2021. 02 Az új Fiat 500-as az egyik legzöldebb autó lett az útakon, a Green NCAP besorolása szerint, amelyet az Euro NCAP környezetvédelmi értékelési szervezete rangsorol. 2021. 01 Brit szakértők szerint az elektromos járművek (EV) értékesítésének növekedési üteme lelassulhat az elkövetkező években, mivel világszerte hiány mutatkozik az autó akkumulátorokhoz szükséges lítiumból. 2021. 07. 27 Miközben megjelent az új elektromos Fiat 500-as, az Abarth-nál nem sok megújulás történt, viszont folyamatosan hozzák ki az egyedi, különleges kiadásokat. Új fiat punto. 2021. 24 A Stellantis létrejöttével nyilvánvalóvá vált, hogy nem lenne nagy jövője az átmárkázott modelleknek, így most úgy döntöttek, hogy feltámasztják a Fiat Scudo nevet. 2021. 20 Az idén nyáron 60 db. Fiat 500 Hybrid járművel és 35 db. Mini Cabrióval bővül a Share Now autómegosztó flottája, így már összesen 360 autóval lesz jelen a fővárosban. 2021. 12 A Fiat legújabb kis crossoverje, amelyet a Stellantis csoport a Latin-amerikai régióban kíván ősszel piacra dobni, megkapta végleges nevét.
A kiemelkedő menetteljesítménybeli jellemzők különleges környezetvédelmi tulajdonságokkal is együtt járnak: Euro 5-ös emissziós minősítés és takarékos működés. E jellemzők tükröződnek a különösen alacsony, mindössze 129 g/km-es szén-dioxid kibocsátásban és az 5, 6 l/100 km-es kombinált fogyasztási adatban is – a sajtóanyag szerint. Kiegyensúlyozottság és temperamentum jellemzi a 105 lóerős 1, 4 literes Multiair erőforrást. E motor teljesítményszempontokból szintén kategóriája élmezőnyébe tartozik, ugyanakkor sok egyéb szempont alapján vitathatatlanul a piac legjobb választása is egyben. A 105 lóerős MultiAir szintén teljesíti az Euro 5-ös norma szigorú emissziós előírásait, széndioxid kibocsátása mindössze 134 g/km, kombinált vegyes üzemanyag-fogyasztása pedig csupán 5, 7 l/100 km. Autó: Fiat Punto Evo teszt: a fém részekhez tilos hozzányúlni | hvg.hu. Menetteljesítmény jellemzői is kiemelkedőek: 10, 8 másodperc alatt gyorsul a Punto Evo álló helyzetből 100 km/órára, végsebessége pedig 185 km/óra. Második generációs MultiJet dízelek Az új Fiat Punto Evo valamennyi dízelmotorjában friss fejlesztésű, új generációs, nagynyomású, közös nyomócsöves befecskendező rendszer dolgozik.
Van hogy egyáltalán nem ég. A leállítás újraindítás segít, de ezt menet közben nem szoktam alkalmazni... amugy meg sok fogyasztó működik egyszerre. Egyenlőre nagy gond nem jött ki gondolok itt arra hogy nembírom elforgatni a kormányt vagy hasonló. csak korábban olvastam itt a fórumon, hogy másnak is volt ilyen problémája és akkor tönkre ment a motor. Új fiat punto 1. Nemtom, tán jobb ha kivárom mi lesz!? Amugy a szervóolajat lecseréltem biztos ami biztos! XD Üdv ------------ MC Szasza 21394 3, A légzsák hibajelzője a fordulatszámmérő mellett (mondjuk 7 és 8 óra között) világító piros színű bekapcsolt biztonsági övet és ülést valamint légzsákot szimbolizáló ikon. Ehhez akkor még annyit fűzzünk hozzá - csakis azért, hogy tényleg teljes legyen a kép - hogy ha ez a lámpa a sárgán világít, akkor ki van kapcsolva az utasoldali légzsák. Amúgy minden le van írva a gépkönyvben:) A számból vetted ki a szót... avagy a billentyűzetemből a betűt, vagy hogy is kell ezt mondani? :) Előzmény: BerTom (21393) 21393 Na akkor, hogy tisztán lássátok: 1, Zöld City felirat azt jelzi, hogy be van kapcsolva a szervokormány City üzemmódja, tehát nem sima szervokormányként üzemel, hanem a könnyebb City üzemmódban.
E kifinomult és magas műszaki értékű megoldással a befecskendezési csúcsnyomás az 1600 bárt is elérheti, a motor fordulatszámától és a befecskendezett gázolajtöltet mennyiségétől függetlenül, tisztán a terhelési, és teljesítmény-leadási igények függvényében és ezek alapján. Az 1, 3-as MultiJet Euro 5-ös besorolású kiviteleiben újak a befecskendező fúvókák is. Ezek különlegesen kiegyensúlyozott vezérlőszelepükkel a korábbiaknál még pontosabban képesek szabályozni az égésterekbe jutó gázolajtöltetet. Ugyanakkor az egy cikluson belüli részbefecskendezések száma és időzítése is rugalmasabban szabályozható általuk, mint korábban bármikor. Új fiat punto for sale. Az egyes befecskendezett töltetadagok közötti időintervallumok lerövidítésével az égéslefutás nem csak szabályozottabb, de egyenletesebb is lett. Ez jótékonyan hat a nyomatéki karakterisztikára, az emisszióra és a fogyasztásra is, ugyanakkor hatásosan csökken általa a zaj és a működési vibráció: az autó kellemesebben vezethető. Az új befecskendezőkkel az Euro 5-ös besorolású dízelmotor átlagfogyasztása, és szén-dioxid-kibocsátása egyaránt 2 százalékkal csökkent.
