2011. június 26., vasárnap STRAUS Kompresszor 25L AKCIÓ Légkompresszor - Jelenlegi ára: 19 990 Ft STRAUS Légkompresszor 25L tartály 8bar 110 LITER / PERC Teljesen új, bontatlan dobozban szuper minöség SZUPER ÁRON 19990 Ft ért A képen látható adatokon 192 Liter /perc szerepel. Jelenleg csak 110 Liter / perc teljesítményű kompresszor van. Ugyan így néz ki. Jelenlegi ára: 19 990 Ft Az aukció vége: 2011-06-28 17:56. STRAUS Kompresszor 25L AKCIÓ Légkompresszor - Jelenlegi ára: 19 990 Ft
Straus légkompresszor 25L ST/ACP-003F Termék adatai Műszaki adatok Tartály 25l, 2 csatlakozó Hálozati feszültség V230 Hálozati frekvencia Hz50 Névleges teljesítmény W1500 Leadott teljesítmény W1200 Fordulatszám min-1 2850 Működési nyomás Bar0-8 Levegőszállítás l/perc 110 Olaj Normal kompresszorolaj Üzemi hőmérséklet C 5-40 Maximális nyomás Bar 8 Tárolási hőmérséklet C -10, +80 Súly kg 27 Hangnyomás az EN szerint LPA /hangnyomás/ dB/A/ 85 LWA/akusztikus teljesítmény/ dB/A/ 98 Garancia 12 hónap Szállítás Magyar Posta Logisztikával 1-3 munkanapon belül.
Gyártó: Straus Modell: St/ACP-003F Leírás: Otthoni, barkács célra használható maximum 8 bar nyomású, 25L tartállyal rendelkező 1500W-os légkompresszor. Kiváló ár-érték arány, megbízható minőség. Néhány alkalmazási terület: festés, szivattyúzás, homokfúvás, vágás, kovácsolás, köszörülés, fúrás. Tulajdonságok: Hálózati feszültség: 230V, 50Hz Teljesítmény: 1500W Fordulatszám: 2850 1/min Működési nyomás: 0-8 BAR Levegőszállítás: 110 liter/perc Üzemi hőmérséklet: 5°C - 40°C -ig Levegő tartály kapacitása: 25L Hengerek száma: 1 Típus: Olajkenéses hengeres légkompresszor Biztonsági szelep 2 kimenet, külön nyomásmérővel Réz gyorscsatlakozó a kimeneteken Olajszint jelző ablak Ki/bekapcsoló gomb Tartály levegő leeresztő szelep 2 kerék és hordozó fogantyú Súly: 27 kg Így is ismerheti: St ACP 003 F, StACP003F, St/ACP 003F, StACP-003F, St /ACP-003F, St/ACP-003 F Galéria
Hamarosan elkezdődhetnek az M6 autópálya befejezését jelentő Bóly-Ivándárda közötti szakaszon a kivitelezési munkálatok, mivel az ezt célzó közbeszerzési eljárás ajánlattételi határideje június 30. volt és már a területszerzés is 98%-os arányú – írja társoldalunk, a HelloVidék. A lap a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) szakembereit kérdezte a horvát határig tartó beruházás aktualitásairól és ennek során kiderült az is, hogy a horvát oldalon már megkezdődött az Eszék és a magyar határon lévő Pélmonostor közötti autópálya-szakasz építése. Mindez néhány éves távon nagy előnyöket jelent majd a magyar autósoknak, akik a dél-horvát tengerpartokra igyekeznek az M6-oson át. Emellett az is lényeges, hogy folytatódik az "M60 Pécs-Barcs országhatár közötti szakasz előkészítése" projekt keretein belül az M60 gyorsforgalmi út tervezése is, amely szintén egészen a magyar–horvát határig vezet majd. Hogy jutottunk idáig? M6 autópálya folytatása. A Portfolio előbb februárban írt az M6-os autópálya országhatárig tartó befejező szakaszának, a Bóly-Ivánvárda közötti mintegy 20 km-es szakasznak az ügyéről.
587 milliárd forintot költ az ország 2024-ig úthálózat fejlesztésekre. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közzé tette, milyen közútfejlesztési beruházásokat támogat az állam a következő három évben. A támogatott fejlesztések között olyanok beruházások lesznek, mint az M6-os autópálya országhatárig tartó befejezése. A Bóly és Ivándárda közötti szakaszon már zajlanak a beruházás előkészületei, amelynek nyomán egy 20 kilométer hosszú autópálya épül meg a horvát határig. M6-os autópálya (Magyarország) – Wikipédia. Ugyancsak megépül az M76-os autóút Fenékpuszta és Zalaegerszeg közötti szakasza, valamint a zalai megyeszékhely négysávos kapcsolata mellett a sármelléki repülőtér bekötése is megvalósul. További kiemelt fejlesztés a 37-es főút Szerencs és Gesztely közti szakaszának négysávossá tétele és a Sajószentpéter-Berente elkerülő út kivitelezésére vonatkozó költségeket is. A négy beruházással összefüggő kiadásokra mintegy 430 milliárd forintot különítenek el 2021 és 2024 között az éves költségvetésekben. A négy legnagyobb beruházáson túl 82 projekt előkészítését és megvalósítását kezdik el, aminek révén 580 kilométernyi útszakasz rendbetétele válik lehetővé 2022-ig.
Az autópálya összeköttetésének fontosságáról szólva kiemelte azt is, hogy egy felmérés szerint Horvátország felé Baranya megye közúti forgalma mindössze hat százalék, de a híd és út hiányában keleti irányba is elég kevés. Mint a tanácskozáson mondta: ugyan sántít a hasonlat, de gondolják el, mennyire vetné vissza Budapest vagy Zágráb gazdaságát, kereskedelmét, ha délről ezeket a városokat elzárnák. Vagyis, Mohács és a megye gazdasági kapcsolatait, jövedelemtermelő képességét jelentősen javítja, ha déli, majd keleti irányba is kiteljesedhet.