Kisgyermekként naponta ültem rajta, minden helyi és helyközi tömegközlekedés alapjárműve volt a fehérvári gyártású, farmotoros Ikarus 66-os busz, ma már az is kuriózum, ha épségben láthatunk egy-egy példányt. Most a Közlekedési Múzeum gondoskodott erről az élményről, bemutatva gyűjteményfejlesztési programjának első eredményét, egy restaurált Ikarus 66-ost. A felújított járművel – amelyet a hétvégi Ikarus minifesztivál a közönsége is megtekinthetett – megalakult a múzeum nosztalgiabusz-flottája. Ezek a járgányok voltak hazánkban a legnépszerűbb buszok a 60-as, 70-es években, 1982-ig szolgálták a tömegközlekedést. A múzeum példányát 1973. Ikarus 66 – Wikipédia. április 3-án helyezték üzembe a székesfehérvári, 14. számú Volán vállalatnál, az évtized végén a Mezőgép vállalat egri gyáránál közlekedett, majd 1982-től a Kisegítő Foglalkoztató Iskola és Nevelőotthon autóbuszaként szolgált, egészen a forgalomból való 1983-as kivonásáig. Ezt követően a járművet egy méhész használta, oldalán a kaptárak felhelyezésére alkalmas pontokat alakítva ki, valamint kiszerelve az üléseket is.
1976 július 4-én a gyulai autóbuszállomáson egy farmotoros Ikarus a várakozó utasok közé hajtott. A peronon közel kétszázan várakozhattak. Egy ötvenéves nő még a helyszínen meghalt, egy 57 éves asszony pedig – az orvosi segítségnyújtás ellenére – a kórházban vesztette életét. Az egyik áldozat férje a bíróságon így emlékezett vissza: "Pillanatok alatt következett be a szerencsétlenség. Kiabálás, sikoltozás volt, és a feleségem a busz előtt feküdt véresen. " Az ügyészség a 24 éves buszvezető ellen gondatlanságból elkövetett, halált okozó közúti baleset bűntette miatt emelt vádat. A fiatal sofőr, aki alig egy éve dolgozott a Volánnál, a gyulai járásbíróság előtt azt vallotta, hogy 3 méterre lehetett a perontól, amikor fékezni kezdett, de se a fékpedál, se a kézifék nem működött. "Kétségbeesve kiáltottam el magam: vigyázzanak, nem tudok megállni! A legszebb Ikarus. " – idézte fel a tragikus pillanatokat a sofőrt. Mint kiderült, a busz műszaki állapota több erősen kifogásolható volt. A gyulai járásbíróság Nagy Sándor buszvezetőt két év és hat hónap szabadságvesztésre ítélte, emellett pedig négy évre eltiltotta a járművezetéstől.
Ugyanígy hátsó hídból is többfajtát találunk: nagy Rába híddal és "csendes" híddal is épültek 250-esek. Megemlíthető még egy érdekesség: a korábbi darabok, illetve későbbi szovjet export buszok is ún. "nagyablakos" 250-esek, akkor mindkét oldalon egyel kevesebb ablak van elosztva a 12 méteren. Emiatt nagyobb egy-egy ablak felülete. A szovjet export 250-esek tetején az itthon megszokott négy négyszögletes szellőződoboz helyett három darab, teljes szélességű légbeömlő található. Képek a típusról AKD-502 | Ikarus 250. 16 | MVK | Azóta átszámozva FKF-681-re és eladva. Később leégett. BCK-662 | Ikarus 250. 59 | Vértes Volán CLY-015 | Ikarus 250. 66 | Alba Volán | "Honecker-busz" | Azóta selejt BPH-420 | Ikarus 250. 67 | Borsod Volán CJZ-934 | Ikarus 250. Index - Belföld - Két nő halt meg, amikor a várakozók közé hajtott egy fékhibás Ikarus. 67 | Agria Volán Emelt komfortfokozatúra felújított ex-NDK-s 250-es klímával, hűtővel és TV-vel. CCA-261 | Ikarus 250. 68 | Gemenc Volán DZA-214 | Ikarus 250. 69 | Volánbusz | A klasszikus Thermo King klímával | Azóta selejt DZA-245 | Ikarus 250.
