Javasolt járatok a kerékpárosoknak Az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a Magyar Közút által végzett forgalomszámlálás alapján, míg korábban a szabadidős és turisztikai célú biciklizés lendületes bővülése volt jellemző, a 2020-as mérés szerint negyedével-harmadával többen pattantak nyeregbe a hétköznapokon. A legnagyobb, 76 százalék feletti átlagos növekedést a Balatonnál és a Tisza-tónál tapasztalták. A felmérés látványosan visszaigazolja a kerékpáros infrastruktúra-fejlesztések indokoltságát, a környezetkímélő közlekedési módot népszerűsítő hatásaikat is. A nagy kiterjedésű síkvidéki területekkel és tömegeket vonzó turisztikai célpontokkal rendelkező megyékben továbbra is az átlagosnál magasabb a kerékpáros forgalom, Fejér, Somogy és Zala megyékre a szabadidős kerekezés túlsúlya jellemző. G43 vonat menetrend 9. Mint az elemzés is rávilágít, sokan veszik célba a balatoni kerékpárutakat, számukra is kedvező ajánlatokkal készül a MÁV-START. A Déli->Parti sebesvonatokon legalább 8 kerékpárhely áll rendelkezésre.
Ezúton is szeretnénk megnyugtatni mindenkit, hogy... Lezárták a gárdonyi vasúti átjárót! (+fotók) UPDATE: – Megérkezett a hivatalos MÁV közlemény! Ide kattintva elolvashatod! A mai napon lezárták a gárdonyi, Sólyom utcai vasúti átjárót. Sőt! A... Ismét vonatbaleset Agárdon! Gárdony – Lelkes olvasóink emlékezhetnek, hogy a Velencei-tó Blog a nyáron már foglalkozott a gárdonyi aluljáró ügyében, sőt nemsokkal utána a NIF egy... Szinte biztos, hogy a nyáron nem adják át a gárdonyi aluljárót Nemrég foglalkozott a Velencei-tó Blog a gárdonyi vasútállomás aluljárójának átadásának idejével. Ennek apropójaként kaptuk meg a NIF állásfoglalását... Pályaépítési munkák miatt módosul a vasúti menetrend Pályaépítési munkák miatt módosul a vasúti menetrend Budapest Déli – Székesfehérvár vasútvonalon Gárdony – Ódinnyés között. 2011. május... Ismét módosul ideiglenesen a menetrend! A Budapest/Déli pu. – Székesfehérvár vasútvonalon Martonvásár – Kápolnásnyék állomások között 2010. G43 vonat menetrend 2. október 17-én 0:00 órától 2010. december... Már az új állomáson áll meg a vonat Dinnyésen!
A zónázó vonatok Kelenföld és Érd alsó között nem állnak meg, ennek köszönhetően a főváros (Kelenföld) és Velence közötti utat 31 perc alatt teszik meg. A G43-as gyorsított személyvonatok budapesti végállomása Kőbánya-Kispest, így Velence és Gárdony Dél-Pest térségéből is közvetlenül elérhető. Az utazási idő Kőbánya-Kispest és Velence között 54 perc. Hétvégén a Velencei-tóhoz a minden eddiginél gyorsabb eljutást biztosító új G30-as járatok közlekednek! Szeptember 25-ig szombaton és vasárnap a Déli pályaudvarról a tópartra a délelőtti, Budapest irányába pedig az esti időszakban további 2 pár gyorsított személyvonat közlekedik G30-as jelzéssel. A pénztár 2021. július 5-én 13:00-tól-14:00-ig szünetelt a jegykiadás. Mi van itt? vasútállomás + jegypénztár Szolgáltatások Belföldi jegyeladás Nyitvatartás 2021. június 1-tól-augusztus 31-ig: H. -P. : 5:10-től-9:35-ig, 9:55-tő, 14:00-tól-16:50-ig, Szo. Nagyecsed | MÁV-csoport. -V. -ünnepnap. : 8:00-tól-11:35-ig, 11:55-től-14:35-ig, 15:00-től-19:40-ig tart nyitva. 2021. szeptember 1-től-2022.
Május 31-től Budapest és Balatonfüred között kétóránként nagy befogadóképességű kerékpáros kocsival közlekedik a Kék Hullám InterCity. A vasúttársaság a kerékpárosok számára ajánlja a hétvégéként nagy befogadóképességű kerékpáros kocsival közlekedő Tekergő gyorsvonatok igénybevételét, melyekkel a keleti medence települései, Balatonakarattya, Balatonkenese és Balatonfűzfő érhetők el. Folytatódik a ceglédi vonal felújítása, változik a menetrend | HIROS.HU. A Budapest és Balatonfüred közötti Katica sebesvonatokon a kerékpárszállítás kevésbé javasolt, a rendelkezésre álló vonatonkénti 4-8 hely csak kerékpárhelyjeggyel vehető igénybe. A Velencei-tavat érintő fontos fejlesztés, hogy kifejezetten a kerékpárosok számára május 22-től plusz vonatot indít a Déli pályaudvarról Székesfehérvárra a MÁV-START a hétvégi napokon G30 jelzéssel. Ezekben nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsi is közlekedik, így a kerékpárosoknak, csoportoknak ezen vonatok igénybevételét javasolja a vasúttársaság, mivel a G43-as és a Z30-as vonatokon a kerékpáros férőhelyek száma korlátozott.
