Egy elektromos SUV végzett az élen! A Genfi Autószalonon 23 európai ország 60 autós újságírója szavazta meg az Év Autóját. Az idén váratlan dolog történt, amely még sosem fordult elő a díj történetében: holtverseny alakult ki a pontok terén a Jaguar I-Pace és az Alpine A110 között. Nyilván a szervezők fel voltak készülve erre a helyzetre, a versenyszabályzat szerint jártak el. Így az első helyek száma döntött: 2 ponttal nyert a Jaguar. A verseny fennállásának 55 éve alatt először nyerte meg a díjat a brit luxusmárka. Az év autója 2020. "Ha a Tesla lennék, most megijednék" írja a Jaguar I-Pace-ről a Totalcar és milyen igazuk van! Európa első luxus-villany-SUV-ja, szinte teljesen ugyanazt nyújtja dinamikában és hatótávolságban, mint az öregedő Tesla Model S75D. Ugyanakkor picivel olcsóbb, elegánsabb és modernebb a Teslánál. A fullos felszereltségű First Edition kizárólag az első modellévben rendelhető. Csak ehhez a kivitelhez kérhető a Caldera Red fantázianevű piros fényezés, amely kifejezetten sportossá teszi a kocsi külsejét.
S mint mondják az ára is az. (Én tudom, hogy az, mert megsúgták, de nem mondhatom el, mert még titok. :() Škoda Enyaq iV A VW csoport hasonló vágású elektromos autói közül (a választási listán szerepelt még az Audi Q4 e-tron és a VW ID. 4 is) szerintem is a Škoda Enyaq iV érdemelte ki leginkább, hogy bejusson a döntőbe. Meglepetés! Kiderült, melyik lett a 2019-es Év Autója! | Alapjárat. Műszaki tartalmuk nagy vonalakban megegyezik, és néhány olyan alaptulajdonságuk is, mint utas- és csomagterük tágassága, hatótávjuk, tölthetőségük, menetteljesítményeik. A Škoda azonban olcsóbb náluk, és számos részletmegoldásával jobban szolgálja tulajdonosát, magyarul praktikusabb, mint azok.
Hyundai Ioniq 5 Szinte mindenben a nyújtható legtöbbet hozza. Autóként nézve az Ioniq 5 -öt, utastere bődületesen nagy, kényelmesen berendezett, és már alapszinten is szinte minden extrával felszerelt. Ha nem is sportosan vezethető, de határozottan gyorsul, biztosan fekszik az úton, és kényelmesen rugózik. Ugyanakkor elektromos autós tulajdonságai sem utolsók. Hatótávja elegendően nagy, és ha az akkuja lemerül, rekordsebességgel tölthető újra. Kia EV6 Műszaki tartalmában ugyanaz, mint a Hyundai Ioniq 5, csak kevésbé praktikus, cserébe viszont több benne a fűszer. Az EV6 utas- és csomagtere is körülbelül ugyanolyan hatalmas, de átalakíthatósága gyengébb, mert például hátsó ülése nem tologatható. Kárpótlásul sportosabb a megjelenése és több élvezetet nyújt vezetése, ami különösen igaz az 585 lóerős csúcsváltozatára. Az év autoja . A technikai azonosságból következően hatótávja szintén hosszú és akkumulátora neki is rekordsebességgel tölthető. Peugeot 308 A kakukktojás. Az új Peugeot 308 -as az egyetlen típus a hét döntős közül, amely nem tisztán elektromos.
És bár most a 2022. év német autójának kiáltottuk ki, az IONIQ 5 világszerte vonzó ajánlatnak számít. " "Az a tény, hogy az IONIQ 5 ebben a rendkívül éles versenyben is győzni tudott, jól mutatja, hogy olyan kivételes járművet sikerült alkotnunk, amely kiemelkedik az európai piacon kapható versenytársai közül. " – mondta Michael Cole, a Hyundai Motor Europe elnök-vezérigazgatója. "Ezen túlmenően az IONIQ 5 győzelme arra is rámutatott, hogy az akkumulátoros elektromos járművek egyre nagyobb jelentőséggel bírnak az európai ügyfelek számára. Az IONIQ 5 a Hyundai villamosítási stratégiájának aktuális élharcosa, amely közelebb visz bennünket zéró károsanyag-kibocsátásra vonatkozó jövőképünk megvalósításához. Az év autója - Blikk. " Hyundai IONIQ 5: az elektromobilitás új korszaka Az IONIQ 5 a Hyundai új IONIQ almárkájának első modellje. A Hyundai Motor Group kifejezetten akkumulátoros elektromos járművekhez kifejlesztett elektromos, globális moduláris (E-GMP) platformjára épül. A modell kétféle akkumulátorcsomaggal – 58 kWh vagy 72, 6 kWh –, illetve hátsó- vagy összkerékhajtással választható.
A(z) Kazinczy utca (Budapest, VII. kerület) lap további 1 nyelven érhető el. Vissza a(z) Kazinczy utca (Budapest, VII. kerület) laphoz. Nyelvek français A lap eredeti címe: " lis:MobileLanguages/Kazinczy_utca_(Budapest, _VII. _kerület) "
2013. január 24., 11:41 Félreérthető jelzések és eltűnt tábla miatt büntetik a Kazinczy utcában parkolókat. A Belső-Erzsébetváros pár év alatt Budapest első számú buliközpontjává vált, de a lakók egy része szerint élhetetlenné vált lakhelyük. Létezik-e kompromisszum kecskék és káposzták között? 2012. december 20., 20:07 Rogán a prostitúcióra sújtott volna le, a rendőrség a hangoskodókra alkalmazta a jogszabályt. Kevesebb helyen lehet bulizni éjféltől. Rogán szerint ez túlkapás. 2012. december 10., 09:38 A Kőleves kicsit arrébb költözött a Kazinczy utcában, meg arrébb is pozicionálta magát a romkocsmás életérzésből a dizájnosabb bisztrók felé. Elkapták a Kazinczy utcai útonállókat (videó). 2011. december 9., 08:00 2011. május 24., 20:21 Az igazi kozmopolita életérzés hajnalban dülöngélve cikázni az összefüggő taxisor közt.
ILLEGÁL Lazulás a kanapén, buli a pincében, kocsmakvíz, finom harapnivalók és italok. A lehetőségek tárháza végtelen. Rendeld házhoz kedvenc ételeidet, és Budapesten belül bárhová kiszállítjuk! Érdekel
Rovat Rovatok – 0 db találat
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi. Ha az "Elfogadom" gombra kattint, azzal az összes sütit (cookie) elfogadja. Módosíthatja beállításait a "Beállításaim" gombra kattintva Beállításaim Mind elfogadom