Az olvasottság nem publikus. 2019. sze. 01., 14:55 Többek között Belgiumban a Forma-3-as és a Forma-1-es futamot, az amerikai Portlandben az IndyCar-kvalifikációt és a silverstone-i WEC-idénynyitót is egyperces csend előzte meg Anthoine Hubert halála miatt. Megrázta az autó- és motorsport világát Anthoine Hubert szombati halálesete. A Belga Nagydíj hétvégéjén végül mindkét Forma-2-es futamot eltörölték, egy órával eltolták a Forma-3-as verseny kezdetét – néhány csapat és versenyzőik pedig matricákat felhelyezve tisztelegtek a 22 évesen elhunyt kétszeres Forma-2-es futamgyőztes emléke előtt, míg a többi résztvevő az idő szűke miatt a soron következő, monzai hétvégére készül hasonló gesztussal. F1 Feeder Series on Twitter Beautiful tribute to the medical staff and the marshals today. #RIPAnthoine @hetisemma Ezzel párhuzamosan a pályán a biztonsági és az orvosi autók, valamint a mentőautók vonultak körbe, nem sokkal a délelőtti futam rajtja előtt pedig a rajtrácson tartották egy megemlékezést, egy egyperces néma gyász kíséretében.
Persze, szerencsére manapság nem mindennapos a haláleset egy versenypályán. Legyen bárkiről szó… Akár hozzátartozóról, akár versenytársról – a versenyzői parádé alatt valószínűleg mindenki arra gondolt még, hogy "jó, lefutja a futamot, a 13. helyről talán még pontokat is szerez, aztán jönnek a csapatmegbeszélések, és majd a vacsoránál, a vendéglátóegységben találkozunk". Ez szokott lenni a dolgok menete normál esetben. És nem tudok elmenni azon gondolat mellett, hogy valószínűleg Hubert a halálával nagyobb figyelmet kapott a sajtó és a nyilvánosság részéről, mint egész pályafutása során – és csak most ismerik el igazán, mekkora tehetség volt. Ezért is fontos, hogy a "kicsikkel" is foglalkozzunk. Már nem tudjuk meg, mire vitte volna a tehetségével Anthoine Hubert. | Fotó: Joe Portlock / LAT Images (FIA Formula 2 Media) De van még valami… Anthoine Hubert halála nemcsak azt bizonyította be, hogy a motorsport veszélyes, hanem azt is, hogy mennyire rövid és mulandó tud lenni, illetve milyen váratlanul és hamar véget tud érni az emberi élet.
Senki sem hibáztatható Anthoine Hubert tavaly augusztus 31-én, a belgiumi Forma-2-es főfutamon történt haláláért. Többek között ez derült ki az FIA vizsgálatából. Több mint öt hónappal Anthoine Hubert halála után elkészült a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hivatalos jelentése az augusztus 31-én, az F1-es Belga Nagydíj keretében rendezett Forma-2-es főfutamon történtekről. A szakértők megállapították, hogy senki sem tehető felelőssé a történtekért, azoknak nem volt egyetlen konkrét kiváltó oka. A verseny második körének kezdetén, az Eau Rouge-kanyarban törént négyes karambolban a 22 éves francia pilóta életét vesztette, az autójába belerohanó Juan Manuel Correa pedig súlyos sérüléseket szenvedett. Rajtuk kívül még Giuliano Alesi, a korábbi F1-es pilóta Jean Alesi fia, valamint Ralph Boschung volt érintett. Hubert autója a baleset után Forrás: AFP/Remko De Waal Az FIA szakértői a különböző felvételek, telemetriai adatok, a résztvevőkkel készített interjúk és a baleset fizikai bizonyítékainak segítégével, fázisonként elemezték a Correa és Hubert halálos kimenetelű ütközéséhez vezető láncreakciót.
