A szivattyú hibájának kivizsgálása mindenképpen szakembert kíván. Gyári próbapadi vizsgálat segítségével fel lehet tárni a probléma pontos okát. Jellemzően a bevizsgálás és a felújítás első köre együtt zajlik, hiszen csak akkor lehet pontosan diagnosztizálni egy alkatrészt, ha belülről is látják a szakemberek. A nagynyomású szivattyú felújításának lépései Alapvetően két lépcsős rendszerben szokták felújítani a magasnyomású szivattyúkat. Magasnyomású szivattyú - Injektor és nagynyomású szivattyú bevizsgálás és felújítás, országosan. A Tamorin Kft. azért alkalmazza ezt a módszert, mert így nem kell az ügyfeleknek feleslegesen költenie abban az esetben, amennyiben a szivattyú megrongálódása mérsékelt. Az első kör során egy sztenderd összegért cserébe próbapadon tesztelik a nagynyomású szivattyút. Szét- majd összeszerelik azoknál a típusoknál, ahol ez lehetséges, ezt követi maga a diagnosztika. A pontos információk ismeretében lehet megállapítani a szivattyú állapotát. Ennek fényében lehet tervezni, mit szükséges végrehajtani ahhoz, hogy az elvártaknak megfelelően működjön. Maga a felújítás akkor történhet meg, ha a szivattyú mechanikai problémával rendelkezik, amit kimutat a diagnosztika.
Az egyértelmű jel a nagynyomású szivattyú hibájára az, ha egy időben elromlik az összes befecskendező. Ha a szivattyú úgymond ledarálja önmagát, akkor az üzemanyagba fémreszelékek juthatnak. Ez azt eredményezi, hogy a befecskendezők először eldugulnak, de megeshet az is, hogy teljesen tönkre is mennek. Ezért nem érdemes halogatni a nagynyomású szivattyú bevizsgálását. Így zajlik a nagynyomású szivattyú vizsgálata A szivattyú hibáját próbapadi vizsgálat segítségével lehet meghatározni. Ezt követően jöhet csak a felújítás. A Tamorin Kft. -nél kétkörös a bevizsgálás, mert így a lehető legolcsóbb a folyamat. Az első etap során próbapadi tesztnek vetik alá az alkatrészt, szét- és összeszerelik és diagnosztizálják a problémát. Ha kiderült, hogy minek a cseréjére van szükség, akkor lehet újból tökéletes állapotba hozni a nagynyomású szivattyút. Békés megyéből is igényelheti a nagynyomású szivattyú felújítását (x) | Alfahír. A felújítás második fázisára akkor kerül sor, ha mechanikai sérülést szenvedett el a szivattyú. Ilyenkor a felújítást végző cég a bevizsgálást követően egyeztet az ügyféllel, csak azt követően kezdi meg a felújítást.
Sokszor csak egy próbapadi vizsgálat, tömítéscserével karöltve megoldja a problémát. Viszont előfordul hogy kopás esetén a feltöltőszivattyú, a tengely és a ház is bemaródott. Ilyenkor azokat cserélni kell. Megnőtt üzemanyag fogyasztás Ez a hiba könnyen utalhat szintúgy a magasnyomású szivattyú meghibásodására mint a porlasztók hibájára. A szivattyúban a tömítések elhasználódhatnak és kirepedezhetnek ami elszivárgást okozhat. Mi a szivattyú bevizsgálása alkalmával kicseréljük az összes tömítést és megtisztítjuk, majd a próbapadon üzemi körülményeket állítunk elő, hogy megvizsgáljuk a teljesítményét. Ha még valami hibája van, akkor azt megjavítjuk, és ezután ingyenesen visszaküldjük Önnek. Az összes befecskendező elromlik Ez tipikusan azt jelenti a tulajdonosnak, hogy bizony a magasnyomású szivattyút kell kérdőre vonni. Bizonyos idő elteltével a szivattyú "ledarálja önmagát" és apró fémreszelékek kerülnek az továbbított üzemanyagba. Nagynyomsú szivattyú felújítás . Ami eldugítja és rosszabb esetben tönkre is teszi az befecskendezőket.
