SOL+ MMT Versot. Van benne egy "gyári" bluetooth kihangosító ami angolul beszél és angolul kellene neki válaszolni, hogy rá tudjam hangolni a telefonomra. Kaptam hozzá egy magyar nyelvû leírást amiben le van írva a telepítés folyamata és, hogy miket kellene neki válaszolni de sajnos nem hajlandó reagálni rá. Már visszavittem a szervizbe is de õk sem boldogultak vele. Toyota corolla 2005 gumiméret 3. Most akkor ilyenkor mit tegyek? Másik téma, ha 17" alukereket teszek az autóra akkor elég a 17" 7-es felni vagy kell a 17" 7. 5-ös? Ha nem a kiejtéssel van gond, akkor kérd, hogy cseréljék ki gariban, mert nem mûködik.
Tisztelt Gumidoki! Egy új Toyota Corollával kapcsolatban kérném a segítségét, gyárilag 195/60 R15-ös lemezfelni van rajta. Ennek mi az R16 esetleg R17-es váltómérete? A kocsi alapmodell, 1, 4-es, 97 lóerő, a TS modellen van egyedül R16-os felni gyárilag. Megviselné-e a futóművet egy peresebb, mondjuk /55 vagy /50-es gumi? Üdvözlettel és köszönettel, Neugam Szabolcs Kedves Szabolcs! A 195/60 R15 váltóméretei a következők: 205/50 R16, 205/45 R17. Toyota Corolla 1.4 VVTi sérülésmentes használtautó - Használt autók. A futóművet természetesen jobban igénybe veszi a peres és szélesebb gumi, az utazási komfort terén is veszítünk, de vannak előnyei is a dolognak. Az 1, 4-es autóra nem javaslom a 16"-osnàl nagyobb felni felszerelését. Üdv: Gumidoki
Lehet, hogy nem ide kellene írnom, de nem találom a helyét: segítsetek!! a Versoban melyik az AC vezetéke. A riasztós néhány órát szúrkálta a vezetékeket, de nem találta. Addig tudom, hogy bal oldalon a küszöbnél van, és vélhetõleg egy vastagabb. Az elõzõ Versomban ugyanis volt egy reed relés megoldás, ami megszakította az AC-t. Ezt szerettem volna most is, de dugába dõlt. A vezetékelés, mint ahogy egy klubtárs már leírta nagy, nagy titok. Talán ezt az egyet törvénysértés nélkül meg lehet tudni. Köszi G-Manus Halihó!! Műszaki Adatok: Gyártok. Márkák. Megvan az új Versom! :nagymosoly::nagymosoly: Õ is 1, 8 sol és ragyogó. G-Manus Néha én is észreveszem, de nem zavar mert eltunik. De tobb más hasonlo állásu nagy lámpánál is láttam ilyet(más márkák). amugy meg BUÉK!! Most mutatja meg a COV, hogy mit tud. A kanyargos havas hegyi utakon szenzácios! Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy COV-hoz (2007-es) lehet-e kapni valahol flat blade ablaktörlõket? Elõre is köszi a válaszokat! Sziasztok! Szerintetek versohoz melyik tetõcsomagtartót érdemes megvásárolni, a gyárit vagy a thule-t?
Márka: Modell: Típus: Kérem válasszon ki egy autó típust a fenti mezők segítségével! Csomagtartó keresés autótípus alapján Keresőnkben 4 egyszerű lépésben kiválaszthatja az autójához megfelelő tetőcsomagtartót. Válasszon autómárkát. Válasszon autómodellt. Válasszon típust és évjáratot. Válasszon terméket a megjelenő találati listából.