De ma Anthoine is ott lesz a szívünkben" – írta például a Red Bull. A szervezők eközben Hubert-ről helyeztek el képeket a pálya bejáratánál, az istállók és versenyzőik különböző matricákkal, üzenetekkel, továbbá gyászszalaggal hajtanak fejet a fiatalon, három héttel a 23. születésnapja előtt elhunyt korábbi GP3-as bajnok emléke előtt. Anthoine Hubert édesanyja (Fotó: XPB) Megemlékezés egyébként nemcsak Spában van, gyászszünetet az IndyCar, a WEC, a Forma–4-es sorozatok helyszínén is tartottak. És tartanak egyet az F1-es verseny (14:30, M4 Sport) előtt a rajtceremónia előtt. Aztán pedig indulhat tovább a zajos száguldás. Remélhetőleg biztonságban. Anthoine Hubert-ért. Képgaléria az F3-as verseny előtti megemlékezésről: Borítókép: Anthoine Hubert testvére és édesanyja a spái célegyenesben tartott megemlékezésen (Fotó: XPB)
Ettől függetlenül a dán versenyző is érzi, hogy Hubert halála az egész F1-es paddockot megviselte. "Egyszerűen nem számítunk manapság ilyesmire. " – mondta. "Jules (Bianchi) este nagyon szerencsétlen volt és nem is ott és akkor halt meg. Mindenki felkészültebb volt. Fejjel találta el először azt a rohadt traktort. Rettentően balszerencsés volt. " "De ez (Hubert esete) való versenybaleset volt, így ez igazi emlékeztető volt arra, hogy ez még mindig egy veszélyes sport. Óriási sokk volt. " "Ez nagyon más és érzelmes volt. Olyan dolgokra gondol ilyenkor az ember, amire alapvetően nem szokott gondolni egy verseny előtt. " "Látni Anthoine családját, ahogy állnak a sisakjával, borzasztó volt. Remélem soha többé nem kell ilyesmit megtapasztalnom. " Hirdetés
Elkészült a hivatalos jelentés azzal a balesettel kapcsolatban, amelyben életét vesztette Anthoine Hubert a Belga Nagydíj Forma-2-es futamán. A balesetben összesen négy pilóta volt érintett, és a jelentés szerint egyikük sem felelős a tragédiáért. A balesetet okozó láncreakció első eleme az volt, amikor Giuliano Alesi megpördült a hármas kanyarnál, majd a pálya bal oldalán lévő korlátnak csapódott, ahonnan visszapattant a pályára. Alesi megcsúszását az okozhatta, hogy a jobb hátsó gumiban nem volt megfelelő a nyomás. Hogy elkerülje az ütközést Alesival, Hubert és Ralph Borschung megpróbált jobbra húzódni, Borschung óriásit fékezett, Hubert pedig 262 km/órás sebességgel nekiütközött a svájci autójának, majd a négyes kanyarnál nagyjából 40 fokos szögben, 216 km/órás sebességgel csapódott a korlátnak, ami 33, 7 G erőhatásnak felel meg. A baleset negyedik érintettje, Juan Manuel Correa telibe kapta az Alesi autójáról leváló alkatrészeket, ami miatt leszakadt az első szárnya és felfüggesztése, ezáltal pedig irányíthatatlanná vált az autója.
Ezzel – és persze a közösségi médiás jelenlétével – olyan csatornákat nyit meg a rajongókhoz, amire nagy szüksége van az F1-nek. Charles Leclerc (24), Ferrari Az elmúlt két évben a nem kicsit köhögő Ferrari alulteljesítése miatt talán sokan elfelejtették, mennyire jó versenyző Charles Leclerc, akinek a neve mellett már nyolc pole és két futamgyőzelem is van. A Ferrari pedig – ahonnan a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelt szorította ki – meg van győződve arról, hogy világbajnoki esélyes pilóta vezeti az autójukat. Ehhez már csak az autónak kellene gyorsnak és megbízhatónak lennie – ha ezt megkapná, ott birkózna Hamiltonnal és Verstappennel az élen. Leclerc nemcsak gyors, hanem korát meghazudtolóan érett is, aki a legzűrösebb helyzetekben is képes az előtte álló feladatra koncentrálni. Az érettsége részben magánéleti eredetű is: 2015-ben kellett átélnie a keresztapja, a szintén F1-es versenyző Jules Bianchi halálát, 19 éves korában, 2017-ben pedig az édesapját vesztette el, aki nem sokkal az előtt halt meg, hogy Leclerc rajthoz állt volna a Forma–2 egyik futamán Azerbajdzsánban (ahol aztán megszerezte a pole-t és a győzelmet is).
Csobánc megmászása. Ördög árok, kicsit arréb. Tihanyi félsziget körbe. Nyáron ez a tervem. Reggel túra, délután fürdő, este balatoni bor. level 1 Karancs-Medves vidéke. Aránylag kis terület egész sok látnivalóval, egy kényelmes két (akár három) napos túrát is lehet ide tervezni a környék se olyan gázos mint ahogy azt sokan lefestik. Túra ötletek : hungary. Egy Salgótarján - Karancs-hegy - Somoskő - Salgó vára - Medves-fensík - Pécskő szikla - Salgótarján útvonalat tudok ajánlani és akkor körülbelül minden látványosságot meg tudsz nézni a város körül. level 1 rület majd kicsit benézni a rület és 10. Környékére Sátrazni Népligetben érdemes
Viszont ha már van egy bejegyzett épület a megvásárolni kívánt telken, akkor annak átépítése vagy bővítése nagyobbítás nélkül megengedett építési engedély nélkül. Külterületi telekre sokkal nehezebb banki finanszírozást kapni, tehát ha a fenti kérdésekre az volt a válasz, hogy lakhatási célra keresünk eladó telket a Balaton partján, és hitelt is szeretnénk felvenni rá, akkor ezeket el kell felejtenünk. Amennyiben csak egy kis nyaralót szeretnénk építeni, akkor bátran választhatjuk a zártkertet.
A változások egyik lehetséges kimenetele lehet a befektetők részéről indított lakáseladási hullám, ami az árak jelentős korrekcióját vagy csökkenését eredményezheti. A szakember úgy véli, a saját célra lakást vásárlók számára az állami és jegybanki támogatott hitelek, illetve a csok és falusi csok szerepe pedig jelentősen felértékelődhet.