Ezek a legfélelmetesebb utak szuper kihívást jelentenek, és ha kalandor, át kell haladniuk rajtuk. A világ legőrültebb útjai, amelyeket minden utazónak meg kell tapasztalnia: Itt járunk a világ legveszélyesebb autópályáinak listájával és a legnehezebbekkel, amelyeken át kell haladni, hogy elérjük a legszebb helyeket is! Ezek az utak kifejezetten a lehető leglassabb haladást igénylik, és sok veszély gyakran előfordul errefelé. Érdemes felfedezni őket is. Itt van a világ 12 legveszélyesebb, képekkel ellátott útja. 1. Skippers Canyon Road - Új-Zéland: Tudja, hogy az Új-Zélandon található Skippers Canyon Road még mindig a világ legveszélyesebb útjai közé tartozik, évtizedeken át? Évente több száz életet követel. Ez az út már 1890-től létezett, és mégis ugyanolyan állapotban van, mint amit megépítettek, tekintve az egész kihívásokat. Ez egy híres aranybányászati terület lett, amely az őrült fordulatokról, az éles kanyarokról, a meredek sziklákról és a fordulatokról ismert. Az útnak több dombja és útja van, amelyek még nem szépen burkoltak.
A tájon nincs olyan őrző eső, amely gyakran több veszélynek is tanúja az ösvény körül. A földiszapos út a földcsuszamlásokról is ismert, gyakran őrült cikcakkokkal. Srí Nagart és Lehet köti össze a Nyugat-Himalája közelében, és 1947 körül nyitva áll a nagyközönség előtt. 12. Észak-Yugas út - Bolívia: Hallottál már a halál útjáról? Ha igen, ez ugyanaz! A Bolíviában található The Road of Death körülbelül 50 mérföldnyire van, és földcsuszamlásokkal, sziklaesésekkel, keskeny járdával és sziklákkal van tele. Több mint 200 hajtű-fordulata van. Közöttük hirtelen függőleges cseppek vannak, amelyek 3000 láb körülire esnek. Évente több mint 500 utas hal meg ezekben a veszélyes kanyarokban és zuhanásokban, és csak az utóbbi évtizedekben jött kétpályás, kövezett, rendezett út a járművek számára. Azok azonban, akik nem halvány szívűek, mégis kipróbálják. Mindketten el vagyunk ragadtatva és félve is, ha tudunk ezekről a legveszélyesebb utakról a világon. Mi a véleményed? Utaztál valamelyikben személyesen?
A turistabusz-üzemeltetők és az autók még mindig ezen a veszélyes úton haladnak. Az út hossza 16, 5 mérföld. A világ leghalálosabb útjai közé tartozik. 2. 99 út az ég felé - Kína: A 99-es kanyarút a Közép-Kínai Tianmen Mountain Nemzeti Parkban található, a világ minden táján veszélyes utak közé tartozik. Ahogy a neve is sugallja, 99 veszélyes és félelmetes hajtű fordulata van, amelyeket 3855 láb magasságban építenek fel. Az út hossza körülbelül 7 mérföld. A régió hirtelen tartós földrengéseiről is ismert. Évente még mindig több haláleset következik be az utak környékén! Nos, határozottan nem egy halovány szívű ember utazhat itt - ez a világ egyik legveszélyesebb, leggöndörebb hajtűje! 3. Karakoram autópálya - Pakisztán és Kína között: A Pakisztánból Kínába vezető főúton mindkét ország ezt a gyönyörű, mégis veszélyes utat fekszik. 810 mérföld hosszúságát öleli fel, és félelmetes sziklákról, áradásokról, lavinákról, szárazföldről és sziklacsúszásokról ismert. 1966-1979 táján épült, 15000 láb tengerszint felett, és nagyon durva és kemény járatokkal és feltételekkel rendelkezik.
A világ 12 legveszélyesebb útja, amelyet mindenkinek ismernie kell! - Divat Tartalom A világ legőrültebb útjai, amelyeket minden utazónak meg kell tapasztalnia: 1. Skippers Canyon Road - Új-Zéland: 2. 99 út az ég felé - Kína: 3. Karakoram autópálya - Pakisztán és Kína között: 4. Kolyma autópálya és Lena autópálya - Oroszország: 5. Panamerikai autópálya - Alaszka és Chile: 6. Taroko-szurdok út - Tajvan: 7. James Dalton autópálya - Alaszka: 8. Killartól Pangi útig - India: 9. Guoliang Tunnel Road - Kína: 10. Szecsuán - Tibet autópálya - Kína: 11. Zoji La Pass - India: 12. Észak-Yugas út - Bolívia: Ha lelkes utazó vagy kalandos drogos, akkor mostanra meredek lejtőkön, keskeny utakon és veszélyes kanyarokon haladt át, hogy tanúja lehessen a gyönyörű úti céloknak. De járt-e valaha ezen a világon a legveszélyesebb utakon? Bizonyos legfélelmetesebb és legnagyobb kihívást jelentő utak a legveszélyesebbek és a leghalálosabbak! De hé - mennyire láthatunk szivárványt mennydörgés nélkül, igaz? Ma mindent felfedezünk a világ legveszélyesebb útjairól.
