Tisztelt Időseink! Papp Gábor, Hévíz polgármestere idősek napi beszédét közöljük az alábbiakban: Arcod először zárt, meleg, kerek. Még úgy lebeghetsz álmaid felett, mint könnyű lomb közt a madártojás. Aztán, akár a szívós, fiatal fa: hegek, redők és karcolások rajta, a gyökered már hűvös földbe ás. Később, akár a folyóban a szikla, egyre mélyebbre süllyedsz álmaidba, a sodrásban már nem tudod, ki vagy. Végül az arcod, mint a víz a fagyban: rázáródik minden vonása lassan – a jég beáll, a lélegzet kihagy. Tisztelt Hévízi Szépkorúak! Az imént kortárs költőnőnk, Szabó T. Anna Alvó arcok című, csodálatos versét idéztem. Idősek napi köszöntő. | Magyarerő.hu. Gyönyörű, méltóságteljes megfogalmazás az életünk szakaszairól, melyen mindannyian végigmegyünk, akkor is, ha időnként nehéz, és vannak olyan életszakaszok és -helyzetek, amikor nehezen birkózunk meg azzal a ténnyel, hogy bizony, az idő eljár felettünk. Ma, az Idősek Világnapján különösen aktuálisak ezek a gondolatok, a szokásosnál többet foglalkozunk az idő előrehaladásával, talán a szokásosnál is többet a szemünk körül gyülekező ráncokkal, az őszülő hajszálakkal, a darabosabbá váló mozgással, az el-elkalandozó gondolatokkal.
Ők szüleinkkel együtt mindig mellettünk álltak és állnak, ha támogatásra, jó szóra van szükségünk. Munkánkat az elődök eredményeire építve végezzük. A mi életünk is akkor tekinthető értékesnek, ha az idő előrehaladtával saját utódainknak értékesebb világot, példát tudunk átadni. Mindennapi munkánkhoz az elődök nyújtotta mintából meríthetünk hitet, erőt, bátorságot. Idősek napja 2011. Szebbé és reménytelibbé teszik életünket. Sokat segítenek nekünk tapasztalataik átadásával, véleményük, bölcsességük megosztásával. Az idősek világnapja kiváló alkalom arra, hogy felülvizsgáljuk öregjeink irányába tanúsított, néha-néha bizony elmaradozó gondoskodásunkat. A mindennapi tennivalók mellett sajnos, hajlamosak vagyunk arra, hogy elfeledkezzünk róla: törődéssel tartozunk az idősek felé. Pedig a figyelem kijárna mindennap, és nem is csak családi szinten. Október elseje az idősek világnapja, persze ahogy nem csak karácsonykor kell szeretni a másikat, úgy most sem csak ezen az egy napon kell(ene) odafigyelni a sokszor beteg és gyenge idősekre.
A mi nemzedékünk bizony sokszor nehezen veszi tudomásul, hogy márpedig a világ nem vele kezdődött. Hogy e nemzedék előtt is volt élet! Hogy a mi világunk éppen az Önök és az Önök elődeinek munkásságával kezdődött. Önök építették számunkra ezt a falut, ezt a jelent; megteremtették azokat a kiváló feltételeket, melyekre mi alapozva a jövőnket építhettük és építhetjük tovább. S ezt bizony sokan, sokszor elfelejtik. Ez a nap, az Idősek napja minden évben figyelmeztet minket arra: az előttünk járók megtették már, amit a család, szűkebb hazájuk és az ország várt tőlük. Lelkiismerettel, becsületes, szorgalmas munkával, rengeteg lemondással, átdolgozott napokkal, éjszakákkal. Megtették, s most a pihenés, a gondoskodás évei kell, hogy következzenek. Idősek napi köszöntő. Gyermekeik, rokonaik, a településünk, ahol élünk, sokat tehet azért, hogy Önök a lehető legnagyobb kényelemben, szeretetben éljék nyugdíjas éveiket. Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Sokat hallunk az úgynevezett elmaradott társadalmakról, hajlamosak vagyunk jóindulatú vagy éppen kissé fensőbbséges mosollyal szemlélni őket.
Idősek napja alkalmából Domokos László, a Békés Megyei Képviselő Testület elnöke köszönti a megye idősödő polgárait. Idősnek lenni önmagában éppen úgy nem érdem, mint ahogyan fiatalnak lenni sem az. Amitől mégis becsülni való értékké válik, az a több évtizednyi idő kereteit megtöltő tapasztalat és tartalom. Köszönet a türelemért és a gondoskodásért A türelem és gondoskodás, amivel a szülők, a nagyszülők családi szálakat bogoznak ki, fognak össze. A történelem, amit az ő személyük tesz kézzelfoghatóvá és átélhetővé. A sok munka, aminek eredménye gyakran csak a következő generációk idejére érik be. A jó szívvel adott tanácsok, amelyekkel igyekeznek elejét venni, hogy gyermekeik, unokáik elkövessék ugyanazokat a hibákat, amelyeket húsz-harminc-negyven esztendővel korábban maguk is elkövettek. Az elnézés képessége olyankor, amikor a fiatalok persze mégsem hallgatnak rájuk. Idősek napja alkalmából Domokos László, a Békés Megyei Képviselő Testület elnöke köszönti a megye idősödő polgárait. Idősek napi köszöntő beszéd. Az október elsejei idősek világnapja alkalmából szeretettel köszöntöm mindannyiukat, jó egészséget kívánok!
