Tisztítson vele autót, kerti bútort, járdát vagy lépcsőt,... Nilfisk MH 4M 200/960 FAX Magasnyomású mosó Az MH 4M sorozat új szintre emeli a közepes méretű melegvizes magasnyomású mosókat a legújabb piaci elvárásoknak megfelelve. Az MH 4M... 1 205 230 Ft-tól 11 ajánlat 448 900 Ft-tól Powerplus benzines magasnyomású mosó, 1208cc. 3 év jótállás. Részletes információk a kezelési útmutatóban. Szűrővel, bárhonnan használható! Nézze meg a termékről szóló videót... 140 500 Ft-tól 5 ajánlat Az új közép- és szuperkategóriás melegvizes magasnyomású mosó főbb jellemzői: 1. Környezetvédelem Nagyobb hatékonyság az Eco fokozatnak köszönhetően, szervízkapcsoló a vízkeménység... 1 672 140 Ft-tól 7 ajánlat Az építőiparban, a kézműiparban, az épülettisztításban, ráadásul kommunális használat során is különösen előnyös a mi mobil, önálló működésre is képes HD 7/20 G Classic hidegvizes magasnyomású... 399 000 Ft-tól Ideális univerzális használatra az építőiparban és az iparban: sokoldalúan felhasználható HD 9/100-4 Cage Classic ultra magasnyomású tisztítónk az UHP kompakt kategóriából.
Válaszd ki a jellemzőket Te magad! Itt vagy: Kezdőlap Háztartás gőztisztító, magasnyomású mosó benzines gőztisztító, magasnyomású mosó árak Hecht Benzines MAGASNYOMÁSÚ MOSÓ 179 990 Ft Ingyenes kiszállítás! Benzines MAGASNYOMÁSÚ MOSÓ A Hecht 3230 Magasnyomású mosó könnyed mosási lehetőséget.... A Hecht magasnyomású mosó készülék 193 cm3-s, 4 ütemű benzines motorral rendelkezik, am Gyártó: Hecht Ingyenes kiszállítás!.... A Hecht magasnyomású mosó készülék 193 cm3-s, 4 ütemű benzines motorral rendelkezik, ami Hecht magasnyomású mosó (HECHT3230) szállítási díj: 1 490 Ft... mosó könnyed mosási lehetőséget biztosít. 193 cm3-s, 4 ütemű benzines motorral rendelkezik, ami akár 207 bar nyomásra is képes. Óránkénti... HECHT 3230 – gasnyomású mosó 164 990 193 cm3-s, 4 ütemű benzines motorral rendelkezik, ami akár 207 bar nyomásra is képes. Óránként 681 literes áramlási sebességet képes rendelkezésünkre bocsátani. Legnépszerűbb keresések - gőztisztító, magasnyomású mosó Gőztisztító, magasnyomású mosó újdonságok a
Az MH 4M alkalmas minden - kissé nehezebb - melegvizes... 2 025 990 Ft-tól 4 ajánlat Műszaki adatok Üzemi nyomás max. 150 bar Szállítási arány max. 540 l / h Gázolaj Üzemanyagtartály térfogata 15 l Üzemanyag-fogyasztás 3, 1 l / óra Mosószer tartály térfogata... 706 370 Ft Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
E-számla Töltse le elektronikus számláját gyorsan és egyszerűen. Törzsvásárló Használja ki Ön is a Praktiker Plusz Törzsvásárlói Programunk előnyeit! Fogyasztóbarát Fogyasztói jogról közérthetően. Rajzos tájékoztató az Ön jogairól! © Praktiker Áruházak 1998-2022.
Oertzen Mobil 240 - max 240 bar / 17 literes vízszállítás, 14 LE - 2 hengeres benzin motorral Karcher HD 1200 BE - 250 bar / 20 literes vízszállítással.
4tsi-t nyugodtan meg lehet venni, nincs semmi baja. 12:20 Hasznos számodra ez a válasz? 6/18 A kérdező kommentje: Köszönöm a válaszokat. A 2012 utáni TSI golfok már 3 millió felett vannak ahogy nézem. Nekem 2, 5 millió lenne a plafon, de az a nagyon plafon, az a baj. 7/18 anonim válasza: 100% a válaszoló kolléga kicsit szerintem keverte a 2. 0 PDTDI hibájával a TSI-t. Annak a lánca a kokszosodás és egyéb apróságok voltak a bajai. 12:28 Hasznos számodra ez a válasz? 8/18 anonim válasza: Nem kevertem, az a 2012 előtti 1. 4 TSI-knél túl vékony a 6szög tengely ami hajtja az olajszivattyút, nem kokszolódás a gond, hanem, hogy elnyalódik a tengely és elmegy az olajnyomás emiatt. Ahogy írtam, ezt meg lehet előzni és onnantól nincs gond. Kérdező, milyen drága fenntartásra és drága javításra gondolsz? 2017. 12:48 Hasznos számodra ez a válasz? 20 motor ezeket kerülje 3. 9/18 A kérdező kommentje: Egy átlagos japán szívó benzineshez képest. Gondolok itt a kokszosodásra, a turbólapátokra, a befecskendező szelepre. És úgy tudom a vezérlés csere is drágább ennél a típusnál.
