Vasárnap kritériumokat meghaladó veszélyes időjárási esemény már nem valószínű. Ahogy a 12 napos előrejelzése mutatja, szűkebb hazánkban csak jövő hét végére enyhül az idő. Így április 14-e péntekre tér vissza a tavasz, és április 14-e péntekre akár 18 Celsius fok is várható. Tatabányán változékony lesz az idő Forrás:
Az anyag egyik fele a nyomdász család történetét, a másik fele a nyomda történetét mutatja be – tudtuk meg Rakonczás Szilviától, a Békés Megyei Könyvtár igazgatójától. – Ebben az évben végre bemutathatjuk a vándorkiállítást, a kistelepülési könyvtárakkal kezdünk. Majd átlépjük a megyehatárt és országos útra indítjuk az anyagot – tette hozzá az igazgató. Tevan Ildikó, a Tevan család leszármazottja, személyes hangvételű megnyitójában hangsúlyozta, a kiállítás elsődleges céljaként tűzte ki, hogy a Tevan családot, a nyomdát és annak sokrétű képző- és iparművészeti tevékenységét bemutassa. Azt is elárulta, sokáig a családjukban nem esett szó a múltról, az elődök munkásságáról. Ő, maga is rácsodálkozott, ősei között mennyi zseniális tehetségű ember volt. Tanárként kötelességének érzi, hogy a Tevanokról minél több helyen és minél többen és többet megtudjanak abban a világban, ahol az emberek csak kevés alkalommal vesznek már kezükbe könyvet. Www kemma hu film. Éppen ezért érzi úgy, egy könyvtrár a lehető legjobb hely és alkalom a Tevan család történetének a megismertetésére.
Továbbra is rendkívül nagy a tülekedés a tabella közepén, sok csapat szeretne a felsőházba kerülni a rájátszás előtt. A Sárisáp 9-2-re tudott diadalmaskodni. Vasárnap délben a sereghajtó Nagyigmánd újra pályán lesz, és valami hasonló végeredményre számítunk, hiszen a második helyen álló Koppánymonostor lesz a házigazda. Az esélyeket kár is ecsetelni, ősszel Nagyigmándon 12-0-ra nyert a lila-fehér gárda. BEOL - A Tevan család története könyvtárakba vándorol. 13 órakor ennél jóval szorosabb meccsre van kilátás, hiszen a nem túl jó formában lévő Tát fogadja a fontos meccset nyerő Vértesszőlőst. A pontkülönbség ugyan nagy a két alakulat között, de a Tát az utolsó négy meccsén csak egy pontot szerzett, míg a Vértesszőlős hatot, így már csak hét egység a differencia. Ősszel jó meccset vívott egymással a két gárda, akkor Tát 5-2-vel vitte haza a három pontot Szőlősről. 15 órától több nagy rangadót is rendeznek. A naptári év legjobb csapata, a Nyergesújfalu a felsőházért és dobogóért harcoló Bábolna otthonába utazik. Darabos Gábor csapata idén az összes meccsét megnyerte, de a Bábolna négy meccse veretlen, így pedig négy pont a különbség.
A két csapat közül inkább a Kecskédnek van tétje az összecsapásnak, hiszen a Linczmaier-legénység jó eséllyel pályázik a felsőházra, ehhez viszont nyerni kellene Vértessomlón. A listavezető Zsámbék Környére látogat majd. A hazaiak a jó ősz után tavasszal nem találják a formájukat, az utóbbi négy mérkőzésen csak egy pontot gyűjtöttek, a Zsámbék pedig halad a bajnoki cím felé, így itt is inkább a vendégek tűnnek esélyesnek. A hétvégén a Sárisáp lesz a szabadnapos. Megyei I. osztály, 24. forduló Április 10., vasárnap, 12 óra Koppánymonostori SE–Nagyigmándi KSK Pintér László, a Koppánymonostor vezetőedzője: – Három mérkőzésünk van még hátra az alapszakaszból, szeretnénk mindegyikből a maximumot kihozni. Www kemma hu unkari. Április 10., vasárnap, 13 óra DG Tát SE–Vértesszőlősi SE Szabó Attila, a Tát vezetőedzője: – Nem vagyunk jó passzban mostanában, de a kudarcokat is épp úgy tudnunk kell kezelni, ahogy a sikert. Sajnos vannak gondjaink, mostanában nem kevés. Jót tenne a lelkeknek a győzelem. Április 10., vasárnap, 15 óra Környe SE–Zsámbéki SK Gulyás Tamás, a Környe vezetőedzője: – Remélem, jó idő lesz… Bábolnai SE– Nyergesújfalu SE Józsa Péter, a Bábolna vezetőedzője: – Azon leszünk, hogy megállítsuk a Nyergesújfalu tavaszi hadjáratát.