773 millió egyedi emailcím található a listán – ezzel ez a legtöbb felhasználót érintő adatszivárgás, amelyet a Have I Benn Pwned oldalon valaha regisztráltak (minden idők legnagyobb spamhálózatának 2017-es leleplezését megelőzve). Egyedi jelszóból 21, 2 millió került a listára, azaz ugyanazokat a jelszavakat többször is újrahasználták az érintett felhasználók. (Illetve ebben azok sincsenek benne, amelyek csak titkosított formában kerültek ki, és nem sikerült visszafejteni őket, így valószínűleg visszaélni se sikerült velük. ) A számok annyiban csalókák, hogy nem kizárólag új, eddig nem ismert adatokról van szó, hanem – ahogy az az ilyen listáknál gyakori – már korábban kiszivárgott és most először látott adatok keverednek rajta. [Re:] Asus O!Play – mindenevő multimédiás - PROHARDVER! Hozzászólások. Ezért talán a legfontosabb adat, hogy 140 MILLIÓ OLYAN EMAILCÍM, ILLETVE 10 MILLIÓ OLYAN JELSZÓ TALÁLHATÓ A LISTÁN, AMELYEKET MÉG SOHA NEM TETTEK KÖZZÉ, VAGYIS ENNYI A TELJESEN ÚJONNAN KISZIVÁRGOTT ADAT. Összességében több ezer különböző forrásból származnak az adatok, az érintett oldalak listáját ide kattintva lehet böngészni.
Ahogy mi is megírtuk, óriási adatszivárgásra derült fény magyar idő szerint csütörtök hajnalban. Az adatokat tartalmazó listát a MEGA nevű fájlmegosztóra töltötték fel az ismeretlen hekkerek, és egy népszerű hekkerfórumban terjedt. Nagyobb nyilvánosságot akkor kapott, amikor az adatszivárgásokra szakosodott neves biztonsági szakértő, Troy Hunt is beszámolt róla, és bekötötte az adatokat a Have I Been Pwned nevű szolgáltatásába, amivel rögtön százezrek értesültek róla. A szivárgás a listán olvasható elnevezés alapján a Collection #1 nevet kapta. Összeszedtük, mi mindent lehet tudni róla, illetve hogy hogyan érdemes védekezni, erre mindjárt rá is térünk. De előbb lássuk még egyszer a számokat, mert elég brutálisak: Összesen 2, 69 milliárd bejegyzésből áll a nyilvánosságra került lista, bár ebben még sok az ismétlődés, illetve a formázási hibákból adódó szemét. 1, 16 milliárd egyedi felhasználónév-jelszó páros szivárgott ki, de ebből egy-egy emailcímhez többféle jelszó is tartozik. Ez is azt mutatja, hogy az adatok több forrásból származnak, tehát nem egyetlen szolgáltatást törtek fel, hanem több különböző oldal adataihoz fértek hozzá.
773 millió egyedi emailcím található a listán – ezzel ez a legtöbb felhasználót érintő adatszivárgás, amelyet a Have I Benn Pwned oldalon valaha regisztráltak (minden idők legnagyobb spamhálózatának 2017-es leleplezését megelőzve). Egyedi jelszóból 21, 2 millió került a listára, azaz ugyanazokat a jelszavakat többször is újrahasználták az érintett felhasználók. (Illetve ebben azok sincsenek benne, amelyek csak titkosított formában kerültek ki, és nem sikerült visszafejteni őket, így valószínűleg visszaélni se sikerült velük. ) A számok annyiban csalókák, hogy nem kizárólag új, eddig nem ismert adatokról van szó, hanem – ahogy az az ilyen listáknál gyakori – már korábban kiszivárgott és most először látott adatok keverednek rajta. Ezért talán a legfontosabb adat, hogy 140 MILLIÓ OLYAN EMAILCÍM, ILLETVE 10 MILLIÓ OLYAN JELSZÓ TALÁLHATÓ A LISTÁN, AMELYEKET MÉG SOHA NEM TETTEK KÖZZÉ, VAGYIS ENNYI A TELJESEN ÚJONNAN KISZIVÁRGOTT ADAT. Összességében több ezer különböző forrásból származnak az adatok, az érintett oldalak listáját ide kattintva lehet böngészni.