On 2016. 05. 27. at 17:17, lengyi írta: Sziasztok! Segítséget kérnék, véleményetekre lennék kíváncsi. Autó csere előtt állok és két típus maradt a listámon, Zafira Tourer és az Insignia. MIndkettőt használtan venném kb. 3 évesen. Zafirából csak dieselt lehet találni, Insigniából van benzines is. Az éves km adagom (kb. 15e km) nem indokolja a dieselt. Szóval amire kíváncsi lennék: amennyi rosszat lehet hallani mindenhol a mai dieselekről szabad-e megvenni egy 120e-t futott cdti-t (már ha valós), tapasztalatok alapján mikor és milyen problémák jöhetnek elő? Az Insigniákban levő 1. 4 Turbo motorról milyen tapasztalatotok van (fogyasztás, hibák)? Papíron jól hangzik a 140 Le, a valóságban is az? Nyilván nem sportkocsi, nem is az kell, de a nagyobb súlyt is elbírja? Egy 90 lovas Astrából ülnék át, legtöbbször családdal megyek, szóval legtöbbször nyugisan vezetek 100-as tempóval, csak kb. Opel Zafira turbó felújítás ár, eladó turbó árak, turbó javítás. ha havonta 1x élvezkednék vele, mikor egyedül megyek. Köszönök minden hozzászólást! Szia! Nekünk a zafira 2000-es cdti 130 lovas változat van.
Mi családon belül vettük, 3, 5évesen 150ezer autópályás km-rel. Eddig márkaszervizbe hordták, mi már nem. Mivel az autópályás km miatt van a nagy futás nem baj, a város nagyobb probléma lenne. Az a baj, a dízellel, hogy mi is városban használjuk, rövidebb utakra, sportos vezetési stílusban, szóval a motornak nincs ideje bemelegedni sem. De ez dízel ártalom. Elvileg havonta egyszer ki kell vinni autópályázni, hogy kikormolja magát a részecskeszűrő, illetve figyelni kell a turbóra, hogy mikor állítom le a motort (ha nemrég volt a turbó használva, akkor még kicsit járatni kell a motort, hogy kimenjen a turbóból a gázolaj, de ez a turbó benzinesél is így van). 2013 áprilisi Opel Zafira Toureremnek elment az alapjárata. Mi lehet a hiba?. Én az 1. 4-es turbóbenzinestől félnék. Az túl kis motor egy ekkora autóhoz, ott a motorélettartam rövid idő lehet. Mint a forma1-nél: ha túl hatékony a motor, rövid az élettartam (futamonkénti motorcsere). Egyébként az autó nagy, jól el lehet férni benne. Az összeszerelési minőség az opelnél itt még nem a legjobb, recsegnek kicsit a műanyag elemek, ha az ember nyomkodja (de ez az insigniánál is így van).
7 CDTI code 55.. >> Ezektől eltérő hibajelenség esetén is bizalommal forduljon hozzánk! Opel márkájú személygépkocsik és haszongépjárművek szervizelését, karbantartását vállaljuk az alábbi modellek közül: A fentiektől eltérő modell szervizelése, karbantartása ügyében érdeklődjön szervizünkben. Tel. : 0620 927-0546. Opel szerviz szolgáltatásaink itt olvashatóak >>> Vélemények Opel szervizünkről >> Ajánld ismerőseidnek Facebookon: Kiemelt Opel típusok: K Astra, Crossland Autófényezés Autókulcs másolás Szélvédő csere Karosszéria javítás Kötelező szerviz Gumiszerelés Futómű javítás Autóvillamosság Autóklíma töltés, javítás Kipufogó szerelés
OPEL+ TARTOZÉKOK. Önre szabva. Fejezze ki önmagát eredeti Opel tartozékokkal, és hozza ki a legtöbbet Zafira-e Life autójából. Opeljéhez tervezve és tesztelve. A képek eltérhetnek az értékesített terméktől.
