PERC: Iniesta lőtt mellé. 62. PERC: a támadásokat elősegítendő Busquets helyett Fernando Torres, Silva helyett Navas a pályán. CSERE 62' Kettőt cserél Del Bosque. 61. PERC: Egyre fokozódik a spanyol nyomás. Most ismét Benglionak kellett villannia, egy remek szöktetésre érkezett ki nagyszerűen a kapujából. 52. Spanyolország a 2021-es foci Eb első elődöntőse - Blikk. PERC: Egy kaotikus jelent után Fernandes találta magát szemben az üres kapuval, átverekedte magát Piquén és közelről a hálóba lőtt a spanyol játékosok nagy meglepetésére. 0-1! GÓÓÓL 52' Fernandes, Svájc Közelről passzolt a hálóba. SZÖGLET 50' Két szöglet gyors egymásutánban. 50. PERC: xabi Alonso próbálkozott egy távoli tekeréssel, azonban egy svájci fejről szögletre vágódott a labda. SZÖGLET 49' Xavi kisszögletét láthattuk. SZÖGLET 46' Alonso kanyarintott középre. KÖZÉPKEZDÉS 46' Megy a második játékrész. Egy kis érdekesség, a történelem nem spanyol győzelmet jósol mára: a korábbi nyolc Eb-győztes közül Franciaország (1986) és Németország (1998) tudott győzelemmel kezdeni a kontinensviadalt követő világbajnokságon.
Félidő: Spanyolország dominált az első felvonásban, Svájc főleg védekezésre rendezkedett be ami nem meglepő, mivel az ibériai játékosok káprázatos kiugratásokkal hozták helyzetbe magukat. Ennek ellenére gól nem született, ehhez Sergio Busquets járt a legközelebb, azonban miután kicselezett egy védőt a tizenhatoson belül a kapujából kirontó Benaglio nagyot védett. Senderos, a Nati játékosa sérülés miatt a cseréjét kellett, hogy kérje. 46. PERC: Vége az első félidőnek, az állás 0-0. 45. PERC: 1 perc a ráadás. 42. PERC: David Villa cselezgetett, majd átemelte a labdát a védők és a kapus fölött, a túloldalon azonban nem érkezett senki, aki elérhette volna a passzt. 41. PERC: Iniesta próbálkozott lövéssel, azonban célt tévesztett. SZÖGLET 39' Barnetta, Svájc Balról jött a korner. Spanyolország – Svájc 0-1 | 24.hu. 36. PERC: Senderos bő tíz perce saját csapattársával rúgott össze, hosszas ápolás ellenére sem tudta folytatni a játékot. CSERE 36' A megsérülő Senderos helyett Von Bergen a pályán. 35. PERC: Silva ívelt középre, Villa visszafejelt labdáját azonban kivágták a védők.
A svájci Xherdan Shaqiri ünnepel, miután gólt szerzett a bakui Olimpia Stadionban 2021. június 20-án. MTI/EPA/GETTY/Dan Mullan A mentalitás is teljesen más, most már nem arról beszélnek, hogyan húzzák ki a meccset, vagy szerezzenek egy gólt, hanem arról, hogy bátran nekimennek mindenkinek. Nem félnek senkitől, de vajon mennyire veti őket vissza Granit Xhaka hiánya? Svájc - Spanyolország esély, tippek: 07.02. | EB 2020. A robotoló csapatkapitány volt az egyedüli, aki a középpályáról végigjátszotta az Eb-t. Denis Zakaria pótolhatja, de kérdés, hogyan lesz képes a válogatott vezérét helyettesíteni. Spanyolország hátsó alakzatától több kell Nyugodtan megkérdezhetik az emberek Luis Enriquétől, hogy mennyire hiányzik Sergio Ramos és David de Gea? Igaz, hogy utóbbi ott van a keretben, de egyelőre Unai Simón a kezdő, míg a védelemben nincsen olyan rutinos és klasszis játékos, mint Ramos. Ez látszik, nagyon bizonytalan a hátsó alakzat, hiába tette be a kezdőbe Enrique régi haverját a védekőző középpályás posztjára (Busquets). A támadósor dinamikus, de az a rengeteg passz borzasztóan unalmassá teszi olykor a spanyolok meccseit.
