2020. április. 23., 16:53 | A koronavírus-járvány miatt 2021 nyarára halasztott Európa-bajnokság hivatalos neve és logója nem változik meg. Az UEFA végrehajtó bizottsága mai ülésén úgy határozott, a 2020-ban hatvanadik évfordulóját ünneplő Európa-bajnokság továbbra is az EURO 2020 nevet viseli, habár a tornát 2021 nyarán játsszák a kvalifikált csapatok. A döntésben az évforduló mellett a környezettudatosság is közrejátszott, ugyanis sok termék elkészült már az EURO 2020 logóval, névváltoztatás esetén ezek a szemétbe kerültek volna és újak elkészítésére lett volna szükség. Euro 2020 meccsek pdf. Az UEFA szerint az elnevezés később is emlékeztetni fog arra, hogyan fogott össze 2020-ban, az Eb-k 60. évfordulóján a futballvilág is a koronavírus-járvány ellen. Marco Rossi csapata Bulgária ellen játszott volna az Eb-selejtező rájátszásban március végén, de ez a találkozó is elmaradt a helyzetre való tekintettel. Az Európai Labdarúgó-szövetség a 2021-es női Európa-bajnokság elhalasztásáról is döntött: a tornát 2022 júliusában, Angliában rendezik, ezzel elkerülve, hogy jövő nyáron több nagy futballeseményt is egyszerre kelljen megtartani.
A végrehajtó bizottsága továbbá úgy döntött, a koronavírus-járvány okozta helyzetre való tekintettel már most kifizeti a válogatott versenysorozatokba játékosokat adó kluboknak a nekik járó kompenzációs díjakat. E szerint 17, 7 millió eurót oszt szét azon klubok között, akik játékosai szerepelnek az Eb-pótselejtezőben, illetve ugyanezen szempont szerint további 2, 7 millió eurót kapnak a klubok a sorozat végén. Az UEFA végrehajtó bizottságának üléséről bővebben az számol be angol nyelven.
Értesítési beállítások A böngésző blokkolta az értesítéseket
Érdekes, hogy az ő csapata is el tudott bukni egy meccset, úgy hogy Leonard 40 pont fölött dobott 80% feletti TS%-kal, csakúgy, mint Lillardé. Viszont Leonard még egyszer képes volt ilyen teljesítményt lehozni a hatodik meccsen, ezzel pedig életben tartotta csapatát Doncicék ellen, ráadásul idegenben, hogy aztán a Clippers hét meccsen behúzza a párharcot. Történelmi meccsek, töménytelen mennyiségben - Eurosport. Sajnos Leonard a Jazz elleni párharc negyedik meccsén térdsérülést szenvedett, de csapata nélküle is bejutott a nyugati döntőbe, ahol a Suns lesz az ellenfele. Kawhi Leonard (Clippers) Fotó: Getty Images A Brooklyn Nets játékosai már három meccset is hoztak a listára, a Boston elleni párharcban Harden nek és Durant nek is volt egy-egy olyan dobó estéje, ami befért a top 25-be. A Celtics sima legyőzése (4-1) után a Nets a legnagyobb bajnokesélyesnek tűnt, úgy nézett ki, hogy a szezon közben összeálló Durant-Irving-Harden trió megállíthatatlan támadásban, erre azóta se érkezett cáfolat, de közben minden rossz megtörtént a Brooklynnal, ami előfordulhat.
