És mindenhol. A HN-23-VN tanúsítvánnyal rendelkező olasz is kedves volt a részmunkaidős diáktárcámmal. Az országban megereszkedett esték után néha az autóban aludtam. Ennek ellenére, mint otthontól távol élő diák, más - elsősorban pénzügyi - prioritásaim is voltak. Hét hónappal a vásárlás után adtam el én Fiat a földszinten lévő szomszéd Markhoz haszonélvezeti jog. Mark és barátnője néhány hónappal később fütyülve hajtotta át a Svájci Alpokon. Nyár után - 1991-ről beszélünk - visszavásárolhattam a Fiatot. Én nem. Még mindig rendszeresen jártam a Fiattal. Végül a 127 eltűnt a szem elől. Sajnáltam, hogy nem vettem vissza az első autómat 300 guldenért (gulden! ). Ez a kellemetlen érzés végül alábbhagyott. A 127 iránti szeretet megmaradt. Különösen az 1983-ig felépített európai változatokra. Még mindig szívesen olvasom a régi kiadványokat a tágas felső részről, annak keresztirányban elhelyezett blokkjával és az első kerék hajtásával. És akkor is boldog vagyok, amikor meglátok egy Fiat 127-et.
A hetvenes évek egyik legsikeresebb Superminise idén ünnepli fennállásának 127. évfordulóját. A Fiat 1971 az Év Autója 1983 lett, és a számláló három éven belül már elérte az egymillió példányt. 127-ig a Fiat megépítette a XNUMX-et Olaszországban, három generációra osztva. Elég ok arra, hogy oszlopot szenteljünk a szimpatikus és okosan megtervezett olasz elfoglalt készítőnek, aki még mindig örömérzetet vált ki belőlem. Életem első hat évében az első Fiat 127 generáció három új példánya került otthon felülvizsgálatra. És szerettem az autókat. Játszottam vele. Folyamatosan beszélt róla. Sokszor rajzolt - óvónőm legnagyobb megdöbbenésére - sokszor. Olyan gyakran, hogy az óvodai tanterem sarkában lévő hely büntetése miatt más témákat kellett kitalálnom ceruzával és papírral. Ezután nagyon praktikus tájakat komponáltam, természetesen autópályával. Hogy még mindig tudjak autókat rajzolni. Ebben a szeretetteljes autó perspektívában a Fiat 127-esünk természetesen a legjobb volt a földön. Az egész világ tudta, mit csinálnak a szüleim.
Szerencsére, miután eladtam az első autómat, még mindig rendszeresen vezettem egy 127-est, beleértve a fent említett Sport változatokat a második és harmadik szériából. Öt év telt el azóta, hogy Fiat 127-et vezettem. Ez egy jelentésre készült Auto Motor Klassiek. Az első széria Fiat 127-ét vezettem, 1972-ben szállítottak újonnan Hollandiában. Ki akartam lovagolni a világból a kicsi, frappáns és nagyon okosan megtervezett olaszral, aki mindenben felidézte az emlékeket. Az élénk motor, a menetdinamika, a műszerfalon található két központi kerek rács, a szinte sportos futómű, a mozgás szabadsága, a nagy kormánykerék, az ülések: visszatértem életem első éveihez. Évek, amelyek során megismertem a 127 különleges légkörét. És amelyben betonba öntötték az autószeretetemet. Kedves klasszikus szeretőm Élvezze a veterán autókról szóló napi ingyenes történeteket az e-mailben, és regisztráljon ingyenesen.
Gyorsítócsíkok máshogyan Egy narancssárga felkiáltójel lakik a szomszéd utcában. Kábé olyan a többi autó között, mint amikor egy-egy posztunk kulturált kommentfolyamában feltűnik valami csupa nagybetűvel ordibáló barom. Nem lehet nem észrevenni. Még amikor először megláttam az utca torkolatában, és megálltam a gyerekekkel jó alaposan megbámulni, akkor feltűnt, hogy minden arra járó – kisgyerek, nagymama, kutyáját sétáltató kamaszlány, hajléktalan, tanár úr, vödröt cipelő melós (talán csak a bankárok és menedzserek nem, belőlük már kihalt az élet) – rápillant. Egy ideig nézegettem. Aztán valamelyik cikkemben megemlékeztem a Fiat 127-es zseniális, ősrégi eredetű, 903 köbcentis motorjáról, ami három helyen csapágyazott főtengelyével, nyomórudas vezérlésével, egytorkú karburátorával elvben alkalmatlan az élvezetes autózásra, aztán a maga szerény dimenziójában mégis egy őrületes, pörgős Ferrari-gép. Nos, erre a cikkre kaptam egy levelet Szabó Balázstól, amely valahogy így hangzott: "…szeretném megmenteni a brazil motor becsületét, nem olyan rossz az, gyere, vidd el az autómat egy napra, toljátok ki a szemét. "
Kis helyigényű hajtásláncával Dante Giacosa is kivette a részét az elsőkerék-hajtású, keresztmotoros kisautók forradalmából. A Seat fejlesztése volt a négy- és ötajtós 127-es, melyet saját neve alatt tett elérhetővé. A korszak több, ferdehátú dizájnnal megjelent autójához hasonlóan eredetileg nem nyílt fel a hátsó ablak a csomagtartó fedelével együtt A 60-as évek elején bátor lépésre szánták el magukat az olaszok. A Fiat főmérnöke, Dante Giacosa meggyőzte a vezetőséget a Miniben sikerre vitt, keresztmotoros, elsőkerékhajtású felépítés előnyeiről, és továbbfejlesztésének lehetőségeiről, de a biztonság kedvéért nem a Fiat, hanem a kevésbé elterjedt Autobianchi márkanév alatt mutatták be az első, forradalmi hajtásláncot. Az 1964-es Primula váltója – az angol konstrukciótól eltérően – nem a motorral közös olajteknőt kapott, ennek köszönhetően finomabban lehetett kapcsolni, sőt halkabban működött és javítás esetén könnyebben hozzáférhető volt. Az 1972-től választható háromajtós karosszériát a hasonló felépítésű Renault 5-ös bemutatása után vezették be.
