Leírás A Tisza-tavat kerékpáron megkerülni egy hoszabb nyaralás egyik napjának programja is lehet, hiszen a környék nyáron rengeteg látnivalót és programot kínál. A túra hossza 64 km. Az útvonal letölthető itt (GPX). Részletes program 1 Abádszalók A túrát Abádszalókról indítjuk, de mivel körtúra ezért bárhonnan elindulhatunk. Az óramutató járásával megegyező irányban megyünk, Abádszalókról Kisköre felé 2 Kisköre A Tiszát a Kiskörei Erőműnél keresztezzük. Előtte azonban érdemes megnézni a kiskörei hallépcsőt. Ez egy mesterséges patak, mely egy ökológiai folyosó a Tisza-tó és a Tisza között. Kerékpárral a Tisza-tó körül. A Tisza túloldalán kis forgalmú úton haladunk át Kiskörén, de az út nemsokára visszatér a töltésre. 3 Poroszló A Kisköre és Poroszló közötti úton a töltésen tekerünk, strandokon és kempingeken keresztül. Ha a töltésen lévő kapu nincs nyitva, onnan letérve kis kerülővel újra a gáton találjuk magunkat. Poroszlón érdemes megnézni a Tisza-tavi Ökocentrumot. 4 Tiszafüred A Poroszló és Tiszafüred közötti távot az új kerékpárúton lehet megtenni.
2020 Június 21. • Szerző: Papás Mamás Magazin Átadták a tó körül megépült 67 kilométeres kerékpárút utolsó szakaszát. A fejlesztés részeként négy híd is megépült. Immár teljesen körbekerekezhető a Tisza-tó - közölte Palkovics László szombaton Poroszlón, amikor átadta a tó körül megépült 67 kilométeres kerékpárút utolsó szakaszát. Átadták a Tisza-tavat megkerülő bicikliút Tiszafüred és Poroszló közötti szakaszát | CsodalatosMagyarorszag.hu. Az itt közlekedők biztonságát garantálja a 2, 5 méter széles kerékpárút fizikai elválasztása a közúttól - a fejlesztés részeként 4 híd is megépült. Biciklis tippünk kisgyerekkel a Tisza-tónál A teljes Tisza-tó körbebiciklizése családilag - közel 70 kilométeres hossza miatt - nehezen teljesíthető, illetve inkább csak a jó kondiban lévő apukák számára ajánlott. Ha kisgyerekkel szeretnénk élvezni a tisza-tavi kerékpározást, akkor az egyik kedvenc szakaszunkat: a Poroszló-Sarud-Poroszló relatív rövidebb biciklis távot javasoljuk, amely oda-vissza körülbelül 7 kilométer. A kerékpárút végig a látványos tóparti töltésen vezet, amit a legkisebbek is nagyon élveznek, nem csoda, hiszen Magyarország egyik legszebb természeti értéke mellett tekerünk.
A tó körüli bringakör A turizmust és a helyieket is szolgálja az új kerékpárút A Tisza-tó nagyobbik, déli része körüli kerékpárút nagy része az elmúlt években megvalósult – ez alól kivételt jelentett a 33. sz. főút menti szakasz, melynek megépítésével lehetővé vált a körbejárhatóság. A most elkészült szakasz elsődleges célja támogatni egyrészt a térség turizmusának további fejlődését, másrészt pedig kiszolgálni a Poroszló és Tiszafüred közötti hivatásforgalmi kerékpáros igényeket, megteremtve ezzel a biztonságos kerékpáros közlekedés feltételeit. A projekt keretében a 33. főút jobb oldala mellett a főúttól fizikailag elválasztott, mintegy 6, 5 km hosszú kerékpárút épült a Tisza-tó Poroszlói gátjától a Tiszafüredi Ady Endre, illetve Ártéri utcákig. A kerékpárút Tisza-tavi szakasza keresztezi az Eger- és a Szomorka-patakot, melyeken egy 308 méter, illetve egy 86 méter hosszú új, látványos, íves főtartójú, a főúttól külön szerkezetű kerékpáros hidak épültek. Fotó: Dernovics Tamás/ A térség csatlakozik a nemzetközi kerékpárút-hálózatba A Tisza-tónál két nemzetközi kerékpáros útvonal találkozik, a most lezárult projekt nyomán ezek is felértékelődnek.