Úgy tűnik, hogy az idei rájátszás inkább arról szól, hogy az egyes sztárok elképesztő hőstetteket produkálnak, mint arról, hogy csapat szinten rekordszerű dobó teljesítményeket láthatunk. Mindenképpen nagyon jó, hogy ilyen történelmi meccseket nézhetünk, de az idei playoffot még ezeknél a csodás estéknél is jobban meghatározzák a sérülések, sajnos úgy néz ki, hogy a végén az lehet a bajnok, akinek a végére több kulcsembere marad állva, bár reméljük, hogy ez nem így lesz. NBA A James nélküli Lakerst verte a Sixers 24/03/2022 10:13 NBA Kyrie Irving nyerte a vakcina csatát, újra játszhat hazai pályán 24/03/2022 09:46
Arra azonban lehet magyarázatot találni, hogy miért ebben az érában vannak ilyen meccsek, a listán 25-ből 15 meccs 2015-ös vagy az utáni. Ez részben összefügg azzal a jelenséggel, amit úgy fogalmazhatunk meg, hogy inflálódnak a statisztikák, hiszen egyre nő a tempó, minden csapatnak jelentősen több dobáskísérlete van meccsenként, miközben a hatékonyság nem csökken. Ráadásul az elmúlt években jelentősen megnőtt a hárompontos kísérletek száma is, ez azt eredményezi, hogy valamivel könnyebb jó statisztikai mutatókat elérni, mint 10 vagy 20 évvel ezelőtt (ezzel a jelenséggel például jól magyarázható a tripla-duplák számának ugrásszerű növekedése), ez azonban inkább a kvantitatív statisztikákra vonatkozik, nem annyira a hatékonyságra. Íme a Serie A legértékesebb játékosai. A tavalyi buborékban lejátszott playoffban csapatszinten volt kiugróan magas a hatékonyság, ezt a szakértők azzal magyarázták, hogy a pályák kialakítása elképesztően steril, már-már laboratóriumi körülményeket eredményezett, ugyanis Orlandóban nem csak közönség nem volt, hanem lelátó se, a palánkok mögött egyenes ledfalak húzódtak, a palánk mögötti tér és távolságok egyenletessége pedig kifejezetten megkönnyítette a játékosok dolgát, különösen a hárompontosok célzása során.
Hogy milyen modellekről lehet szó, az egyelőre a jövő zenéje, az viszont már most biztos, hogy még idén egy különösen sportos hibriddel bővül a Peugeot kínálata. Az öszkerékhajtású Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) az azonos nevű tanulmányautó minimálisan szelídített szériakiadása, amely harcias megjelenéséhez minden eddigi közúti Peugeot-nál nagyobb motorteljesítményt: 360 lóerőt társít, méghozzá szedán és kombi karosszériával egyaránt. Illusztrációk: Peugeot
Ez lehetővé teszi, hogy elektromos energiával és nulla károsanyag-kibocsátással hajtsunk be egy városi célterületre. Ha egy áramforrás közelébe ér, az akkumulátor csatlakoztatható és 3 óra 40 perc alatt feltölthető 3, 6 kW-os töltővel (Wallbox), vagy alig kevesebb, mint 6 óra alatt 2, 3 kW-os töltővel. A következő oldalon még több infó és még több fotó vár!
Már majdnem hibrid… Az elektromosítás első szintje a mikrohibridek és a lágy-, mild- vagy részhibridek kategóriája. Ezekben a hibridekben az a közös, hogy az ólom-sav akkumulátor mellett van egy plusz lítium-ionos akkumulátor pl. az egyik ülés alatt vagy a csomagtérben. Ez egy nagyon kicsi, általában 0, 5 kWh alatti akkumulátor. Lassításkor a generátor már nem csak a hagyományos 12 Voltos akkumulátort tölti fel, hanem ezt a kiegészítő akkumulátort is. Speedzone teszt: Ford Kuga 2.5: Az egyik legjobb plug-in hibrid - YouTube. Létezik ebből 12 Voltos és 48 Voltos rendszer. Gyorsításkor a generátor villanymotorként is működni és a lassításkor visszanyert energiát felhasználva segít a belső égésű motornak az autó felgyorsításában. Mivel a gyorsítás igényli a legtöbb energiát, ezzel a rendszerrel alacsonyabb lesz a fogyasztás. A fogyasztás-csökkentés még mindig nem olyan mértékű, amit egy adott autón könnyen ki lehetne mutatni. Ráadásul tisztán elektromosan üzemmódban nem működik, azaz még a parkolóból sem tud kiállni az autó a benzinmotor nélkül, ezért is hívják ezeket rész-hibrid rendszernek.