Első körös bevizsgálás: 25 000 Ft + áfa /Próbapadi teszt, szét és összeszerelés (amely típusoknál lehet), diagnosztika. Ennek eredményeképpen pontos képet kapunk arról, hogy milyen állapotban van a szivattyú, miket kell cserélni ahhoz, hogy tökéletes legyen. Ennek 50%-a lejön a végösszegből ha minket választ a javítás elvégzésére. Felújítás: Amennyiben a szivattyúnak mechanikai problémája van, a bevizsgálás és egyeztetés utén felújítjuk. Ekkor már csak az alkatrész költségekkel kell számolni. A bevizsgálás után pontos ajánlatot adunk, nincsenek további költségek. (hiba oka lehet pl: elő szivattyú hiba, nyomásszabályozó szelep meghibásodás, belső elmaródások stb. ). Nagynyomású szivattyú felújítás - Injektor és nagynyomású szivattyú bevizsgálás és felújítás, országosan. Gyári új alkatrészek forgalmazása Ha nincs lehetőség a felújításra akkor gyári új alkatrészeket tudunk ajánlani partnereinknek. Természetesen ha van lehetőség felújításra akkor inkább azt javasoljuk a költségek minimalizálása végett. Minden új termékünkre 2-3 év gyári garanciát vállalunk. Cseredarab forgalmazása Ez azt jelenti, hogy egy felújított szivattyút adunk az Ön rossz szivattyúja helyébe.
Örülök, hogy végre olyan műhellyel volt dolgom ahol nem értek meglepetések. Fülöp Sándor, Alsónémedi Úgy alakult hogy nem tudtam visszaérni Magyarországra hétvége előtt, de az alkatrészt már vasárnap vissza kellett hogy szereljék az autómba. A hölgy aki tartotta velem a kapcsolatot, felajánlotta hogy hazaviszi a szivattyúmat (! ) és átvehetem tőle szombaton, mikor vissza értem. Engem ez a végletekig meggyőzött, és nagyon jól esett. Melegen ajánlom őket mindenkinek! Tóth Tamás, Eger Előre elmondtak mindent a folyamatról, a pontos pénzbeli és időbeli kiadásokról, és pontosan annyit és akkor fizettem amennyit megbeszéltünk. Örülök, hogy végre olyan műhellyel volt dolgom ahol nem értek meglepetések. Fülöp Sándor, Alsónémedi Gondos korrekt csapat, és igényes munka, köszönöm! Korek Miklós, Budapest Az szerelőm szervezett le mindent és nekem sehol se kellett belefolynom a munkába. Jöttek és elvitték a szivattyút, majd telefonon megbeszéltük a munkát, ezt követően megcsinálták és vissza is hozták a szerelőnek.
erősítés 20 dB Antenna erősítő 8 kimenettel, ANT AMP8 Antenna erősítő 1 bemenettel, 8 kimenettel. Átvitel 40-862 MHz-ig Erősítés 16 dB ami 0 és-10 dB tartományban szabályozható Helyettesítő típus: TV antenna erősítő, AMP80 - TV antenna erősítő 1 be és 8 TV kimenettel - max. BMW E60/61 antenna erősítő/ rádió erősítő 6938966 - Bugyi, Pest. erősítés 15 dB A weboldalon sütiket (cookie-kat) használunk, hogy a biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk látogatóinknak. További információk. Elfogadom
Ha igen, akkor eleve olyat érdemes választani, ami kialakításában, színében, anyagában passzol az autó belső teréhez. Manapság már erre külön odafigyelnek a gyártók. Mindenképpen figyeljünk arra, hogy hány csatornás végfokerősítővel rendelkezik, használható-e hidalt 2/1-csatornás üzemmódban egyaránt. Autórádió antenna erősítő – NapiKütyü. Lényeges szempont, hogy van-e szabályozható alsó és/vagy felső áteresztő szűrője és a frekvenciaváltót be lehet-e állítani? A teljesítmény terén sem érdemes