A feles bértartás ára havonta 25. 000 ft lenne. Tereplehetőség, pálya, rossz idő esetén fedeles pálya, és felszerelés adott. Érd. : Kérem, csak megbízható lovas érdeklődjön! Telefon: 0630/900-20-45 2009. 21:36 Bértartás Baranya megyében Pécs mellett 1-2 ló Bértartását vá tartott lovam mellé. Kiváló tereplovaglási lehetőségekkel. -Napi kétszeri abrak -Naponta többszöri széna -Naponta trágya leszedése, almolás További információkért érdeklődni telefonon. A képeken a szép terep látható. Telefon:0670/332-84-47 2008. 25. 19:49 Úgyértem jót adtam meg! Eladó ház, Őrbottyán, Menyecske utca: 137,6 millió Ft, 134 m² - Ingatlannet.hu. (azt hittem, h azt írtam, h de nem azt írtam, már kaptam is egy levelet:)) 2008. 19:15 Jajj, véletlenül rossz e-mail címet adtam meg-az nem az enyém. [35-16] [15-1]
Körbálaetető 12FH (horganyzott) Körbálaetető 12 férőhelyes (horganyzott) Gazdasági szempontból fontos, hogy a minőségi anyagok ne vesszenek kárba. Ló beálló eladó házak. A körbálaetető megvédi a bálát a szennyeződéstől és a taposási veszteségtől. Át... Fedeles lóetető 12FH (horganyzott) Fedeles lóetető 12 férőhelyes (horganyzott) Gazdasági szempontból fontos, hogy a minőségi anyagok ne vesszenek kárba. A körbálaetető megvédi a bálát a szennyeződéstől és a taposási veszteségtől.... Fedeles lóetető 12FH (horganyzott) (ANG02) Körbálaetető 12FH tetővel (horganyzott) Szarvasmarha körbálaetető 12 férőhelyes tetővel (horganyzott) Gazdasági szempontból fontos, hogy a minőségi anyagok ne vesszenek kárba. A körbálaetető megvédi a bálát a szennyeződéstől és a taposás...
Boxos elhelyezés, 3X széna, 2X zab, egész napos karámozás. Állandó felügyelet. (3 szabad hely) 40. 000 Ft/hó/ló Barankai Tamás 06-70/398-9396 -Fogat és hátasló eladó. -Szánkózást, sétakocsikázást vállalok. 2010. 02. 10:33 ÚJÉVI BÉRTARTÁSI KEDVEZMÉNY Sz. Fehérvártól 10 percre (Csak február végéig! ) Lovardánkban, Sárpentelén, a Milton Farmon (Székesfehérvártól 10 percre) újévi kedvezmény van! Eladó Lovak... - G-Portál. Most február végéig MINDEN ÚJ BÉRTARTÓNAK fél éven át 30. 000, -Ft helyett CSAK 25. 000, -Ft A BÉRTARTÁS. Most érdemes tehát lovát nálunk tartania. Bokszos, meleg istálló, megbízható lovász, állandó fejlesztések, karámozás, lovaglási lehetőség egész évben. Több információ: azon belül az Aktuális menüpontban vagy a 06205248205-ös telefonszámon 2009. 12. 27. 14:59 Lovak bértartása előjegyezhető Borsodban! Erőszakmentes módszerekkel bánunk az állatokkal! Abrakolás naponta 2x, széna egész nap van a lovak előtt! Állatorvos és patkolókovács igénybevehető! Szeretettel várjuk hobbilovasok és kedvenceik jelentkezését, ha egy nyugodt, kultúrált, szép környezetben, jó társaságban szeretnék élvezni az együtt töltött időt!
További részletek Kevesebb részlet Promóció
Különböző fórumokon, cikkek hozzászólásaiban sokan alkottak már véleményt az idén bevezetésre kerülő új jogosítványról. Íme egy hozzáértő álláspontja. Az alábbiakban következzenek változtatás nélkül Harkai Zoltán, a pécsi Kék T Motoros Iskola vezetőjének sorai: A B 125-ös kategóriával kapcsolatban, a sajtóban megjelent információkra és dezinformációkra reagálva engedjétek meg, hogy néhány észrevételt tegyek, mint aktív motoros, és úgy is mint motoros oktató. B125 kresz vizsga teljes film. A jelenleg rendelkezésre álló információk alapján a hatósági vizsgakövetelmények ebben a "könnyített" kategóriában, szinte megegyeznek az eredeti A1 kategóriás elvárásokkal. A sikeres, 55 kérdéses KRESZ vizsga után, igaz, nem kell külön időpontban járműkezelési vizsgát tenniük, de a három rutin vizsga feladatsorból kettőt nekik is teljesíteniük kell, a forgalmi vizsgával összevonva, annak megkezdésekor. A forgalmi vizsga feladatainak végrehajtására csak a sikeres járműkezelési vizsgarész után kerülhet sor. A forgalomban az összesen 40 perces vizsgaidőtartam alatt ugyanúgy vizsgacsomópontokat kell teljesíteni, és a vizsgabiztos ugyanúgy köteles hibavonalat (legfeljebb 10) megszabni, illetve a külön meghatározott súlyosabb elbírálás alá eső hibák egyszeri elkövetése esetén sikertelen minősítést adni.
Szóval két éve ősszel a világ végére költöztünk, a nagy ház, kert, grillezés miatt. Így viszont minden nap 50-60 km-t kell megtennem a munkahelyemig és vissza. Jellemzően a reggeli dugóban, este pedig a siető autósok között. Tavaly tavasszal megérett a gondolat: kéne egy motor. Gyorsabb lenne és olcsóbb, mindenki ezt mondja. Mivel nagymotorra se jogsim, se tapasztalatom nem volt, ezért megvettem Assur Yamaha WHY-ját, és onnantól lerobbantani sem lehetett róla. B125 kategóriás tanfolyam - Motocriss. Reggel sokkal gyorsabban értem be, este kicsit lasabban. Viszont mindig tudtam hogy mennyi idő az út, és sokkal olcsóbb lett a közlekedés. Aztán nyáron történt valami: a Flórián tértől a volt Kőbányai moziig, péntek négykor a legnagyobb dugóban 25 perc alatt jutottam el. Végiggondoltam az utamat, és letettem a motort. Az ötvenest megszoktam ennyi idő alatt, és úgy éreztem, szinte mindenhol túlvállalom magam. Valahogy ekkor volt a TC B125-ös kezdeményezése, ami akkor még nem sikerült. Egész nyáron gondolkodtam, hogy most akkor nagymotor, vagy A1, vagy mit csináljak.
Hiszen célunk – néhányakkal ellentétben – nem a motoros jogosítványok gyártása, hanem a motorkerékpárját élvezetesen uraló, vezetéstechnikailag képzett, vészhelyzetben is helytálló motorosok képzése. KRESZ vizsga – Jogi Fórum. Erre pedig itt nincs lehetőség. Magánvéleményem, hogy ha már ilyen "amnesztia" jelleggel szeretne A1 jogosítványhoz juttatni tömegeket az állam, akkor inkább a zárt pályás vezetéstechnikai képzést kellene előtérbe helyezni, a forgalmi vizsga rovására, hiszen a feltétel az érvényes "B" kategóriás jogosítvány. Ha pedig az állam számára a motorosok képzettsége nem prioritás, akkor egyszerű illetékmegfizetés ellenében adná meg ezt a kategóriát automatikusan a már "B" kategóriás jogosítvánnyal rendelkezőknek, anélkül, hogy a motoros-iskoláknak elégtelen szolgáltatásokkal, ehhez asszisztálnia kelljen.