Dízelfronton némileg biztatóbb a helyzet: ott van ugye a Fiat-konszern egyik legjobb gázolajos motorja - egyebek között a Suzuki Ignisből, és újabban a Swiftből ismerős - 1, 3-as Multijet, amely 75 és 90 lovas változatban rendelhető. Ezzel elérkeztünk a kínálat csúcsához, az 1, 9 literes, itt 120, illetve 130 lóerős, ugyancsak Multijet technikával dicsekedhető dízelmotorhoz, amely már annyi autóból (Alfa Romeo 146/147, 156/ GT, Opel Astra /Vectra/ Zafira, Saab 9-3) csinált táltosparipát, hogy vélhetően a Puntóban sem fog csalódást okozni.
A motor teljesítmény-leadása lényegében minden helyzetben tisztán a szelepnyitások nagyságával (mélységével) és időzítésével szabályozható. Az így könnyebben irányítható égési folyamat a károsanyag kibocsátásra és a motor teljesítményére is jótékonyan hat. A méretcsökkentési eljárások éllovasának számító MultiAir technológia viszonylag könnyen alkalmazható valamennyi benzinmotorban, sőt a Fiat fejlesztői szerint a dízelekben való felhasználás sem utópia. Hírek. A 135 lóerős 1, 4-es MultiAir Turbo sportos könnyen és pontosan irányítható, ugyanakkor takarékos autóvá teszi az új Punto Evót. Turbójának köszönhetően ez az erőforrás minden körülmények között elegendő forgatónyomatékot szolgáltat, így a gyorsulás és a rugalmasság minden helyzetben kiváló és kiemelkedő a mai benzinmotorok között. Ezen erőforrással a Fiat Punto Evót menetteljesítményei egy csapásra a szupermini kategória élére emelik: végsebessége 200 km/óra (205 km/óra a Sport kivitelben) és mindössze 8, 5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára.
A grafikonra kattintva nagyobb méretben is megnézheted azt! (forrás:) Két év telt el az önkormányzati választások óta. 2019 októberétől irányítja a Karácsony Gergely vezette Fővárosi Közgyűlés Budapestet, illetve a képviselő-testületek a kerületeket. Az ez alkalomból kérdezte meg az olvasókat, elégedettek-e a kerületük, illetve a városvezetés munkájával. Az online felmérésében enyhe többségbe kerültek a vezetőik munkájával elégedetlen kerületek (I., IV.. Állatpatika xviii kerület kormányablak. V., VII., VIII., X., XI., XIV., XV., XVIII., XIX., XX., XXII. ), illetve ide sorolható a fővárosi vezetés is. A legrosszabb véleménnyel a zuglóiak vannak saját kerületvezetésükről, az elégedetlenkedők sorában utánuk következik az Erzsébet királynéról (Sissiről, Ferenc József feleségéről) elnevezett két kerület, Erzsébetváros, illetve Pesterzsébet. A helyi vezetésről a legjobb véleménnyel a XIII., a VI., a XVI. és a II. kerület online voksolói voltak. Az elégedettek és az elégedetlenek táborában is akad jobb- és baloldali kerületvezetés, olyanok is, ahol két éve polgármestert váltottak és olyanok is, ahol a helyén maradt a kerület első embere.
Az elkövetőket nem sikerült elfogni, elmenekültek a helyszínről. Feladta magát egy Molotov-koktélos támadó Feladta magát a rendőrségen az a férfi, aki benzines palackokat dobott egy vállalkozó fővárosi, XVIII. kerületi házára szerdán. A rendőrség szerint a támadó azt akarta megtorolni, hogy a ház tulajdonosa korábban a hatóságokhoz fordult.
XXIII. kerület Soroksáron 537 szavazat érkezett az online voksolására. VII. kerület - Erzsébetváros | Mennyire elégedettek a budapestiek a kerületi önkormányzatok munkájával? Nagy meglepetések az ittlakunk.hu online voksolásán. A függetlenként induló, Fidesz-KDNP által támogatott Bese Ferenc vezette (mostanra) kormánypárti többségű testület munkájával a válaszadók 50 százaléka (271 szavazat) elégedett, 45 százalék (240 szavazat) nem elégedett, míg 5 százalék (26 szavazat) nem tudott vagy nem akart véleményt formálni. Fővárosi Önkormányzat A főváros vezetését értékelő kérdésre összesen 3478 válasz érkezett az olvasóktól, 1413 szavazó (41%) azt jelölte, hogy elégedett a Karácsony Gergely vezette testület munkájával, 1975-en szavaztak nemmel (57%), míg 90-en (3%) válaszoltak úgy, hogy nem tudják vagy nem érdekli őket a téma.