Ráadásul a sárga lapjai miatt a meccset kihagyó Granit Xhaka mellé csatlakozott a 23. percben a másik kiváló játékos, Embolo is, aki sérülés miatt nem tudta folytatnia játékot. Ez is érdekelheti: Marco Rossi elárulta: ez a válogatott nyerheti meg az Eb-t Sok választása nem volt a svájci csapatnak, menni kellett előre az egyenlítésért. Még annak az árán is, ha esetleg egy gólt kapnak, ami a meccset döntötte volna el. De a spanyolok belekényelmesedtek a vezetésbe, ahogy ilyenkor meg lenni szokott, jött a meglepő, de nem érdemtelen svájci egyenlítő gól. Az eddig sem túl acélos spanyol védelem összehozott egy újabb potyagólt. Spanyolország svájc meccs tv. Két védő, Laporte és Pau Torres futott majdnem össze, a labda mindenesetre Freuler elé kerölt, aki Shaqiri elé tette, ő pedig bevágta a jobb alsóba. A spanyolok jól emlékeztek a svájciak büntetőpárbajban megnyert előző meccsére, így megpróbálták még a rendes játékidőben eldönteni a meccset. Segítette a helyzetüket, hogy az angol bíró, Michael Oliver a 76. percben egyből pirosat mutatott fel a korábban gólpasszt adó Freulernek, aki csúnyán rácsúszott ellenfele lábára.
2021. júl 2. 21:01 Spanyolország a 2021-es foci Eb első elődöntőse. / Fotó: EPA/Anatolij Malcev Drámai csatában Spanyolország tizenegyesekkel múlta felül a svájci csapatot az Európa-bajnokság első negyeddöntőjében. A spanyolok végig fölényben futballoztak, de a tíz emberrel harcoló Svájc ellen a 120 perc is kevés volt. A 11-esek végül Spanyolországnak sikerültek jobban. Elszántan készült a svájci futballválogatott története legnagyobb eredményére. Korábban egyetlen világversenyen sem jutottak el az elődöntőig. Most pedig azt a spanyol csapatott kellett volna legyőzni ehhez, amelyet az eddigi 22 egymás elleni találkozón mindössze egyszer tudott, a 2010-es világbajnokságon, Dél-Afrikában, Gelson Fernandes góljával. ( A legfrissebb hírek itt) Ez a meccs nem indult jól Svájcnak. Spanyolország svájc mecs qui vous plaisent. Már a 8. percben vetettek a spanyolok. Jordi Alba amúgy szép kapáslövése megpattant Zakarián, becsapta a másik irányba mozduló Sommert, aki nem tudott védeni. Bár Svájc próbált kontrázni, a spanyolok azért uralták az első félidőt.