Sensor Super Specs Szerintem ezt kb ott lehet firtatni, hogy a kisköbcentis turbómotorok mennyire jó konstrukciók. 2016. 13:38 Hasznos számodra ez a válasz? 4/22 anonim válasza: 26% Neked is sok francia autód volt. Kár volt megszólalnod. Szívó motor nem kokszol. És semmi köze az olaj minőségéhez sem. A turbó okádja tele dzsuvával a szívótorkot és a szelepeket, ha pedig mindemellé közvetlen befecskendezést is társítunk akkor garantált a motor halála. Nem két forint kitakarítani a lerakódásokat. 13:59 Hasznos számodra ez a válasz? BMW Motorok - Index Fórum. 5/22 anonim válasza: új vagy használt? 1. 4TSI-t és 2012utánit nézegess. 14:37 Hasznos számodra ez a válasz? 6/22 anonim válasza: Újat akarsz venni? 2011 után már érdemes TSI-ket venni, azelőtt voltak nagy gondok, de rengeteg hibát kijavítottak 2011 körül. Ha új, vagy 2-3 éves TSI-t akarsz venni, azzal már jó eséllyel nem lesznek komoly gondok. 14:39 Hasznos számodra ez a válasz? 7/22 anonim válasza: Az EA111 kódúaktól kell. A vezérműlánc meg a vezető szerkezete elcseszett konstrukciójú, szakad(hat) a lánc.
Lehet spórolni, hogy esetleg még visszateszi a régi szíjakat vagy régi gyertyákat, de ha már úgy is ott van kiszedve a motor a padon, akkor minek. Hogy 10e km múlva újra kifizesse az ember a szétszedés költségeit? #6 2017. 10:20 8 @ArkaChopa: Mert nekik nem érdekük az öreg autó. Pl. biztosítani az alkatrész utánpótlást az utolsó csavarig. 20 motor ezeket kerülje video. Egyszerűbb az eladott új autó utáni hasznot bezsebelni. A másik részről, meg, ha kiadnak egy közleményt azzal elismerik, hogy nem nyert amit gyártottak. #8 2017. 11:00 9 @black235: de ebben az esetben nem merül fel a gyártó részéről a szándékosság, vagy az elhallgatás, vagyis a tudatos kár okozás? Mert úgy vélem igen. Mert ha a hazai sarki szerelő tud erről a problémáról, akkor a VW 100%, náluk 100x több autó fut be ilyen gonddal. Azt megértem, hogy a következő generációban már erősített alkatrészt tesznek bele, de a mostani tulajdonosokat korrekt lenne értesíteni még garancia után is, hogy megelőzzék a túlzott költségeket/károkat. Nem céljuk. Eleve azt sem értem, miért nem erősebbre cserélik azt az alkatrészt?
bmwguru 2014. 10. 14 0 0 34015 És esetleg mint kezdő boxeresnek mit ajánlotok, gondolok olaj, gyertya, meg ami kell igy megvételkor nagy valószinűséggel 58ezer km van benne 49ezernél volt francia bmw szervízbe a matrica szerint. 34014 Sziasztok! Új tulajdonosa lettem egy r1150rt-nek, szeretnék hozzá letölteni valami service manual kézikönyvet, vagy valami használati félét. Esetleg tudtok linket erre? Nmaxima01 34012 Széles utat mindenkinek! Eladó egy BMW K 1200 S/R motorblokk, ill váltó(hengerfej, illetve kuplung nélküli teljes motor elektronikával valamint váltóval, vezérmű tengellyel önindítóval, stb... képeken látszik) A motor 32000km ert futott Olaszországban estek el vele (én csak a blokkot vettem meg), megvan az olasz motor bóntós számlája akitől vettem, teljesen hivatalos. A váltó minden fokozata jó le lett próbázva, csak az többet ér..., és egyben így eladó. Ár:330. 000Ft zodata 34011 Üdv Urak! 20 Rossz Motor - Tények / Rossz Motor Miatt Halt Meg A Rendőr / Tenyek.Hu. R1150GS-re keresek indexet. Ha valakinek van egy bontot kérem jelezze. Köszönöm. laferi 2014.
A 122 lovassal pont nem voltak gondok. Szíjas vezérlésű is van belőlük, és ez nem hibrid feltöltéses, csak szimpla turbó, amitől pont annyira kell félni mint a turbódízelektől. A konszernnél az a gond, hogy van egy motor név szerint pl pont az 1. 4TSI, és van belőle tizenpár változat, különböző lóerővel, vezérléssel és feltöltési módszerrel, ezért nem lehet azt mondani, hogy az 1. 4 TSI sz*r. Motorkódokra kell rákeresni, ami sajnos macerásabb, de az a biztos. Javaslom FB csoportokba való kérdezgetéseket, posztok olvasgatását, sok hasznos infó van. PEUGEOT 207 melyik benzin motor a megbízhatóbb és jobb, VTI vagy a sima 16V?.... A hibrid feltöltéses 1. 4TSI-k baja az, hogy a motorbelső alul van méretezve, és nem bírja. Nyilván horror összeg amikor letörik a dugó széle meg hasonlók. Azt tényleg nem ajánlom én se. De a 122 lovast nyugodtan nézegetheted (a szíjas vezérlésűeket). Maga a TSI 1. 4-motor nem rossz motor sőt nagyon jó motor nem véletlenül nyerte meg 9x az év motorja díjat. 16. 03:15 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Figyelt kérdés Konrkétan VW Jetta miatt érdekelne.