Harmati Sanyi vagyok, 112 kilós lada nivával közleledő igazi közép kelet európai férfi. Semmi okom nincs rá, hogy a gettós, évek alatt lecaövesedett tömegközlekedési eszközökre üljek, ha van egy lada nivám. A belvároshoz közel lakok, szóval akármikor bepattanhatok a lada nívámba és elmehetek a roniba egy doboz sörért. Vissza kell találni az útra : hirok. Mindeközben kurva anyázom a sok idióta kerékpárost, aki dugóban szopás helyett nyugodtan halad a saját tempójában és hamarabb célba ér mint ha autóval vagy tömegközlekedéssel közlekedne. Én biztos nem fogok biciklire ülni a 112 kilós testemmel és a köszvényes lábammal, amit az évtizedek óta tartó egészséges életmód hiányában keletkeztek rajtam. Na mindegy, csak ennyit akartam mondani, megyek egyet kurva anyázni, hogy milyen drága a lada nívám fent tartása. Üdv, egy belváros közeli lakos.
Az a gond, hogy ez a felvetés nem a Rákóczi útról szól, hanem arról, hogy cseréljük le a 7-es buszt villamosra. Szóval a Rákóczi út mellett kéne még vagy 10 kilométer új villamospálya, meg át kéne építeni az Erzsébet híd budai hídfőjénél a közlekedési csomópontot. Meg kitalálni, hogy a Bartók Béla úton hogy fog ennyi villamos elférni. Ki kéne találni, hogy a rendszerbe bekötött Népszínház utcai villamosok hol forduljanak meg. Mit kezdjünk a Blahával, ha villamosközlekedési csomópontot építünk a közepére. Ez egy kurva nagy projekt, aminek az a legegyszerűbb része, hogy kihúznak 1 kilométernyi sínpárt a Rákóczi útra. Kérdés: melyik háziorvoshoz kell mennem, ha BP-n nincs haziorvosom es otthon, ahol lakom se. : hungary. És mindennek az eredménye, hogy lecseréltük a buszt villamosra. Nem létesülnek új közlekedési útvonalak, nem gyorsul jelentősen a menetidő sehonnan. Szóval én a Cities Skylines nevű játékot ajánlanám a szerzőnek, ott kiélhetné a fantáziáit.
Mielőtt szervízbe vinnéd, szerintem vegyél egy flakon féktisztítót, és mosd le az olajat, esetleg ronggyal rásegíthetsz. Figyeld, hogy megjelenik-e megint, és ha nem, akkor sóroltál magadnak egy csomó felesleges kiadást, ha igen, akkor meg egyszerű, "szivárog ott valami a motorból, meg kellene szüntetni". Így kép alapján simán lehet az is, hogy régebben folyt, aztán valaki megcsinálta, de nem takarította le.
Korlátozni egészen biztosan nem fognak. A lényeg, hogy történjen valami durva jövő tavaszig, amit már most az ellenzék nyakába varrtak. Náluk a média, azt fogja elhinni a többség, amit ők mondanak. Ha azt, hogy Gyurcsány személyesen, párnával fojtotta meg az éjszaka leple alatt az embereket, akkor azt.
Lélekébresztésnek szánja tájról festett képek után feltett kérdéseket ( "innen vagy? Magadra ismersz? ") A kapitalista világról, annak pusztulóban lévő erkölcséről is szól, amit kerítéssel "rikácsolva" őriznek, azaz gyáván, kiabálva. A vers hangulata: komor, mélabús. Mi váltja ki ezt? Milyenek az emberek? ( üres a lelkük, de képesek befogadni egy szebb jövőt) Van-e jövőről szó Adynál? - Milyen hitről tesz vallomást József Attila? József Attila Könyvtár - Műelemzés Adatbázis | Keresés | Elégia. "Anyjához tér így az a gyermek, kit idegenben löknek, vernek. " Versjellemzők: Szemlélődő vers - a táj fölé hajol, azonosul vele, önmagát kérdésekkel ostromolja, komor, sivár leírások, de remény is felvillan. ( Igazold ezt egy idézettel) Költői eszközök: megszemélyesítés (tűzfalak magánya, egykedvű csend) Hasonlat: (mint ólmos ég) Nem azonos hosszúságú sorok. Zaklatottság. Sorvégi átmenetek ( enjambement= nem zárul le egy sor végén a gondolat, hanem átkerül a következő verssorba)) Laza versritmus Szóismétlés: "itt" – a vers összetartozását, egységét szolgálja.
Fontos, mint Adynál is ez a helyhatározószó. Verszárlat: önmegszólítás (mint az elején) "magaddal is csak itt bírhatsz, óh lélek! A vers üzenete: a táj és az ezen a tájon született lélek azonosul egymással. Magányos, bánatos, szenved, szorong de mégis egy a többi "nyomorulttal", együtt erőt jelentenek,, és hisznek a szép jövőben. Összefoglalás: Hogyan szólal meg ebben a versben a hazafiság?
A középszinten érettségizők magyarérettségi első részében Petőfi imázsáról olvashatnak egy interjút, a témában néhány éve megjelent könyv szerzőivel. Ezután tíz kérdést kaptak a Petőfi-arculattal kapcsolatban. Szabolcsi Miklós: József Attila-versek elemzése (Tankönyvkiadó Vállalat, 1987) - antikvarium.hu. A műelemzéssel egyébként legfeljebb 40 pontot szerezhetnek az érettségizők, az írásbeli egészének helyesírására 8, az írásképre pedig 2 pontot adhatnak a javító tanárok, vagyis a szövegértési résszel együtt 100 a maximális pontszám. Folyamatosan frissülő tudósításunkat itt találjátok, az érettségiről szóló legfrissebb cikkeinket pedig itt olvashatjátok el.