Javasoljuk, hogy a nyitvatartási idő vége előtt legalább fél órával jöjjön be hozzánk, hogy az anyagkiadás zökkenőmentes legyen. Telefonszámaink: 06-70-683-3330 06-70-651-0698 email címünk: 9. ker. Budapest, Soroksári út 164. 4. Budapest, Madéfalva utca 1. 11. Budapest Repülőtéri út 2/a 4400 Nyíregyháza, Kállói út 16. 6000 Kecskemét, Matkói út 16. 8360 Keszthely, Epreskert u. 3531 Miskolc, Kiss Ernő utca 27. 6724 Szeged, Pulz u. 46/A. 7623 Pécs, Közraktár út 7/b 9023 Győr, Serfőződombi dűlő 3. 8000 Székesfehérvár, Új Váralja sor 20. Ursa üveggyapot szigetelőanyagok – akció! DF 39 silver üveggyapot szigetelőanyagok raktárkészleten 50 – 100 – 150 mm vastagságban. Ursa Terra ásványgyapot 15 cm. A legáltalánosabb és legolcsóbb szigetelőanyag. Igazán 10 – 15 cm vastagságtól érhető el jelentős hőszigetelő érték! Hővezetési tényezője: λD = 0, 039 W/mK -Tűzvédelmi osztály: A1 (nem tűzveszélyes) Terméknév Vastagság Kiszerelés Bruttó ár/m2 URSA DF 39 SILVER 50 mm 18, 75 m2 / csom 582 Ft URSA DF 39 SILVER 100 mm 9, 375 m2 / csom 1164 Ft URSA SF/DF 32 Platinum árak – A legerősebb üveggyapot hőszigetelés.
Európában az URSA szigetelőanyagok egyike a szigeteléssel foglalkozó vezető vállalatoknak és fő termékeikkel (üveggyapot, extrudált polisztirol és tekercsek), lefedik a hő- és hangszigetelés területein létező valamennyi alkalmazási módot. Minőségi termékekkel rendelkezik majdnem minden igény kielégítésére a magas-, a mélyépítés vagy mennyezetek, falak, padlók technológiai szigetelése területén. A kiváló minőségű URSA üveggyapot szigetelőanyagok energiát takarítanak meg és csökkentik a szennyező anyagok kibocsátását. URSA üveggyapot hővezetési tényező Az építőanyagok hővezetési tényezője a három alapvető hőközlési folyamat – a hővezetés, a hőáramlás és a hősugárzás -együttes hatását fejezi ki. Az üveggyapot esetében a három folyamat elsősorban az anyag sűrűségétől függ. Ursa DF 39 ásványgyapot szigetelés- Építőanyag Turkáló. Kisebb testsűrűség (azaz nagyobb "levegőtartalom") esetén értelemszerűen a sugárzás és a konvekció, nagyobb sűrűség esetében pedig a szilárd anyagrészek hővezetése a domináns tényező, de a hővezetési képesség mértékét többek között a szálfinomság (szálátmérő) is befolyásolja.
Komprimált csomagolásából adódóan könnyen szállíthatók, raktározhatók. Páratechnikailag nyitott szálszerkezetűek, ezért páraáteresztők. Méret és formatartók, mivel rugalmas szálszerkezetűek. Könnyen vághatók, alakíthatók, beépítésük során minimális hulladék keletkezik. Egészségre ártalmatlanok (RAL és EUCEB minősítések). Ursa üveggyapot 15 cm ar 01. Környezetre veszélytelenek (nem tartalmaznak hajtógázokat, 100%-ban újrafelhasználhatók). Ajánlott felhasználási területek: tetőtér beépítés, könnyűszerkezetes épület, zárófödém/padlásfödém, nem terhelhető gerendás födémek, álmennyezetek. Hővezető képesség λ=0, 039 Mérete: 1250 mm × 5000 mm Müszaki adatok Termékjellemzők Anyag: Üveggyapot Alkalmazási terület: Hőszigetelés Kérjük vegye figyelembe, hogy a kép eltérhet az eredeti terméktől. Fuvarozás szállítmányozóval Az árucikk szállítási díja 5990 Ft. A tételt egy szállítmányozó cég szállítja el Önnek 4-6 napon belül. Kérjük, vegye figyelembe, hogy fuvarozóval eljuttatható termékek megrendelésénél alapvetően kiszállításkor, készpénzben kell fizetni.
Tulajdonságok Nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, táblás termék. Teljes keresztmetszetében hidrofóbizált, víztaszító. Minimum vásárolható mennyiség 1 csomag! Ursa üveggyapot 15 cm ár 20. Alkalmazási terület szerelt válaszfalak könnyűszerkezetes épület zárófödém /padlásfödém tetőtér beépítés akusztikai szigetelés(hangelnyelési célokra) Műszaki adatok Nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, táblás termék. teljes keresztmetszetében hidrofóbizált víztaszító hővezetési tényező: λd =0, 037 W/mK áramlási ellenállás: AFri≥5 kPa s/m2 tűzvédelmi osztály: A1 (nem tűzveszélyes, nem éghető) vastagság: 150 mm szélesség: 600 mm hosszúság: 1250 cm Hővezetési tényező: 0, 037 ld (W/mK) Hővezetési ellenállás: 4, 05 Rd m2K/W) 1 csomagban 4 tábla található 1 csomag: 3 m2 1 paletta: 84 m2 1 paletta: 28 csomag Ehhez a termékhez jelenleg nincsenek hozzáadva letölthető dokumentumok.
