A hatótáv egy hét alatt egész meggyőző volt. Eddig gyakorlatilag minden általam használt villanyautó kb. 130 km-ig bírta, ez csak 150 után kezdett zokogni a töltőért, és még ekkor is 40 km megtehető távot írt ki. Ezt az utat amúgy teljesen úgy tettem, mint bármelyik másik autóval, egy egész hétvégét elszaladgáltam vele mindenféle töltés nélkül. Volt benne vidék (Tárnok), országút 90-nel, az M6-os érdi emelkedője 100-zal, visszafelé M7 autópálya 130-cal, szóval minden, amit egy villanyautó nem szeret. A városban jobban érzi magát, és bőven volt része tötymörgésben is. 43 A felette lévő kábelekből egész gyorsan feltöltődne Galéria: Kia Soul EV – 2015. Ha nem is gyorsul úgy, mint egy BMW i3, sőt meg merem kockáztatni, érzésre a Citroën Berlingo is legyorsulná, az ECO gombot kinyomva rendesen el tudunk húzni a zöld lámpánál. Kia soul ev price. A gomb kikapcsolását a kézikönyv akkor javasolja, amikor autópályán megyünk, vagy fázunk. A kocsi nem csak azért nagyon halk, mert elektromos a hajtás, hanem a kockaforma ellenére még 130-nál is alig van szélzaj.
Ma a villanyáram termelésére se használunk különösebben civilizált megoldásokat, de előbb-utóbb fogunk, mert az olcsó és ártalmas út egyre drágább lesz. Már ma is lehet pár millió forintból olyan napelemet telepíteni a házunk tetejére, ami simán megetet egy ennél nagyobb elektromos autót. És ugyanez menni fog nagyban is. A bolygónk bőven kap elég energiát a Naptól, hogy mindenki elektromos F1-es autóval téphessen, ha akar. Csak eddig nem volt elég drága az olaj ahhoz, hogy nekiálljunk rendesen dolgozni a civilizált megoldásokon. Kia soul ev forum. De egyszer az lesz. Ha nem dollárban, majd emberéletben. A mai villanyautók sokba kerülnek, lassúak, és viszonylag hamar lemerülnek. (Vagy mondjuk letépik a fejet, mint a Tesla P85D, de az aztán végképp elérhetetlen. ) 15 éve a mobilok voltak nagyok, drágák, és hamar lemerültek. Aztán a piac olyan ügyesen motiválta a gyártókat, hogy mostanra egy nagyképernyős okostelefon vidáman végignavigál, -facebookozik és tumblr-ezik egy egész napot. A villanyautóban az a zseniális, hogy a technológiájának a nagy része nem a komótosan cammogó autóiparban, hanem a Moore törvénye szerint exponenciálisan fejlődő digitális világban gyökerezik.
Ha végre a végtelenül lassan ébredő állami támogatás tényleg beindul, és nem csak olyanokat találnak ki, mint az árhoz képest amúgy is filléres regadó elengedése, talán el is terjed. Ehhez persze nem ártana egy rendes gyorstöltőhálózat, legalább a nagyobb városokban, a havonta nagy csinnadrattával átadott, túldimenzionált konnektorok helyett.
A Soul EV megjelenése alapjaiban nem változott, mindössze a hűtőmaszkja alakult át az egész autó légellenállását kedvezően befolyásoló módon. Az első lökhárító nyílása kicsivel kisebb lett, ennek kedvező hatása főleg nagy sebességű autózásnál érezhető. Az új Soul EV alapáron alacsony gördülési ellenállású Michelin abroncsokon gurul, és a fékbetétek visszahúzó rugói is feszesebbek a korábbiaknál – utóbbitól a fékeken, menet közben veszteségbe menő energiák mennyisége csökkent. A Soul EV regeneratív fékrendszere a teljes mozgási energia akár 12%-át képes visszatölteni az akkuba. A Soul EV vezetője kétféle üzemmód-beállítás közül választhat: Drive, és Brake. Kia soul ev key programmer. Mindkettő másként működik be- illetve kikapcsolt Eco üzemben (bekapcsolt Eco gombbal mindkét beállításban erősebb a visszatermelés). A Soul EV infotainment- és navigációs rendszere is egyedi, utóbbi képes az adott akkutöltéssel még elérhető töltőhelyek megjelenítésére, miközben részletes információkkal szolgál a még megtehető útról és az akku szintjéről is.
