Lehet, hogy később már nem fogjuk tudni felvenni a versenyt a digitális eszközök adta lehetőségekkel, és nem fogunk tudni hatni rájuk. Én mindig arra gondolok, hogy én magam, gyerekkoromban hogy örültem volna az ilyen programoknak, ezért igyekszem megtenni, ami tőlem telik, hogy a mai gyerekeknek minél több érdekességet mutathassak. Jelenleg épp milyen feladaton dolgozik? Jelenleg az időjárás miatt a belső munkák kerültek előtérbe. Ilyenkor van időnk a tavasztól őszig tartó munkálatok feldolgozására. A tavalyi évben feltárt leletanyag például nagyon érdekes. Az év további részében aligha lesz idő a feldolgozásra, mert szinte folyamatosan a terepen leszünk. Mi motiválja a munkájában? Szenzációs új régészeti felfedezések a Holt-tenger barlangjaiban - Szombat. Nógrád megye kiváló terepet biztosít bárki számára, aki a középkorral akar foglalkozni, mert a többi megyéhez képest viszonylag kevésbé kutatott és még kevésbé publikált. Személyes érdeklődési körömet tekintve pedig meglepően sok, országos szinten is jelentős műemlékkel rendelkezik. Elég a tavaly megkutatott szécsényi ferences kolostort, vagy a mátraverebélyi Nagyboldogasszony plébániatemplomot említeni, a várakról nem is szólva!
A Quitóból 1541 februárjában útra kelő mintegy kétszáz spanyol és több ezer teherhordó között ott volt Orellana is. Az Andok jéggel borított hegycsúcsain való átkelés, majd a hegy keleti oldalának alattomos lejtői megtizedelték a katonákat, akiknek indián vezetői is sorra szöktek el. Élelmük gyorsan fogyott, idővel már a lovak és a kutyák húsára is rá kellett fanyalodjanak. Több heti szenvedés után elérték a Rio Napót, az Amazonas egyik mellékfolyóját, de sem aranyat, sem fahéjat nem találtak. Pizarro ekkor azzal bízta meg Orellanát, hogy 57 emberrel egy helyben ácsolt hajón induljon lefelé a folyón és keressen élelmet. 16 alig ismert régészeti felfedezés Magyarországon. Az újabb expedíció tagja volt a domonkos rendi szerzetes Gaspar de Carvajal is, aki a kalandos utazás krónikása lett. Orellana egy hét után végre barátságos indiánokkal találkozott, élelmet is szerzett, de a víz sodrása miatt nem tudott visszafordulni. (A hiába várakozó Pizarro végül 80 emberrel vergődött vissza Quitóba. ) Orellana egy újabb, nagyobb hajót épített, amellyel 1542. február 11-én elérték magát az Amazonast.
From Bible references and archaeological discoveries, we are able to get a glimpse of the art of cosmetic use among the people of Bible times. Átütő régészeti felfedezés lenne, ha megtalálnák a gigantikus bárkát, melyben Noé és a családja i. e. 2370 és 2369 között átvészelte az Özönvizet. That gigantic vessel in which Noah and his family survived the Flood back in 2370-2369 B. C. E. would certainly make for a remarkable archaeological find. A Gihon forrásnál tett régészeti felfedezések hitelesítik a Biblia feljegyzését (a Bábel tornyáról; Dávid városának vízi alagútjáról; arról, hogy Sisák lerohanta Júdát). [si 477. old. The archaeological discoveries at Gihon may corroborate the Bible's record of (the Tower of Babel; the water tunnel at the City of David; Shishak's invasion of Judah). [si p. 332 par. 4 (p. 333 par. jw2019
A Dunai Limes részei Aquincum Az eredetileg a kelta eraviszkuszok által alapított város keletkezését időszámításunk után 89 körülre helyezik. Aquincum a római Pannonia Inferior fővárosa volt a Duna mentén. A hely valaha a Dunai Limes részét képezte, amely egy védelem céljából kialakított határvonal volt még a római birodalom idején. Maradványaira 1778-ban talált rá egy szőlősgazda, ezt követően pedig régészeti kutatások egész sorozata vette kezdetét a területen. Ma Aquincum az Aquincum i Múzeumban látogatható meg Budapest en. Római erőd Tokod mellett A néhai római erőd ásatási munkálatai 1893-ban kezdődtek meg, a későbbi évek során pedig több kutatás is újabb felfedezéseket eredményezett. Falak, tornyok és egy raktárépület is napvilágot láttak. A Pannóniai provinciát védelmező Dunai Limes részét képező erőd Tokod nagyközség közelében található meg, és felfedezhető fel szabadon. Római erőd a Sibrik-dombon, Visegrádon Budapest től nem messze, Visegrád ad otthont néhány kifejezetten érdekes régészeti és építéstörténeti helyszínnek – beleértve egy, a Limeshez tartozó római erődöt is.
Mentes Anyu szakácskönyve 1+2 kedvező áron online rendelhető! hirdetés
Az F1rst Motors mégsem egy tipikus márkakereskedés. A globális kiadása nemrég látogatott el a kereskedésbe egy körútra, ahol találtak néhány igazán nehezen beszerezhető szuperautót. A Speedtail biztosan kiemelkedik, de mit szólnátok egy Porsche 911 GT2 RS Clubsporthoz? A Lambo rajongóknak pedig egy Huracan EVO GT Celebration után csoroghat a nyáluk, amelyből mindössze 36 darab készült. Vagy ha ezek az autók túl újak, akkor eladó egy Mercedes SLR McLaren Stirling Moss is. Minden eladó tehát, de van egy bökkenő. Minden drága is. Nagyon drága. Egy 2022-es Ferrari SF90 Stradale-ért körülbelül 815 000 dollárt (kb. 250 millió forintot) kell fizetni. A kigyulladt hajó a VW-csoport csaknem 4 ezer autóját szállítja | Autoszektor. Egy Mercedes-AMG GT Black Series körülbelül 630 000 dollárért (kb. 190 millió forintért) kel el. És az a McLaren Speedtail? 4 200 000 dollárba (kb. 1, 3 milliárd forintba) kerül. És ne feledjük, ezek használt autók - a F1rst Motors nem dolgozik közvetlenül autógyártókkal. A járműveket a tulajdonosoktól vásárolják meg, bár a kereskedő weboldalán szereplő autók közül soknál alig vagy egyáltalán nem szerepel futott kilométer.