Köszönöm a segítséget. 3 órája, Istipisti írta: Pontosan nem tudom, de gyanítom a turbó környékén, a google képeben rá tudsz keresni hogyan néz ki így tutit megtalálod. Sziasztok! Generátor hiba megoldva. Légszűrő gázolajszűrő ki, motor 1 cm előrecsúsztatva és simán kifér. Az egyik szervízben a féltengelyt vették volna ki de nálam ez a módszer már bevált. Van másik amit nemrég vettem észre. A fűtés/klíma kezelő panelen a szélvédő páramentesítőt ha bekapcsolom, beindul 6 os fokozaton a ventillátor de az ablakra szellő sem fúj. A kormány alatti burkolatokat leszedtem és az oldalsó résznél láttam 2 db szervomotort egyik amelyik fent van az működik( forogatja a vezérlőtárcsát) de az alsó csak hátulról látható, így nem tudni mozog -e. Behr rendszerü a fűtés 1, 9 cdti zafira b. Ha van valakinek infója vagy szerkezeti rajza az egész rendszerről kérem ossza meg velem. Köszi Sziasztok! A kondenzvíz elvezető csövet merre találom? Zafira B 1. 6. Köszönöm. Zafira B váltóproblémáim vannak. De csak az 1-es sebességfokozatot nem akarja venni ill. veszi ha felhúzzuk azt a kis kart mintha lükvercbe rakná bowden nyúlt meg kicsit?
1 2 puretech motor hibái 1 A PSA PureTech benzinese lett az "Év motorja" | Autoszektor Tecumseh motor hibái 1. 2l Turbo PureTech háromhengeres Motor - Index Fórum A 130 lovas verzió egy szinttel feljebb (Active) 5, 6 milliótól választható, a plusz 20 lóerő és 25 Nm felára 160 ezer forint. Peugeot 308 SW 1. 2 PureTech S&S Összlökettérfogat: 1199 cm3 Hengerek/szelepek: S3/12 turbó Max. teljesítmény: 96 kW (130 LE) 5500/perc Max. Briggs fűnyíró motort hogy lehet szétszedni gyújtás állításához?. forgatónyomaték: 230 Nm 1750/perc Hossz. /szél. /mag. : 4585/1804/1471 mm Tengelytáv: 2730 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1559/1553 mm Fordulókör: 11, 2 m Saját tömeg/teherbírás: 1265/575 kg Csomagtér: 610/1660 l Üzemanyagtank: 53 l Gyorsulás 0-100 km/h: 10, 0 s Maximális sebesség: 205 km/h Város/országút/vegyes: 6, 1/4, 2/4, 9 l/100 km Tesztfogyasztás: 6, 9 l/100 km CO2-kibocsátás: 113 g/km A modell alapára: 5 070 000 Ft (308 SW 110 LE Access) A tesztelt modell ára: 5 600 000 Ft Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
Nekem az 1, 2 110 Hp-s Puretech motor van, Egy C4 Cactusban, Euro 6, 2, már GDF-es(részecskeszűrős). AZ eddigi tapasztalatok nagyon jók, bár még csak ~1600Km van az autóban. - Nagyon jól fogyaszt, nálam 70% város-30% országúton, 5, 35L/100Km -re jött ki a fogyasztás(Gyári kezelési szerint az első ~3000Km-en nem a valós fogyasztás látszik még) 6 sebességes váltóval. - nagyon kellemes karakterű motor, mármár dízeles a nyomatékleadása. Tény, hogy a töltőnyomás érkezése alatti tartományban ne akarj vele nagyot gyorsulni. - rendkívül csendes, alapjáraton alig hallani - magasabb fordulaton azért előjön a hangja, ami ugyan 3 hengeresekre jellemző, de közel sem kellemetlen orgánumú - start-stop rendszer nagyon jól működik, nekem semmi bajom vele - gyári karbantartási előírás szerint az olajcsere periódus 15000Km/1 év Nekem összességében nagyon kellemes csalódás volt ez a motor, és újra ezt választanám. 1 2 Puretech Motor Hibái. Ajánlott videó a témában: 3. Elindulás után kell-e kímélni, ha igen, meddig? Nincs gyári ajánlás, de érdemes, addig mindenképp amíg legalább a hűtővíz fel nem melegszik.