Ezek az akkumulátorok részei a Kia által biztosított, első használatba vételtől számított 7 éves vagy 150. 000 km-es (amelyik előbb bekövetkezik) garanciának. Kizárólag a tiszta elektromos (EV) járművek akkumulátoraira a Kia 65%-os töltöttséget szavatol a garancia időtartama alatt. Az alacsony feszültségű (48V és 12V) mild hibrid, HEV, PHEV és MHEV járművek akkumulátorainak kapacitáscsökkenése nem tartozik a garancia keretei közé. A lehetséges kapacitáscsökkenés minimalizálása érdekében kérjük, kövesd a kezelési kézikönyv erre vonatkozó fejezetében található utasításokat. (7) Sebességértékek A 64kWh kapacitású akkumulátorral szerelt Kia e-Soul 0-100 km/h-ra 7. 8 másodperc alatt gyorsul, csúcssebessége 167 km/h. A 39, 2kWh kapacitású akkumulátorral szerelt Kia e-Soul 0-100 km/h-ra 9. 7 másodperc alatt gyorsul, csúcssebessége 156 km/h. (8) DRIVE WISE technológiák A Drive Wise technológiák támogató rendszerek, így nem mentesítik a sofőrt azon felelőssége alól, hogy a járművet biztonságosan vezesse.
Már egy ideje szerettünk volna finom, házi hamburgert enni, de mindig lusta voltam neki látni a zsemlék megsütésének. Aztán egyik pénteken előre megbeszéltük, hogy akkor a másnap lesz a hamburgerezésünk napja, grillezünk husit az udvaron, megsütöm a zsemléket, és büntetlenül "junk food"-ozhatunk. Egyébként ezeknek a hamburger zsemléknek semmi köze a mekis bucihoz, inkább amolyan régi, jó piacos hamburgerezésre emlékeztet. A recept nagyon egyszerű, elkészíteni sem ördöngösség, és a zsemlék olyan laktatóak, olyan szépek lettek, hogy magam sem hittem el. Féltem, hogy belül majd nem sül át a liszt miatt, túlságosan fujtós lesz, nem lesz porózusos, de szerencsére nem kellett ettől tartanom. Szerintem megint az enzim-mix és a jó élesztő is segített. Zsemle hamburgerekhez - egyszerű recept, tökéletes eredménnyel Laura Laurențiu. Ha van kenyérsütő géped dagasztó, kelesztő fokozattal, akkor nyugodtan használd, én kézzel dagasztottam, majd kelesztettem a tésztát, tökéletes lett így is. Diétás, egészséges hamburger zsemle recept 1 dl tej+ 25gramm élesztő+1 kk. cukor – élesztő futtatáshoz 40 dkg dia-wellness süteményliszt koncentrátum 20 dkg liszt 1 tk.
71 / 5 ( 7 értékelés) Marcsi ( 681 Recept) Üdvözöllek kedves látogató. Marcsi vagyok, az oldal egyik alapítója. Ha bármi kérdésed, észrevételed lenne, az oldallal kapcsolatban, küldj egy e-mailt a [email protected] email címre.
Tálalás előtt felöntjük a szódával és a pezsgővel, ízlés szerint jegkockát és mentát teszünk bele.
Pihe-puha, foszlós, igazán finom zsemlék lettek ezek. Újabb recept TücsökBogártól, amiben nem csalódtam. Pedig csupa fehér lisztből készült, mert most másom nem volt itthon. Elkészíteni se macerás, nagyon egyszerű, szimplán a 2×1 óra kelesztésre kell időt hagynunk. Ha ennyit tudtok várni, fogjatok hozzá bátran, megéri! Hozzávalók: 50 dkg liszt 5 dkg cukor 2, 5 dkg élesztő 0, 5 dl langyos tej 1, 5 teáskanál só 1 tojás 5 dkg olvasztott vaj 2-2, 5 dl langyos víz Kenéshez pici víz szezámmag A lisztet dagasztótálba tesszük, fészket alakítunk ki, beleszórjuk a cukrot, rámorzsoljuk az élesztőt, és ráöntjük a langyos tejet. Szénhidrátcsökkentett hamburger zsemle házilag: 25 g CH/db! - Szénhidrátcsökkentett Receptek. Letakarjuk, és hagyjuk, hogy az élesztő felfusson (kb. 15 perc). Ezután hozzáadjuk a többi hozzávalók is, és jó alaposan kidagasztjuk. Félretesszük, és 1 óra alatt hagyjuk duplájára kelni. Ha kész, átgyúrjuk, és 8 részre osztjuk (ha akkorákat akarunk, mint az igazi retro bucik, akkor inkább 6 felé szedjük csak). Helyet hagyva egymás között rásorakoztatjuk egy sütőpapírral bélelt tepsire őket.