Érosz a Nagy Háborúban – kiállítás 16-os karikával Nem kis feladatra vállalkozott a kecskeméti Katona József Múzeum szakembergárdája, amikor eldöntötték, hogy a Nagy Háború centenáriumára összehoznak egy tábori bordélyokat bemutató utazó kiállítást. A háború pillangói főcímmel futó kamaratárlat aztán nem véletlenül nagy népszerűségnek örvendezett eddigi állomáshelyein. A kastély újra a régi fényében tündököl majd Mintegy 19 millió lejjel (1, 29 milliárd forinttal) támogatja az Európai Regionális Fejlesztési Alap a Kolozs megyei önkormányzat tulajdonában levő válaszúti (Rascruci) Bánffy-kastély felújítását, közölte csütörtökön a romániai Regionális Fejlesztés, Közigazgatás és Európai Források Minisztériuma. Sissi és Magyarország Kínában A Magyar Nemzeti Múzeum 2017 júniusában nagyszabású kiállítást nyitott a Sanghaj Múzeumban "Sissi és Magyarország – a magyar arisztokrácia fényűző élete a 17-19. században" címmel, amelyet csaknem 700 000 látogató tekintett meg. A kiállítás most tovább vándorolt: szeptember 27-én Pekingben, a Tiltott városban nyitják meg, ahol a közönség január 3-ig látogathatja – közölte a Nemzeti Múzeum.
video Abban nincs vita, hogy a faros Ikarus az egyik legszebb, legegységesebb formatervezési elvek alapján készített busza világon, amit sorozatban gyártottak. Egyben egyike az első, igazán megbízható önhordó vázas buszoknak. Zerkovitz Béla vezette azt a mérnökcsapatot, amelyik sok műszaki és politikai akadályt legyőzve – ilyen volt például az, hogy önhordó vázszerkezetű járműveket a Szovjetunió még nem gyártott, így nem nézték jó szemmel, ha másutt belkezdtek – titokban folytatták a tervezést és a modellkísérleteket. Végül eljutottak a farmotoros buszok bemutatásáig. A formatervező munkákat P. Horváth György végezte. Csendes futású, kényelmes autóbuszt akartak készíteni. Fontos szempont volt, hogy a motorhoz könnyen hozzáférjenek. Ezt a farmotoros konstrukcióban sikerült megvalósítaniuk. Az elképzelést sokan támadták, nagy vihar volt az Ikarus körül, tudományos konferenciákon kellett Zerkovitz Béláéknak megvédeniük terveik szakszerűségét. Ezért, meg például azért, mert a gyárban a babakocsigyártás a Ratkó-korban fontosabb volt, mint a buszkészítés, az Ikarus-termelés lassan indult el.
"Jövünk haza egy nagy, üres trélerrel Németből, aktuális még a hurcolkodás? " Két óra alatt összeállt a felszerelés a harmadik túrához, bő fél nap múlva pedig a Bözsi önerőből felrotyogott a tréler hátára Zellben. 1000 eurónyi tartozás az eladó felé kiegyenlítve, a harmadik kétszer ezres kirándulás is letudva. Egy nappal később az Ikarus már a saját lábán vonult át a tatai vasútállomásról (ott lehetett leszedni a teherautóról) a szintén tatai tárolóhelyre. A trélerezés csupán háromszázezer forintba fájt, tehát nagyjából annyiból jött ki, mint a busz vételára. Ezt hívják mifelénk mázlinak. A háromszázezres csomag aztán végigkísérte a faros felújítását. A spéci, eredetivel megegyező mintájú (de nem szürke, hanem fekete) gumiszőnyeg szintén 300 ezerbe került. Az ülések szerencsére teljesen épen maradtak, csak át kellett kárpitozni őket, újabb 300 ezer. Közben Arnold Richárd beiratkozott buszvezetői tanfolyamra, ugyanennyiért. Még a fényezést is háromszázezres részletekben kellett kifizetni, az Ikarus 55 tehát jó feladat a számmisztikusoknak.