A múlt hétvégi áprilisi havazás utáén ezen a hétvégén is a csapadéké lesz a főszerep. Akár jég is eshet egyes helyeken. Megyénkre széllökések miatt adtak ki riasztást. Az Országos Meteorológiai Szolgálat, elsőfokú riasztást adott széllökések veszélye miatt április 9-e szombatra. Az előrejelzés szerint szombaton hidegfront vonul át fölöttünk, amelynek hatására az északnyugati szelet fokozatosan egyre nagyobb területen 70-80 kilométer/óra körüli széllökések kísérhetik, legkisebb valószínűséggel a délkeleti országrészben. A magasabban fekvő területeken 85-90 kilométer/óra feletti lökés sem kizárt. Estére várhatóan fokozatosan veszít erejéből a légmozgás. Forrás: A hidegfront mentén, közvetlen előterében zivatarok kialakulására is kedvezőek a feltételek. KEMMA - A jó időben bízik a megye I.-es Környe vezetőedzője. Környezetükben is előfordulhatnak 85-90 kilométer/órát meghaladó széllökések, illetve apró szemű jég is kísérheti vonulásukat egyes helyeken. Éjfélig a lehulló csapadék mennyisége területi átlagban is többfelé 10-20 milliméter között alakulhat, kisebb körzetekben ennél több is összegyűlhet.
Vértessomlói KSK– Wati Kecskéd KSK Kovács Sándor, a Vértessomló játékos-edzője: – Nehéz, de tiszteletre méltó feladatot kaptunk a vezetőségtől. Minden áron azon vagyunk, hogy kimásszunk a csapattal ebből a nagyon mély gödörből, de a Kecskéd sem fogja megkönnyíteni a dolgunkat. Bekérették a lengyelországi francia nagykövetet. Tatai AC–FC Esztergom Wéber Roland, a Tata vezetőedzője: – Az elmúlt héten visszatértünk a jó útra! Az Esztergom jó formában van, nehéz mérkőzésre számítok! Viszont más célokért küzdünk. Otthon kell tartanunk a három pontot, és ezért ha kell, meghalunk a pályán!
A Fővárosi Közgyűlés ezen döntésének a megállapodás aláírását követően eleget fogunk tenni. 8. A XVI. kerületi szakaszon a Felek az alább részletezett módosításokkal kiegészítve egyetértenek a BKK Zrt. által kidolgozott előzménytervekkel és támogatják a tervezés folytatását az előzménytervekre alapozva. Index - Belföld - Karácsony Gergely: Nem műszaki hiba okozta a metróbalesetet. Kovács Péter polgármester javaslatai szerint a megállapodás külön rögzíti, hogy a külső körvasúti megálló (Egyenes utcai lakótelep) és a HÉV kapcsolatát biztosító átszállóhely (HÉV és vasúti megálló) megépítését szükségesnek tartják és támogatják a szerződést aláíró felek. Az Egyenes utcai lakótelep és az EMG ipari park gépjárműközlekedésének kiszolgálására különszintű közlekedési csomópont kerüljön kialakításra, melynek elhelyezése és kialakítása további egyeztetések tárgya. A körvasúti megálló gyalogos és kerékpáros megközelítését biztosítani kell az Egyenes utcai lakótelep felől. 9. Szintén a XVI. kerület javaslatára a Thököly út – Sashalmi sétánynál a megszűnő vágánydelta által közre zárt térben a korábbi tervektől eltérően lehetőség szerint városi tér és zöldterület megtervezésére van szükség, ezt a BFK vállalja.
KIÁLLÍTÁS 2022. 04. 01-től 2022. 30-ig Beküldött fotók 2021 nyertes képei Részvételi szabályzat / E-mail: / Tel. : +36 1 999 47 60 Támogatók:
A Metropol napilap 2022. február 4-től újra 3 kategóriában keresi a fővárosról készített legjobb fotókat. A Metropol 2022-es fotópályázata lezárult. Köszönjük, hogy idén több, mint 1200 beküldött fotó érkezett. Nyertesek Elérkezett végre az eredményhirdetés, megvannak a 2022-es fotópályázat díjazottjai! Gratulálunk minden nyertesnek, hamarosan felvesszük velük a kapcsolatot. Kultúr Budapest 1. helyezett Strand-kultúra Cseke Zsuzsa 2. helyezett Flow Szabó Szilvia 3. helyezett Rituális af Geijersstam Cedric Füstmentes Budapest Esős délután Kolláth István Napvégi suhanás Tót Attila Köztisztaságiak Daróczi Csaba Gasztró Budapest Édes Bazilika Kökényesi András Vacsora készülőben Pirok György Mostan szaftos kolbászról álmodom Szakály Szilvia Közönségdíjas nyertes: Fényes Budapest Gyenis Bence különdíjas nyertes: Fényvillamosok találkozása a kékórában Pádár István Richárd Pályázat menete JELENTKEZÉS 2022. 02. Rosszul lett és meghalt egy utas a 4-es metrón, senki nem segített neki | 24.hu. 04-től 2022. 27-ig SZAVAZÁS 2022. 03. 02-tól 2022. 11-ig EREDMÉNYHIRDETÉS 2022. 17.