5 milliós árat. Skoda Kamiq Méretek – Lacendcar. A tesztautó adatai: Lökettérfogat: 1498 cm3 Maximális teljesítmény: 150 LE 5000-6000/min Maximális nyomaték: 250 Nm 1500-3500/min Saját tömeg: 1305 kg Csomagtér: 400 l Maximális sebesség: 213 km/h Gyorsulás 0-100 km/h: 8, 3 s Átlagfogyasztás (WLTP): 6, 3 l Alapár (1. 0 Tsi Active): 5. 770. 160 Ft Fontosabb alapfelszerelések (Ambition): ESC (Elektronikus stabilitásvezérlés), automata klímaberendezés "Climatic", oldallégzsákok elöl, függönylégzsákok, központi zár rádiótávirányítással, elektromos ablakemelők elöl, Front Assistant, Start-Stop rendszer, Fékenergia-visszanyerési technológia, Gumiabroncs-légnyomás ellenőrzés, LED főfényszóró, Sávtartó rendszer
A tesztautóban ezt úgy érzem jól sikerült megoldani, de azt is tudom, hogy ezen felül számtalan extra rendelhető, például digitális műszerfal is, ami máris egy új kezelési koncepciót is jelent. Annál a kivitelnél például nagyon tetszik, hogy a hagyományos műszerek helyén megjelenhet a térkép is. Ha már itt tartunk, fontos, hogy a telefon teljes mértékben tükrözhető a központi képernyőre, mert ma már a fedélzeti GPS egyre marginálisabbá válik, azért mert egyszerűen képtelen követni a fejlesztés ritmusát. Érzi ezt a Skoda is, ennek jele a vezeték nélküli töltés, és a számtalan USB aljzat, ami a telefon integrációját segíti. Igaz ez utóbbiak a legújabb C szabványúak, ami egyeseknek megkönnyebbülést jelent, másoknak egy újabb átalakítót… Egyébként a Skoda rendszere nagyon jó, kristálytiszta a logikája, jól el lehet igazodni a menüpontok közt. Megjött a Kodiaq legkisebb testvére, a Škoda Kamiq | Az online férfimagazin. Ügyes a tolatókamera és a radar megjelenítésének kombinációja, és jól programozták a sávtartót, ami finoman tereli vissza az autót a vonalak közé. Adaptív tempomat is került a tesztautóba, de ennek kipróbálásához egy hosszabb autópályás utazás kellett volna, már csak azért is, mert a honlapon azt olvastam, hogy a kamera képét is felhasználva próbál előre gondolkodni.
Az AutóCity Zrt. Skoda márkakereskedéséből ezúttal a Skoda legújabb szabadidőautóját, a KAMIQ-ot kaptuk rövid tesztünkre. A márka SUV palettájának legkisebb tagját Horváth Istvánnal az irodatechnika és nyomdatechnika területén jól ismert Print Copy Kft. ügyvezetőjével próbáltuk ki. Azt vettem észre, hogy az elmúlt néhány évben újra nagyot léptek előre a Skodák. Korábban is nagyon jó autókat gyártottak a csehek, de érezhető volt, hogy a konszern próbálta kordában tartani a fejlődést, hogy elejét vegye a belső konkurenciának. Most mintha ezt a gyeplőt is elengedték volna, az új Skodák már remek autók. A KAMIQ elsőre szögletesnek tűnő és élekkel tagolt formája rengeteg finomságot rejt. Az orrán a hűtőmaszkhoz illeszkedő Bohemia kristályt idéző helyzetjelzők és a LED-es fényszórók vonzzák a tekintetet, és feltűnően hosszú a motorháztető. Oldalnézetből is ügyes a forma, és a hátuljánál is sikerült mozgalmas és izgalmas részeket faragni. Összességében olyan, mint egy prémium SUV, de az azokat kísérő negatív felhangok nélkül.
A műszaki adatok alapján képes lehet rá, 150 lóerő, dízeles nyomaték, és majdnem dízeles fogyasztás szerepel a prospektusban. Az én autóm egy 2 literes dízel, a KAMIQ teljesítménye ahhoz hasonlítható, ám nyomatékban elmarad tőle. De panaszra nincs ok, menetteljesítmények terén nagyon meggyőző ez a 1. 5 literes benzines. A fogyasztás is ígéretes, a téli városi teszten picit magasabb volt, de országúton biztosan literekkel kevesebb, és az aerodinamikusnak tűnő karosszériával autópályán sem hiszem, hogy tőlságosan megemelkedne. A benzinmotor ütőkártyája hogy finoman, kulturáltan jár, és forgatva sem hangos. Remek dolog a hengerlekapcsolásos üzemmód, elsősorban az agynak kell megszokni, hogy sokszor a KAMIQ képes két hengerrel is tartani a forgalom ritmusát, mert az érzékszerveinkkel ebből semmit sem érezni. Sem a hengerek le, sem a hengerek visszakapcsolása nem jár semmilyen érezhető jelenséggel. A másik érdekesség számomra a vitorlázó üzemmód, amikor a hajtást szétkapcsolva gurul az autó.