Dieselben nem nagyon találsz neki ellenfelet. 17:09 Hasznos számodra ez a válasz? 8/15 anonim válasza: # 6 Manapság mindenki japánt vesz, aki megteheti (mert van rá pénze). Toyota, Honda, Nissan nagyon fogy. A német autók meg visszatértek a 25 évvel ezelőtti megítélésükhöz, nevezetesen ahhoz, hogy tök átlagosak. 18:33 Hasznos számodra ez a válasz? Crdi Motorok Hibái — Tecumseh Motor Hibái. 9/15 anonim válasza: "Azt mondják, hogy a dízel autók jobbak a nemeteknel, mint a japanoknal" A nyűgös PD dízelektől még a 2. 2 toyota dízel motor is megbízhatóbb! 2013. 21:06 Hasznos számodra ez a válasz? 10/15 anonim válasza: Én 100 éve taxizom Pesten, Toyotákkal kezdtem, majd Passat tdi, aztán 1-1 E oszt. Gáspár laci instagram Száray miklós történelem 10 Széchenyi tér pécs programok
OPTIMALIZÁLT MOTOROK A károsanyag-kibocsátás csökkentésére vonatkozó követelményeket szem előtt tartva egy új motorcsaláddal, a méretcsökkentés jegyében készült háromhengeres PureTech benzinmotorokkal bővült a PEUGEOT kínálata. A "downsizing" technológiának köszönhetően a háromhengeres PureTech motor könnyebb és kompaktabb, mint egy azonos teljesítményű négyhengeres erőforrás. Nőtt a hatékonysága és a teljesítménye, meglehetősen széles tartományban képes azonos lóerő leadására, és zajkomfortja is kiváló. Ezzel a motortípussal változatlan vezetési élmény mellett akár 25%-kal csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás. Az optimalizált kialakításnak köszönhetően a motor kétféle változatban is készülhet: a szívó- és a turbófeltöltős motor alkatrészeinek 40%-a azonos. A kétféle teljesítménnyel – 1, 2 l PureTech 110 S&S és 130 S&S változatban – rendelkezésre álló turbófeltöltős motor 2015-ben, 2016-ban, 2017-ben sőt 2018-ban is elnyerte az "Év motorja" címet kategóriájában. A nagy teljesítményű, hatékony, ugyanakkor kellemes vezetést biztosító PureTech motorral a PEUGEOT beváltotta az ígéretét, és újfajta, stimuláló vezetési élményben részesíti ügyfeleit.
Mi kell még ahhoz, hogy a kormány hallja az emberek hangját? Tessék több pénzt, megbecsülést adni az egészségügyben dolgozóknak!... Ne fényképezkedjenek a koronavírus idején orvosokkal, nővérekkel, ápolókkal, hanem tegyék a dolgukat! Azonnal emeljék fel a bérüket! Most azonnal! See More • A II. Rákóczi Ferenc Általános Iskola 1. c osztály(tánctagozat) Ps4 kormány Avokádó mag gyökereztetése A Gyurcsány-kormány idején, ezek a számok tények! | Kés, tőr, zsebkés, kard, import, kis- és nagykereskedés, íjászati felszerelések, vadászati, outdoor termékek, ajándéktárgyak - Gladius webáruház Xbox one kormány Hofi géza halála Gyurcsány: Nincs alku Orbánnal | Gyurcsány - Gyakori kérdések Személyi bankár feladata Simpson család 30 évad Gyurcsány megígérte: Visszaveszünk mindent!
Albérlet hatvan és környéke Nemzeti hang koncert 2020 tv Max power elektronika várpalota Horváth tamás Terminátor 3 teljes film
Sőt a gyertya típusa is változott ezzel összefüggésben, ügyfeleink visszajelzéseire alapozva " 2. Egyéb Nincs tudomásunk típushibáról, ha te tudsz ilyenről, mindenképp tudasd velünk! További infók a témában A háromhengerűek világa – Autotechnika – 2012/7 Így vigyázzunk a modern turbómotorokra – Autópult – 2018. július 31. Ennyit fogyasztanak valójában a Peugeot, Citroen és DS modellek – Jármű – 2016. július 23. A PureTech motorok gyártása – Française de Mécanique Szerző: Vizi Balázs Hozzászólnál a témához, írd meg a véleményed az oldal alján található FB komment résznél! deltastv 2019. 10. 02 0 0 6 Szia. Nekem ugyan még kevés tapasztalatom van vele, de ami van azt szívesen megosztom. Nekem az 1, 2 110 Hp-s Puretech motor van, Egy C4 Cactusban, Euro 6, 2, már GDF-es(részecskeszűrős). AZ eddigi tapasztalatok nagyon jók, bár még csak ~1600Km van az autóban. - Nagyon jól fogyaszt, nálam 70% város-30% országúton, 5, 35L/100Km -re jött ki a fogyasztás(Gyári kezelési szerint az első ~3000Km-en nem a valós fogyasztás látszik még) 6 sebességes váltóval.