Már jó ideje nem titok, hogy a Porsche ikonja, a 911-es sem marad elektromosítás nélkül, az azonban eddig nem volt egyértelmű, hogy milyen típusú hibrid is készül a kupéból. Egy keddi sajtótájékoztatón a márka vezérigazgatója, Oliver Blume elmondta, hogy egy full hibrid verzió érkezik, nagy és nehéz akkumulátort igénylő plug-int viszont nem készítenek. Totalcar - Magazin - Nem lesz plug-in hibrid a 911-es Porschéből. A vezetési élményt - ami a Porsche vásárlók jelentős részénél faktor - valószínűleg nem csorbítja annyira a beavatkozás, mint amennyire egy plug-in tenné. Nagyon valószínű, hogy emiatt a 911-es ezt a fajta hajtást soha nem kapja meg, a következő evolúciós lépcső rögtön a teljesen elektromos hajtás lesz. Igény bizonyára lesz rá, a 718-as következő generációja már kizárólag villanyautóként készül, az elektromos Taycanból pedig idén már több fogyott, mint 911-ből, de a gyártó számításai szerint 2030-ra az eladások 80 százalékát is ez a hajtás adja majd. A hibrid 911-esről, bár többször látták már a nürburgringi teszteken, egyelőre keveset tudunk.
Valószínűleg nem lesz kézi váltó a kínálatban, ahogy az előző V12-es Vantage esetében sem volt. Az Aston Martin várhatóan a frissített Vantage-család érkezésével fokozatosan kivezeti a kézi váltót, és csak a 8 sebességes automata marad. Mindeközben a BMW elrendelte közel egymillió autójának visszahívását tűzveszély miatt, hogy milyen autókról van szó, arról itt írtunk. További Aston Martin-hírek
Ki ne szeretne szuperautó-gyűjteményeket böngészni? Ez a különleges gyűjtemény azonban más, mint a legtöbb: először is, bárki besétálhat és megnézheti ezt a több millió dolláros gyűjteményt, amely újabb és régebbi szuperautókból áll. És ha van elég aprópénze - sok aprópénze -, akkor bármelyik autóval kisétálhat, amit itt lát. Üdvözöljük az F1rst Motorsban (az i helyett egy 1-essel), amely gyakorlatilag egy használtautó-kereskedés. Nem találni itt antennákra kötött lufikat vagy ablakokra ragasztott finanszírozási trükköket. Amit viszont találni, az egy sor Ferrari SF90 Stadale, amelyeket épp töltenek. Ha ez egy kicsit túlságosan fősodratú, akkor a Ferrarik mögött parkoló McLaren Speedtailhez is fordulhat. A mindössze 400 km/h-s végsebessége egyeseknek túl lassú lehet, így szerencsére egy Bugatti Chiron is van a telken. És mint minden modern márkakereskedésben, SUV-k széles választékából is választhatunk. Urus? AMG G63? Bentayga? Válasszon! Már csak pár nap, és itt az új Aston Martin V12 Vantage. Ilyen az élet egy használtautó-kereskedésben Dubajban, a világ nem hivatalos szuperautó-fővárosában.
A prémium- és luxusautókat szállító Felicity Ace teherhajón az Atlanti-óceánon, az Azori-szigetek közelében keletkezett a tűz múlt pénteken. mentésükre a portugál haditengerészetet és légierőt riadóztatták. A fedélzeten a jelenlegi információk szerint 3965 darab autót szállítottak. A befektetési kockázatszámítással foglalkozó ír Skytek cég becslése szerint a veszteség körülbelül félmilliárd dollárt tesz ki. A kigyulladt hajó 22 fős személyzetének szerencsére nem esett baja. A fedélzeten található több mint 1100 Porsche (a gyártó által megerősített szám) és 189 Bentley, valamint az összesen 3965 darabos autórakomány további részét képező Volkswagenek, Audik és a Lamborghinik azonban károsodhattak. A szállított járművek darabszámáról a Handelsblatt német pénzügyi lap írt a Volkswagen USA belső e-mailéjére hivatkozva. A Skytek a birtokában lévő adatok alapján előzetes kalkulációt végzett a tűz okozta károk teljes összegére vonatkozóan. Az autók számát és a modellértékét, valamint a Felicity Ace becsült piaci értékét (24, 5 millió dollár) alapul véve, az ír cég szerint az összesített veszteség elérheti a félmilliárd dollárt (a jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 440 millió eurót).
Mivel az új szuperautók vásárlásának várakozási ideje néha egy évig vagy még tovább is eltarthat, a felár ellenére is van vonzereje annak, hogy az ember besétáljon egy kereskedésbe egy vagon készpénzzel, és még aznap egy Ferrarival vagy Lamborghinivel távozzon. Gazdagnak lenni Dubajban, milyen szép is lenne, de legalább így is körbejárhatjuk a bemutatótermet és álmodozhatunk ilyen dolgokról. Mindeközben előkerült egy videó, amely azt hivatott bemutatni, milyen egy autókereskedés a kommunista Észak-Koreában. A videót itt lehet megtekinteni. További híreink