spórolni – elvégre a cél az antennajel erősítése – és ezért fontos, hogy hány watt teljesítmény felett kezd a hangzás a magas pozíciókban torzítani. A vájtfülűek és a keményebb hangzások kedvelői számára a basszus kiemelése ugyancsak fontos lehet, ám mindenkinek érdeke, hogy az antenna erősítőhöz mellékelik-e a szükséges kábeleket és szereléshez kellő anyagokat, vagy ezeket külön kell-e beszerezni. A legjobb persze, ha kikéred egy szakértő tanácsát, hogy a pénzedért a legjobb antenna erősítőt kapd! Hozzászólások Hozzászólás
Technikai adatok: Dőlésszög: 0-43° Ellenállás: 75 Ohm Kapacitás: 65pF Rúdhossz. : 1000 mm Beépítési mélység: 280 mm Kábelhossz. : 1300 mm Mágnestalpas autós DVB-T TV antenna MM-0201 - Mágnes talpas autós antenna, DVB-T digitális TV adások vételére. - Használható otthon, autóban, hajókon TV-hez vagy laptop DVB-T TV vevőhöz is. Autó pót antenna szár, rövid, MM-3764 A meglévő antennacsonkba csavarható pót antenna szár. VW-Audi-Nissan-Opel ajánlott, de használható szinte minden típushoz! M6-os anya csatlakozás + 2 db ( M5, M6 apa) adapterrel Kis méretű, csak 18 cm! Autó antennák autóhifi. Hajlékony kivitel, letörés elleni védelemmel. Autó pót antenna szár, STM855/23 A meglévő antennacsonkba csavarható antenna szár. VW-Audi-Nissan-Opel ajánlott, de használható szinte minden típushoz! M6-os anya csatlakozás + M6, M5, M4-es apa adapterrel Hossz: 24, 5 cm Autó pót antenna szár, STM855 A meglévő antennacsonkba csavarható antenna szár. VW-Audi-Nissan-Opel ajánlott, de használható szinte minden típushoz! M6-os anya csatlakozás + M6, M5, M4-es apa adapterrel Hossz: 40 cm Pót antenna szár, Mecatron 520078 Autóantenna pót szár.
Ezt a kapcsolást a gyűjteményekben találtam. Talán sávszűrővel jó lehet. A 2004 -es Évkönyv tele van antenna erősítőkkel, mint kiskutya bolháslom a végefelé lévő szélessávúakat, azokban egész jók is vannak. Nem kizárólag autóantennák, de szélessávúak; kb 10 oldal, nem tudom idevonszolni. Sajnos nekem nincs meg az évkönyv de ha tudnád scanelni azt a pár oldalt az jó lenne. Sajnos PDF-ben van az egész évkönyv 50Mbyte, és az építési leírás 14 oldal, +hirdetés 2 oldal. Aki ilyet épít, jó lenne, ha elolvasná az egészet. A gépen jól olvasható, de próbáltam egyet másolni, nem jó. Kompletten el van látva tekercsadatokkal, de nem tudom elküldeni. Ha pesti vagy, itt nálam elolvashatod. Nem tudnád az évkönyvet föltölteni valahova vagy elmondani hogy honnan szetted le. Sajnos én sem tudtam letölteni az összeset, mert közben valami jogi ügyek miatt megszüntették ezt a letöltési lehetőséget. biztos van, de, azt nem hirdetik. Ha nem sikerül, és ha meg akarod az újságot szerezni kb 700 ft-ért sok helyen megvehető az eredeti, " google rádiótechnika évkönyv 2004" millió válasz jön Találtam az egyik torrent oldalon egy packot amiben 2000-től kezdve ez összes megvan PDF ben.
További információk. Elfogadom
Az oldal sütiket használ a felhasználói élmény fokozása céljából. Az oldal böngészésével elfogadja ezt. Értem Részletek Az webáruházakban a tegnapi napon 5. 331. 763 Ft értékű termék cserélt gazdát! Próbálja ki Ön is INGYEN >> Webáruházat indítok! << Autóhifi webáruház – Kapcsolat: Kaposvár, Zárda u. 12 Autóhifibolt | 06 30 936 8317 |