Több
Kedvező Ursa szigetelőanyag árak - Ursa termékek webáruháza Figyelem! Alapanyag hiány miatt a kiszállítási idő kb. 6 hónap. Megértését köszönjük! Újdonságok, aktuális akciók URSA TWF FONO üveggyapot - 10cm (600 x 7500 x 100 mm) Az URSA TWF FONO egy nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, ásványgyapot. Kedvező Ursa szigetelőanyag árak - Ursa termékek webáruháza. A feltüntetett URSA TWF FONO ásványgyapot ár 1 m2-re vonatkozó bruttó ár. Cikkszám: 2082126 Rendelhető URSA TWF FONO üveggyapot - 7, 5cm (600 x 9000 x 75 mm) Az URSA TWF FONO egy nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, ásványgyapot. Cikkszám: 2081973 Rendelhető URSA TWF FONO üveggyapot - 5cm (600 x 7500 x 50 mm) Az URSA TWF FONO egy nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, ásványgyapot. Cikkszám: 2081972 Rendelhető URSA TWF 1 üveggyapot - 10cm (625 x 7500 x 100 mm) Az URSA TWF 1 ásványgyapot egy nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, tekercses termék.
Az URSA DF 39 üveggyapot nyomással nem terhelhető, könnyen vágható, egyszerűen beépíthető, csupasz, tekercses termék. Ajánlott felhasználási területek: tetőtér beépítés könnyűszerkezetes épület zárófödém/padlásfödém nem terhelhető gerendás födémek álmennyezetek
177 centi. Még ne örüljenek, ember nem ülne végig leghátul egy Budapest-Bécset 170 centi fölött. Ha azt akarom, hogy elém még beférjen egy felnőtt, ennyi hellyel gazdálkodom 190+ centisként Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Más kérdés, hogy kompromisszummentes puffasztás nincs. Egy felfújt, öt személyesre teremtett egyterűből nem lesz teljes értékű hétüléses, a kis kompaktoknak tervezett UKL platformon biztosan nem. De nem is kell. Ha marketingstratégiát építhetnék a Gran Tourernek, biz' isten a rakodóterével adnám el. A pakolhatósága úgy néz ki, hogy negyedmillióért ott a lehetőség a harmadik sorra, amit le lehet hajtani az 560 literes csomagtérért. A támlák miatt ez száz literrel szűkebb, mint az ötülésesé. Nem rossz, de lehajtott ülésekkel lesz belőle 1905 literes óriásbarlang. A hétköznapi élethelyzetekben előforduló mobil tárgyak közül szinte bármit bevesz, de mindenképp valami magasban érdemes gondolkodni, mert jól pakolható szabadidőautónak ott a fél X-széria. 1905 liter! Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer A térfogat abszolút, a térérzet relatív.
Senkinek ne legyenek kétségei, a BMW-s kolléga egy faék formatervi erényeiről is képes volna fél órában prezentálni Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Az M motorfejlesztő részlegénél aktív BMW-troll világosít fel, miért nem hülyeség tök irreleváns modellekkel befoltozni a kínálat lyukait. Szavaiból lejön, hogy a rekordértékesítés nem sztenderd elvárás minden modelltől. A Gran Tourer minden piaci statisztika szerint egy évtizedet késett, ami autóipari léptékben kb. annyi, mintha a ruszkik ma, 45 évvel Armstrong után szállnának le a Holdon. Innen már senki nem akarja megváltani a világot. A hétüléses egyvalaminek köszönheti, hogy egyáltalán megszülethetett. Ez az UKL, amivel a BMW-nek is meg lett az alapja, hogy keresztmotoros, fronthajtásos autókat gyártson. Erre épül mostanság a Mini, a 2 Active Tourer és ezt kapja majd az új X1-es. A horror árú fejlesztés már kifizetve, minden, amivel plusz darabszámot lehet generálni a platform komponenseinél, segít levinni a tényleges volumenmodellek árait.
Ellenben a tankolás nem ilyen idegtépő, még engem is meglepett, hogy egy 2 literes, turbós benzinmotor mindössze ennyit fogyaszt. A 192 tagú ménes, ami papíron 7, 7 másodperc alatt repíti a termetes bódét 100 km/h-s sebességre mindössze 6, 9 liter ólommentest kortyolt be 100 kilométeren. Tankoláskor is ennyi jött ki, tehát nem csal a fedélzeti computer. És nem kellett tojást tenni a gázpedál alá, ez az autó bizony ment, amikor kellett. Ebből a szempontból tehát nem lehet panasz. De vajon a BMW-től szokatlan hajtásforma meg tudja-e győzni a fanatikusokat? Egy autószerelő ismerősöm, aki imádja a bajor márkát, nagyon várta, hogy kipróbálhassa ezt az autót. Főleg a fronthajtásos megoldásra volt kíváncsi. Néhány gyorsítás után végül csak annyit mondott: "Így, hogy megbomlott a régi egység, ez nem az a BMW, amit megszoktam. Fura. " A BMW filozófiái sorra megdőlnek az utóbbi években. A "köbcentit nem helyettesítheti más, csak a köbcenti" már a múlt, több a feltöltős erőforrásuk, mint a szívó.
730. 000 Ft (216i Gran Tourer); a tesztelt modell alapára: 8. 980. 000Ft (220i Gran Tourer) – még több (részlet)kép a jobb oldalon a Képgalériában