Később csatlakozott mellé Valkó Endre, majd Waller József. Az épületet a háború alatt több bombatalálat is érte, de azért a moziban ennél is nagyobb kárt okozott, hogy a főváros ostroma alatt ideiglenes mészárszéket rendeztek be, és lovakat vágtak az előtérben. Az ostrom után majd három évig a kerület mozi nélkül maradt. 1947-ben a Partizánszövetség, illetve a Magyar Filmipari Részvénytársaság kezelésébe került. A MAFIRT elég gyorsan helyreállította, és 1947 március 15-én 785 székkel, díszelőadás keretében nyitotta meg újra kapuit a Teherán című angol-olasz filmmel. A nézőteret a felújítás során színpaddal is ellátták, ami korábban nem volt a moziban. Az új gépész Láng Rezső és Nagy Dezső lett. Atrium filmszínház budapest magyar. A mozit 1950-ben államosították, ezt követően 1990-ig Május 1. mozi néven működött. Műemlék épületként az 1976-os műemlékjegyzékben már szerepel. Helyreállítása 1990-ben, Jánossy Péter tervei szerint kezdődött. A rekonstrukció során gondosan visszaállították a mozi bejáratát, a kiugró előtetőt, az elegáns fémbetűs ÁTRIUM feliratot, de a tulajdonos Budapest Film az ezredfordulón már szerette volna eladni az ingatlant.
A 2000-es évek a mozi nem bírta a multiplexek nyomását, bezárt. Most 2012-ben Film-Színházként kelt új életre, ami azt jelenti, hogy a filmvetítések mellett színházi, táncszínházi és gyerekprogramoknak is helyet ad. Több angol nyelvű előadást is futtatnak. Átrium Filmszínház, Budapest. A Tabán moziból ide költözött az Odeon budai tékája. Szerintem jó törekvés, hogy a hasonló pesti mintákat követve Budán is kultúrcentrumokat alakítanak ki. Én szeretek ide járni!
A vetítés az emeletről nyíló lépcsősoron át megkozelíthető viszonylag kis méretű gépházból történt, ahol külön helyiség szolgált a tűzveszélyes filmtekercsek tárolására és tekercselésére. A gépházból nyíló ajtón keresztül lehet kijutni arra a tetőteraszra, mely mellett közvetlenül az Atrium bérházának ablakai és erkélyei vannak, valamint a környező házak által határolt belső udvarok. A tetőteraszról vaslétrán át közelíthető meg a nézőtéri kupola külső burkolata, és a fűtőalagút. Innen látható iagzán, hogy a mozi nézőtere és színpadrésze valójában egy szabadonálló, vasbeton hasábban nyert elhelyezést, míg előcsarnoka a lakóház tömbjének két legalsó szintjét foglalja el. A mozi engedélyét az Átrium filmszínház r. t. részére adták ki 1935-ben. ATRIUM FILM-SZÍNHÁZ. Az igazgatósági tagok vitéz Pesthy Müller József Leó elnöklete mellett Müller László és dr. Rudnyánszky Béla voltak. A mozi igazgatója Lajtos Elemér. A vászon mérete 5 méterszer 4, 2 méteres volt, a terem hossza 23 és fél méteres. A gépész az első időkban Kernberg Jenő volt, aki fotocellás Terta Wide Range és Bosch-Bauer gépekkel vetített.
Juhász Ágnes 10 értékelés 0 követő 4 plecsni Valamikor a kedvenc mozim volt, nagyon sokat jártam ide anno! Nagyon örülők, hogy változatos előadások kerültek ide az Atriumba! Jobbnál jobb darabokat látok, Vaknyugat, Eszter hagyatéka, és még sorolhatnám! F. Andrea 167 értékelés 9 követő 18 plecsni A régi Május 1. mozi helyén kialakított "vegyes" hely. Napközben kávézó, este mozi vagy színház. Két színházi előadást is láttunk már, a Parasztoperát és a Vaknyugatot. Mindkettő máris legendás hírű, szenzációsak voltak. Nagyon élveztem, hogy élőzene volt, semmi hangosítás. A repertoárt látva biztosan tudom, hogy sűrűn fogunk ide járni. Fiatal a személyzet, nagyon udvariasak, a büfé kifogástalan, az árak elfogadhatóak. Bánatunkra pont elfogyott a pogácsa, de már hozták is a frissen sült, nagyon finom utánpótlást. fabiane 91 értékelés 10 követő 13 plecsni Az először 1937-ben megnyitott Átrium mozgóképszínházat a rendszerváltás előtt Május 1. moziként ismertük. Atrium filmszínház budapest 2019. A Budapest Film a 90-es években felújíttatta, ötvözve a régi Bauhaus stílust modernebb elemekkel.