Jelezte azt is, hogy a külső kerületekből és az elővárosokból naponta egymillió ember érkezik Budapest belvárosába. Ezt a terhelést a város már nehezen bírja: Budapest közútjai telítődtek, mindennaposak a dugók. A kormány – az államtitkár bejegyzése szerint – elfogadja azt a szakmai konszenzust, hogy e kihívásra három elemből álló megoldással kell válaszolni. Ennek első eleme, hogy javítani kell a budapesti, főként a kötöttpályás tömegközlekedést. Fürjes Balázs: Ma elkezdjük az 5-ös metró építését | 24.hu. Második elemként szükség van a külső városrészek közötti közvetlen kapcsolatot teremtő, hiányzó északi és déli peremhidakra (Galvani, Aquincumi) és "körúti elemekre". A harmadik pedig, hogy meg kell építeni a külső csomópontokon a hiányzó P+R és B+R parkolókat, így le lehet tenni az autót, és kényelmesen át lehet váltani közösségi közlekedésre. Hozzátette, hogy ezeken a megoldásokon dolgoznak közösen Vitézy Dáviddal, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatójával. A bejegyzés alatt megosztott videóban, amely a Kálvin téri munkaterületet is bemutatja, Vitézy Dávid azt mondta, már 1888-ban, a ráckevei HÉV-vonal kialakításakor az volt a terv, hogy egyszer meghosszabbítják azt a Kálvin térig.
5. Az önkormányzatok és a BFK megállapodásának részeként a tervek a HÉV folyamatos magasvezetését tartalmazzák az Örs vezér tere és a Körvasút között (körvasútnál már terepszinten), mint az előzetes egyeztetéseken megfogalmazott helyi igényeket összességében legjobban kielégítő változatot. A felszabaduló területek csökkentik a meglévő HÉV-pálya eddig gyakorolt elvágó hatását, a terepszinten megvalósulhat a terület hasznosítása. A felszabaduló terület hasznosításával összefüggésben a projekt keretében szükséges a Nagy Lajos király útja – Füredi utca – Ond vezér útja – Szentmihályi út – Kerepesi út által határolt területre vonatkozó közterület-alakítási terv elkészíttetése és a közterületeket érintő forgalomtechnikai, használati mód változások és rekonstrukció megvalósítása. 6. A tervezés során szükséges a megfelelő korszerű zajvédelem kialakítása, hogy a megemelt HÉV-, illetve metrópálya esetén összességében a jelenlegihez mérhető vagy alacsonyabb zajszintet kibocsátva valósulhasson meg.
Egyébként a 3-as vonalra ezek nem jók mert ott 6 kocsis szerelvények járnak (120m) ezek meg csak 5 kocsisak (100m). Gondolom lassan a 3-as vonalat is fel kell majd újítani, hiszen az első szakasza annak is elmúlt már 30 éves, és oda is kellenének majd a korszerű járművek. Értem és köszönöm a választ neked is meg RawLee-nak is! Mondjuk én örülnék neki, ha egységes vonat parkja lenne a BKV-nak (M2, M3, M4) és erre törekednének mondjuk a buszok és villamosok esetében is. Ezekszerint, ha egyszer lecserélik az M3-as szerelvényeit azoknak 120m-eseknek kell lenniük. Vajon ha +1 kocsit hozzácsapunk az Alstom-hoz az 120m-es lesz vagy esetleg rövidebb/hosszabb? Vagy talán egy másik cégtől kell majd ajánlatot kérni? ^^ Elvileg 6 kocsis Alstomok jók lennének a 3-as vonalra. A 2-es vonalon jelelleg is 5 kocsis ruszki szerelvények futnak, őket váltja fel az 5 kocsis Alstom, tehát 1 kocsi ugyanúgy 20m körül van. Azt nem tudom, hogy az Alstom szerelvények kocsijait mennyire lehet ide-oda rakosgatni, azaz csak szerelvényként működnek vagy lehet variálni őket, kivenni belőlük vagy hozzáadni.
A megállapodás hatoldalú, a X., XIV., XVI., XVII. kerületek, a Fővárosi Önkormányzat és a kormányzati Budapest Fejlesztési Központ köti egymással – a négy kerületi képviselő-testület már jóváhagyta korábban, utolsóként a Fővároson volt a sor. A projekt 2020 elején állt le, aztán Szatmáry Kristóf, a XVI. kerület országgyűlési képviselőjének kezdeményezésére döntött a Kormány arról, hogy átvállalja a beruházás előkészítésének folytatását, hogy ne vesszenek kárba a már elkészült tervek és a sok éve tartó munka után végre megvalósítható tervekkel rendelkezzen ez a fontos fejlesztés. A Kormány a feladattal a Budapest Fejlesztési Központot bízta meg. A korábbi tervek körül azonban jelentős viták voltak az önkormányzatok között, ezért a munkát azzal kezdtük, hogy egyeztettünk mind az agglomerációs, mind a budapesti önkormányzatokkal. Az immár mind az öt önkormányzat közgyűlése által jóváhagyott szerződés közös alapot teremt és lehetővé teszi, hogy minden kerület és a Főváros által jóváhagyott műszaki tartalom mentén folytatódhasson a beruházás tervezése a BFK irányítása mellett.