Így jött például létre a Renault Twingo harmadik generációja, együttműködésben a Daimlerrel, akik a Smart négy ajtós változatát hozták ki ugyanezzel az alappal. Szintén egyedi megoldás, hogy egy kifutó modell kerül másik márkánál bevezetésre. Manapság ez jellemzően kínai autógyárak esetében fordul elő, de a múltban találkozhattunk ilyen esettel például a VW konszernen belül, amikor a leköszönő Audi A4, Seat Exeo néven került forgalomba. Ennek a módszernek az előnye egyértelműen a profit maximalizálása, vagy a rendkívül versenyképes ár elérése. Avagy a kettő együtt. Mint látható számos módja van annak, hogy egy típus egészét, vagy részét egy másik modellben újra lássuk. A Suzuki Across egy izgalmas szárnypróbálgatása egy olyan márkának, amelyik elsősorban az olcsóbb árszegmensben van jelen. Viszont ott a legsikeresebb szinte a rendszerválás óta. „A legjobb SUV, amit 2022-ben vehetsz” Grand Cherokee WL. Felfelé törni nem könnyű feladat, de ilyen módszer segítségével jó lehetőség, hogy egyáltalán megvizsgálja a gyár a kínálkozó lehetőségeket. Az elektrifikáció és a hybrid hajtás elkerülhetetlen alternatíva a Suzuki számára is.
Vigyázat, ezeket is hibridként árulják a kereskedők. Például a Suzuki szinte teljes termékpalettája (Swift, Ignis, Vitara, S-Cross) lágy hibrid. Teljes értékű hibrid ennél a márkánál a minimális darabszámban értékesített Swace; plug-in hibrid pedig az Accross. A cikk az Alapjá oldalán folytatódik. Ez a cikkajánló az Alapjá való együttműködésünknek köszönhetően jelent meg.
A még gazdaságosabb vezetés érdekében válassza a sebességváltó « B » módját, és nyerjen vissza még több energiát. További információkért keresse bátran értékesítő kollégáinkat! WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): ez az új protokoll a NEDC protokollhoz képest sokkal pontosabb eredményeket biztosít a mindennapos vezetésre vonatkozóan. Legjobb plug in hybrid online. (1) városi fogyasztás WLTP (a végső homologizáció függvényében) (2) vegyes fogyasztás WLTP (a végső homologizáció függvényében)
Például a Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato is teljesen azonos platformon nyugszik. Az alapokat adó karosszériába a Fiat saját motort szállít. Ha tágabban értelmezzük a témát, akkor a VW csoport jár az élen a témában. A platform stratégia úttörőjeként a profit maximalizálás mestere a cégcsoport ebből a szempontból. Legjobb plug in hybrid genesis. Az azonos alapokon nyugvó járművek más-más célcsoportnak készülnek, míg az alapok, motorkínálat és számos közös alkatrész bizonyítja, hogy egy ugyanazon autóról van szó. Az utazási élmény, megjelenés, komfort pedig más és más. Gondoljunk csak a Volkswagen Touareg modellre, amely az Audi Q7 és Q8, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne vagy Lamborghini Urus típusokkal azonos MLB platformon nyugszik. Ez utóbbiak között persze kismillió különbség van függetlenül az azonos platformtól, de biztos vagyok benne, hogy számos azonosság is, miközben az árcédula mondjuk 5-6 szorosára képes duzzadni. Hogy mikor, milyen márkával látjuk az adott autót számos dologtól függhet. Előfordult vagy előfordul, hogy a gyártó cég azonos, de más márkanév alatt kerül forgalmazásra az adott típus a világ különböző régióiban.