Bár Magyarország második legnagyobb tava, a Tisza-tó a kiskörei erőmű duzzasztógátjának köszönheti létét, mégis gyönyörű és természetes a környék vadvízi világa. A 127 négyzetkilométeres vízfelületet számtalan erdős sziget, holtág, csatorna és nádas teszi változatossá, otthont kínálva védett madarak és emlősök sokaságának. A tavat szegélyező gyönyörű galériaerdők védett természeti értéket képeznek, a fürdeni vágyók számára pedig a szabadstrandok kínálnak nyáron népszerű pihenőhelyeket. A Hortobágyi Nemzeti Park védelmét élvező Tisza-tó is az UNESCO-világörökség része. A tó körül évről évre fejlődik a kerékpáros infrastruktúra, így egyre nagyobb élményt jelent a körbebiciklizése. A 2020-ban átadott kerékpárútszakasz és kerékpáros híd megépítése óta ez a kör Magyarország talán legjobb és legbiztonságosabb kerékpárútja, ahol a sík terepnek köszönhetően a kezdő bringások is jól érzik magukat. Tisza-tavi Ökocentrum Poroszlón Mielőtt Poroszlóról elstartoltok, érdemes benéznetek a Tisza-tavi Ökocentrumba, ahol Közép-Európa legnagyobb édesvízi akváriumát nézhetitek meg.
De ez még mindig olcsóbb, mint a meglévő, állandó javítgatást igénylő buszok üzemben tartása – állította Bolla Tibor, aki hangsúlyozta, hogy nem sok választásuk maradt. A BKV cirka ezer darabos autóbusz állományának (van még ezenfelül 143 troli is) átlagéletkora meghaladja a 13 évet, 650 jármű túlfuttatott, megérett a cserére. A BKV-t most hiába kérdeztük, nem árulták el, hogy azóta aláírták-e a szerződést. – Nem kétséges, hogy ez a legdrágább megoldás, különösen annak fényében, hogy a fővárosnak csak májusig van költségvetési terve, így egyelőre azt se tudni, hogy azután miből fizetnek a bért az önkormányzati cégek, köztük a BKV – árnyalta a képet Naszályi Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke, de rögtön azt is hozzátette, hogy "a munkavállalók számára az új autóbuszok beszerzése a munkafeltételek javulását jelenti, így egy érdekvédő csak örülhet ennek. Bkv 99 busz online. Jelenleg 30-35 éves, több millió kilométer futott buszok is kimennek a fővárosi forgalomba. Ezeket sürgősen le kell cserélni, mert veszélyeztetik az üzemeltetés biztonságát.
Kőbánya rendőrség nő ellenőr BKK
lány vagyok, igaz nem egy beszari alkat, de a cigányokat jobb elkerülni. kiszámíthatatlanok és agresszívek. szóval ha egy mód van rá, akkor ne utazz azzal a busszal. jobb a békesség. van más alternatíva is a legtöbb esetben. 2012. 23:15 Hasznos számodra ez a válasz? 3/25 anonim válasza: 100% Akkor jól tudtam, én is utaztam már nem egyszer azzal a busszal, még este is(19:00 körül) és semmi balhét nem tapasztaltam. 24F 2012. 23:21 Hasznos számodra ez a válasz? Bkv 99 busz map. 4/25 anonim válasza: 100% Gyakran utazom vele, de semmi problémàt nem tapasztaltam a cigánymagnózáson (fehérek részéről is! ) és szotyizáson, hangoskodáson kívül. Szóval ha ez a leggyorsabb verzió, csak az utazóközönség miatt baromság másfelé menni. 4. 06:42 Hasznos számodra ez a válasz? 5/25 A kérdező kommentje: Hát én határúttól mennék majdnem a blaháig, a mátyási térig... És vagy ez, vagy metró, és villamos plusz 10 perc séta... 6/25 anonim válasza: 87% "vagy metró, és villamos plusz 10 perc séta... " Inkább válaszd ezt!! ;) 2012.