szeptember 2021 év Az újholdak holdnaptára 2021 szeptember. Az újhold napjainak pontos dátumai.
A szeptember 21-i Halak Telihold a leginkább álombéli esemény a teliholdak között. E varázslatos esemény során extra érzékenynek, kreatívnak és sokkal intuitívabbnak érezhetjük magunkat. A Halakat a víz elem uralja, a Hold pedig igazán szeret vízjegyekben lenni. A hullámok ringatózása, az apály és a dagály lágy kettőssége lehetővé teszik ugyanis, hogy a Hold kifejtse a benne lévő energia potenciált. Az asztrológiában a Hold képviseli az érzelmeinket, irányítja az érzelmi testünket, és szorosan kapcsolódik ahhoz, hogy miként érezzük magunkat. A Hold kapcsolódik a biztonságérzetünkhöz is: Mennyire érezzük magunkat biztonságban érzelmileg a világban? A Hold egyúttal a női energiához is kapcsolódik. Telihold 2021 szeptember 2. Ez az energia minden élőlényben jelen van, és egy erőteljes telihold idején problémákat tapasztalhatunk a nőkkel való kapcsolatainkban. Minden telihold másként hat ránk, attól függően, hogy saját kozmikus energiáink milyenek, és mi az, amit a Holdnak fel kell kavarnia bennünk és az életünkben.
A bolygók segítenek nekünk abban, hogy lelkünk üzenetét jobban és könnyebben megértsük, így a megfelelő pillanatban megnyíljunk, és a belső hangunkra hallgassunk, ami álmainkból kerül elő. Figyeljünk nagyon érzékenyen és nyíltan ezekre a sejtésekre, és felismerésekre a tudatalattinkból, amik alvás közben megnyilatkoznak. Ezt a tudást ne hordozzuk magunkkal némán, sokkalta inkább használjuk. Egy teljesen új utat nyit nekünk a boldogsághoz. Elkerülhetetlenül megjönnek a belső vívódások, és a kérdésekre bizony válaszok is érkeznek. Ne csodálkozz, ha erős lelki és fizikai tüneteket tapasztalsz magadon. Mi az, amihez túlzottan ragaszkodsz? Telihold 2021 szeptember para. Mit nem tudsz elengedni, megemészteni, vagy épp ellenállni? Ideje ezt átgondolni, és önmagadnak beismerve lépéseket tenni saját ügyeid érdekében. Végezz tértisztítást! A témáról olvass itt bővebben! Fordítsuk figyelmünket a jelen pillanatra! Vegyük észre a valós gondokat és gondolatokat, szembesüljünk a tényekkel, és ne féljünk az alkalmanként felerősödő majd elgyengülő érzelmektől.
Mindenki hoz magával csomagot az élete korábbi szakaszából. Kérj segítséget, de ne basáskodj a párod fölött. A munkával töltött időben ugyanakkor feledésbe merülnek a feltört sérelmek. Bika szerelmi horoszkóp Ikrek heti horoszkóp (05. 21-06. 21. ) A Halak telihold nyilvános elismerést hozhat neked a munkahelyeden. Holdnaptár - 2021 Szeptember. Személyesebb szinten kirajzolódhatnak az igazi érzések, amelyek meghatározzák az életutadat, s most valóban értékes felismeréseket tehetsz. Sok időt töltesz a munkahelyeden, ahol szerelem is szövődhet egy szimpatikus kollégával. Most még hajtanod kell, csak később jön a lazítás ideje. Addig is sok-sok kellemetlenségtől és fölösleges kiadástól menekülsz meg, ha rendet tartasz magad körül. Ikrek szerelmi horoszkóp Rák heti horoszkóp (06. 22-07. 22. ) Spirituális fejlődést és felismeréseket jelez számodra a Halak telihold. Most tisztán láthatod, merre vezet az utad és mi az, ami igazán fontos az életedben. A családban előkerülnek olyan kérdések, amelyeket régóta a por fedte, lehet, hogy most már foglalkoznod kell ezekkel.