3db van a csomagban, mindegyik magassága, dőlésszöge állítható. Kettő oldalról történő világításhoz, míg egy fentről történő világításhoz használható. 12db 45W-os (5500K színhőmérséklettel) kompakt, energiatakarékos izzó van a csomagban, mindegyik softbox-hoz 4db szükséges. A softbox-ok maximális magassága 2m. Háttér állvány A háttér állványa 2×3 m, tehát bőven ember magasságú, persze nyilván nagyobb tárgyakhoz is tökéletes. Hátterek 3db háttér van a csomagban: zöld, fekete, fehér. Új ZÖLD SZÍNŰ FOTÓ HÁTTÉR VÁSZON ANYAG 3X 6M HÁTTÉRTARTÓ ÁLL - Eladó Új EGYÉB - Budapest VII. kerület - Apróhirdetés Ingyen. A méretük: 1. 6m*3m. 3db fogóval rögzíthető az állványhoz. Egyéb Hordozható megoldásról lévén szó jár hozzá egy táska is. Nem tudod hogyan vásárolj TomTop webáruházban? Kattints ide a teljes leírásért!
Gravity HPHTC 01 B: Asztalra, polcra szerelhető fejhallgató tartó. A fejhallgató akasztót... 3 590 Ft 4 szekciós-3 állítható - lámpa állvány 9kg-os teherbírással Állványainkat összekapcsolhatjuk a könnyebb szállításhoz Légcsillapítás a felszerelés és az ujjak biztonságáért... Godox lámpaállvány stúdiófotózáshoz. 200x200 cm Fotó stúdió háttér tartó T állvány (2 x 2m) - Háttértartó állványok - KameraTartozekok.HU. Maximális magasság: 200 cm. Legkisebb magasság: 70 cm.... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Mérete: 1, 6x5M Anyaga: Polipropilén Karton hengerrel, a háttértartó állvány nem tartozék! Háttértartó állványok Fotósgömbök, Fotó gömbök; Akkumuláthuawei p9 garancia ormessenger csoport törlése hátfalak; Háttértartó állványok (Listázva 22 db terüveges békéscsaba mék) Rendezés Összes törlés. Manfrotto 2 szekciós súly papír hátterekhez felgördülés ellen (062-3) Háttjégsaláta elkészítése ér cola kód feltöltés tartó állvány 200x200cm 12 900 Ft Termék sec ajtócsere 22 terméket néztél meg 22 termékből.
Erősítse meg az életkorát Ahhoz, hogy belépjen ebbe a szakaszba, legalább 18 évesnek kell lennie. 18 ALATT VAGYOK 18 ÉVEN VAGYOK
6. 564 webáruház több mint 4 millió ajánlata egy helyen Kapcsolódó kategóriák vidaXL Stúdió felszerelés: 8 Háttér, 3 Állvány és 2 x 4 W Lámpa Ezzel a mini stúdióval kis tárgyakról (pl. virágok vagy ékszerek) készíthet fényképeket. A szett 2 db fehér fotósátrat tartalmaz. Az egyik mérete 75 x 75 x 75 cm, a másiké 30 x 30 x 30 cm. A világítást 2 db 24 W-os (5500K) lámpa biztosítja. Ezek a lámpák állítható állványokon is használhatók. A lámpák kapcsolóval lettek ellátva a könnyű be- és kikapcsolá ne mozduljon el a fényképezőgép fényképezés közben, egy kameraállvány is tartozik a cs Hama Solid Állvány, Markolat Telefonhoz, Fényképezőgéphez (4630) HAMA "SOLID" ÁLLVÁNY, MARKOLAT TELEFONHOZ, FÉNYKÉPEZŐGÉPHEZ Hivatalos magyarországi forgalmazótól, teljes körű hazai márkaszerviz garanciával. Kiemelt tulajdonságok 2in1 állvány okostelefonokhoz, univerzális 1/4 "menet Stabil és robusztus kivitele kiváló minőségű anyagokkal A gömbfej tökéletes beállítást biztosít a felvételekhez Kompakt mérete ideális utazásokhoz, ünnepekhez, túrákhoz és szabadtéri kirándulásokhoz Az állvány lábait 5 fokozatba Vanguard Alta Pro 2 264AO aluminium háromlábú állvány távcsőfejjel 3D Fej:Nem, Alap szín:Szürke, Anyag:Alumínium, Cseretalp:Nem, Felhasználói terület:Fotó - Videó, Forgatható középoszlop:Igen, Magasság max.