(Ha levelem bekerül a blogba előre megjegyezném, hogy mert irodában dolgozom és tárgyalásokat bonyolítok le még nem vagyok anyagilag eleresztve így elég nagy érvágás számomra egy új ruha beszerzése. Nem véletlen, hogy nincs autóm és a BKVt használom. ) Ezek után természetesen meggondolom, hogy milyen ruhában fogok buszra szállni, ugyanakkor nem mindig megoldható, hogy az ember utazás után úti céljánál átöltözzön- gondolok itt a színházra, randira, vagy esetemben egy tárgyalásra. Mi lehet a megoldás? Csapdában vergődik a BKV, pénz és terv nincs, csak a kötelező feladat. Kiknek van a közösségi közlekedés fenntartva? Jeggyel és bérlettel a zsebemben bármire van jogom akár talpig szurokban is utaznom? Panaszommal már megkerestem levélben a BKV-t, de válasz nem érkezett. Gondolom annak nincs sok értelme, hogy a tönkrement ruhám árát a cégtől hajtsam be, így kénytelen vagyok lenyelni a békát. Csak a megoldást keresem, hogy legközelebb mit tegyek. Leszálljak a buszról, annak ellenére, hogy ápolt vagyok és van érvényes bérletem? Esetleg keressek másik útvonalat amivel dupla annyi lesz az utazási idő, de ilyen emberekkel ugyanúgy összefuthatok?
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. aug 12. Milyen gyakran vannak BKV ellenőrök a (Budapesti) 99-es busz járaton?.... 12:21 Ezt a nőt keresi a rendőrség / Fotó: Közfeladatot ellátó személy elleni erőszak miatt indított nyomozást a BRFK a videón látható ismeretlen nő ellen, aki megütötte az ellenőrt, összerúgta a busz oldalát, majd elszaladt. A rendőrség keresi. ( A legfrissebb hírek itt) A nő 2020. július 7-én délután kettő körüli Kőbányán, a 99-es buszon utazott, amikor az ellenőrök kérték a jegyét vagy a bérletét. A nő erre mellkason ütötte az egyik ellenőrt, aztán leugrott a buszról, megrugdosta a jármű oldalát, majd elszaladt. A nőről és a balhézásáról videó is készült: A Budapesti Rendőr-főkapitányság X. kerületi Rendőrkapitánysága kéri, hogy aki a felvételen látható nőt felismeri, személyazonosságával, tartózkodási helyével vagy a bűncselekménnyel kapcsolatban információval rendelkezik, akár névtelensége megőrzése mellett tegyen bejelentést a 06-80-555-111 Telefontanú zöldszámán, a 107 vagy 112 központi segélyhívó számok valamelyikén.
Józsefváros önkormányzata a Magdolna Negyed Program III. ütemének a keretében buszos rendezvényt szervezett a BKV-val és a BKK-val közösen a Teleki téren, a volt ideiglenes piac helyén. A július 17-én, pénteken megrendezett eseményen ugrálóvárral, buszmegálló dekorálással, és tudáspróbával várták a kicsiket és nagyokat. A rendezvény célja az volt, hogy a kerületi gyerekek kreativitását felhasználva, közösen álmodják meg a budapesti autóbusz-közlekedés beindulásának centenáriumán a jövő járatait, buszos tömegközlekedését. Az érdeklődőket a helyszínen egy igazi, ám "felturbózott" 99-es busz fogadta: a jármű ablakait józsefvárosi gyerekek által készített rajzok és tervek díszítették, belsejében pedig akadálypályát alakítottak ki a szervezők. A téren ugrálóvár is várta a jövő közlekedési mérnökeit és egy teszten lemérhették a témában már megszerzett tudásukat is. BKV: száz új busz érkezik a fővárosba | 24.hu. Minden elvégzett feladat után pecsét járt a kiosztott gyűjtőlapokra, melyek beteltét ajándékokkal jutalmazták. Nagy élményt jelentett a külön erre az alkalomra felépített vidám, színes buszmegálló kidekorálása is, így egy igazán emlékezetes délutánt tölthettek el a gyerekek a 99-es busz és a tömegközlekedés témája köré rendezett eseményen.
Az eseménynek hírt adó Facebook bejegyzéshez sok hozzászólás érkezett a 99-es járatot használók köréből. Ezek között legtöbben az elsőajtós felszállás bevezetését szorgalmazták, valamint, hogy a most közlekedő elavult autóbuszokat alacsonypadlós, csuklós járművekre cseréljék. Sokan felrótták az utazóközönség egy részének másokat zavaró viselkedését is.