teljesítmény lóerő 136 lóerő 4000-es fordulaton Max. nyomaték: Nm 330 Nm 2000-2500-0s fordulaton MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2770 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4770 / 1815 / 1470 Csomagtér 553-1719 liter Saját tömeg (kg) 1514 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 190 Gyorsulás (s): 0 - 100 km/h 12 FOGYASZTÁS (l/100 km) Városi 7, 2 Országúti 4, 8 Vegyes 5, 6 Tesztfogyasztás 6, 9 CO 2 kibocsátás (g/km) 149 ÁRA 10, 29 millió forint
Nem is tudom, hogyan csinálnám, ha mondjuk a Mondeo, az Insignia vagy a Passat kárára szeretnék terjeszkedni, mert ugyebár az i40 ezt akarja. Biztos alaposan megnézegetném, megméricskélném a többieket, hogy mit tudnak. Ezt a leckét a koreaiak már megtanulták, tizenöt éve ott hasaltak minden autó alatt a szalonokon, mértek, fotóztak, szétszedtek... ma már jóval előrébb járnak. Méricskélésből még nem lett jó autó, ahhoz több kell. Például rá kell jönni arra, hogy lehet akármilyen jó egy autó, ha nem passzol a helyi ízléshez. Anno a Motor-Pressénél döbbenten tapasztaltuk, hogy a németek szemében akkor volt jó egy autó ergonómiája, ha a világítást nem az indexkar végén lehetett kapcsolni. Hyundai i40 teszt hd. Ha a gombokat emberi gondolattal lehetett kezelni, ha átlátszóvá váltak a tetőoszlopok és az autó önmagától kitalálta a Tökéletes Üléspozíciót, akkor is csak szar lehetett VW-jellegű világításkapcsoló nélkül. Tudják, a kormánytól balra, a szerelvényfalon lévő tekerőgombról beszélek. Hát, jelentem, az i40-ben ilyen van, és jól látszik, hogy az indexkar vége is át van alakítva.
Legutóbbi tesztpéldányunkat - a korábban már próbált i40-hez hasonlóan - az erősebb, 136 lóerőt teljesítő, 1. 7 literes dízel egységgel szerelték, habár ez esetben nem is annyira a motor, mintsem a hozzá kapcsolt automataváltó volt az érdekesség. A váltó igaz, hogy semmi újat nem tudott produkálni, mégis sokkal jobban illik a már említett 1. 7-es dízelmotorhoz. Kéziváltóval ugyanis alacsony fordulaton meglehetősen erőtlennek bizonyult a motor, erre a hibára az automata egység tökéletes gyógyírt jelent. Sportolót persze így sem varázsolhatunk az i40-ből, amelyet a 12 másodperces százas sprint is tökéletesen szemléltet, a tekintélyes, 325 Newtonméteres nyomatéknak köszönhetően mégis kellően dinamikus és rugalmas az autó, így tehát előzésnél sem kell attól tartanunk, hogy ne férnénk be időben az adott autó elé. Dinamizmus szempontjából tehát az automata a nyerő választás, na de vajon fogyasztás terén is jobban járunk vele? Hyundai i40 teszt e. E téren sajnos már nem ilyen rózsás a helyzet, az automataváltóval szerelt verzió esetében ugyanis 7.
Megbízhatóan, vakításmentesen működött. Ködlámpái LED-esek, ezek szinte lyukat vágnak a legbosszantóbb ködben is. A beltér puha műanyagjai kellemesek, a középkonzol kissé zazi, néhány funkciót, gombot, kapcsolót a sokból csak a teszt második felében fedeztem fel. Az ülések bírják a strapát, tömésük megfelelő, tartásuk hosszabb úton sem fárasztó. A csomagtartó befejezetlenségért viszont olyan okosságok sem kárpótolnak, mint az ablaktörlő jégtelenítő rendszer: a szélvédő tövébe beépített fűtőelem gyorsan felolvasztja a jeget, és kiszabadítja fogságából a lefagyott ablaktörlőt. Sőt még az sem, hogy ha a kulccsal a zsebünkben három másodpercig állunk a kocsi mögött, automatikusan kinyílik a csomagtartó anélkül, hogy rugdosnánk a kocsi alját, vagy táncot járnánk, mint más márkák esetében. Igaz, az újítás például a Tucsonnál elektromos ajtómozgatással is társul, az i40-es hátsó fedele éppen csak felpattan, kézzel rá kell segítenünk, hogy kinyíljék. Autó: Hyundai i40 cw teszt: a minőségnek ára van | hvg.hu. Megelégedettségünk addig tart, amíg nem találkozunk a csomagtartóval.